Сансрын технологи

Орчин үеийн, аюулгүй - орчин үеийн дугуйг ингэж товчоор тайлбарлаж болно. Кевлар, полимер зэрэг сансрын технологийг ашиглах нь стандарт болж байна.

Орчин үеийн, аюулгүй - орчин үеийн дугуйг ингэж товчоор тайлбарлаж болно. Кевлар, полимер зэрэг сансрын технологийг ашиглах нь стандарт болж байна.

Жил бүр дугуйны компаниуд хамгийн хүнд нөхцөлд, ихэвчлэн сансрын нислэгийн үеэр батлагдсан технологийг ашигладаг улам олон шинэ бүтээгдэхүүнийг санал болгодог. Дунлоп Италийн Пининфарина компанийг хамгийн сүүлийн үеийн SP StreetResponse болон SP QuattroMaxx дугуйнуудаа загварчлуулахаар хөлсөлсөн шиг заримдаа тэд гайхширдаг.

Хорин нэгдүгээр зуунд автомашины дугуй нь шинэлэг шийдлүүдийг ашигласны ачаар хэрэглэгчээс бага, бага анхаарал шаарддаг. Дугуй болон замын дэд бүтцийг системтэй хөгжүүлснээр дугуй хагарлын нийтлэг асуудал багассан. Одоо энэ нь хааяа тохиолддог, гэхдээ жолооч бүр ийм зүйлтэй тулгарсан байх. Бид сэлбэг хэрэгсэл, шаардлагатай багаж хэрэгслийг ашиглах боломжтой бол энэ нь асуудал биш юм. Гэхдээ дээвэр дээр ачаад явахдаа дугуйгаа овоолсон ачааны доороос салгах, эсвэл нойтон замд "запас дугуй" авахын тулд машины доор "шидэх" тохиолдолд яах вэ? сагс. Дугуй руу чигжээсийг шахах хамгийн сүүлийн үеийн шийдэл нь танд хамгийн ойрын вулканжуулалтын үйлчилгээнд хамгийн бага хурдаар очиход тусална. Гэсэн хэдий ч эдгээр төрлийн шийдлүүд нь үргэлж үр дүнтэй байдаггүй бөгөөд урьдчилан сэргийлэх нь эмчлэхээс илүү дээр юм.

Урьдчилан сэргийлэх нь сүүлийн хэдэн жилийн турш том таван дугуйн үйлдвэрлэлийн тэргүүлэх чиглэл байсан. Зах зээл дээр бид нарийвчилсан байдлаар ялгаатай хэд хэдэн шийдлүүдтэй боловч нэг таамаглал бол зам дээр дугуйг солих хэрэгцээг багасгах явдал юм.

Run Flat-ийн анхны концепц нь (шууд утгаараа) даралтаа бүрэн алдсан ч үргэлжлүүлэн жолоодох боломжтой бэхлэгдсэн дугуй дээр суурилдаг. Одоогоор энэ технологийг дугуй үйлдвэрлэгч бүх томоохон компаниуд ашиглаж байна. Үйлдвэрлэгчээс хамааран өөр өөр нэртэй байдаг: Bridgestone - RFT (Run Flat), Continental SSR (Өөрийгөө дэмждэг Runflat), Goodyear - RunOnFlat / Dunlop DSST (Dunlop Self-Sporting Technology), Michelin ZP (Тэг даралт), Pirelli - Run Flat . Үүнийг Michelin анх Хойд Америкийн зах зээлд борлуулсан дугуйнд ашигласан.

Дугуйны арматур нь ялангуяа хажуугийн хананд хамаарах бөгөөд даралт алдагдсаны дараа дугуйг 80 км/цагийн хурдтай 80 км хүртэлх зайд тогтвортой байлгах ёстой. хамгийн ойрын үйлчилгээний төв). станц). Гэсэн хэдий ч Run Flat технологи нь автомашин үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчдэд хязгаарлалт тавьдаг.

Үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийг дугуйны даралтыг хянах системээр тоноглож, тусгай түдгэлзүүлэлт хийх эсвэл тохирох обуд ашиглах ёстой бөгөөд жолооч нар эвдэрсэний дараа дугуйг шинээр солих ёстой. Үүнтэй төстэй ойлголтыг Michelin-ийн боловсруулсан PAX системээр төлөөлдөг. Энэ шийдэлд обуд нь резинэн давхаргаар хучигдсан байдаг. Энэхүү шийдлийн давуу тал нь цоорсоны дараа (200 км орчим) илүү их зайг туулах боломжтой бөгөөд цоорсон дугуйг засах боломж юм.

Continental - ContiSeal, Kleber (Michelin) - Protectis, Goodyear - DuraSeal (зөвхөн ачааны машины дугуй) гэх мэт дугуйны даралтыг алдахаас сэргийлдэг технологиуд нь илүү уян хатан байдаг. Тэд өөрөө битүүмжлэх гель шиг резинэн тусгай хольцыг ашигладаг.

Дугуйд тохирсон агаарын даралт нь өөрөө битүүмжлэх резинийг дугуйны дотоод хананд шахдаг. Цоорох үед (5 мм хүртэл диаметртэй объект) шингэн тууштай резин нь цооролт үүсгэгч объектыг сайтар хүрээлж, даралтын алдагдалаас сэргийлдэг. Объектыг арилгасны дараа ч өөрөө битүүмжлэх давхарга нь нүхийг дүүргэх боломжтой.

Өнөө үед гулсалтын эсэргүүцэл багатай хэмнэлттэй дугуйнууд төдийгүй хамгийн том дугуй үйлдвэрлэгч компаниудын инженерүүдийн хүчин чармайлтыг гэрчилж байна. Сүүлийн жилүүдийн шаардлага бол резин болон эд ангиудын тохиромжтой хольцыг ашиглах явдал юм.

Сонирхолтой санал бол Dunlop дугуйны шинэ гэр бүл юм. Дээд зэрэглэлийн хотын дугуй бол SP StreetResponse болон бартаат замд зориулагдсан SP QuattroMaxx дугуйнууд бөгөөд Пининфаринагийн загвар зохион бүтээх студид эцсийн дүр төрхийг нь өгсөн.

Дугуйны орчин үеийн технологи

Мэдрэгчийн технологи Энэ нь хэд хэдэн шийдлүүдийг хослуулсан, тухайлбал: дугуйны ирмэг дээр бэхлэх тусгай систем, хавтгайруулсан дэвслэх профиль, газартай шүргэлцэх ховилтой, нийт гадаргуу ба дэвслэх гадаргуугийн хувьсах харьцаатай тэгш бус хээтэй хээ. . Дугуйн замд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх, жолоодлогын нарийвчлал, эргэлтийн тогтвортой байдал, хуурай гадаргуу дээр илүү бариулахыг хангана.

Функциональ полимерууд Хольцонд ашигласан резин нь цахиур ба полимер хоорондын харилцан үйлчлэлийг нэмэгдүүлж, хольц дахь цахиурын илүү сайн тархалтыг хангадаг. Эдгээр нь дугуйны гулсмал эсэргүүцэлд бага энергийг алдаж, дугуйны харьцах, нойтон тоормослох зэрэг гүйцэтгэлийн гол үзүүлэлтүүдийг сайжруулдаг.

Хөлийн хэв маяг Дугуйн доорхи усыг үр дүнтэй зайлуулах үйлчилгээ үзүүлдэг. Өргөн тойргийн болон уртааш ховил нь хамгийн их хажуугийн ус зайлуулах, гидроплангийн эсэргүүцлийг хангадаг. Хоёр чиглэлтэй ховил ба ховилыг төв хавиргатай хослуулсан нь ялангуяа нойтон гадаргуу дээр булангуудыг илүү сайн барина. Нөгөөтэйгүүр, дугуйны мөрөн дээрх L ба Z хэлбэрийн ховил нь нойтон гадаргуу дээр маш сайн хурдасгах, тоормослох боломжийг олгодог.

Кевлар дугуйны ирмэгийг бэхжүүлдэг. Энэ нь хажуугийн ханыг илүү хатуу болгож, дугуй нь замд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжийг олгодог. Жолооны нарийвчлалыг сайжруулж, эргэлтийн тогтвортой байдлыг хангана. Кевлар нь ачааны машинд хэрэглэгддэг шийдэлд суурилсан хатуу дэвслэх суурьтай бөгөөд энэ нь дэвслэх гадаргуугийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.