Австралийн шорт фин барракуда

"Зууны шумбагч онгоцны гэрээ"-ний эцсийн хэлэлцээнд DCNS-ийн оролцоог баталгаажуулсан Шортфин Барракуда Блок 1А хөлөг онгоцны алсын хараа. Саяхан Францын компани "усан доорх" хоёр амжилтанд хүрсэн - Норвегийн засгийн газар түүнийг орон нутгийн флотод усан онгоц нийлүүлэх хоёр өрсөлдөгчийн нэгээр (TKMS-ийн хамт) жагсаасан бөгөөд Энэтхэгт баригдсан анхны Scorpène төрлийн нэгж далайд гарчээ. .

Дөрөвдүгээр сарын 26-нд Ерөнхий сайд Малколм Тернбулл, Батлан ​​хамгаалахын нарийн бичгийн дарга Марис Пэйн, Аж үйлдвэр, инноваци, шинжлэх ухааны сайд Кристофер Пэйн, Австралийн Тэнгисийн цэргийн командлагч Вадм нар. Тим Барретт шинэ RAN шумбагч онгоц болох SEA 1000 хөтөлбөрт хамрагдах дуртай түншээ сонгосноо зарлав.

Энэ бол Францын төрийн өмчит хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч DCNS компани байв. Энэхүү арга хэмжээнд холбооны засгийн газраас ийм хүчтэй төлөөлөл оролцож байгаа нь гайхах зүйл биш юм, учир нь энэ хөтөлбөр нь гэрээ болон хувирвал 50 тэрбум австрали долларын өртөгтэй бөгөөд Австралийн түүхэн дэх хамгийн том батлан ​​​​хамгаалах үйлдвэр болж байна.

Удахгүй нарийн ширийн зүйлийг тохиролцох гэрээнд Австралид 12 шумбагч онгоц барьж, ашиглалтын хугацаанд нь ажиллуулахад дэмжлэг үзүүлэх болно. Өмнө дурьдсанчлан, түүний өртөг нь ойролцоогоор 50 тэрбум австрали доллар байж болох бөгөөд 30 жилийн үйлчилгээний хугацаанд нэгжийн засвар үйлчилгээ нь өөр ... 150 тэрбумаар үнэлэгддэг. Энэ бол Австралийн түүхэн дэх хамгийн том цэргийн захиалга бөгөөд нэгжийн тоогоор өнөөдөр дэлхийн хамгийн үнэтэй, хамгийн том энгийн шумбагч онгоцны гэрээ юм.

SEA 1000

Австралийн Хатан хааны тэнгисийн цэргийн флотын (РАН) шумбагч онгоцыг хөгжүүлэх хамгийн их амбицтай хөтөлбөр болох Ирээдүйн шумбагч онгоцны хөтөлбөрийг (SEA 1000) эхлүүлэх үндэс суурийг 2009 оны Батлан ​​хамгаалахын цагаан номд тавьсан. Энэхүү баримт бичигт мөн шумбагч онгоцны барилгын ерөнхий газар (SCA) байгуулахыг зөвлөжээ. ), төслийг бүхэлд нь хянах зорилгоор бүтэц.

Австралийн батлан ​​хамгаалахын сургаалын дагуу тус улсын эдийн засгийн үндэс болсон далайн тээврийн аюулгүй байдлыг хангах, түүнчлэн ANZUS (Номхон далайн аюулгүй байдлын гэрээ)-д гишүүнээр элсэхийн тулд шумбагч онгоц ашиглах шаардлагатай бөгөөд энэ нь далайд алсын зайн тагнуул, тандалт, тандалт хийх боломжийг олгодог. тактикийн цар хүрээ, түүнчлэн болзошгүй түрэмгийлэгчдийг устгах чадвартай үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх. Австралийн эдийн засгийн урсгалд чухал ач холбогдолтой ачааны пропорциональ чухал хэсэг нь дамжин өнгөрдөг Азийн энэ бүс нутагт Хятад улс шийдвэрлэх байр суурь эзэлснээс үүдэн Өмнөд Хятад болон Зүүн Хятадын тэнгист хурцадмал байдал нэмэгдэж байгаа нь Канберригийн шийдэмгий байдлыг бататгаж байна. . Шинэ шумбагч онгоцууд 40-өөд он хүртэл Номхон далай, Энэтхэгийн далай дахь ашиг сонирхлын бүсэд RAN-ийн тэнгисийн цэргийн үйл ажиллагааны давуу талыг хадгалах зорилготой юм. Канберрагийн засгийн газар шумбагч онгоцны зэвсэг, байлдааны системийн хамгийн сүүлийн үеийн дэвшилтэд нэвтрэх боломжийг олгоход чиглэсэн АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинтэй цаашид хамтран ажиллах талаар авч үзсэн (тэдгээрийн дунд Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS ба General Dynamics торпедогийн байлдааны хяналтын систем) AN / BYG- 1) энх тайван болон мөргөлдөөний үед хоёр флотын харилцан ажиллах чадварыг өргөжүүлэх үйл явцыг үргэлжлүүлэх.

Шинэ хөлөг онгоцуудыг сонгох цаашдын үйл явцын эхлэлийн цэг болгон эдгээр нь одоогийн ашиглагдаж буй Коллинзийн нэгжүүдээс илүү бие даасан байдал, далайц, байлдааны шинэ систем, сайжруулсан зэвсэг, өндөр нууцлал зэрэг шинж чанартай байх ёстой гэж үзсэн. Үүний зэрэгцээ, өмнөх засгийн газруудын нэгэн адил одоогийн засгийн газар цөмийн эрчим хүчний нэгж авах боломжийг үгүйсгэв. Зах зээлийн анхны шинжилгээ нь RAS-ийн үйл ажиллагааны бүх шаардлагыг хангасан бэлэн загвар байхгүй болохыг хурдан харуулсан. Үүний дагуу 2015 оны XNUMX-р сард Австралийн засгийн газар дараагийн үеийн шумбагч онгоцны зураг төсөл, барилгын түншийг тодруулах өрсөлдөөнт тендерийг эхлүүлж, гадаадын гурван оролцогчийг урьсан.

Худалдан авахаар төлөвлөж буй нэгжийн тоо нь зарим талаараа гайхмаар юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь туршлагаас үүдэлтэй бөгөөд өнөөдрийнхөөс илүү олон тооны хөлөг онгоцыг нэгэн зэрэг ажиллуулах боломжтой байлгах шаардлагатай байна. Зургаан Коллинзоос хоёрыг нь хүссэн үедээ, дөрвөөс илүүгүй богино хугацаанд илгээх боломжтой. Орчин үеийн шумбагч онгоцны нарийн төвөгтэй дизайн, тоног төхөөрөмж нь тэдний засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг ихээхэн шаарддаг.