Машины тосыг солих талаар товчхон. Энэхүү амьдрал бэлэглэгч мотор шингэний талаархи хамгийн чухал мэдээллийг олж мэдээрэй!
Агуулга
Машин дахь хөдөлгүүрийн тосны үүрэг
Хөдөлгүүрийн тос нь таны машинд маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэр бол хөдөлгүүрийн хамгийн чухал хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослох үүрэгтэй бөгөөд энэ нь үрэлтийг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ энэ нь үйл ажиллагааны явцад хөтөчийн дотор гарч ирдэг хөргөлтийн шингэн юм. Хөдөлгүүрийн тос нь дулааныг шингээж, гадагшлуулдаг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийг хэт халалтаас хамгаалж, дутуу элэгдэлд оруулдаг. Хөдөлгүүрийн тосны өөр нэг чухал үүрэг бол хөдөлгүүрийн ажилд саад учруулж болох бохирдуулагчийг шингээх явдал юм. Хэрэв энэ шингэний хэмжээ хангалтгүй эсвэл дутуу байвал шүүрч авах эсвэл хэт халах магадлалтай. Энэ нь хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах боломжийг олгодог.
Машинд тос солих - ямар хөдөлгүүрийн тос худалдаж авах вэ?
Хэрэв та машиндаа тос солихыг хүлээж байгаа бол энэ төрлийн ямар бүтээгдэхүүн зах зээл дээр байгааг шалгаж үзэх нь зүйтэй. Та хөдөлгүүрийн тосноос сонгож болно:
- эрдэс бодис;
- хагас синтетик;
- синтетик.
Энэ төрлийн бие даасан ажлын шингэн үйлдвэрлэгчид тодорхой температурын нөхцөлд зуурамтгай чанарыг тэмдэглэдэг. Чанар болон зуурамтгай чанараараа автомашин үйлдвэрлэгчийнхээ санал болгосон тосыг үргэлж сонгох хэрэгтэй. Ихэнх шинэ машинууд синтетик моторын тос хэрэглэдэг.
Хөдөлгүүрийн тосыг солих - хэзээ хэрэглэхийг зөвлөдөг, хэзээ шаардлагатай вэ?
Хөдөлгүүрийн тос нь анхны шинж чанараа аажмаар алддаг. Үүнийг үе үе цэнэглэж, бүрэн солих шаардлагатай. Хэзээ газрын тос солих зайлшгүй шаардлагатай вэ гэж та гайхаж байна уу?
Үүнийг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч тодорхойлдог. Орчин үеийн автомашинууд 90-ээд оны болон түүнээс өмнөх үеийн автомашинууд шиг ойр ойрхон тос солих шаардлагагүй байдаг. Энэ үйлдлийн давтамж нь таны жолоодлогын хэв маяг, тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй нөхцөл байдлаас шалтгаална. Урт хугацааны тостой бол та тосыг дахин солих шаардлагагүй бөгөөд энэ нь шинж чанараа хадгалах болно.
Хэрэв хөдөлгүүрт бүтцийн согог байхгүй бол тосыг дунджаар 10-15 мянган км тутамд солих шаардлагатай гэж механик мэргэжилтнүүд зөвлөж байна. км буюу жилд нэг л удаа. LPG-тэй тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүрийн тосыг дор хаяж 10 км тутамд солихыг зөвлөж байна. км. Автогаз хөдөлгүүрт шаталтын камер дахь температур нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад өндөр байдаг.
Жолоо барьж байхдаа хяналтын самбар дээр газрын тосны даралт бага байгааг анхааруулах гэрэл харвал та заавал тос нэмэх хэрэгтэй.
Хөдөлгүүрийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Машины ашиглалтын горимоос хамааран хөдөлгүүрийн тосыг дараахь байдлаар өөрчлөх шаардлагатай гэж үзэж болно.
- 5 мянган км тутамд - хөдөлгүүрийн хувьд, жишээлбэл, раллид оролцож буй автомашины хувьд;
- 8-10 мянган км тутамд - хотод богино зайд ашигладаг хөдөлгүүрийн хувьд;
- 10-15 мянган км тутамд - стандарт болгон ашигладаг хөдөлгүүртэй;
- 20 мянган км тутамд - голчлон урт аялалд ажилладаг автомашины хувьд, эрчим хүчний нэгжийг унтрахгүйгээр удаан хугацаагаар ажиллуулдаг.
Хөдөлгүүрийн тосыг өөрөө солих алхам алхмаар зааварчилгаа
Хөдөлгүүрийн тосыг алхам алхмаар солих нь тийм ч хэцүү ажил биш тул олон жолооч үүнийг өөрсдөө хийхээр шийддэг. Үүнийг хэрхэн үр дүнтэй, хурдан хийхийг бид танд үзүүлэх болно! Тээврийн хэрэгслийнхээ тосыг гараар солихын тулд:
- машиныг тэгш гадаргуу дээр тавь - нүхтэй гараж, өргөгч эсвэл тусгай налуу дээр байрлуулж, дараа нь гар тоормосыг асаана;
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл бэлтгэх - бээлий, нүдний шил, хамгаалалтын хувцас, түүнчлэн ашигласан тосыг зайлуулах сав;
- тосыг солихын өмнөхөн хөдөлгүүрийг дулаацуулж, шингэн нь илүү амархан урсдаг бөгөөд тосыг солихдоо хөдөлгүүрийг унтраахаа мартуузай;
- ус зайлуулах залгуурын ойролцоо газрын тосны савны доор бэлтгэсэн савыг байрлуулж, ус зайлуулах залгуурыг задлах;
- бүх ашигласан тосыг хөдөлгүүрээс шавхах хүртэл хүлээгээд шүүлтүүрийн доор сав байрлуулж, солих;
- хуучин шүүлтүүрийн газрыг, жишээлбэл, хөвөн даавуугаар цэвэрлэ. Шинэ шүүлтүүрийн резинэн жийргэвчийг шинэ тосоор тосолно;
- эсэргүүцэл мэдрэх хүртэл шүүлтүүрийг чангалах;
- залгуурыг цэвэрлэж, ус зайлуулах, боолтыг шургуулна;
- шинэхэн тосыг тосонд хийнэ, гэхдээ эхлээд шаардлагатай эзэлхүүний ¾ орчим;
- Хөдөлгүүрт тосыг эргэлдүүлж, түвшинг хэмжигчээр шалгана. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал дүүргэгчийн тагийг хааж, хөдөлгүүрийг 10 минутын турш сул байлгана;
- хөдөлгүүрийг зогсоож, 5 минут хүлээгээд тосны түвшинг дахин шалгана уу. Хэрэв энэ нь санал болгож буй хэмжээнээс доогуур байвал дүүргэж, ус зайлуулах залгуурын эргэн тойронд гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Төгсгөлд нь тээврийн хэрэгслийн одоогийн миль болон тосны төрлийн хамт тос солих огноог бичнэ үү. Таны хийх ёстой зүйл бол хортой хуучин тосыг хаяхад л хангалттай. Үүнийг дахин боловсруулах үйлдвэр эсвэл хамгийн ойрын гаражид аваачна.
Машины тосыг солиход хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Үүнийг яаж хийхийг мэддэг хүмүүсийн хувьд бүх бэлтгэлийг оруулаад нэг цагаас илүү хугацаа шаардагдахгүй.. Хэрэв та машиныхаа тосыг анх удаа сольж байгаа бол энэ хугацаа бүр ч урт байж магадгүй юм.
Хэрэв та өөрөө үүнийг хийхийг хүсэхгүй байгаа бол мэргэжилтнүүдэд итгээрэй. IN Автомашины засварын газарт та машины хөдөлгүүрийн тосыг солиход хэдэн арван минут шаардагдах болно гэдэгт найдаж болно.
Тос солихдоо юу солих вэ?
Газрын тосны өөрчлөлтөд шинэ шүүлтүүр суурилуулах шаардлагатай., өртөг нь хэдэн арван злотын орчимд хэлбэлздэг. Тос, шүүлтүүрийг жийргэвчний хамт солих нь бүхэл бүтэн системийн битүүмжлэлийг хангах болно. Ингэснээр хөдөлгүүрийн тосолгооны систем үр ашигтай ажиллаж, хөдөлгүүрийн тос алдагдуулах, хүрээлэн буй орчинд сөрөг нөлөө үзүүлэх гоожихгүй байх баталгаа болдог.
Газрын тосны шүүлтүүрийг солих шаардлагатай, учир нь энэ элемент нь хөдөлгүүрт орж ирж буй агаартай хамт хүрээлэн буй орчноос орж болох бохирдуулагчийн хэмжээг хязгаарлах үүрэгтэй. Агаар шүүгч нь агаар мандалд байгаа бүх бохирдуулагчийг барьж чаддаггүй тул тэдгээр нь хөтөч дотор орсоор байна. Гэхдээ энд өөр шүүлтүүр тэднийг зогсоох ёстой - энэ удаад илүү мэдрэмтгий байдаг тосны шүүлтүүр.
Зарим механикууд тос солих бүрт ус зайлуулах залгуурын доор шинэ жийргэвч, угаагч суурилуулахыг зөвлөж байна.
