Багажны самбарын заагч чийдэн: хамгийн алдартай утгын утга
Хэрэв бид ямар ч бага эсвэл бага орчин үеийн машины жолооны ард суувал багажны самбар дээр хурд хэмжигч, амперметр, тахометр, тосны температур, хөргөлтийн болон түлшний түвшний мэдрэгчээс гадна олон янзын хяналтын чийдэнг харах болно. жолооч тодорхой нөхцөл байдлын талаар .
Эдгээр чийдэнг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.
- анхааруулга - тухайлбал, савны түлшний түвшин бага, газрын тосны даралт буурах, газрын тосны түвшин бага, зайны цэнэг алдагдах гэх мэт;
- аливаа эвдрэлийг мэдээлэх - Хөдөлгүүрийг шалгах, хөдөлгүүр эсвэл автомат хурдны хайрцгийн хэт халалт, тосны температур хэтэрсэн, тоормосны шингэний түвшин хурдан буурч байна;
- туслах системийн дохионууд - ихэвчлэн хэрэв чийдэн ногоон байвал бүх зүйл хэвийн бөгөөд энэ сонголт одоогоор идэвхжсэн, хэрэв дүрс нь шар эсвэл улаан байвал тодорхой асуудал гардаг бөгөөд та тэдгээрийг шийдвэрлэх хэрэгтэй;
- нэмэлт системийн хяналтын LED-үүд - иммобилизатор асаалттай эсвэл эвдэрсэн, аялалын удирдлага идэвхжсэн, урд талын тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг аюултайгаар багасгах;
- тусгай дохио - хаалганы нэг нь хаагдаагүй, зорчигчдын нэг нь хамгаалалтын бүс зүүгээгүй, жолооч зогсох, амрах цаг болсон гэх мэт.
Үүнээс гадна хайбрид машин эсвэл цахилгаан машинд зориулсан самбар дээр тусгай тэмдэглэгээ байдаг. Эдгээр дохио нь батерейны түвшин бага, тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хэлхээний доголдол байгааг илтгэнэ.
Эдгээр бүх тэмдэгтүүдийг ашиглахын тулд та зааврыг сайн сурах хэрэгтэй, гэхдээ ихэнх дүрс нь жолоодлогогүй хүмүүст ч ойлгомжтой, ойлгомжтой байдаг.
- шатахуун түгээх станцын зураг - савыг дүүргэх түвшин;
- дуслаар услах сав - моторын тос;
- чиргүүл - чиргүүлтэй жолооны горим.
Гэсэн хэдий ч бэлтгэлгүй хүнд ойлгоход хэцүү ийм тэмдэглэгээ байдаг.
- "CK SUSP" - Түдгэлзүүлэлтийг шалгах (түдгэлзүүлэлт эсвэл явах эд ангиудыг шалгах);
- R.DIFF TEMP - арын дифференциалтай холбоотой асуудал, температур хэтэрсэн (Арын дифференциал температур);
- эрэг чангалах түлхүүр - энэ эвдрэлийн дүрс байхгүй бөгөөд та үүнийг өөрөө тодорхойлох хэрэгтэй.
LED нь зөвхөн асуудал төдийгүй системийн төлөв байдлыг илтгэдэг болохыг анхаарна уу.
- ногоон - систем хэвийн ажиллаж байна;
- улбар шар - эвдрэл;
- улаан - ноцтой алдаа.
Төрөл бүрийн шинэ функцүүд гарч ирэх тусам ийм тэмдэглэгээ улам бүр нэмэгдэж байгаа нь тодорхой байна. Хэрэв бид жишээлбэл, 2101-аад оны VAZ-70 эсвэл Vodi.su дээр бидний ярилцсан техникийн шинж чанар бүхий UAZ-469-ийг авбал эдгээр машинуудад анхааруулах чийдэн хамаагүй бага байгааг харах болно.
УАЗ-469 хяналтын самбар
Өмнө дурьдсанчлан, UAZ-469-ийн багажны самбар, түүнчлэн түүний орчин үеийн загвар болох UAZ Hunter нь хамгийн тохиромжтой биш юм. Бүх төхөөрөмжүүд нь жолооны хүрдний ард биш, харин төв консол дээр байрладаг. Гэсэн хэдий ч бусад бүх үзүүлэлтүүдийн хувьд UAZ-469 бол бартаат замын хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл юм.
Самбар дээр бид хэд хэдэн хяналтын чийдэнг харж байна:
- газрын тосны даралтын уналт - улаан асдаг, ихэвчлэн хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа шууд асдаг бөгөөд хүссэн даралтанд хүрмэгц унтардаг;
- чиглэл заагч - эргэх дохио асаалттай үед ногоон гэрэл анивчдаг;
- антифризийн хэт халалт - улаан дохио, температур зуун градусаас дээш гарах үед асдаг;
- өндөр туяа асаалттай - энэ чийдэн цэнхэр өнгөтэй бөгөөд хурд хэмжигч хуваарьт байна.
Таны харж байгаагаар орчин үеийн автомашины жолооч нараас ялгаатай нь UAZ-469 жолооч нар ихэнх тохиолдолд машин яагаад жолоодохоос татгалзаж байгааг өөрсдөө олж мэдэх шаардлагатай болдог.
VAZ-2101 самбар дээрх хяналтын чийдэн
VAZ, эс тэгвээс Fiat 124 нь цэргийн сургуулилтын хүнд нөхцөлд эсвэл гадаа замын бартаат замд зориулагдаагүй, харин 70-аад оны эхэн үеийн хотын оршин суугчдад зориулагдсан тул самбар дээр илүү олон хяналтын чийдэн байдаг. Тэд зүгээр л ногоон эсвэл улаан анивчдаггүй, тодорхой дүрсийг харуулдаг:
- зогсоолын тоормосны хяналтын дохио, энэ нь антифризийн түвшин огцом буурсан тухай танд мэдэгддэг - энэ нь байнга улаанаар асдаг;
- газрын тосны даралт - UAZ-469-ийн нэгэн адил хөдөлгүүр ажиллаж байх үед асаалттай эсвэл даралт буурах үед асдаг;
- батерейны цэнэг алдагдах - хэрэв хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шатаж байвал генератор эсвэл жолооны бүс сунасан тохиолдолд асуудал гардаг;
- чиглүүлэлтийн индикаторын чийдэн, багтаасан хэмжээс, өндөр гэрлийн гэрэл.
Хурд хэмжигчний зүүн талд бид түлшний хэмжигчийг харж байна. Хэрэв саванд бага зэрэг үлдсэн бол улбар шар гэрэл асна. Ихэвчлэн таван литр бензин дутуу байхад шатдаг. За, хурд хэмжигчээс баруун талд бид хөргөлтийн температур хэмжигчийг харж байна - хэрэв сум баруун тийш хөдөлвөл антифризийн температур буцалж буй цэг рүү ойртож байна.
VAZ-ийн 2105, 2107, 21099 гэх мэт шинэ загварууд гарч ирснээр хяналтын чийдэн нь илүү төвөгтэй болж, хөдөлгүүрийн нөхцөл байдал, энэ эсвэл бусад асуудлыг илүү нарийвчлалтай тодорхойлсон.
Ачаалж байна ...
