Олон хавтантай үрэлтийн шүүрч авах загвар ба түүний үйл ажиллагааны зарчим

Олон хавтантай үрэлтийн шүүрч авах нь үрэлтийн болон ган дискний багцаас бүрдэх эргүүлэх хүчийг дамжуулах механизмын нэг төрөл юм. Момент нь дискийг шахах үед үүсдэг үрэлтийн хүчний улмаас дамждаг. Олон хавтантай шүүрч авах нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн дамжуулах нэгжүүдэд өргөн хэрэглэгддэг. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, түүнчлэн эдгээр механизмын давуу болон сул талуудыг авч үзье.

Авцуулах ажиллагааны зарчим

Олон хавтантай шүүрч авах гол үүрэг нь дискний хоорондох үрэлтийн хүчний улмаас оролт (хөтөч) ба гаралтын (хөтөгчийн) босоо амыг зөв цагт нь жигд холбож, салгах явдал юм. Энэ тохиолдолд эргүүлэх хүчийг нэг босоо амнаас нөгөөд шилжүүлнэ. Дискүүд нь шингэний даралтаар шахагддаг.

Дамжуулсан моментийн утга их байх тусам дискний контакт гадаргуу илүү хүчтэй болно гэдгийг анхаарна уу. Ашиглалтын явцад шүүрч авах нь гулсаж болох бөгөөд жолоодлоготой босоо ам нь ганхах, цохихгүйгээр жигд хурдасдаг.

Олон дискний механизмын бусдаас гол ялгаа нь дискний тоо нэмэгдэхийн хэрээр контактын гадаргуугийн тоо нэмэгдэж, илүү их эргэлтийг дамжуулах боломжтой болдог.

Үрэлтийн шүүрч авах хэвийн үйл ажиллагааны үндэс нь дискний хооронд тохируулж болох цоорхой байгаа явдал юм. Энэ интервал нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон утгатай тохирч байх ёстой. Хэрэв шүүрч авах дискний хоорондох зай нь заасан хэмжээнээс бага байвал шүүрч авах нь "шахсан" төлөвт байнга байдаг бөгөөд үүний дагуу илүү хурдан элэгддэг. Хэрэв зай нь илүү их байвал шүүрч авах гулсах нь үйл ажиллагааны явцад ажиглагддаг. Мөн энэ тохиолдолд хурдан элэгдэлд орохоос зайлсхийх боломжгүй. Холбогчийг засахдаа холбогч хоорондын зайг нарийн тохируулах нь түүний зөв ажиллах түлхүүр юм.

Барилга ба үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Олон хавтантай үрэлтийн шүүрч авах нь бүтцийн хувьд ган болон ээлжлэн үрэлтийн дискний багц юм. Тэдний тоо нь босоо амны хооронд ямар эргүүлэх хүчийг дамжуулахаас шууд хамаарна.

Тиймээс шүүрч авах хоёр төрлийн угаагч байдаг - ган ба үрэлт. Тэдний хоорондох ялгаа нь юу вэ гэвэл хоёр дахь төрлийн дамар нь "үрэлтийн" гэж нэрлэгддэг тусгай бүрээстэй байдаг. Энэ нь өндөр үрэлтийн материалаар хийгдсэн: керамик, нүүрстөрөгчийн нийлмэл материал, Кевлар утас гэх мэт.

Хамгийн түгээмэл үрэлтийн диск нь үрэлтийн давхаргатай ган диск юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь үргэлж гангаар хийгдсэн байдаггүй, заримдаа эдгээр холбох хэсгүүд нь удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн байдаг. Дискнүүд нь хөтчийн босоо амны төвд бэхлэгдсэн байна.

Энгийн үрэлтгүй ган дискийг хөтлөгч голтой холбосон хүрдэнд суурилуулсан.

Мөн шүүрч авах нь поршений болон буцах пүршийг агуулдаг. Шингэний даралтын нөлөөн дор бүлүүр нь дискний багц дээр дарж, тэдгээрийн хооронд үрэлтийн хүчийг үүсгэж, эргэлтийг дамжуулдаг. Даралт суллагдсаны дараа пүрш нь поршенийг буцааж, шүүрч авах нь суллагдана.

Хуурай ба нойтон гэсэн хоёр төрлийн олон хавтан шүүрч авах боломжтой. Хоёр дахь төрлийн төхөөрөмжийг тосоор хэсэгчлэн дүүргэдэг. Тосолгоо нь дараахь зүйлд чухал ач холбогдолтой.

• илүү үр дүнтэй дулаан ялгаруулах;
• Авцуулах эд ангиудыг тослох.

Нойтон олон хавтан шүүрч авах нь нэг дутагдалтай байдаг - үрэлтийн бага коэффициент. Үйлдвэрлэгчид диск дээрх даралтыг нэмэгдүүлж, хамгийн сүүлийн үеийн үрэлтийн материалыг ашиглан энэ сул талыг нөхдөг.

Давуу болон дутагдалтай талууд

Олон хавтан үрэлтийн шүүрч авах давуу талууд:

• нягтрал;
• Олон хавтан шүүрч авах үед нэгжийн хэмжээсүүд мэдэгдэхүйц багасдаг;
• механизмын жижиг хэмжээс бүхий чухал эргэлтийг дамжуулах (дискний тоог нэмэгдүүлэх замаар);
• ажлын жигд байдал;
• хөтчийн босоо ам болон хөтлөгч босоо амыг коаксиаль байдлаар холбох боломж.

Гэсэн хэдий ч энэ механизм нь сул талуудгүй биш юм. Жишээлбэл, ган болон үрэлтийн диск нь үйл ажиллагааны явцад шатаж болно. Нойтон олон хавтантай шүүрч авах үед тосолгооны материалын зуурамтгай чанар өөрчлөгдөхөд үрэлтийн коэффициент өөрчлөгддөг.

Холбох програм

Олон хавтан шүүрч авах нь автомашинд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ төхөөрөмжийг дараах системүүдэд ашигладаг.

• шүүрч авах (момент хувиргагчгүй вариаторуудад);
• Автомат хурдны хайрцаг (автомат хурдны хайрцаг): Автомат хурдны хайрцаг нь эргэлтийг гаригийн арааны багц руу дамжуулахад ашиглагддаг.
• Робот хурдны хайрцаг: Робот хурдны хайрцган дахь хос шүүрч авах дискний багцыг өндөр хурдтай шилжүүлэхэд ашигладаг.
• Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем: үрэлтийн төхөөрөмжийг шилжүүлэх хайрцагт суурилуулсан (төвийн дифференциалыг автоматаар түгжихийн тулд шүүрч авах шаардлагатай);
• Дифференциал: механик төхөөрөмж нь бүрэн эсвэл хэсэгчлэн хаах функцийг гүйцэтгэдэг.