Титэмний дараа Коно: Hyundai Kono -г танилцуулж байна
Кона бол аялал жуулчлалын хувьд сайн хөгжсөн Хавайн хамгийн том арал дээрх жижиг хот юм. Kona -ийн тусламжтайгаар Hyundai нь Nissan Juke -ийн эхлүүлсэн бизнес ангиллыг нөхөж өгөхөө амлаж байна. Хэлбэрийн хувьд Өмнөд Солонгосчууд ийм "гологдсон" чиглэлд яваагүй ч гэсэн Жүүкийн жишээг дагадаг нь гарцаагүй. Өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, бүрээсний эргэх дохио бүхий урд талын шинэ загвар нь Hyundai-ийн цоо шинэ тайлбар юм. Маскны түрэмгий харцыг биеийн бусад хэсгүүд зөөлрүүлж, ингэснээр Конагийн нуруунаас харахад тэр үнэхээр сайхан харагдаж, доромжлохоо больжээ. Хэмжээний хувьд машины гаднах байдал нь ангийн өрсөлдөгчдөөс бараг ялгаатай биш юм.
Интерьер дизайны хандлага нь гайхмаар зүйл биш юм. Харанхуй хуванцар давамгайлсан маш тайван дизайнтай тул эзэн нь өөрийн өнгөт хослолыг оруулах боломжтой болно. Өрөөний хувьд энэ нь ялангуяа арын суудалд суудаг Жукийнхээс хамаагүй дээр юм.
Кона удахгүй дотооддоо, өөрөөр хэлбэл Өмнөд Солонгосын зах зээлд худалдаалагдах болно, Европт бид үүнийг Франкфуртын авто шоуны албан ёсны үзэсгэлэнгийн дараахан хүлээж байна. Хямдрал эхлэхэд багагүй хугацаа үлдээд байгаа тул үнийг хараахан зарлаагүй байна. Борлуулалтын эхэнд хоёр иж бүрдэл хөдөлгүүр гарах нь аль хэдийн тодорхой болсон: жижиг гурван цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүртэй, литрийн багтаамжтай (120 "морины хүчтэй"), зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай байх болно. ба урд суурилуулсан. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, илүү хүчирхэг 177 морины хүчтэй бензин турбо хөдөлгүүр нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай нийлнэ. Турбодизель үү? Hyundai тэдэнд ирэх жил амлаж байна. Дараа нь Европт нүүрстөрөгчийн дутуу исэл болон бусад зөвшөөрөгдсөн хий, тоосонцорын хэмжээг тогтоох шинэ стандартыг боловсруулснаар ихэнх автомашины брэндүүдийн хүлээж байгаачлан жижиг турбодизель хөдөлгүүрийн чадавхи ямар байх нь тодорхой болно. Hyundai 1,6 ба 115 морины хүчтэй 136 литрийн турбодизель хөдөлгүүрийн хоёр хувилбарыг зарлалаа. Хэсэг хугацааны дараа, гэхдээ магадгүй ирэх жил Кона цахилгаан хөтөч авах болно (бидний Ioniq-ээс мэддэгтэй төстэй).
Магадгүй өөр хэн нэгэн Конегийн "механик" хэсгийг сонирхож байгаа болов уу? Урд тэнхлэг нь "сонгодог", хавар бэхэлгээтэй (McPherson), хойд тэнхлэг нь ердийн хагас хатуу тэнхлэг (урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбаруудын хувьд), эс тэгвээс олон чиглэлтэй байдаг. Хот суурин газрын дүр төрхийг үл харгалзан Коно нь том замын хашлага эсвэл хэцүү газар дээр жолоодоход ашиглаж болно - машины доод хэсэг нь газраас 170 миллиметрийн өндөрт байрладаг. Машины жин (бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт) арай өөр юм шиг байгаа хэдий ч Hyundai өөрсдийн солонгос үйлдвэрээс гаргаж авсан бат бөх, хөнгөн жинтэй төмрийг их биеийг бүтээх болно гэж мэдэгджээ.
Камер болон радарын мэдрэгч ашиглан машины урд байгаа энгийн саад тотгор (машин) болон явган зорчигчийг илрүүлдэг автомат тоормосны систем (AEB) бүхий бүх Kones-д стандартын дагуу суурилуулж, гурван үе шаттайгаар ажиллана гэж Hyundai мэдэгдлээ. Үүний үндэс нь мөргөлдөх магадлалаас хамааран тоормосыг урьдчилан бэлтгэсэн жолоочид (харагдах ба дуут) анхааруулга юм; Гэсэн хэдий ч хэрэв систем мөргөлдөх гэж байгааг тогтоовол автоматаар тоормослох болно. Энэ нь цагт найман км-ээс дээш ямар ч хурдтай ажиллах болно. Аюулгүй байдлын бусад төхөөрөмжүүдийг эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, автоматаар бүдгэрдэг их гэрэл, жолоочийн анхаарал хандуулах анхааруулга, сохор цэг илрүүлэхээс эхлээд ухрахын анхааруулга хүртэл нэмэлт үнээр худалдан авах боломжтой.
Драйверыг виртуал ертөнцөд (Интернэт) байнга холбоход зориулагдсан техник хангамж нь өөр түвшний техник хангамжаас хамаарна. Стандартын дагуу Kona нь таван инчийн төв дэлгэцтэй (монохром) радио, цэнхэр шүдтэй холболт, AUX болон USB залгууртай байх болно. Долоон инчийн өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэцийг сонгохдоо зарим нэмэлт тоног төхөөрөмж бэлэн болно - ухрах эсвэл ухаалаг гар утсанд (Apple болон Android) холбогдох үед арын харах камер. Гурав дахь сонголт нь найман инчийн өнгөт дэлгэц бөгөөд Hyundai Live-ийг долоон жилийн хугацаатай захиалах, мөн навигацийн төхөөрөмжийн XNUMXD газрын зургийг долоон жил тасралтгүй шинэчлэх боломжтой.
Кона нь Hyundai -ийн 2021 он гэхэд Европын зах зээлд Ази тивд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч болох төлөвлөгөөний бас нэг алхам юм. Үүний тулд Конагаас гадна бусад олон шинэ бүтээгдэхүүн (загвар, хувилбарууд) -ийг танилцуулах болно, Hyundai 30 ширхэг байх болно гэж мэдэгджээ.
текст: Томаж Порекар · гэрэл зураг: Hyundai ба Tomaž Porekar
