Агааржуулагч. Өвлийн улиралд машины агааржуулагчийг унтраасан нь дээр үү?

Өвлийн дугуй, хүйтэнд тэсвэртэй угаагч шингэн, мөс хусах машин эсвэл улирлын чанартай үзлэг шалгалт - ихэнх мэдээлэлтэй жолооч нар анхны хяруу эхлэхээс өмнө машинтайгаа хийх зүйлсийн жагсаалттай байдаг. Мөн агааржуулагч? Зөвхөн зун эсвэл өвлийн улиралд уу?

Өвлийн улиралд агааржуулагч. Эхлээд аюулгүй байдал

Агааржуулагч ашиглах нь зөвхөн тав тухтай байдлын асуудал биш юм. Машин доторх агаар 21-27 хэм хүртэл халах үед жолоочийн хариу үйлдэл 20 хүртэл хувиар буурдаг. “Энэ бол өндөр температур болон ослын тоо хоорондын хамаарлыг харуулсан судалгаагаар аюулгүй байдлын маш ноцтой эрсдэл юм. Хэт халалтын асуудал нь зорчигчдод, ялангуяа бага насны хүүхэд, өндөр настнуудад ихээхэн хэмжээний шингэн алдалт, тэр ч байтугай халуунд цохиулах үед амархан тэсвэрлэдэг” гэж Вебасто Петемарын худалдаа, маркетинг хариуцсан захирал Камил Клечевски анхааруулав.

Өвлийн улиралд агааржуулагч. Агаарын урсгалын зохих тохиргоо

Агааржуулалтын нүхийг чиглүүлэх нь бас чухал юм - хүйтэн агаарын хүчтэй урсгалыг нүүр рүүгээ шууд чиглүүлж болохгүй, энэ нь ханиад хүргэж болзошгүй юм. Тэдгээрийг салхины шил, хажуугийн цонх, хөлний чиглэлд байрлуулах нь илүү дээр юм. Үүнээс гадна, системийг дунд зэрэг ашиглах хэрэгтэй - гадаа 30 градусын халуунд маш бага температурыг тохируулах нь тийм ч сайн санаа биш юм, ялангуяа та гарч, машинд их суух гэж байгаа бол. Биднийг дулааны харвалтаас хамгаалах хамгийн оновчтой температур нь 19-23 хэмийн хооронд байх бөгөөд машины гаднах температураас 10 хэмээс их ялгаатай байх ёсгүй.

Уламжлалт аргуудыг ашигла

Наранд орхисон машин доторх температур Цельсийн 60 хэмээс хэтрэх аюултай. Бүхээгний хөргөлтийг хурдасгах, агааржуулагчийг буулгахын тулд аяллын өмнө машины бүх цонхыг онгойлгож, дотор талыг нь бага зэрэг агааржуулах хэрэгтэй. Хэрвээ бид хөрш зэргэлдээх гудамж эсвэл шороон замаар замаа эхлүүлбэл цонхоо онгорхой орхиж, бага хурдтай хэдэн зуун метр явах боломжтой бөгөөд ингэснээр салхи шуурга нь илүү цэвэр агаар оруулах болно.

Марафон гүйгч шиг агааржуулагч

Ангижруулагчийг бага хэмжээгээр хэрэглэж, хамгийн энгийн аргаар арчлах нь ашиглалтын хугацааг уртасгадаг учраас чухал юм. Өндөр хурдтай ажиллах үед агааржуулалтын компрессор маш их ачаалалтай байдаг. Үүнээс гадна, ийм нөхцөлд систем нь түлшний зарцуулалтыг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь агааржуулагчийг хэмнэх ёстой гэсэн үг биш юм. Эсрэгээр, удаан зогсолт нь системд жигд бус газрын тосны хуримтлал үүсгэдэг тул дахин ачаалсны дараа хөдөлж буй хэсгүүдэд хангалттай тосолгооны материал байхгүй бөгөөд энэ нь хурдан эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс мэргэжилтнүүд агааржуулагчийг зуны улиралд төдийгүй өвлийн улиралд ашиглахыг зөвлөж байна. Түүгээр ч барахгүй гадаа бороо, цас ороход машины доторх агаарыг төгс хатаана.

Агааржуулагч. Хангалттай үйлчилгээ

Үр ашигтай агааржуулагч гэдэг нь агааржуулагчийн байнгын засвар үйлчилгээ гэсэн үг юм. Зуны улиралд бүрэн боломжоо ашиглая гэвэл хавар системээ эргэн харах нь зүйтэй. “Жилд ядаж нэг удаа бид бүхээгийн шүүлтүүрийг сольж, агааржуулалтын системийг бүхэлд нь ариутгах ёстой. Энэ нь эрүүл мэндэд аюултай бичил биетүүдийг агуулж болно. Системийн битүүмжлэл, хөргөлтийн төлөв байдлыг шалгах нь зүйтэй гэж шинжээч Вебасто Петемар зөвлөж байна.

Мөн үзнэ үү: Шинэ Peugeot 2008 өөрийгөө ингэж харуулж байна