Дугуй засварын хэрэгсэл - төрөл, үнэ, давуу болон сул талууд. Хөтөч

Запас дугуйны оронд дугуй засварын иж бүрдэл бүхий автомашинууд улам олон болж байна. Ийм шийдлүүдийн давуу болон сул талууд юу вэ?

Автомашин үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслээ дугуй засварын иж бүрдлээр тоноглоход улам бүр шилжиж байна. Эдгээр нь лаазтай дугуй чигжээс (хөөс) болон тээврийн хэрэгслийн 12 В-ын залгуурт залгагддаг дугуйг шахах мини компрессороос бүрдэнэ.

Үйлдвэрлэгчид эдгээр иж бүрдлийн ачаар машины эзэн тээшинд нэмэлт зайтай болсон гэж тайлбарлаж байна. Тэдний үзэж байгаагаар машины хөнгөвчлөх нь тийм ч чухал биш (запас дугуй нь хэдэн кг-аас хэдэн кг жинтэй) бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.

- Миний бодлоор машиныг засварын иж бүрдлээр тоноглосон нь үйлдвэрлэгчдийн мөнгө хэмнэх гэсэн хүсэл эрмэлзлийн үр дүн юм. Слупск дахь Auto Centrum Service үйлдвэрийн эзэн Иренеусз Килиновски хэлэхдээ иж бүрдэл нь сэлбэгээсээ хамаагүй хямд юм. 

Нэг ёсондоо тээшинд засварын иж бүрдэл бүхий машин улам олон болж байна. Тэд үр дүнтэй юу?

Даралт чухал

Засварын хэрэгсэл дэх компрессор нь маш чухал зүйл юм. Учир нь хэрэв та дугуйг ийм иж бүрдэлээр засч байгаа бол эхлээд зааварт заасан даралт хүртэл шахах хэрэгтэй. Зөвхөн дараа нь хөөсийг дугуй руу шахаж болно.

Автомашин үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар засварын иж бүрдэл бүхий дугуйг 50 орчим километрт ашиглах боломжтой.

- Ихэнх жолооч нар резинээ барьж аваад түр битүүмжилсэн тул дугуйны дэлгүүрийг аль болох хурдан хайж олохыг хичээдэг тул дүгнэхэд хэцүү байдаг. Наад зах нь ийм үйлчлүүлэгчидтэй болсон” гэж Трисити дэх Goodyear Tire Service-ийн Адам Гурчински хэлэв. 

Мөн үзнэ үү: Аяллын өмнө машиныг шалгах - зөвхөн дугуйны даралт биш

Вулканизаторуудын туршлагаас харахад чигжээс нь автомашины компаниудын зарласан зайны тал хувь, өөрөөр хэлбэл 25 км-ийн зайд хангалттай байдаг. Заримдаа бүр бага байдаг - энэ бүхэн энэ үйл ажиллагааны нарийвчлал, замын нөхцөл, тэр ч байтугай цаг агаарын байдлаас хамаарна. Жишээлбэл, хүйтэн жавар нь битүүмжлэлийг дэмждэггүй, учир нь зарим эм нь дугуйны дотор талыг нягтруулж, дүүргэж чаддаггүй.

Гэсэн хэдий ч энэ зай нь дугуйны дэлгүүр олоход хангалттай. Хамгийн чухал нь аюулгүй байдлын үүднээс та дунд зэргийн хурдтай (50-70 км / цаг) жолоодох хэрэгтэй. 

МЭДЭЭЛЛИЙН

Давуу болон дутагдалтай талууд

Зарим жолооч нарт дугуй засварын иж бүрдэл маш их тустай байдаг. Жишээлбэл, машин нь шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг, хийн савыг нөөц дугуйны худагт суурилуулсан хүмүүсийн хувьд. Дараа нь ийм багц нь бүр зайлшгүй шаардлагатай. Энэхүү иж бүрдэл нь таксины жолооч нарт ашигтай байж болох бөгөөд голчлон хотод аялдаг бүх хүмүүст цаг хугацаа чухал байдаг. Компрессор, полиуретан хөөсөөр дугуй засах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй.

Дугуй солих нь амаргүй ажил болсон эмэгтэйчүүдийн хувьд ч тэд аврагч болж чадна.

Гэхдээ эдгээр нь үнэндээ ийм шийдлийн цорын ганц давуу тал юм. Сул талууд нь олон биш боловч илүү ноцтой юм.

Юуны өмнө та дугуйны урд талын хадаас гэх мэт жижиг нүхийг засахын тулд засварын хэрэгсэл ашиглаж болно. Хэрэв дугуйны ирмэг гэмтсэн (жишээлбэл, хашлага мөргөсний дараа) эсвэл дэвслэх хэсэгт хугарсан бол цаашдын хөдөлгөөний цорын ганц баталгаа нь ... өөр засвар үйлчилгээ хийх боломжтой дугуй суурилуулах явдал юм. Засварын хэрэгсэл нь ийм эвдрэлийг засдаггүй.

Мөн үзнэ үү: Нэг километрийн өртөг багатай дугуйг сонго 

Гэхдээ бид нүхээ хааж, дугуйны дэлгүүрт очсон ч дахиад л асуудал гарч магадгүй юм. Дугуйны дотор талыг дүүргэх битүүмжлэх хөөс нь наалдамхай давхарга үлдээдэг бөгөөд үүнийг мэргэжлийн засвар хийхээс өмнө арилгах шаардлагатай (хүрээг оруулаад). Тэгээд асуудал үүнд оршдог.

– Хөдөлмөр их шаарддаг тул бүх вулканизаторууд үүнийг хийхийг хүсдэггүй. Олон хүмүүс үйлчлүүлэгчдэд энэ хөөсийг арилгах боломжгүй гэж тайлбарладаг гэж Адам Гурчински хэлэв.

Тиймээс бид дугуйгаа засахаасаа өмнө хэд хэдэн үйлчилгээний газар очиж, цаг хугацаа алдахад хүргэдэг.

Холбох хөөсийг яах вэ?

Компрессортой засварын иж бүрдэлээс гадна бараг бүх супермаркетаас худалдаж авч болох чигжээстэй шүршигч байдаг. Хамгийн хямд нь 20 PLN-ээс бага үнэтэй.

Адам Гурчинскийн хэлснээр эдгээр хэрэгслүүд нь зөвхөн хэсэгчлэн ажилладаг.

Мөн үзнэ үү: Өвлийн дугуйг хэрхэн хадгалах вэ? ГЭРЭЛ ЗУРГИЙН УДИРДЛАГА

– Дугуйн дотор талын хөөсөөр жигд дүүргэж, нүхийг дүүргэхэд даралт хэт бага байна. Ямар ч тохиолдолд чигжээс нь өөрөө хэтэрхий бага байдаг гэж Гурчински хэлэв. 

Ядуурлаас эхлээд нүх нь бичил харуур, дугуйнаас агаарын алдагдал мэдэгдэхүйц байх үед шүршигч хэрэглэж болно. Дараа нь та дугуйг нь нааж, мэдээжийн хэрэг үйлчилгээний газар руу аль болох хурдан очиж болно.

Войцех Фролиховский