Та машиндаа зүтгүүрийн хяналтын товчлуурыг хэзээ ашиглах ёстой вэ?
Агуулга
Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг зүтгүүрийн хяналтын системүүд нь ээрэх дугуйнд ABS ашигладаг эсвэл ээрэх дугуй илэрсэн үед хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулдаг. Эдгээр системүүд нь тээврийн хэрэгслийн дамжуулалтаас хамааран нэг, хоёр, гурав, дөрвөн дугуйны хүчийг бууруулдаг.
1986 онд Bosch-аас зах зээлд гаргасан бөгөөд жолооч тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэтрүүлсэн эсвэл газар маш гулгамтгай үед дугуй нь гулсахгүй байхын тулд дугуйны таталтыг алдахаас урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм.
Энэ систем нь ABS мэдрэгчийг ашиглан урд дугуйнуудын аль нэг нь хойд дугуйнаас өөр хурдтай эргэлдэж байгаа эсэхийг тодорхойлдог. Энэ тохиолдолд дугуй нь удааширч, эргэхгүй байх тул түлшний шахалтыг унтрааж болно.
Та машиндаа зүтгүүрийн хяналтын системийг хэзээ ашиглах ёстой вэ?
Нойтон зам гэх мэт гулгамтгай гадаргуу дээр жолоодох, цас мөстэй байх үед та зүтгүүрийн хяналтын системийг ашиглах хэрэгтэй. Нэмж дурдахад зүтгүүрийн удирдлага нь хэт их хүч хэт хурдан хэрэглэсэн тохиолдолд хуурай зам дээр хурдасгах үед дугуй эргэхээс сэргийлдэг.
Хэрэв таны машин маш их морины хүчтэй бөгөөд та зүтгүүрийн удирдлагагүйгээр бүрэн хийвэл дугуй нь эргэлдэж, дугуйгаа гэмтээж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд жолооч зүтгүүрийн удирдлагыг ийм байдлаар ажиллуулахыг хүсэхгүй байж болох тул жолоодлогын хяналтын товчлуурыг ихэвчлэн асаах/унтраах товчлуур байдаг.
Зүтгүүрийн хяналтын систем нь эргүүлэх хүчийг багасгаж, улмаар дугуй ба газрын хоорондох зүтгүүрийг сэргээх зорилготой.
Энэ бол нэлээд үр ашигтай систем боловч тэдгээрийг хэт хүчтэй түлхэхгүй байх нь дээр: нэг талаас тоормос дээр маш их хүч ордог, нөгөө талаас огцом хурдатгалын эвдрэл нь хөдөлгүүрийн нэлээд огцом хөдөлгөөнийг үүсгэдэг. эрт хөгширдөг толгод дээр.
Та зүтгүүрийн хяналтыг хэзээ унтраах ёстой вэ?
Зүтгүүрийн удирдлагыг хэзээ ч унтраахгүй байх нь дээр. Гэхдээ юу хийж чадах, юуг хийж чадахгүйг мэддэг жолооч нар байдаг тул жолоодлогын удирдлагагүйгээр жолоодохоор шийддэг.
Хэрэв та цэвэрхэн, арчилгаа сайтай зам дээр явж байгаа бол зүтгүүрийн удирдлагыг идэвхгүй болгох нь туйлын хэвийн үзэгдэл юм. Үүнээс гадна зүтгүүрийн хяналтыг идэвхгүй болгосноор түлшний хэмнэлтийг нэмэгдүүлж, дугуйны элэгдлийг бага зэрэг бууруулдаг.
Гэсэн хэдий ч эдгээр ашиг тус нь зүтгүүрийн хяналтыг идэвхгүй болгох эрсдэл нэмэгдэж байгаагаас хамаагүй илүү юм.
:
