Манангийн гэрлийг хэзээ асаах вэ?
Манан нь алсын барааны харагдацыг 100 метрээр хязгаарладаг бөгөөд ийм тохиолдолд хурдыг 60 км / цаг хүртэл бууруулах шаардлагатай гэж шинжээчид зөвлөж байна (хотын гадна талд). Гэсэн хэдий ч олон жолооч нар жолоодож байхдаа өөртөө итгэлгүй болж, өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлдэг. Зарим нь хурдаа хасч байхад зарим нь манан дунд ердийн хурдаараа явсаар л байна.
Жолооч нарын хариу үйлдэл янз бүр байхаас гадна манангаар жолоодох үед хэзээ, ямар гэрэл асаах талаархи санал бодол өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, урд болон хойд манангийн гэрлийг хэзээ асааж болох вэ, өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд тусалдаг уу? ХБНГУ-ын TÜV SÜD-ийн мэргэжилтнүүд алсын барааны харагдац багатай нөхцөлд зам дээр аюулгүй зорчих талаар тустай зөвлөгөө өгдөг.
Ослын шалтгаан
Ихэнхдээ манан дахь гинжин ослын шалтгаан нь ижил байдаг: хэт ойрхон зай, хэт өндөр хурд, чадварыг хэт үнэлэх, гэрлийг зүй бусаар ашиглах. Ийм осол нь зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хот хоорондын замд, тэр ч байтугай хотын орчинд тохиолддог.
Ихэнх тохиолдолд манан нь гол мөрөн, усан сангийн ойролцоо, нам дор газарт үүсдэг. Жолооч нар ийм газраар явахдаа цаг агаарын байдал гэнэт өөрчлөгдөж болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй.
Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Нэгдүгээрт, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал тохиолдолд бусад тээврийн хэрэгсэлтэй харьцангуй хол зайтай байх шаардлагатай бөгөөд хурд жигд өөрчлөгдөж, манангийн гэрэл, шаардлагатай бол арын манангийн гэрлийг асаах шаардлагатай. Машины тоормосыг ямар ч тохиолдолд гэнэт дарж болохгүй, учир нь осол аваар гарч болзошгүй тул араасаа явж буй автомашин ийм огцом хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байж магадгүй юм.
Замын хөдөлгөөний тухай хуулийн шаардлагын дагуу арын манангийн гэрлийг 50 метрээс доош харагдацтай асааж болно. Ийм тохиолдолд хурдыг 50 км / цаг хүртэл бууруулах хэрэгтэй.Манангийн арын гэрлийг 50 метрээс дээш харагдуулахыг хориглох нь санамсаргүй хэрэг биш юм.
Энэ нь хойд тоормосны гэрлээс 30 дахин илүү гэрэлтэж, цаг агаарын тодорхой цагт ар тал руугаа харсан жолооч нарыг нүд гялбуулдаг. Замын хажуугийн 50 м-ийн зайд байрлах (тэдгээрийн байгаа газар) шонгууд нь манан жолоодоход чиглүүлэгч болж өгдөг.
Урд гэрэл ашиглах
Урд талын манангийн чийдэнг илүү эрт, цаг агаарын хүнд хэцүү нөхцөлд асаах боломжтой - манан, цас, бороо болон бусад ижил төстэй нөхцөл байдлын улмаас үзэгдэх орчин эрс хязгаарлагдах үед л туслах манангийн гэрлийг ашиглаж болно.
Эдгээр дэнлүүг дангаар нь ашиглах боломжгүй юм. Манангийн гэрэл хол гэрэлтэхгүй. Тэдний хүрээ нь машины яг хажуу ба хажуу талууд юм. Эдгээр нь үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал нөхцөлд тусалдаг боловч цаг агаарын хувьд ашиггүй байдаг.
Манан, цас, бороо орсон тохиолдолд дүрсэн гэрлийг ихэвчлэн асаадаг бөгөөд энэ нь зөвхөн танд төдийгүй, замын бусад жолооч нарт харагдах байдлыг сайжруулдаг. Эдгээр тохиолдолд арын индикаторыг оруулаагүй тул өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл хангалтгүй байна.
Манан дахь өндөр усны цацраг (манангийн цацраг) ашиглах нь ашиггүй төдийгүй ихэнх тохиолдолд хор хөнөөлтэй байдаг.Учир нь манан дахь усны жижиг дуслууд чиглэлтэй гэрлийг тусгадаг. Энэ нь алсын барааны харагдацыг бууруулж, жолоочийн жолоодлогыг улам бүр хүндрүүлдэг. Манан дундуур жолоодох үед салхины шилэн дээр нимгэн хальсан бүрхүүл үүсч, үүнийг харахад бүр ч хэцүү болдог. Ийм тохиолдолд үе үе арчигчаа асаах хэрэгтэй.
Асуултууд ба хариултууд:
Та өдрийн цагаар манангийн гэрлээр машин жолоодож чадах уу? Манангийн гэрлийг зөвхөн үзэгдэх орчин муу нөхцөлд, зөвхөн ойрын болон ойрын гэрлээр ашиглахыг зөвшөөрнө.
Манангийн гэрлийг навигацийн гэрэл болгон ашиглаж болох уу? Эдгээр гэрэл нь зөвхөн үзэгдэх орчин муу (манан, аадар бороо, цас)-д зориулагдсан. Өдрийн цагаар тэдгээрийг DRL болгон ашиглаж болно.
Та манангийн гэрлийг хэзээ ашиглаж болох вэ? 1) Холын болон ойрын гэрлийн хамт үзэгдэх орчин муутай нөхцөлд. 2) Замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт харанхуйд ойрын гэрлийн хамт. 3) Өдрийн цагаар DRL-ийн оронд.
Хэзээ манангийн гэрэл ашиглах ёсгүй вэ? Та тэдгээрийг харанхуйд гол гэрлийн хувьд ашиглах боломжгүй, учир нь манангийн гэрлүүд тодрох тусам нэмэгдэж, хэвийн нөхцөлд тэд ирж буй жолооч нарыг харалган болгодог.
