Машиндаа байгаа тосыг хэзээ шалгах ёстой вэ?

Та машин худалдаж авч, үйлчилгээний газар тосоо сольж, хөдөлгүүрийг нь арчлсан гэдэгтээ итгэлтэй байна. Энэ нь дараагийн өөрчлөлтөөс өмнө тосыг шалгах шаардлагагүй гэсэн үг үү?

Та машиныхаа тосыг хэзээ шалгах ёстой вэ? Машины баримт бичигт түүнийг солихоос өмнө хэдэн км явах ёстойг зааж өгөөгүй гэж үү? Яагаад заавал шалгах ёстой юм бэ?

Тосыг хэзээ шалгах вэ

Машины хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулахад маш чухал юм. Үүний үүрэг бол хөдөлгүүрийн дотоод хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослох, хурдан элэгдэлд орохоос хамгаалах, хөдөлгүүрийг цэвэр байлгах, шороо хуримтлагдахаас сэргийлж, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Гэсэн хэдий ч, ажлаа хийхдээ тос нь туйлын хүнд нөхцөлд ордог. Километр тутамд аажмаар доройтож, нэмэлтүүд нь үр нөлөөг бууруулж, металл зүлгүүрийн хэсгүүд орж, шороо хуримтлагдаж, ус тогтдог ...

Тийм ээ, таны машинд газрын тосны түвшний үзүүлэлт байдаг, гэхдээ газрын тосны түвшинг биш харин газрын тосны даралтыг анхааруулдаг гэдгийг та мэдэх үү?

Тиймээс, хэрэв та хөдөлгүүрийг үр дүнтэй ажиллуулахын тулд автомашиныхаа тос сайн нөхцөлд, хэвийн хэмжээнд байгаа гэдэгт итгэлтэй байвал үүнийг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй.

Тогтмол, тогтмол, хэр зэрэг тогтмол хийдэг вэ?

Та биднийг авсан! Тэгээд ч “Та машиныхаа тосыг хэзээ шалгах ёстой вэ?” гэсэн асуултын хариуг мэдэхгүй байгаадаа биш. Учир нь хэд хэдэн хариулт байгаа бөгөөд тэдгээр нь бүгд зөв юм. Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар тосыг хоёр долоо хоног тутамд шалгаж байх ёстой, бусад хүмүүсийн үзэж байгаагаар урт аялал бүрийн өмнө шалгах шаардлагатай байдаг бол зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар 1000 км тутамд газрын тосны түвшин, нөхцөл байдлыг шалгадаг. гүйх.

Хэрэв та бидний санаа бодлыг мэдэхийг хүсвэл сард дор хаяж нэг удаа хөдөлгүүрийнхээ тосны түвшинг хурдан шалгахын тулд хэдэн минут зарцуулсан нь дээр байх гэж бодож байна.

Би яаж шалгах вэ?

Үйлдэл нь үнэхээр энгийн бөгөөд урьд өмнө хэзээ ч хийж үзээгүй байсан ч та үүнийг асуудалгүйгээр зохицуулж чадна. Танд хэрэгтэй зүйл бол энгийн, энгийн, цэвэр даавуу юм.

Машин дахь тосыг хэрхэн шалгахыг энд харуулав
Хүйтэн хөдөлгүүртэй автомашины тосыг шалгахыг зөвлөж байна (жишээлбэл, ажил эхлэхийн өмнө) эсвэл хөдөлгүүр ажиллаж байсан бол унтраасны дараа 5-10 минут хүлээхийг зөвлөж байна. Ингэснээр тосыг бүрэн шавхаж, илүү нарийвчлалтай хэмжилт хийх боломжтой болно.

Машины бүрхүүлийг дээшлүүлж, савны савыг олоорой (ихэвчлэн тод өнгө, олоход хялбар байдаг). Гаргаад цэвэр даавуугаар арчина. Дараа нь савхыг дахин буулгаад хэдэн секунд хүлээгээд ав.

Одоо таны хийх ёстой зүйл бол тосны нөхцлийг үнэлэх явдал юм.

түвшин

Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол газрын тосны түвшин ямар байгааг харах явдал юм. Хэмжих саваа (датчик) тус бүр дээр "min" ба "max" гэсэн бичээстэй байдаг тул саваа дээр тос нь хаана тэмдэг үлдээснийг хараарай. Дунд нь “min” ба max”-ын хооронд байвал түүний түвшин хэвийн, харин “min”-ээс доош байвал тос нэмэх шаардлагатай болно.

Өнгө ба бүтэц

Хэрэв тос нь хүрэн, тунгалаг, тунгалаг байвал бүх зүйл зүгээр байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь хар эсвэл капучино бол та асуудалтай байгаа тул үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй. Металлын тоосонцор дотор байгаа мэт болгоомжтой байгаарай, энэ нь дотоод хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй юм.

Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй, түвшин нь яг зөв, өнгө нь сайн, төмрийн тоосонцор байхгүй бол тос савхыг арчиж, дахин суулгаж, дараагийн тос шалгах хүртэл машинаа жолоодож яваарай. Хэрэв түвшин хамгийн бага тэмдгээс доогуур байвал та тос нэмэх хэрэгтэй.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ

Эхлээд танд тос хэрэгтэй болно, гэхдээ зөвхөн тос биш, зөвхөн машиндаа хэрэгтэй тос. Тээврийн хэрэгсэл бүрийг дагалдаж ирдэг техникийн баримт бичиг бүрт үйлдвэрлэгчийн тодорхой тээврийн хэрэгслийн загвар, загварт ямар тос тохирох талаар тодорхой, товч зааврыг агуулдаг.

Тиймээс туршилт бүү хий, гэхдээ зөвлөмжийг дагаж машиндаа тохирох зөвийг нь олоорой.

Тос нэмэхийн тулд хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт байрлах тос дүүргэгч тагийг аваад нүхэнд юүлүүр хийж (тос асгахгүйн тулд) шинэ тос нэмж оруулах хэрэгтэй.

Одоо ... бага зэрэг нэмж, аажмаар, түвшинг шалгах гэсэн нарийн мэдрэмж энд бий. Бага зэрэг эхэлж, хүлээгээд түвшинг шалгана уу. Хэрэв түвшин доод шугамаас доогуур эсвэл ойролцоо хэвээр байвал бага зэрэг нэмж, дахин шалгана уу. Түвшин нь нам, өндөр хоёрын дунд хүрэх үед та ажлаа хийсэн бөгөөд та зөвхөн тагийг нь сайтар таглаад дуусахад л хангалттай.

Миний машинд байгаа тосыг хэдэн удаа сольж байх ёстой вэ?

Машиндаа байгаа тосыг шалгах шаардлагатай бол аль хэдийн тодорхой болсон, гэхдээ та үүнийг шалгаж үзээд шаардлагатай бол цэнэглэхэд хангалттай биш гэж бодож байна уу? Та хичнээн хатуу шалгасан ч гэсэн тодорхой хугацааны дараа бүрэн солих хэрэгтэй.

Та машиныхаа тосыг яг хэзээ солих шаардлагатайг тодорхойлох хамгийн хялбар арга бол үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг харах эсвэл машины өмнөх эзэмшигч хамгийн сүүлд тос солих огноог шалгах явдал юм.

Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчид газрын тос солих хугацааг янз бүрээр тогтоодог боловч ихэнхдээ энэ хугацааг 15 эсвэл 000 км тутамд нэг удаа дагаж мөрддөг. миль.

Гэсэн хэдий ч бидний бодлоор 10 км тутамд орлуулах ажлыг хийх хэрэгтэй. миль, бүх зүйл зүгээр байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хэдийгээр та машинаа тогтмол жолооддоггүй, ихэнхдээ гаражид байдаг ч гэсэн жилд нэгээс доошгүй удаа тосоо сольж байгаарай, яагаад гэвэл жолоодоогүй ч гэсэн тос нь шинж чанараа алдах болно.

Машин дахь тосыг хэрхэн яаж солих вэ?

Хэрэв та маш их техникийн хүн юмуу эсвэл хамаагүй бол та машинаа асаагаад, ойролцоох кофе ууж байх үед механикууд шалгаж, тосыг нь сольж өгөх үйлчилгээний газар луу жолоодож болно.

Гэхдээ цаг хугацаа дутаж, автомашины дизайны талаар ганц хоёр зүйлийг мэддэг бол та мөнгөө амархан хэмнэж, өөрөө хийж болно.

Тос солих бүх үйл явц нь хуучин тосыг шавхах, тосны шүүлтүүрийг солих, шинэ тосоор дүүргэх, битүүмжлэлийг шалгах, гүйцэтгэсэн ажлын чанарыг шалгах зэрэг хэд хэдэн үндсэн процедурыг агуулдаг.

Орлуулахын тулд танд хэрэгтэй болно: ашигласан тосыг зайлуулах тохиромжтой сав, юүлүүр (шинээр дүүргэх зориулалттай), жижиг цэвэр алчуур эсвэл ноорхой даавуу, боолтыг буулгах, чангалах үндсэн хэрэгсэл (шаардлагатай бол).

Тос, тосны шүүлтүүрийг бүү мартаарай!

Хөдөлгүүрийг асааж, талбайг 5 минут орчим дугуйл. Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай, учир нь тос нь хүйтэн байх үед түүний зуурамтгай чанар буурч, бага зэрэг зузаан болж, ус зайлуулах нь илүү хэцүү болдог. Тиймээс тосыг "зөөлрүүлэх" тулд хөдөлгүүрийг хэдэн минут ажиллуулаарай. Тос дулаармагц ус зайлуулах гэж яарах хэрэггүй, харин бага зэрэг хөргөөд дараа нь ажиллаж эхэлнэ.
Тээврийн хэрэгслийг бэхэлж, дээшлүүлээрэй
Тээврийн хэрэгслийн тагийг онгойлгоод савыг тос урсах газрын доор байрлуулж, тагийг нь задална. Тосыг бүрэн шавхаж, ус зайлуулах нүхийг хаа.

• Бид бараг мартсан шүү дээ! Хэрэв таны машины тосны шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийн дээд талд байрласан бол тосыг шавхахаасаа өмнө эхлээд шүүлтүүрийг зайлуулах хэрэгтэй, учир нь шүүлтүүрийг тосоо шавхаад зайлуулбал шүүлтүүрт үлдсэн тос хөдөлгүүрт эргэж орох эрсдэлтэй. Хуучин тосны зарим хэсэг нь дотор нь үлдэх болно.
• Гэхдээ таны шүүлтүүр хөдөлгүүрийн доод хэсэгт байрласан бол асуудалгүй тул эхлээд тосоо шавхан зайлуулаад дараа нь тосны шүүлтүүрээ аваарай.
• Тосны шүүлтүүрийг шинэ шүүлтүүрээр солино. Шинэ тосны шүүлтүүрийг дахин байрлуулж, шаардлагатай бол лацыг нь сольж сайтар чангална.
• Шинэ хөдөлгүүрийн тос нэмнэ үү. Тосны тагийг задлах хэрэгтэй. Юүлүүр байрлуулж, тосонд хийнэ. Яарах хэрэггүй, гэхдээ аажмаар асгаж, хөдөлгүүрийг тосоор дүүргэхээс зайлсхийхийн тулд түвшинг шалгана уу, ингэснээр эвдэрч болзошгүй юм.
• Тагийг таглаад шалгана уу. Хөдөлгүүрийг хэдэн минутын турш ажиллуулаад хэсэг хугацаанд шинэ тос түрхээд хөдөлгүүрийг унтраагаад хөргөнө.
• Дараа нь материал дээр тайлбарласны дагуу тосны түвшинг шалгана.

Хэрэв савны тос дээрх тос "min" ба "max" хооронд байвал бүх зүйл эмх цэгцтэй байна. Одоо таны гоожсон эсэхийг шалгах л үлдлээ, хэрэв байхгүй бол автомашины үйлчилгээний дэвтэрт өөрчлөлт орсон огноогоо оруулаад л болоо.