Өвөл, зуны улиралд дугуй солих шаардлагатай бол хууль
Хоёр тохиолдолд машины дугуйг солих шаардлагатай.
- улирал солигдох үед;
- дугуй нь гэмтсэн эсвэл дэвсэх нь тодорхой тэмдэгээс доогуур элэгдсэн бол.
Улирал солигдох үед дугуй солих
Хүний өмсдөг хувцас шиг машины дугуй улирлын чанартай байх ёстой гэдгийг ямар ч жолооч мэддэг. Зуны дугуй нь 10 хэмээс дээш агаарын температурт ажиллахад тохирсон байдаг. Үүний дагуу өдрийн дундаж температур 7-10 хэмээс доош байвал өвлийн дугуй хэрэглэх шаардлагатай.
Сонголт болгон та бүх цаг агаарын дугуйг авч үзэж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь давуу болон сул талуудтай гэж шинжээчид үзэж байна. Давуу тал нь ойлгомжтой - өвөл ирэхэд дугуй солих шаардлагагүй. Бүх улирлын дугуйны сул талууд:
- бага зэргийн уур амьсгалтай, температурын зөрүүгүй газарт ашиглахыг зөвлөж байна;
- өвлийн болон зуны дугуйнд байдаг бүх шинж чанарууд байдаггүй - тоормосны зай нэмэгдэж, тогтвортой байдал буурч, "бүх улирал" илүү хурдан элэгддэг.
Тиймээс өвлийн дугуйнаас зуны дугуй руу шилжих гол шалгуур нь өдрийн дундаж температур байх ёстой. Энэ нь 7-10 хэмээс дээш халах үед зуны дугуй руу шилжих нь дээр.
XNUMX-р сарын сүүл - XNUMX-р сарын эхээр температур таваас долоон градус хүртэл буурч байвал та өвлийн дугуй руу шилжих хэрэгтэй.
Ус цаг уурын төвд аль хэдийн дулаарч, XNUMX-р сарын дундуур цас хайлж, дараа нь агаарын температур огцом буурч, цас орж, өвөл буцаж ирнэ гэж амлаж байх үед хүн бүр манай цаг агаарын таагүй байдлыг мэддэг. Аз болоход, ийм гэнэтийн өөрчлөлтүүд нь дүрмээр бол тийм ч удаан биш бөгөөд хэрэв та "төмөр морь" -оо зуны дугуйнд өмссөн бол хэсэг хугацаанд нийтийн тээвэрт шилжих эсвэл жолоодох боломжтой, гэхдээ маш болгоомжтой яваарай.
Дээш элэгдсэн үед дугуй солих
Аливаа дугуй, тэр ч байтугай хамгийн сайн дугуй нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Дээшний хажуу тал дээр элэгдлийн үзүүлэлтийг харуулсан TWI тэмдэглэгээ байдаг - дэвслэх ховилын ёроолд жижиг цухуйсан байдал. Олон улсын бүх стандартын дагуу энэхүү цухуйн өндөр нь 1,6 мм байна. Тэр үед дэвслэх нь ийм түвшинд хүрвэл түүнийг "халзан" гэж нэрлэж болох бөгөөд ийм резинэн дээр жолоодох нь хориотой төдийгүй аюултай юм.
Хэрэв дугуйны хээ энэ хэмжээнд хүртэл элэгдсэн бол шалгалтанд хамрагдах боломжгүй бөгөөд Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5-д зааснаар 500 рублийн торгууль ногдуулдаг боловч Дум мэдэгддэг. Депутатууд хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ хэмжээ ихээхэн нэмэгдэх болно. Гэхдээ ерөнхийдөө резинийг TWI тэмдгээр 2 миллиметрээр солихыг зөвлөж байна.
Мэдээжийн хэрэг, дугуй дээр янз бүрийн хаван гарч, хагарал, зүсэлт илэрвэл та машины гутлыг солих хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд зөвхөн нэг дугуйг солихыг зөвлөдөггүй, бүх резинийг нэг дор, эсвэл ядаж нэг тэнхлэгт өөрчлөхийг зөвлөж байна. Ямар ч тохиолдолд ижил дэвсэлтэй, гэхдээ янз бүрийн элэгдэлтэй дугуй нь нэг тэнхлэг дээр байх ёсгүй. Хэрэв та бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол нэг дугуй цоорсон байсан ч бүх резинийг солих хэрэгтэй.
За, хамгийн сүүлд анхаарах ёстой зүйл.
Хэрэв та CASCO-ийн бодлоготой бол осол гарсан тохиолдолд резинний чанар, улиралтай нийцэх нь маш чухал бөгөөд хэрэв тухайн үед машиныг өмссөн нь тогтоогдвол компани танд төлөхөөс татгалзах болно. "халзан" дугуй эсвэл улирал дууссан.
Тиймээс дэвслээ ажиглаарай - өндрийг нь үе үе захирагчаар хэмжиж, гутлаа цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.
Ачаалж байна ...
