Peugeot 308 түлшний шүүлтүүрийг хэзээ солих вэ

Манай улсын шатахуун түгээх станцуудын шатахууны чанар хурдацтай өсч байгаа ч бидний хүссэн хэмжээнд хүрэхгүй байна. Үүнийг урьдчилан таамаглаж байгаа Францын PSA компанийн төрийн албан хаагчдын дизайнерууд, ялангуяа Peugeot 308 түлшний хангамжийн системд янз бүрийн түлшний шүүлтүүр ашигладаг. Нарийн түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг, яаж солих, аль нь дээр вэ гэдгийг нарийвчлан шийдсэн.

Peugeot 308 нарийн түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг, зураг, хэзээ солих вэ

PSA үйлчилгээний албан ёсны мэдээллээр юу ч өөрчлөх шаардлагагүй бөгөөд нарийн түлшний шүүлтүүр нь машины ашиглалтын төгсгөл хүртэл үүрд үргэлжлэх ёстой. Францад энэ нь үнэн байж болох ч элс, замын тоос шороонд дарагдсан манай бензин түлш цэвэрлэх системд илүү их анхаарал хандуулах шаардлагатай байгаа нь тодорхой. Түүнчлэн Peugeot 308-ийн олон эзэд түлшний хангамжийн системд нарийн шүүлтүүр байхгүй гэдэгт бат итгэлтэй байдаг. Тэгээд тэр.

Бүдүүн, нарийн шүүлтүүр бүхий түлшний модулийг суурилуулсан нүх

Тарилгын бензин хөдөлгүүртэй ямар ч хувилбарын Peugeot 308-д түлшний нарийн шүүлтүүр нь хийн саванд шууд байрладаг бөгөөд түлшний модульд холбогдсон тусдаа кассет хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Урт бөгөөд боломжгүй түлшний савыг салгах эсвэл зорчигчийн тасалгаанаас арын суудлын дэрний арын хэсгийг (Peugeot 308 SW) нугалах замаар тусгай бөгсөөр дамжуулан түүнд нэвтрэх боломжтой.

Тусдаа модулийн орон сууцанд байрлах Peugeot 308 нарийн түлшний шүүлтүүр Түлшний шүүлтүүрийг солих нөхцөлийг зохицуулаагүй боловч туршлагатай Peugeot 308-ийн эзэд цахилгаан системд даралтын уналтын анхны шинж тэмдэг илэрч, давхар даатгалд 12-15 тутамд үүнийг хийхийг зөвлөж байна. мянган миль

Peugeot 308 түлшний шүүлтүүрийг солих шаардлагатай шинж тэмдгүүд

Километр гүйдэг боловч түлшний шүүлтүүр аль хэдийн ажиллаж байсан гэсэн тодорхой шинж тэмдгүүд байдаг. Юуны өмнө энэ нь түлшний насосны цахилгаан моторын ажиллагаанд нөлөөлж, системээр бензин шахахад илүү хэцүү байх бөгөөд гал асаах үед ч энэ нь чимээ шуугианаар илэрхийлэгдэх болно. Түлшний шүүлтүүр бөглөрөх нь эрчим хүчний систем дэх даралт буурахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, ачаалал, өндөр хурдтай үед уналтанд орох, тогтворгүй, хэцүү хөдөлгүүр, ялангуяа хүйтний улиралд ажиллахад хүргэдэг.

Сэдвийн талаар: Toyota Supra 2020-ийг нарийвчлан харуулсан бөгөөд илүү нарийвчлалтай, сэлбэг хэрэгсэлд 18 гүйлтийн дараа шүүлтүүрийн нөхцөл байдал

Нэмж дурдахад, электрон хяналтын хэсэг нь шаталтын камерт бензиний дутагдлыг нөхөхийг оролдох тул мэдрэгчийн уншилтын тэнцвэргүй байдал үүсэх тул баялаг эсвэл туранхай хольцтой холбоотой алдаа гарч болно.

Алдаа сканнер нь гал асаах, ламбда мэдрэгч болон бусад олон асуудлын талаархи мессежүүдийг харуулах боломжтой. Шүүлтүүр бөглөрсөний үндсэн шинж тэмдгүүдийг нэгтгэн дүгнэж үзвэл бид маш их жагсаалтыг олж авна.

• хурдатгал болон ачааллын үед эвдрэл;
• түлшний өндөр зарцуулалт;
• түлшний насосны чимээ шуугиантай ажиллагаа;
• тогтворгүй сул зогсолт;
• цахилгаан хангамжийн систем дэх даралтын уналт;
• Хөдөлгүүр, хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн санах ойн алдааг шалгах;
• хэцүү эхлэл;
• хөдөлгүүрийн температурын горимыг зөрчих.

Peugeot 308-д ямар түлшний шүүлтүүр худалдаж авах нь дээр

308 Fawn-ийн түлшний шүүлтүүр бүхий дэлгүүрийн цонх, интернет сайтуудын нөхцөл байдал байнга өөрчлөгдөж байдаг боловч олон нийт бүх төрлийн шүүлтүүрүүдийн дунд дуртай хүмүүсээ аль хэдийн тодорхойлсон байдаг. Жинхэнэ Peugeot 308 түлшний шүүлтүүрийг мэдээллийн сангаас Nissan загварууд (Qashqai, Micra), түүнчлэн Citroen, Renault-ийн төрөл бүрийн загварууд, сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэсэн Опел Астра болон бусад олон автомашины шүүлтүүр хэлбэрээр олж болно.

Атираат бүхий шинэ шүүлтүүр угсралт

Үйлдвэрийн зүгээс солих ёсгүй гэж үзэж байгаа тул анхны дугаар байхгүй. Мөн Francecar FCR210141 шүүлтүүрийн торыг өөрчлөх шаардлагатай болно. Мөн 1531.30 түлшний модулийн битүүмжилсэн таг, 1531.41 түлшний модулийн жийргэвч нь ашигтай байдаг. Шүүлтүүртэй иж бүрэн Атираат байхгүй бол бид VAZ 2110-2112-ээс авдаг.

Зүүн талд нь хуучин том тор байна

Эх хувилбарыг орлуулахыг зөвлөж байна:

• ZeckertKF5463;
• СЭЛБЭГ N1331054;
• ЯПОН ХЭСЭГ FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• ЯПОН 30130;
• CARTRIDGE PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• IPFT206 болон бусад хэд хэдэн зүйлтэй харилцан уялдаатай.

Peugeot 308-ийн түлшний шүүлтүүрийн үнэ 400-700 гривен байна. Өмнө дурьдсанчлан, иж бүрдэлд Zekkert KF5463 шүүлтүүр шиг атираат хоолойг багтаасан байх нь зүйтэй юм.

Peugeot 308 түлшний шүүлтүүрийг өөрийн гараар хэрхэн хурдан солих вэ

Үйлчилгээний станцын шүүлтүүрийг солих үнэ 35-40 долларын хооронд хэлбэлздэг тул мөнгөө хэмнэж, өөрөө солих нь дээр. Орлуулахын тулд бидэнд стандарт хэрэгсэл, түүнчлэн хэрэглээний хэрэгслийн багц хэрэгтэй. Энд.

1. Модулийг холбох хуучин угаагч. 2. Шинэ шүүлтүүр. 3. Атираат VAZ 2110 4. Шинэ угаагч. 5. Угаалгын нунтаг.

Угаалгын нунтаг энд санамсаргүй ирээгүй, учир нь нүхний суудал дор маш их тоос хуримтлагддаг. Үүнийг болгоомжтой арилгах хэрэгтэй, бидний ойлгож байгаагаар сав руу оруулах нь туйлын хүсээгүй зүйл юм. Эрчим хүчний системийн даралтыг бууруулахаас эхэлье. Үүнийг хоёр аргын аль нэгээр хийж болно: түлшний насосны гал хамгаалагчийг салгах (хөдөлгүүрийн тасалгаанд энэ нь зүүн дээд гал хамгаалагч юм) эсвэл түлшний модуль дээрх цахилгааны кабелийг шууд салгана. Үүний дараа бид хөдөлгүүрийг асааж, хурдны зам дээрх бүх түлшийг боловсруулж, өөрөө зогсох хүртэл хүлээнэ.

Түлшний насосны гал хамгаалагчийг салга

Дараа нь бид энэ алгоритмын дагуу ажиллана.

Бид суудлаа налж, шалны доторлогооны хавхлагыг нугалж, Хавтгай халиваар нүхний тагийг сугалж, Модульаас цахилгаан холбогчийг салгах Түлшний шугамыг салгах Түгжээ угаагчийг цагийн зүүний эсрэг гулсуулна уу. цоож Бид сүлжээнд ирж, үүнийг арилгана

Одоо бид түлшний модулийн доторх холбогчийг салгаж, атираат хоолойг салгаж, түлшний түвшний мэдрэгчийг гэмтээхгүйн тулд түлшний шүүлтүүрийн угсралтыг орон сууцнаас салгаж байна.

Барилгын үс хатаагчаар шинэ атираа дулаацуулж, сайтар суулгаж өгөх хэрэгтэй.

Бид урвуу дарааллаар угсардаг. Угаагч лацыг шинээр сольж, шаардлагатай бол угаагчийг солих хэрэгтэй. Зурагт үзүүлсэн шиг хөшүүргээр бахө ашиглан мушгих нь дээр.

Угсарсны дараа бид гал хамгаалагчийг оронд нь оруулан цахилгаан системд түлш шахдаг (гал асаалттай, насосыг ажиллуулаарай), үүний дараа та хөдөлгүүрийг асааж болно.