Урд талын тулгуурыг хэзээ солих вэ
А-баганыг солих шаардлагатай байгаа шинж тэмдгүүд болон машинаа хэзээ засварт оруулах талаар мэдэж аваарай.
Таны тээврийн хэрэгслийн урд талын тулгуур нь таны түдгэлзүүлэх системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэд ажлын явцад машин, ачааны машин, жийп машиныг зөв тэгшлэх, тэнцвэржүүлэх, жигд ажиллуулах үүрэгтэй. Аливаа хөдөлгөөнт эд ангиудын нэгэн адил тулгуур нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу А-баганыг идэвхтэй сольсноор та амортизатор, бөмбөрцөг холбоос, зангилааны үзүүр зэрэг жолооны болон түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг цаашид гэмтээхээс сэргийлж, дугуйны элэгдлийг бууруулж, тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллагааг хангах боломжтой. .
Гэмтсэн, элэгдсэн шонгийн хэд хэдэн нийтлэг анхааруулах шинж тэмдэг, мөн тэдгээрийг мэргэжлийн механикчаар солих зарим зөвлөмжийг авч үзье.
Туузны элэгдэлд ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ?
Таны машин, ачааны машин, жийпний урд тулгуурууд нь таны тээврийн хэрэгслийн урд бэхлэгдсэн байдаг. Тэд жолоодлого, тоормослох, хурдатгалд тусалдаг. Туузны дээд ба доод хэсэг нь хөдөлдөггүй автомашины хатуу эд ангиудад бэхлэгдсэн байдаг бол тулгуур өөрөө ихэвчлэн дээш доош хөдөлдөг. Энэхүү байнгын хөдөлгөөн нь эцэст нь тэдгээрийг элэгдэлд оруулдаг эсвэл босоо тулгууруудын дотоод эд ангиудыг гэмтээдэг. Туузны элэгдлийн 6 нийтлэг шинж тэмдэг энд байна.
1. Жолооны хариу үйлдэл нь хамгийн сайн биш юм. Хэрэв та машиныхаа жолоодлого нь удаашралтай эсвэл ердийнх шигээ хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байгааг анзаарсан бол энэ нь ихэвчлэн бэхэлгээний эвдэрсэн эсвэл элэгдсэнийг анхааруулах дохио юм.
2. Жолоо барих нь хэцүү. Энэ шинж тэмдэг нь жолоодлогын хариу урвалаас ялгаатай. Хэрэв та жолооны хүрдийг зүүнээс баруун тийш болон эсрэгээр эргүүлж, жолооны хүрд эргэхэд хэцүү байгааг анзаарсан бол энэ нь тавиурыг гэмтээж буй шинж тэмдэг юм.
3. Тээврийн хэрэгсэл эргэх үед ганхах, хазайх. Хөндлөнгийн тулгуурууд нь эргэлт хийх үед машиныг тогтвортой байлгахад тусалдаг. Хэрэв та машин хөдөлгөөнгүй эсвэл эргэх үед нэг тал руугаа хазайж байгааг анзаарсан бол энэ нь ихэвчлэн тулгуурыг солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ.
4. Жолоо барьж байхдаа хэт их үсрэх. Та зам дээр явж байхдаа машиныхаа урд хэсэг илүү ойр ойрхон үсэрч байгааг анзаарсан бол, ялангуяа замын овойлтыг даван туулах үед энэ нь А хэлбэрийн тулгуурыг солих цаг болсон гэсэн үг юм.
5. Дугуйны дутуу элэгдэл. Тууз элэгдэх үед дугуй гэмтэх аюултай. Struts нь суспензийн тэнцвэрт байдалд нөлөөлдөг чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэрэв тэдгээр нь эвдэрсэн бол урд талынх нь тэгш бус байдалд хүргэж, улмаар дугуйны дотор болон гадна талын ирмэг дээр илүү их элэгдэлд хүргэдэг.
6. Тоормосны үйл ажиллагаа муу. Мөн тулгуур нь машины бүх жинг тэнцвэржүүлэхэд тусалдаг. Элэгдэхэд тэд тоормослох үед машины урд хэсэгт илүү их жинг шилжүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь тоормосны гүйцэтгэлийг бууруулдаг.
Урд тулгуурыг хэзээ солих вэ?
Машин бүр өөр өөр байдаг нь энэ асуултын энгийн хариултыг авахад хэцүү болгодог. Үнэн хэрэгтээ ихэнх механикчдаас урд тулгуурыг хэзээ солих ёстойг асууж, 50,000-100,000 миль тутамд танд хэлэх болно. Энэ нь милийн зайд асар их зөрүү юм. Үнэн хэрэгтээ тулгуур ба амортизаторын ашиглалтын хугацаа нь жолоодлогын нөхцөл, хэв маягаас ихээхэн хамаардаг. Хотын зам, хурдны замаар байнга явдаг хүмүүс хөдөө зам дээр амьдардаг хүмүүсээс илүү урт тулгууртай байдаг.
Энэ асуултын хамгийн сайн хариулт бол гурван ерөнхий дүрмийг баримтлах явдал юм.
25,000 миль тутамд эсвэл дугуй дутуу элэгдсэнийг анзаарсан үед тулгуур ба түдгэлзүүлэлтийг шалгана уу. Ихэнх машины засварчид 25,000-30,000 миль тутамд урд түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгахыг зөвлөж байна. Заримдаа энэхүү идэвхтэй шалгалт нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийг эрт үеийн асуудлын талаар сэрэмжлүүлдэг тул жижиг засварууд нь томоохон механик гэмтэл болж хувирдаггүй. Дугуйны эрт элэгдэл нь мөн А багана гэх мэт түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудын элэгдсэнийг анхааруулах дохио юм.
Үргэлж хуучирсан бэхэлгээг хосоор нь сольж байгаарай. Тоормосны нэгэн адил А-баганыг үргэлж хосоор нь сольж байх ёстой. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн ерөнхий тогтвортой байдлыг хангаж, хоёр тулгуур нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг хангах үүрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ ихэнх механик, засварын газрууд хариуцлагын улмаас тулгуур солих ажил хийдэггүй.
Туузыг сольсны дараа урд түдгэлзүүлэлт тэгш байгаа эсэхийг шалгаарай. Орон нутгийн механик танд юу хэлэхээс үл хамааран тулгуур эсвэл урд түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг арилгахад мэргэжлийн түдгэлзүүлэлтийн тохируулга хийх нь чухал алхам юм.
