Туслах бүс чангалагчийн дамарыг хэзээ өөрчлөх вэ?

Туслах бүс чангалагчийн дамар нь туузны адил өмсдөг хэсэг юм. Үүнийг 100 км тутамд дунджаар нэг удаа өөрчлөх ёстой. Элэгдсэн сул дамар нь туслах бүсийг гэмтээж болно.

📆 Туслах бүсийн сул зогсолтыг хэзээ солих ёстой вэ?

Le бүс чангалагч туслах бул тэнд, нэрнээс нь үзвэл, зохих хурцадмал байдлыг хангах. Үүнгүйгээр дагалдах оосор нь зөв ажиллах боломжгүй бөгөөд түүнтэй хамт ажилладаг дагалдах хэрэгслийг хөдөлгөж чадахгүй.

Туслах бүс өөрөө адил, түүний чангалагч Эд анги өмсөх... Чангалагч, бүсээс бүрдсэн дагалдах хэрэгслийг бүхэлд нь нэгэн зэрэг өөрчлөх ёстой.

Нэмэлт суудлын бүс сунгагч суурилуулах давтамж нь нэг машины загвараас нөгөөд өөр өөр байдаг. Тиймээс автомашиныхаа засвар үйлчилгээний дэвтэрт үйлдвэрлэгчийн санал болгосон милийг шалгах шаардлагатай байна. Энэ нь хооронд хэлбэлзэж болно 60-аас 120, бүр 150 км.

Дунджаар та сул зогсолт болон туслах бүсийг солих шаардлагатай болно. 100 километр тутамд... Хэрэв өөр үйл ажиллагааны явцад нэмэлт бүсийг салгах шаардлагатай бол иж бүрдлийг солих шаардлагатай: сул бүсийг дахин угсрахгүй.

Энэ интервалыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд нэмэлт бүс гэнэт тасарч, хөдөлгүүр эвдэрч болзошгүй. Хэт хуучирсан чангалагч нь дагалдах бүсийг гэмтээж, түүний удирддаг дагалдах хэрэгслийг гэмтээж болно.

👨‍🔧 Урьдчилан сунгагчийг хэзээ солихыг би яаж мэдэх вэ?

Туслах туузан болон түүний тэнхлэгт нэвтрэхийн тулд заримдаа задлах шаардлагатай байдаг: тиймээс туслах туузан дамжуулагчийн элэгдлийг нүдээр харах нь хэцүү бөгөөд үүнээс гадна ухаалаг бус юм.

Гэсэн хэдий ч дагалдах бүс чангалагчийн дамар харагдана харагдахуйц элэгдлийн шинж тэмдэг Шаардлагатай бол солих: холхивчийн зэв, хагарсан галзуу гэх мэт. Зүүсэн чангалагчийн өнхрөх нь чичирэх эсвэл товших бөгөөд дагалдах бүс нь ч гэсэн үсэрч магадгүй юм.

Гэсэн хэдий ч энэ нь ийм байж болохгүй: энэ үе шатанд танд асуудал тулгарч магадгүй юм залуурын удирдлага, цэнэглэ зай буюу агааржуулагч... Эдгээр асуудал нь дагалдах хэрэгслийн оосор буруу ажиллаж, бүгд ажиллахад хүргэдэг.

Нэмж хэлэхэд, та дагалдах бүсээ урах эсвэл чангалагчийн дамарыг хугалах эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь таны хөдөлгүүрийг ноцтой гэмтээж болзошгүй юм.

Суудлын бүс чангалагчийн дамарыг хэзээ аюулгүйгээр солихыг мэдэх цорын ганц арга зам бол давтамжийг ажиглах Үйлдвэрлэгчээс зааж өгсөн бөгөөд үйлчилгээний дэвтэрт оруулсан болно.

🔍 Туслах бүсийг сул зогсолтын дамартай зэрэг солих шаардлагатай юу?

Туузны дагалдах хэрэгсэлд чангалагч дамар болон туслах бүс багтсан болно. Тэд хэд хэдэн шалтгааны улмаас нэгэн зэрэг өөрчлөгддөг:

• Сул зогсолтыг солих шаардлагатай бууж өгөх дагалдах хэрэгслийн оосормөн та унжсан бүсээ чангалахгүй байна.
• Чанга дамар ба туслах бүс Эд анги өмсөх.
• Хөдөлгүүрийн булны элэгдэл дагалдах оосорыг гэмтээдэг, эсрэгээр.

Тиймээс сул зогсолтын дамарыг дагалдах бүстэй зэрэгцүүлэн, дунджаар 100 км тутамд, автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосон интервалаар сольж байх ёстой.

Одоо та нэмэлт бүс чангалагчийг хэзээ солихыг мэдэж байна! Үүнийг чангалагч, сул зогсолтын дамар, хэрэв байгаа бол, магадгүй бусад дагалдах туузны иж бүрдэлтэй нэгэн зэрэг солих шаардлагатай. генераторын дамар.