Дизель машин асаахаас татгалзвал - Тэгэхээр та гэрэлтүүлэгч залгуурыг соль!
Агуулга
Дизель хөдөлгүүрийг өөрөө шатдаг гэж нэрлэдэг. Тэдэнд түлш-агаарын хольцыг гадны очоор асаадаг стандарт оч залгуур байдаггүй. Дизель хөдөлгүүрт түлшийг хурдан шахах нь гал гаргахад хангалттай. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүр нь тодорхой ажлын температурт хүрэх ёстой.
Үүний шалтгаан нь дизель хөдөлгүүрт шахалт маш өндөр байдагтай холбоотой юм. Хэрэв хөдөлгүүр хэт хүйтэн бол поршений болон цилиндрийн хананы хооронд хэтэрхий их зай байна. Хэт их шахалт алдагдаж, хөдөлгүүр эхлэх боломжгүй. Хөдөлгүүр хангалттай дулаарах үед л металууд өргөжиж, шаталтын процесс явагдах боломжийг олгодог. Тиймээс дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд тусламж хэрэгтэй байна. Энд гэрэлтэгч залгуурууд аврах ажилд ирдэг.
Гэрэлтүүлгийн залгуур функц
Дизель хөдөлгүүрийн гэрэлтүүлэгч нь хатуу нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн; цахилгаан хүчдэл нь түүнийг гэрэлтүүлэхэд хүргэдэг. Тарилгын систем нь дизель-агаарын хольцыг шатаах камерт шүрших үед хөдөлгүүрийн бага температурт ч гал авалцдаг. Халаалтын процесс шаардлагатай 5-30 секунд .
Хөдөлгүүр ажиллаж эхэлмэгц хөдөлгүүрийн блок бүхэлдээ хурдан халдаг. Хөдөлгүүр өөрөө гал асаах горимд шилжиж, гал асаахад туслах шаардлагагүй болсон. Гэрэлтүүлгийн залгуур унтарч, жолоо барьж байх үед ажиллахаа больсон. Энэ нь яагаад дизель хөдөлгүүртэй машиныг ердийн үсрэх олсоор эсвэл түлхэх замаар эхлүүлэх боломжгүй болохыг тайлбарладаг. Хөдөлгүүр хүйтэн байх үед гэрэлтүүлэгчийн тусламжгүйгээр хөдөлгүүр асахгүй.
Гэрэлтүүлгийн залгуурын ашиглалтын хугацаа
Гэрэлтэгч залгуурыг ихэвчлэн ашигладаггүй тул оч залгуураас хамаагүй удаан ажилладаг. Дундаж наслалтын талаар таамаглахад хэцүү байдаг. Өдрийн цагаар машин асаах тусам ашиглалтын хугацаа богиносдог. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл зөвхөн холын зайн аялалд ашиглагдаж байгаа бол, гэрэлтүүлэгчийн багц нь 100 км-ээс илүү үргэлжлэх боломжтой . Тиймээс гэрлийн залгуур нь удахгүй бүтэлгүйтсэн тухай мэдээлсэн тохиолдолд л солигдоно. Хэрэв хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү бол засвар хийх шаардлагатай.
Одоо яг одоо хийх нь чухал . Хөдөлгүүр ассан хэвээр байгаа бол гэрэлтүүлэгч залгуурыг солих нь илүү хялбар болно.
Гэрэлтүүлгийн залгуур муудсан нь яндангийн хий цэвэрлэх системийн нэмэлт элэгдэлд хүргэдэг. Дизель тоосонцорын шүүлтүүрүүд нь EGR системтэй адил амархан бөглөрдөг. Зөвхөн халаах үе шатанд цэвэр шатаах нь эвдрэлээс найдвартай сэргийлж чадна. Тиймээс, гэрэлтүүлгийн залгуурыг гэмтээх магадлалтай бол илүү нарийвчлалтай оношлох шаардлагатай. Аз болоход, энэ нь маш хялбар юм.
Эсэргүүцлийн туршилт
Гэрэлтүүлгийн залгуурыг хялбархан шалгаж болно мультиметр ашиглан тэдгээрийн эсэргүүцлийг шалгаж, улмаар оношлогоо хийх замаар.
Уг процедур дараах байдалтай байна.
| – Хөдөлгүүрийг унтраа. – Залгуурыг гэрэлтүүлэгчээс салга. – Мультиметрийг эсэргүүцлийн хамгийн бага түвшинд тохируулна уу. – Сөрөг туйлыг газартай холбоно, жишээлбэл хөдөлгүүрийн блоктой шууд холбоно (үүнд хавчаартай холболт тохиромжтой). – Эерэг туйлыг гэрэлтүүлэгчийн дээд үзүүрээс барина. |
Хэрэв "тасралтгүй байдал" гэж заасан бол эсэргүүцэл байхгүй эсвэл маш бага байвал гэрэлтүүлэгч сайн байна. Хэрэв "1" -ийг харуулсан бол гэрэлтүүлэгч залгуур гэмтэлтэй тул солих шаардлагатай. Холбогдох мультиметрийн үнэ ойролцоогоор. 15 евро.
Гэрэлтүүлгийн залгуурыг солих асуудал
Дизель автомашины гэрэлтүүлэгч нь оч залгууртай ижил үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч хоёр хэсэг нь өөр өөр загвартай байдаг. Бензин машинд зориулсан оч залгуур нь богино, бөөрөнхий өргөн урсгалтай суурьтай. Харин асаагуур нь жолоо барьж байх үед шаталтын камерт өндөр даралтыг тэсвэрлэх ёстой учраас бага диаметртэй нэлээд урт юм.
Үүнийг арилгах үед түүнийг эвдэх эрсдэл үргэлж байдаг. . Температурын тогтмол өөрчлөлт, ашиглалтын жилийн улмаас гал асаах залгуур нь цилиндрийн блокны утаснуудад хэт их ургаж болно. Энэ нь нягт наасан, амархан салж болно гэдгийг үргэлж анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Гэрэлтүүлгийн залгуурыг найдвартай арилгахын тулд танд дөрвөн зүйл хэрэгтэй:
- Цаг хугацаа, тэвчээр
- Газрын тос
- Тохиромжтой хэрэгсэл
- Халаалт
Тэвчээргүй үйлдэл хийж, цаг хугацааны дарамтанд бууж өгөх нь огт ашиггүй. Зоригтойгоор хэлье: эвдэрсэн гэрлийн залгуур нь маш том асуудал юм . Үүнийг өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийг бүрэн задалж, солих төхөөрөмжийг эргүүлснээр л боломжтой байдаг. 15 фунтын эд анги засварын зардлын хувьд хэдэн зуун фунт .
Хамгийн сайн хэрэгсэл бол тохируулах боломжтой эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр юм. Эдгээр эрэг чангалах түлхүүрүүд нь тодорхой эргэлтийн момент хүртэл эсэргүүцлийг хангадаг. Энэ утгыг хэтрүүлбэл тэдгээр нь хальтирч, гэрэлтүүлэгч залгуурт хэт их хүч хэрэглэхээс сэргийлдэг.
Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол маш их тэвчээр шаардагдана. Залгуурын байрлал нь түүнийг тосоор тослох боломжийг олгодог.
Тос нь хамгийн үр дүнтэй зэв арилгагч, жишээ нь: WD-40 , оч залгуурын утаснууд дээр их хэмжээгээр цацагдана.
Дараа нь машин жолооддог 3-6 хоног мөн утас руу байнга тос хийнэ. Газрын тос аажмаар нэвтэрч, хөдөлгүүрийн дулааныг өдөөж, утаснуудын дагуу температурын өөрчлөлтийг өдөөдөг.
Хөдөлгүүр дулаарч байх үед тосолсон гэрэлтүүлэгч залгуурыг зайлуулах шаардлагатай. Хэдийгээр энэ нь хангалттай дулаан байх ёстой ч үүнийг унтраасан байх ёстой! Хөдөлгүүрийн хөргөлт нь гэрэлтүүлэгч залгуурыг суллахад хүргэдэг. Халуун хөдөлгүүр нь шатах аюултай. Тиймээс болгоомжтой харьцаж, үргэлж хамгаалалтын хувцас өмсөөрэй!
Шинэ гэрэлтүүлэгч залгуур суурилуулж байна
Шинэ гэрэлтүүлэгчийг эрт суулгаж болохгүй. Хуучин оч залгуурын ган дахь нүүрстөрөгч, ялангуяа хөдөлгүүрийн хөө тортог гол руу идсэн байж магадгүй юм. Үр дагавар нь дараахь байж болно.
- гүйцэтгэл муудах
- наалддаг
- тасрах . Тиймээс шинэ гэрэлтүүлэгч суурилуулахын өмнө босоо амыг сайтар цэвэрлэж байх ёстой. . Жижиглэн худалдаалагчид тохиромжтой зүсэгчийг санал болгодог. Тайруулагчийг болгоомжтой оруулснаар утас нь найдвартай цэвэрлэгддэг. Тайруулагчийг шууд нэвтрүүлэх нь чухал юм. Ташуу оруулга нь утсыг гэмтээх нь гарцаагүй. Силикон агуулаагүй тосолгооны материалыг зүсэгчийн үзүүрт хэрэглэнэ. Үүнийг утас руу оруулснаар тосолсон үзүүр нь босоо амыг найдвартай цэвэрлэнэ. AT 25-35 евро тайрах нь тийм ч хямд биш юм. Ямар ч тохиолдолд энэ нь эвдэрсэн гэрэлтүүлэгчийг засахаас үргэлж хямд байх болно.
Суулгахын өмнө гэрэлтүүлэгч залгуурыг мультиметрээр шалгахыг зөвлөж байна . Сөрөг туйлыг утастай холбож, эерэг туйлыг төгсгөл хүртэл дар. Энэ нь "тасралтгүй байдлыг" зааж өгөх ёстой, эс тэгвээс энэ нь алдаатай байна.
Сав баглаа боодол дээр заасан чангалах момент бүхий шинэ дизель хөдөлгүүрийн оч залгуур суурилуулсан. Түлхүүр товшиход хангалттай. " Хэт их шахаж болохгүй "Мөн" тайвшир аль аль нь энд хангалттай хэрэгжих боломжтой.
Гэрэлтүүлгийн залгуурууд нэгэн зэрэг элэгддэг . Тиймээс тэдгээрийг үргэлж иж бүрдэл болгон сольдог. Нэг нь зогсож байна 5-15 евро . Очлуурын нэгэн адил эд ангиуд нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл загварт тохирсон байх ёстой. Хэт урт гэрэлтүүлэгч залгуур нь шурагтай үед хөдөлгүүрийг гэмтээж болно.
Хэрэв дизель хөдөлгүүр эхлэхээс татгалзвал
Сүүлийн гэрэлтүүлэгчийн хугацаа дуусахаас өмнө гэрэлтүүлгийн өмнөх реле ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. . Хуучин гэрлийн залгуурыг хэдэн өдрийн турш суллаж, хөдөлгүүр дулаахан байх нь чухал юм. Тиймээс гэрлийн залгуурын релейг шалгаж, шаардлагатай бол солих нь машиныг хэдэн өдөр зам дээр үлдээх хурдан бөгөөд хямд арга юм. Гэсэн хэдий ч энэ хугацааг элэгдсэн гэрэлтүүлэгчийг арилгахад ашиглах хэрэгтэй.
