Тоормосны дискийг нунтаглах зөв цаг хэзээ вэ?

Тоормосны гацах, цочроох зэрэг нь тоормосны дискний элэгдэлд хүргэдэг. Энэ нь заавал шинэ тоормосны дискийг шаарддаггүй. Тодорхой нөхцөлд тоормосны дискийг энгийн, хурдан бөгөөд хямд шийдлээр бүрэн ажиллагаатай болгож болно.

Тоормосны маневр бүр материалд өндөр ачаалал өгдөг бөгөөд энэ нь үргэлж зарим элэгдэл үүсгэдэг. Үүний үр дүнд тоормосны диск нь жигд бус элэгдэж болзошгүй үхэлд хүргэж болзошгүй үр дагавар: тоормосны зай уртасч, гэнэт тоормослох үед машины чичиргээ болон жолооны хүрд тод мэдрэгддэг. .

Яагаад тоормосны дискийг нунтаглах вэ?

Нунтаглах эсвэл нунтаглахгүй байх нь асуулт биш, харин энгийн тэгшитгэл юм.

Тоормосны дискийг нунтаглах зориулалттай задлах шаардлагагүй. Энэ үйлчилгээг санал болгодог семинарууд ихэвчлэн байдаг шаардлагатай тоног төхөөрөмж , энэ нь танд тоормосны дискийг зайлуулахгүйгээр боловсруулах боломжийг олгодог.

Та зөвхөн дугуй болон тоормосны диаметрийг арилгах хэрэгтэй . Мэргэжлийн гадаргуу нунтаглагч ойролцоогоор. 10 евро, гэхдээ үйлчилгээний төлбөр эхэлнэ 50 еврогоор . Хамгийн хямд тоормосны диск ч үүнтэй өрсөлдөх боломжгүй, нэмэлт солих төлбөрийг дурдахгүй.

Машины төрлөөс хамааран шинэ тоормосны диск нь маш үнэтэй байж болно. ... V авсаархан и гэр бүлийн машинууд энгийн тоормосны дискүүд боломжтой 60 еврогийн үнээр (± 53 фунт стерлинг) багц бүрт Учир нь хүнд бүхий машинууд өндөр хүч Шинэ тоормосны диск нь хэдэн зуун фунт стерлингийн үнэтэй байж болно. Тиймээс тоормосны дискний эвдрэлийг засах боломжтой тул нунтаглах нь анхаарал хандуулах ёстой. .

Тоормосны дискний эвдрэлийг засах боломжтой

Тоормосны диск нь тоормосны хонх ба тоормосны цагирагаас бүрдэнэ. . тоормосны хонх - Энэ бол тоормосны дискний төв хэсэг бөгөөд дугуйны зангилаа дээгүүр татан, чанга боолттой байна. тоормосны цагираг - энэ бол тоормосны дэвсгэр бэхэлсэн хэсэг юм.

Саарал цутгамал гангаар хийсэн тоормосны диск , харьцангуй зөөлөн бөгөөд нэгэн зэрэг маш бат бөх. Тоормосны диск нь тоормосны хонх ба тоормосны цагираг хоорондын холбоо барих цэг дээр их хэмжээний зүсэлтийн стрессээр дамждаг хүчтэй үрэлтийн хүчд өртдөг. Тиймээс материал нь тодорхой уян хатан чанартай байх нь чухал юм.

Энэхүү бат бөх байдлын төлөөх үнэ нь зэврэх өндөр хандлагатай байдаг. .

Гуравхан хоног бороонд машин зогсох нь ийм байдалд хүргэдэг Диск дээр зэвний мэдэгдэхүйц хальс гарч ирнэ , үүнийг хамгийн анхны тоормосны маневраар угааж болно.

Хэрэв машин удаан хугацаагаар сул зогсвол зэв хурдан тархдаг.
« Тоормосны цэвэр байдал Зэвэрсэн тоосонцор нь тоормосны диск болон тоормосны доторлогооны цэвэрлэгээний бодис шиг ажилладаг тул муу зэвэрсэн тоормосны диск нь үнэхээр утгагүй юм.

Тиймээс өмнө дурдсан долгионы нөлөө нь үр дагавар юм.

Товчхондоо:

Тоормосны дискний хамгийн бага зузаанаас хэтрээгүй тохиолдолд зэврэлт, долгион үүсэх үед хавтгай нунтаглах аргыг хэрэглэж болно. .

Тоормосны дискний нөхөж баршгүй гэмтэл

Хэр тэгш байгаа нь гайхалтай Энэхүү энгийн бөгөөд хурдан аргаар зэвэрсэн тоормосны дискийг бүрэн ажиллагаатай болгож чадна . Дугуй болон тоормосны диаметр хэмжигчийг задлах, угсрах гэх мэт бүхэл бүтэн тоормосны дискийг нунтаглах процедурт зөвхөн шаардлагатай болно. Дугуй бүрт 10 минут . Гэсэн хэдий ч эмчилгээ нь тодорхой хязгаарлалттай байдаг. тухайлбал:

- хамгийн бага зузаан
- материаллаг хохирол

Тоормосны дискний хамгийн бага зузааныг тоормосны диск үйлдвэрлэгч тодорхойлж, тоормосны диаметр хэмжигч дээр тамгална. . Энэ нь тоормосны эвдрэлийн хязгаарыг заагаагүй болно. Энэ нь зүгээр л "энэ хэмжээ хүртэл шинэ тоормосны дэвсгэр суулгаж болно" гэж бичсэн байна. . Энэ бүхэн нь тоормосны системийн засвар үйлчилгээний хамгийн найдвартай үр дүнг хангах зорилготой юм.

Тоормосны дискний эвдрэлээс хамааран энэ хамгийн бага зузаан нь нунтаглах үед санамсаргүйгээр хэтэрч болно. . Энэ тохиолдолд бүх ажил дэмий хоосон байв. Тиймээс дискийг боловсруулахаасаа өмнө сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Тоормосны дискийг шалгахад автоматаар ан цав байгаа эсэхийг шалгана . Тэдгээр нь ирмэг дээр, цагираг ба залгуурын уулзвар дээр, түүнчлэн өрөмдөх нүхэнд тохиолдож болно. Хэрэв өчүүхэн төдий ан цав байвал , дискийг цаашид ашиглах боломжгүй. Энэ нь эсрэг талын бүрэлдэхүүн хэсгийн төгсгөл гэсэн үг юм. Тоормосны дискийг үндсэндээ тэнхлэг бүр дээр сольдог.

Блюзээс болгоомжил

Дүрмээр бол хөх өнгөтэй болсон тоормосны дискийг хамгийн бага зузаанаас хэтрээгүй тохиолдолд засах боломжтой. . Гэсэн хэдий ч дискэн дээрх цэнхэр бүрхүүл нь тоормосны системд ямар нэг зүйл буруу байгааг илтгэнэ. Хэт халалт нь хүргэдэг тоормосны диск цэнхэр болж хувирдаг .

Тоормосны ердийн маневр нь ийм нөлөө үзүүлэх ёсгүй. . Жишээлбэл, тоормосны поршений гацсан ба тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дискнээс салдаггүй , яг ийм зүйл болдог: тоормосны дэвсгэр нь бага зэрэг даралтаар дискийг байнга үрж байдаг . Үрэлтийн улмаас тоормосны диск байнга халж, улмаар цэнхэр өнгөтэй болдог.
Энэ тохиолдолд тоормосны үйл ажиллагааг бүхэлд нь тоормослохын өмнө шалгах хэрэгтэй.

Өөр юу хийх хэрэгтэй байна

Тоормосны дискэн дээр хүчтэй долгион үүсэх үед тоормосны дэвсгэрийг солих шаардлагатай. . Учир нь тоормосны диаметрийг нунтаглахаар салгасан хэвээр байна , энэ нь зөвхөн нэг нэмэлт арга хэмжээ гэсэн үг юм.

Тоормосны дэвсгэр нь хямдхан элэгддэг эд анги юм. . Тэдгээрийг солих нь ихэнх нунтаглах үйлчилгээ үзүүлэгчдийн санал болгож буй үйлчилгээнд багтдаг. Үгүй бол тоормосны дэвсгэр нь хуучирсан нь ижил төстэй тоормосны дискний элэгдэлд хүргэж, бүх ажил ашиггүй болно.

Ихэнхдээ машинууд гудамжинд удаан хугацаагаар зогсдог. Энэ тохиолдолд агшин зуурын тоормосны дискний зэв зайлшгүй . Ихэнх тохиолдолд адил, тоормосны дискний гадаргууг нунтаглахад хангалттай . Тоормосны доторлогооны хэмжээг шалгаж, хангалттай байх ёстой. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгсэл удаан хугацаагаар зогссон тохиолдолд тоормосны поршений поршений гацах аюултай. . Задаргаатай тоормосны диаметр нь тоормосны поршений бүрэн ажиллагааг сэргээх төгс боломж юм. Үүнийг хийхийн тулд тоормосны дэвсгэрийг салгаж, тоормосыг идэвхжүүлнэ.

Одоо Тоормосны поршений буцах хэрэгслийг ашиглан тоормосны поршений анхны байрлалд тохируулна. 15-50 еврогийн үнэтэй энэ хэрэгсэл нь нэлээд хямд юм . Гэсэн хэдий ч тоормосны бүлүүрийг шалгаж, засварлах нь гаражид үлдэх нь дээр. Хэрэв тэр байхгүй бол гадаргууг өнгөлөх багц дараа нь та энэ сонголтыг нэмэх хэрэгтэй. Энэ нь засварын зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлэхгүй бөгөөд бүрэн аюулгүй байдлыг сэргээдэг. .
Дугуйг задалж, тоормосны диаметр нь хажуу тийшээ унжсан үед энэ нь урд тэнхлэгийн жолооны механизмыг шалгах сайхан боломж юм. . Одоо бусад эвдрэлийг зассанаар машин аюулгүй болж, нэмэлт зардлыг хэмнэдэг. Дараахь зүйлүүдэд онцгой анхаарал хандуулаарай.

- тэнхлэгийн голын тэнхлэгийг чангалах – бөмбөгний холбоосын төлөв – төлөв түдгэлзүүлэх эргэлт - дугуйны холхивч дахь дуу чимээний харагдах байдал – амортизатор, ороомог пүрш, тулгуур холхивчийн ажиллагаа, нөхцөл байдал – тогтворжуулагчийн хөндлөн огтлолын хөшүүрэг ба баарны нөхцөл.

Эдгээр бүх эд ангиудыг задалсан машинд солиход харьцангуй хялбар байдаг. . Боломжийг хамгийн сайнаар ашиглах ёстой. Шинэхэн өнгөлсөн тоормосны диск нь тээврийн хэрэгслийн бусад эд ангиудыг хэтрүүлсэн тохиолдолд ашиггүй болно элэгдлийн хязгаар . Хавсралт дахиад хэдэн шиллинг одоо жолооны аюулгүй байдлыг бүрэн сэргээж байна. Энэ нь үнэ цэнэтэй байх ёстой.