Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 кВт) Лука

Танигдах боломжтой, гэхдээ нэгэн зэрэг хязгаарлагдмал, хэтэрхий уйтгартай хэлбэртэй Шкода Фабиа нь өнгөрсөн зуунаас эхтэй гэдгийг нуудаггүй. Чех эмэгтэй мөн хэтэвчэндээ боломжийн үнэтэй машин худалдаж авах боломжтой боловч тааламжтай үнэ нь тэдний ерөнхий дүр төрхийг алдагдуулж болохгүй үйлчлүүлэгчдийг чиглүүлж байгаагаа нуугаагүй байна. Хамгийн сүүлд хийсэн Фабиа (Комби) тест ч гэсэн бид оруулсан хөрөнгөөрөө юу олж авдгаа мэдэж байхад энэ Skoda -ийн байдал сайн хэвээр байгаа гэдэгт итгүүлсэн.

Лука техник, түүний дагалдах хэрэгслийн нэр бүхий Фабиа Комбигийн туршилтын хувьд худалдан авагч нь гурван сая долларыг сайн харуулах ёстой бөгөөд энэ нь маш их байж магадгүй, гэхдээ хэрэв та картуудыг харвал дахин тийм биш болно.

Тиймээс уг порт нь шинэ Škoda биш, харин бусад хөдөлгүүрүүд (ихэнх нь сонгосон хувилбараас хамаарч) болон биеийн загвар (седан, станцын вагон, фургон) -тай хослуулж болох тусгай Fabia төхөөрөмж бөгөөд Ambiente тоног төхөөрөмж гэж тооцогддог. шинэчлэх. Тоног төхөөрөмж нь машин худалдаж авах шийдвэр гаргахад тийм ч бага үүрэг гүйцэтгэдэггүй, ялангуяа мөнгө хязгаарлагдмал байдаг.

Боомт нь ABS, хөнгөн цагаан зургаан өнцөгт дугуй, автомат агааржуулагч, алсын төв түгжээ, (зөвхөн) хоёр аюулгүйн дэр, зөөврийн бус дээврийн антен (хулгайн эсрэг хамгаалалт, машин угаалга хийх арай хямд шийдэл), урд манангийн гэрэл, самбар дээрх компьютер (түүний мэдлэг маш өргөн: түлшний дундаж ба одоогийн хэрэглээ, аяллын хугацаа, дундаж хурд, саванд үлдсэн түлшний хэмжээ), өндрийг тохируулах боломжтой. жолоочийн суудал, урд талын цахилгаан өргөгч ...

Арын толин тусгалыг биеийн өнгөөр ​​будсан нь бас сайхан. Танд хэрэгтэй бүх зүйл бол радио, магадгүй металл будаг (шар хашгирч байна уу?) болон ачаа тээшний тор юм, хэрэв та ирмэгийг нэг захаас нөгөө зах руу шилжүүлэхийг хүсэхгүй бол ар талын хар "нүх"-д шаардлагатай нэмэлт хэрэгсэл болно. жолоодох үед бусад .

Гадна талын бичээсүүдээс гадна та боомтыг тусгай дотоод засал чимэглэл (хяналтын самбар нь хар эсвэл хар / шаргал өнгөтэй), бага зэрэг өөрчлөгдсөн арааны хөшүүрэг, арьсан жолооны хүрд, арьсан гар тоормосны хөшүүргээр таних болно. Хамгийн хүчирхэг дотоодын 1 кВт (4 морины хүчтэй) 74 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, Лука тоног төхөөрөмжийг зарим нэмэлт функцтэй хослуулахад гурван сая гаруй доллар шаардагддаггүй бөгөөд энэ нь сайн үнэ юм.

(Герман хэлээр) нарийн хийцтэй, сайн байрлуулсан товчлуур бүхий ариутгасан интерьер нь зорчигчдыг тайвшруулж, тэдний сайн сайхны төлөө санаа тавьдаг. Урд суудал нь хажуугийн хатуу дэмжлэг үзүүлдэг бол хойд суудал нь 180 сантиметрээс доош өндөртэй хоёр хүнийг тохилог байрлуулах боломжтой (хэрэв урд талын суудал урт биш бол). Их бие нь үндсэндээ 426 литр зайтай, ачаалал багатай уруултай, хүнд даацын хаалгыг хамарсан том нүхтэй.

Арын суудал хуваагдсаны ачаар (гуравны нэг, гуравны хоёр нь) ачаа тээшний тасалгааны ашигтай литрийг 1.225 литр болгож, гутлын ашиглалтын чадварыг 12V залгуур болон хажуугийн хайрцгаар нэмэгдүүлэх боломжтой. Аюулгүйн сүлжээний талаар санаарай, учир нь тэвш нь үнэхээр том бөгөөд энэ ангиллын автомашинаас өрсөлдөгч олоход хэцүү байдаг. 206 литрийн багтаамжтай биетэй төстэй Peugeot 313 SW ч гэсэн таарахгүй байна. Фабио комби хүлээж байгаа хүмүүсийн адил худалдан авагчдын дунд жижиг лимузин фургон худалдаж авагчид байдаг.

Бид портыг 1 литрийн нэгжийн хамгийн хүчирхэг хувилбартай хамт туршсан бөгөөд 4 киловатт (74 морины хүч) үйлдвэрлэх боломжтой бөгөөд хөдөлгүүрийг 100 эрг / мин хүртэл хурдасгах ёстой. 6.000 орчим морь нь илүү хурдан жолоодох хүч чадалтай. Толгод дээр илүү их эргүүлэх хүчийг хүсч буй гажуудал (хэдэн зуун байсан ч), тэр ч байтугай хүчтэй динамикийг бүү хүлээгээрэй. Энэ нь хөдөлгүүрийг илүү өндөр эргэлтэд эргүүлэх бэлэн байдал, таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг тайвшруулах болно. Энэхүү VAG бүтээгдэхүүн хүртэл хязгааргүй урт шүүрч авах дөрөөтэй байгаа нь ичмээр юм, эс тэгвээс сэлгэх баяр баясгалан нь бүр ч их байх болно.

Fabia Combi нь сайн түдгэлзүүлэлт, тэнцвэртэй явах эд ангиудын ачаар шинэлэг байдлыг хадгалдаг бөгөөд энэ нь жолоодлогыг тав тухтай, аюулгүй, найдвартай болгодог. Хамгийн хүчирхэг Фабио Комби Лука хөдөлгүүр нь дунджаар 8 литр түлш зарцуулсан бөгөөд хамгийн бага хэмжих хэрэглээ нь 3 литр, километр тутамд хамгийн ихдээ 7 литр байжээ.

Харамсалтай нь Фабиа Комби Лука нь "сүнс" гэж байдаггүй, гэхдээ энэ нь машин дотор мөргөлийн объект олж хардаггүй, гэхдээ найдвартай, тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл болох үйлчлүүлэгчдийг татдаг багц, үнэтэй байдаг. Жижиг гэр бүлд илүү ашигтай машин олоход хэцүү байх болно. Энэ үнийн хувьд.

Рубарбын тал хувь

Зураг: Алеш Павлетич.

Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 кВт) Лука

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Порше Словени
Үндсэн загварын үнэ:	11.575,70 €
Туршилтын загварын өртөг:	12.631,45 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	74 кВт (101 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	11,6 s
Хамгийн дээд хурд:	186 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	6,7л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1390 см3 - хамгийн их хүч 74 кВт (101 морины хүч) 6000 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 126 Нм 4400 эргэлт.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 185/60 R 14 H дугуй (Continetal PremiumContact).
Хүчин чадал:	дээд хурд 186 км / цаг - 0 секундэд 100-11,6 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 л / 100 км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1100 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1615 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	Хэмжээ: урт 4232 мм - өргөн 1646 мм - өндөр 1452 мм.
Дотоод хэмжээ:	түлшний сав 45 л
Хайрцаг:	426 1225 л

Бидний хэмжилт

T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel. Өмчлөл: 46% / Нөхцөл байдал, км метр: 1881 км
0-100км хурдлах:	13,5s
Хотоос 402м зайтай:	18,5 жил ( 124 км / цаг)
Хотоос 1000м зайтай:	33,7 жил ( 158 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	14,6s
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	20,5s
Хамгийн дээд хурд:	186 км / цаг (V.)
Туршилтын хэрэглээ:	8,3 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	44,1m
AM хүснэгт:	42m

үнэлгээ

• Тэгшитгэл нь маш энгийн: тайван атгах загвар, (уйтгартай зохион бүтээсэн) бүхээгийн маш сайн эргономик, эргүүлэхэд ямар ч асуудалгүй хөдөлгүүр, энэ ангиллын автомашины том авдар, үйлчлүүлэгчдийн дуртай жижиг техник хангамжийн шинэчлэлт. Энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

өргөн цар хүрээтэй

том их бие

зам дээрх найдвартай байрлал

Тоног төхөөрөмж

урт шүүрч авах дөрөө

жижиг баруун талын толь

зөвхөн хоёр дэр

үржил шимгүй дотоод засал

машины радиогийн нэмэлт төлбөр байдаг