Clearance Pontiac Grand Prix
Агуулга
- Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 3 дахь засварын 1967, купе, 2-р үе
- Clearance Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1966 он, задгай биетэй, 2-р үе
- Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1966, купе, 2-р үе
- Clearance Pontiac Grand Prix restyling 1965, купе, 2-р үе
- Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 1964, купе, 2-р үе
- Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1963, купе, 1-р үе
- Clearance Pontiac Grand Prix restyling 1962, купе, 1-р үе
- Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 1961, купе, 1-р үе
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac Grand Prix мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Сонирхолтой зүйл: машин худалдан авагчид газрын цэвэрлэгээнд онцгой анхаарал хандуулдаг, учир нь манай улсад газрын цэвэрлэгээ сайн байх нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь замын хашлага хүртэл зогсоол хийх үед толгой өвдөхөөс аврах болно.
Высота дорожного просвета у Понтиак Гранпри составляет от 142 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Хэрэв хүсвэл цочрол шингээгчийн зайг ашиглан аливаа машины газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжтой. Машин илүү өндөр болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь өндөр хурдтай үед хуучин тогтвортой байдлаа алдаж, маневрлах чадвараа ихээхэн алдах болно. Газрын цэвэрлэгээг мөн багасгаж болно, үүний тулд дүрмээр бол стандарт цочрол шингээгчийг тааруулах төхөөрөмжөөр солиход хангалттай: харьцах чадвар, тогтвортой байдал нь танд шууд таалагдах болно.
Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 3 дахь засварын 1967, купе, 2-р үе
10.1967 - 09.1968
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.6 AT Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT3 Гран При 400 | 142 |
6.6 MT4 Гран При 400 | 142 |
7.0 MT3 Гран При 428 | 142 |
7.0 MT4 Гран При 428 | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT3 Гран При 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Гран При 428 HO | 142 |
7.0 AT Гран При 428 HO | 142 |
Clearance Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1966 он, задгай биетэй, 2-р үе
10.1966 - 09.1967
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.6 AT Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Convertible 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1966, купе, 2-р үе
10.1966 - 09.1967
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.6 AT Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT3 Гран При 400 | 160 |
6.6 MT4 Гран При 400 | 160 |
7.0 MT3 Гран При 428 | 160 |
7.0 MT4 Гран При 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT3 Гран При 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Гран При 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Clearance Pontiac Grand Prix restyling 1965, купе, 2-р үе
10.1965 - 09.1966
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Гран При 389 | 152 |
6.4 MT4 Гран При 389 | 152 |
6.9 MT3 Гран При 421 | 152 |
6.9 MT4 Гран При 421 | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Гран При 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Гран При 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Гран При 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Гран При 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 1964, купе, 2-р үе
10.1964 - 09.1965
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.4 AT Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Гран При 389 | 142 |
6.4 MT4 Гран При 389 | 142 |
6.4 MT3 Гран При 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Гран При 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Гран При 421 | 142 |
6.9 MT4 Гран При 421 | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Гран При 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Гран При 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Гран При 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Гран При 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 2 дахь засварын 1963, купе, 1-р үе
10.1963 - 09.1964
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Гран При 389 | 150 |
6.4 MT4 Гран При 389 | 150 |
6.4 MT3 Гран При 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Гран При 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Гран При 421 | 150 |
6.9 MT4 Гран При 421 | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Гран При 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Гран При 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Гран При 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Гран При 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Clearance Pontiac Grand Prix restyling 1962, купе, 1-р үе
10.1962 - 09.1963
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Гран При 389 | 152 |
6.4 MT4 Гран При 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Гран При 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Гран При 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Гран При 421HO | 152 |
6.9 MT4 Гран При 421HO | 152 |
6.9 AT Гран При 421HO | 152 |
6.9 MT3 Гран При 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Гран При 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Газар чөлөөлөх Pontiac Grand Prix 1961, купе, 1-р үе
09.1961 - 09.1962
Багцлах | Бүртгүүлэлт мм |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Гран При 389 | 152 |
6.4 MT4 Гран При 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Гран При 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Гран При 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |