Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага: функц, үйлчилгээний хугацаа, үнэ
Агуулга
EGR хавхлага нь тоглох Энэ нь таны машин дахь бохирдуулагч бодисын ялгаралтыг бууруулахад тусалдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн шахах системд яндангийн хийг дахин шахах зорилгоор нээгдэж, хаагддаг хавхлага юм. EGR хавхлага нь дизель машинд заавал байх ёстой бөгөөд бензин хөдөлгүүрт улам бүр суурилуулагдаж байна.
🚗 Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага хэрхэн ажилладаг вэ?
La vanne EGR (яндангийн хийн эргэлт) агаар мандалд бохирдуулагч хийн ялгаралтыг бууруулах систем. Үнэн хэрэгтээ, 2000 оноос хойш Европын Холбоо нь нэг километрт хамгийн их хийн ялгаруулдаг утааны зохицуулалтыг (Евро 6 стандарт) чангатгасан.
Тухайлбал, 2009 онд зөвшөөрөгдсөн хэмжээ 180 мг/км байсан бол 2019 онд 117 мг/км болсон байна. Тиймээс автомашинаас ялгарах хорт хийн хэмжээг багасгахын тулд үйлдвэрлэгчид EGR хавхлагыг бий болгосон.
Түүний ажиллагаа нь харьцангуй энгийн: яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг зөвшөөрдөг хийг дахин боловсруулахéchappement агаар мандалд ялгарах CO2-ын хэмжээг багасгах. Тиймээс яндангийн хийн 5-35% нь хөдөлгүүрт дахин ашиглагддаг.
Техникийн хувьд зүгээр л хавхлага Энэ нь яндангийн хийг ялгаруулж, барьж, улмаар хөдөлгүүрт буцааж шахдаг. Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага нь бүх дизель тээврийн хэрэгсэлд зайлшгүй байх ёстой, учир нь тэд хүрээлэн буй орчныг хамгийн их бохирдуулдаг, ялангуяа хөдөлгүүр нь хараахан халуун болоогүй байна.
Эцсийн эцэст, дизель хөдөлгүүр бага хурдтай ажиллаж байгаа эсвэл халааж амжаагүй байхад зарим яндангийн хий шатдаггүй. Илүүдэл азотын исэл, нарийн ширхэгтэй тоосонцор (масштаб) дараа нь агаар мандалд гардаг.
Үүнээс зайлсхийх, бохирдуулагч бодисын ялгаруулалтыг хязгаарлахын тулд автомашинууд EGR хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь зарим яндангийн хийг систем рүү чиглүүлдэг. форсунк.
Дараа нь тэдгээрийг хоёр дахь удаагаа шатааж, бохирдуулагч хий багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ зарчим нь сул талтай: энэ нь урт хугацаанд тарилгын системийг бохирдуулах хандлагатай байдаг. Үүний нэгэн адил, яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага нь өөрөө бохирдож, бөглөрч, ашиглах боломжгүй болгодог.
Хэрэв таны EGR хавхлага хаалттай байрлалд бөглөрвөл таны машин илүү ихээр бохирдуулна. Хэрэв энэ нь нээлттэй байрлалд гацсан бол оролтын систем эвдэрч, бөглөрөх магадлалтай. Тиймээс яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг зөв арчлах нь чухал юм.
🗓️ Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын ашиглалтын хугацаа хэд вэ?
Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын ашиглалтын хугацаа өөр өөр байдаг. Тиймээс үйлдвэрлэгчийн засвар үйлчилгээний бүртгэлд хандахыг зөвлөж байна. Гэхдээ дунджаар яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг өөрчлөх шаардлагатай гэдгийг анхаарна уу. 150 км тутамд тухай.
Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын ашиглалтын хугацаа нь таны тээврийн хэрэгслийг хэрхэн ашиглахаас ихээхэн хамаардаг. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та зөвхөн хотод жолооддог бол таны яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага илүү хурдан бөглөрдөг, учир нь хөдөлгүүр бага эргэлттэй үед хамгийн их бохирдол, нүүрстөрөгч үүсгэдэг.
Хэрэв таны EGR хавхлага бөглөрсөн эсвэл ажиллахаа больсон бол танд хэд хэдэн асуудал тулгарч магадгүй юм.
- Цахилгаан алдагдал ;
- Техникийн хяналт татгалзав ;
- Хар утаа ялгаруулалт ;
- Хөдөлгүүрийн утааны анхааруулах гэрэл гал авалцсан ;
- Үхэр бэлчээрийн машин бага хурдтай.
Тиймээс та болон таны машинд EGR хавхлагын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд хурдны зам дээр тогтмол өндөр хурдтай явахыг зөвлөж байна. Үнэхээр таны хөдөлгүүрийг дээш өргөхөд яндангийн системд гацсан бүх нүүрстөрөгчийг цэвэрлэх болно.
Үүнтэй адил, хальс цэвэрлэх системд хуримтлагдсан бүх масштабыг сайтар цэвэрлэх боломжийг танд олгоно. Эцэст нь, яндангийн систем, ялангуяа EGR хавхлагыг цэвэрлэх нэмэлт бодисууд таны түлшинд нэмэгдэх болно.
Гэмтсэн EGR хавхлага нь хөдөлгүүр бүхэлдээ бөглөрөх тул техникийн олон асуудал үүсгэж болзошгүйг анхаарна уу. Тиймээс энэ асуудлыг хөнгөнөөр авч үзэхгүй байх, анхны харагдах шинж тэмдгүүдэд үүнийг шийдвэрлэх нь чухал юм.
💰 Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага хэр үнэтэй вэ?
Хэрэв ялгаралтын хяналтын чийдэн асвал EGR хавхлагыг солих эсвэл цэвэрлэх цаг болжээ. EGR хавхлагын үнэ маш өөр гэдгийг анхаарна уу: EGR хавхлага нь нэг машины загвараас нөгөөд ихээхэн ялгаатай байж болно.
Дунджаар тоол 100 -оос 400 евро хүртэл (хөдөлмөр) EGR хавхлагыг солих. Үнийн зөрүү нь яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын технологи, түүнчлэн түүний байршилтай холбоотой юм.
Үнэн хэрэгтээ, зарим тээврийн хэрэгсэлд яндангийн хийн эргэлтийн хавхлаг руу нэвтрэх нь маш хэцүү байдаг тул нэвтрэхийн тулд бусад олон хэсгүүдийг зайлуулах шаардлагатай байдаг. Тиймээс үнэ нь нэг машинаас нөгөө машинд ихээхэн ялгаатай байвал бүү гайх.
Жишээлбэл, Renault Clio 4 дээр та яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг солиход дунджаар 80 евро, Ford C-Max-д дунджаар 350 евро хүлээх хэрэгтэй. EGR хавхлагын үнэ нь ашигласан технологиос хамааран ихээхэн ялгаатай байдаг.
Үнэн хэрэгтээ EGR хавхлагын янз бүрийн төрлүүд байдаг: өндөр даралтын яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагууд и бага даралтын яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагууд. Хамгийн түгээмэл EGR хавхлагууд нь яндангийн олон талт хоолойноос ороох олон талт шугамыг үүсгэдэг өндөр даралтын хавхлагууд юм. EGR хавхлага нь олон талт хоолойноос доош байрладаг тул даралт нь илүү өндөр байдаг.
Үүний эсрэгээр, бага даралтын яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагууд нь яндангийн шугамын доор байрладаг. Дараа нь тэд хийнүүдийг турбо цэнэглэгч рүү буцаадаг бөгөөд сорох олон талт руу биш. Үүний нэгэн адил хөдөлгүүрт буцаж ирэх хийн температурыг хязгаарлахын тулд тэдгээр нь ихэвчлэн хөргөгчөөр тоноглогдсон байдаг.
Эцэст нь хэлэхэд, EGR хавхлагууд нь өнөөдөр бараг бүх зүйл юм. Эрчим хүчний хавхлагыг нээх, хаах асуудлыг хялбарчлах. 2000-аад он хүртэл хавхлагууд нь ихэвчлэн байсан дугуй.
Зарим хүмүүс бүрэн шийддэг гэдгийг санаарай яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг салга... Гэхдээ машин нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон байгаль орчныг хамгаалах стандартыг хангахаа больсон тул үүнийг хийхийг хатуу хориглоно. Үүний нэгэн адил та үүнийг даван туулахгүй яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг салгасан эсэхийг техникийн шалгана.
