EGR хавхлага - EGR ороомог хавхлага хэрхэн ажилладаг вэ, энэ нь юунд зориулагдсан вэ? Түүний эвдрэлийг хэрхэн арилгах вэ?

Түлшний шаталтаас үүсэх хортой дэгдэмхий бодисын ялгаралтыг бууруулах нь автомашины үйлдвэрлэлийн гол арга хэмжээ болсон. Үүнд олон төхөөрөмж, системийг ашигладаг, тухайлбал:

• HORN;
• катализатор;
• тоосонцор шүүлтүүр;
• AdBlue.

Хөдөлгүүр болон түүний дагалдах хэрэгслийн нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ихэвчлэн түүний ажиллагаанд нөлөөлдөг бөгөөд хэрэв тэдгээр нь зөв ажиллаж байвал тэдгээр нь үл үзэгдэх болно. Гэмтлийн үед энэ нь улам хэцүү болж, олон жолооч нарын амьдралыг хүндрүүлдэг. Гэмтсэн EGR хавхлага нь бүтэлгүйтсэн турбо цэнэглэгчтэй төстэй шинж тэмдгүүдийг үүсгэдэг.. Тэгэхээр, EGR хавхлагатай хөдөлгүүрт байгаа асуудлыг хэрхэн зөв оношлох вэ?

Машин дахь EGR хавхлага - энэ нь юунд зориулагдсан бэ, энэ нь үнэхээр юу вэ?

EGR систем нь түлшний шаталтаас үүссэн яндангийн хийг цилиндрт дахин оруулах үүрэгтэй. EGR хавхлага яагаад хэрэгтэй вэ гэж асуухад хамгийн энгийн хариулт нь азотын хортой нэгдлүүдийн (NOx) хэмжээг багасгах зорилготой юм. Энэ нь шаталтын камерын доторх температур буурсантай холбоотой юм. Яндангийн хийг хөдөлгүүрт буцааж чиглүүлж, шаталтын температурыг бууруулах нь түлшний исэлдэлтийн процессын хурдыг бууруулдаг. EGR систем нь хүчилтөрөгчийг азоттой хослуулах илүү хэцүү нөхцлийг бүрдүүлэх зорилготой бөгөөд энэ нь эргээд хортой хийн хэмжээг багасгахад чиглэгддэг..

Хөдөлгүүр дэх EGR ажиллагаа

EGR ороомог хавхлага нь тусдаа төхөөрөмж биш, харин яндангийн хийн эргэлтийг хариуцдаг систем юм.. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ энэ нь EGR хавхлагатай холбоотой байдаг бөгөөд энэ нь маш их асуудал үүсгэдэг. Энэ нь оролтын болон яндангийн олон талт хоолойн хооронд байрладаг. Ялангуяа том бензин хөдөлгүүр, дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд нэмэлт хөргөлттэй байдаг. Энэ нь шаталтын камераас маш халуун яндангийн хий гарч, тэдгээрийн их хэмжээний хэсгийг буцаан шилжүүлэх шаардлагатай байдаг тул зайлшгүй шаардлагатай.

EGR хавхлага өөрөө байнга нээлттэй байдаггүй тул EGR системийн ажиллах хүрээ нь нарийхан байдаг. Хөдөлгүүрийн хянагчаас хүлээн авсан дохионы нөлөөн дор EGR нээгдэж, яндангийн хийн урсгалыг жигд зохицуулдаг. Энэ процесс нь хөдөлгүүрийн дундаж ачаалалтай үед л явагддаг, учир нь яндангийн хийг шатаах камерт шахах нь хүчилтөрөгчийн хэмжээг бууруулж, улмаар нэгжийн гүйцэтгэлийг бууруулдаг. Машин дахь EGR нь сул зогсолт, бага эргэлтийн хүрээнд, хамгийн их ачаалалтай үед ажилладаггүй.

EGR хавхлага - ажиллаж байгаа эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?

EGR хавхлага ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд оношлогооны системийг холбох шаардлагатай.. Хэрэв танд хандах боломжгүй бол та хамгийн ойрын авто засварын газарт очиж болно. Гэсэн хэдий ч ийм оношлогооны өртөг нь машины загвараас хамааран дор хаяж хэдэн арван zł байдаг гэдгийг санаарай.

EGR хавхлагын гэмтлийн шинж тэмдэг

Гэмтсэн EGR-ийн шинж тэмдгүүд нь маш онцлог бөгөөд мэдэгдэхүйц юм. EGR-ийн эвдрэл нь дараахь зүйлийг үүсгэдэг.

• дизель түлшнээс илүү их хэмжээний хар утаа;
• эрчим хүчний гэнэтийн буюу бүрэн алдагдал;
• сул зогсолттой машины лангуу. 

Ийм нөхцөлд ихэвчлэн EGR цэвэрлэх шаардлагатай байдаг.. Хамгийн сүүлчийн арга бол EGR хавхлагыг солих шаардлагатай.

EGR хавхлагыг хэрхэн цэвэрлэх вэ?

EGR хавхлагыг цэвэрлэхийн тулд та механикч руу явах шаардлагагүй. Хэрэв та автомашины талаар бага зэрэг мэдлэгтэй, цөөн хэдэн түлхүүртэй бол үүнийг өөрөө амжилттай хийж чадна. Пневматик хөдөлгүүртэй хувилбаруудад дасан зохицох шаардлагагүй, гэхдээ илүү орчин үеийн электрон удирдлагатай хавхлагуудад шаардлагатай байж болох бөгөөд энэ нь өөрөө үр дүнтэй засвар хийх боломжгүй юм.

EGR хавхлагыг өөрөө цэвэрлэхэд юу хэрэгтэй вэ? 

Юуны өмнө цэвэрлэгээний бодис (жишээлбэл, олборлох бензин эсвэл нитро шингэрүүлэгч), сойз, хавхлагыг тайлах түлхүүр (ихэвчлэн зургаан өнцөгт) ба жийргэвч. Дээр дурдсанчлан энэ төхөөрөмжийг яндангийн олон талт болон сорох коллекторын хооронд хайж олох хэрэгтэй. Үүнийг задалж, салгасны дараа хийн элементүүд болон диафрагмыг биш зөвхөн хавхлагыг хөдөлгөх үүрэгтэй хэсгийг цэвэрлэх нь маш чухал юм. Эдгээр нь резинээр хийгдсэн бөгөөд түрэмгий шингэнээр гэмтэх боломжтой.

Буулгасны дараа маш их тортог харвал гайхах хэрэггүй. Сайн шийдэл бол EGR хавхлагыг дүрж, хэдэн цаг эсвэл өдрийн турш үлдээх маш өргөн биш, гэхдээ гүн сав бэлтгэх явдал юм. Ингэснээр хар гуа уусах бөгөөд та сойзоор бүх булангуудыг цэвэрлэж болно. Ажил дууссаны дараа EGR-ийг машинд хийхээсээ өмнө сайтар арчих хэрэгтэй.. Шинэ жийргэвчийг анхаарч үзээрэй.

EGR-ийг задлахгүйгээр хэрхэн цэвэрлэх вэ?

Зах зээл дээр байгаа бүтээгдэхүүнүүд нь эд ангиудыг задлахгүйгээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон бусад бохирдуулагчийг зайлуулах боломжийг олгодог. Мэдээжийн хэрэг, ийм шийдвэрийг дэмжигчид болон эсэргүүцэгчид маш олон байх бөгөөд тус бүр нь зарим талаараа зөв байх болно. Шүршигч хэлбэрээр бэлдмэлийг тодорхой хэсгийг цэвэрлэх хэрэгцээ шаардлагаас хамааран суулгацын системд хэрэглэнэ. Хэрэглээг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу ажиллаж байгаа, дулаан хөдөлгүүр дээр гүйцэтгэдэг. Заримдаа хэн нэгэн цэвэрлэхийн оронд EGR хавхлагыг дуугүй болгох тохиолдол гардаг. Үүнд юу багтдаг вэ?

Jamming EGR - гаж нөлөө. Хэзээ засвар хийх шаардлагатай вэ?

Зарим жолооч нарын хувьд EGR гацах нь зөвхөн эерэг нөлөө үзүүлдэг - утаа багасдаг, хөдөлгүүрийн чадлын хэлбэлзэлд асуудал гардаггүй, цочролыг арилгадаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн жолоодлогын тухай биш юм, учир нь энэ систем нь яндангийн хийн чанартай холбоотой юм. EGR нь хорт бодисын ялгаралтыг бууруулдаг тул дүрэм журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Хавхлагаас гадна байрлал мэдрэгчтэй бөгөөд даралтын түвшинг хянадаг илүү орчин үеийн автомашинуудад хавхлагт залгуур суурилуулах нь угсралтын ажиллагаанд нөлөөлнө. Ийм тохиолдолд процессыг электроникийн талаар мэддэг туршлагатай механикч гүйцэтгэх ёстой.

EGR-ийг хоослох нь ямар үр дагавартай вэ? Үндсэндээ тэд техникийн хяналттай холбоотой байдаг. Хэрэв оношлогч машиныг шалгахдаа яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагын ажиллагаатай холбоотой зөрчлийг (илүү нарийвчлалтай, ажиллахгүй байх) илрүүлбэл шалгалтыг нэмэгдүүлэхгүй. Үүнээс гадна утааны стандартыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд цагдаа нар шийтгэдэг. Тохиромжтойгоор нь барьсан машинд эзэмшигч нь 5 PLN-ийн торгууль төлөх боломжтой.

EGR унтрах эсвэл EGR хавхлага солих уу?

Хэрэв машин нь хуучин бөгөөд машин нь EGR мэдрэгчгүй бол EGR хавхлагыг унтраах нь энгийн зүйл юм. Үүнээс гадна EGR хавхлагыг солих нь маш үнэтэй байж болно. EGR соленоид нь хөдөлмөртэй адил үнэтэй байж болно. Бүх зүйл хэдэн зуун злот байж болно. Зарим нь шинэ эд анги худалдаж аваад EGR хавхлагыг солихын оронд шаваасаар шаваасаар шийддэг.

Дизель болон бензин дээрх EGR ороомог хавхлагын залгуур ба үр дагавар

EGR хавхлагыг солих өндөр зардал, давтахаас зайлсхийх хүсэл цэх ирээдүйд - энэ бүхэн олон жолооч нарыг харалган болгох шийдвэр гаргахад хүргэдэг, өөрөөр хэлбэл. EGR идэвхгүй болгох. Энэ нь ямар нэгэн үр дагавартай юу? Дизель эсвэл бензин хөдөлгүүрт EGR хавхлагыг унтраавал юу болох вэ? Магадгүй... юу ч биш. EGR ороомог хавхлагыг унтраах гаж нөлөө нь гэрэл байж болно хөдөлгүүрийг шалгах. Шинэ машинуудад EGR-ийг идэвхгүй болгосны үр дүнд дунд хурдны мужид гүйцэтгэлийн өсөлт буурч магадгүй юм.

Хэрэв та EGR систем, түүний дотор EGR хавхлага ба мэдрэгчийг аль болох урт хугацаанд өөгүй ажиллуулахыг хүсвэл EGR ороомог хавхлагыг тогтмол цэвэрлэж үзээрэй.