EGR хавхлага - энэ юу вэ, би түүнээс салж чадах уу?

EGR хавхлага нь жолооч нар ихэвчлэн янз бүрийн сэтгэгдэлтэй байдаг машины бүрээсний доорх нэлээд өвөрмөц бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Яагаад? Нэг талаас яндангаас гарч байгаа хий, түүнд агуулагдах хорт бодисын хэмжээг зохицуулах үүрэгтэй, нөгөө талаас байнга доголдож байдаг хэсэг юм. Ихэвчлэн шинэ машин байх тусам засварын үнэ өндөр байх болно. Тиймээс зарим хүмүүс машиндаа EGR системийг халахаар шийддэг. Энэ үнэхээр зөв үү?

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага гэж юу вэ?
• энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?
• EGR-ийг арилгах, идэвхгүй болгох, хаах - яагаад эдгээр үйлдлийг хийхийг зөвлөдөггүй вэ?

Товчхон ярьдаг

EGR хавхлага нь утааны хийтэй хамт агаар мандалд ялгарах аюултай химийн бодисын хэмжээг бууруулах үүрэгтэй. Үүний үр дүнд манай автомашинууд нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн утааны ялгаруулалтын стандартыг дагаж мөрддөг. Хэрэв EGR систем бүтэлгүйтвэл түүнийг цэвэрлэх эсвэл шинэ хавхлагаар солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч үүнийг арилгах, идэвхгүй болгох, сохрохыг зөвлөдөггүй - энэ нь агаарын чанар муу, хүрээлэн буй орчны бохирдолд хувь нэмэр оруулдаг хууль бус үйл ажиллагаа юм.

Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага гэж юу вэ?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) гэдэг нь шууд утгаараа яндангийн хийн эргэлтийн хавхлаг гэсэн утгатай. Энэ нь суулгасан байна хөдөлгүүрийн яндангийн коллектор дээрбөгөөд түүний гол зорилтуудын нэг юм хорт хавдар үүсгэгч химийн нэгдлүүдээс ялгарах хийг цэвэрлэх – нүүрсустөрөгчид CH, азотын исэл NOx, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл CO. Эдгээр бодисын агууламж нь хөдөлгүүрийн камер дахь шатамхай агаарын түлшний хольцын төрлөөс хамаарна.

• баялаг хольцыг шатаах (маш их түлш, бага хүчилтөрөгч) нь яндангийн хий дэх нүүрсустөрөгчийн концентрацийг нэмэгдүүлдэг;
• Бүдүүн шатаах (хүчилтөрөгч ихтэй, түлш багатай) нь яндан дахь азотын ислийн концентрацийг нэмэгдүүлдэг.

EGR хавхлага (EGR хавхлага) нь зөвхөн хүрээлэн буй орчинд хязгаарлагдахгүй хүрээлэн буй орчны бохирдол нэмэгдэж, агаарын чанар муудаж буй хариу үйлдэл юм. Автомашины асуудал, эрсдэлийг ухамсарлаж, хэсэг хугацаанд орчин үеийн, байгаль орчинд ээлтэй шийдэл, технологиор хангахад анхаарлаа төвлөрүүлж, улмаар манай машинд практик хэрэглээг олж авдаг. Тэдгээрийн дотроос бид катализатор хувиргагч, тоосонцор шүүлтүүр эсвэл EGR хавхлага зэрэг системийг олж болно. Сүүлийнх нь түгээмэл итгэл үнэмшлийн эсрэг, энэ нь хөтчийн нэгжид хор хөнөөл учруулахгүй, өөрөөр хэлбэл моторын бодит гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөггүй.

EGR хавхлага - үйл ажиллагааны зарчим

EGR яндангийн хавхлагын үйл ажиллагааны зарчим нь үндсэндээ дээр суурилдаг Хөдөлгүүрт тодорхой хэмжээний яндангийн хийг "үлээдэг". (ялангуяа, шаталтын камерт) нь химийн хорт бодисын ялгаралтыг бууруулдаг. Шаталтын камерт дахин ордог өндөр температурт яндангийн хий түлшний ууршилтыг хурдасгах, хольцыг илүү сайн бэлтгэх... Агаар-түлшний хольц нь туранхай, өөрөөр хэлбэл их хэмжээний хүчилтөрөгч агуулсан үед дахин эргэлт үүсдэг. Дараа нь утааны хий нь O2-ыг (илүүдэл) орлуулж, өмнө нь дурдсан азотын ислийн концентрацийг бууруулдаг. Тэд мөн "Эвдэрсэн" нүүрсустөрөгчийн гинжин хэлхээний исэлдэлтэнд нөлөөлдөг.

Яндангийн хийн эргэлтийн системийг дотоод ба гадаад гэсэн хоёр үндсэн төрөлд хуваадаг.

• Яндангийн хийн дотоод эргэлт - цаг хугацааны системд дэвшилтэт шийдлүүдийг ашиглах, үүнд яндангийн хаалтыг хойшлуулах, үүнтэй зэрэгцэн орох хавхлагыг нээх зэрэг орно. Тиймээс яндангийн хийн нэг хэсэг нь шаталтын камерт үлддэг. Дотоод системийг өндөр хурдтай, өндөр хүчин чадалтай нэгжид ашигладаг.
• Гаднах яндангийн хийн эргэлт - энэ бол өөрөөр хэлбэл EGR. Үүнийг компьютер удирддаг бөгөөд энэ нь хөтчийн моторын бусад олон чухал параметрүүдийг хариуцдаг. Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага нь дотоод системээс илүү үр дүнтэй байдаг.

EGR харалган болгохыг зөвлөж байна уу?

Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлага, түүнчлэн хийн урсгалыг хариуцдаг аливаа хэсэг, цаг хугацаа өнгөрөх тусам бохирддог. Энэ нь өндөр температурын нөлөөн дор хатуурч, арилгахад хэцүү царцдас үүсгэдэг шатаагүй түлш, тосны хэсгүүдийн ордуудыг хадгалдаг. Энэ бол зайлшгүй үйл явц юм. Тиймээс бид үе үе тоглолт хийх ёстой яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг иж бүрэн цэвэрлэх, түүний үр ашиггүй ажилд асуудал гарсан тохиолдолд илүү тохиромжтой. шаталт ихсэх, тоосонцорын шүүлтүүр бөглөрөх, эсвэл онцгой тохиолдолд хөдөлгүүр унтрах.

EGR цэвэрлэх, солих

Яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагатай холбоотой зөвшөөрөгдсөн үйлчилгээний арга хэмжээ нь түүнийг засах (цэвэрлэх) эсвэл шинээр солихтой холбоотой. Гэсэн хэдий ч EGR нь хөдөлгүүрийн хүчин чадалд сөргөөр нөлөөлдөг тухай буруу ойлголтоос болж зарим жолооч, механикууд урлагийн эсрэг гурван арга заль руу тонгойж байна. Үүнд:

• яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг зайлуулах - үүнээс бүрдэнэ EGR системийг устгаж, тойрч гарах замыг солихдизайны хувьд ижил төстэй боловч яндангийн хий нь хэрэглээний системд орохыг зөвшөөрдөггүй;
• blinding EGR - бүрдэнэ түүний гарцыг механикаар хаахсистемийг ажиллуулахад юу саад болдог;
• яндангийн хийн эргэлтийн системийг цахим идэвхгүй болгох - үүнээс бүрдэнэ байнгын идэвхгүй болгох электрон удирдлагатай хавхлага.

Эдгээр үйлдлүүд нь үнийн хувьд түгээмэл байдаг - шинэ хавхлага нь ойролцоогоор 1000 злотийн үнэтэй бөгөөд яндангийн хийн эргэлтийн системийг хаах, цэвэрлэхэд бид 200 орчим злотыг төлөх болно. Гэсэн хэдий ч энд хэсэг хугацаанд түр зогсоод, эргэцүүлэн бодох нь зүйтэй юм бөглөрсөн EGR хавхлага нь ямар гаж нөлөө үзүүлдэг.

Нэгдүгээрт, энэ нь байгаль орчинд сүйрлийн нөлөө үзүүлдэг. Унтарсан эсвэл бөглөөтэй яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагатай тээврийн хэрэгсэл нь шаталтын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс ихээхэн давж гардаг. Хоёрдугаарт, хавхлагыг нээх үед энэ нь тохиолддог удирдлагын систем дэх алдаа нь жолоодлогын динамик алдагдахад хүргэдэг (Энэ нь ялангуяа шинэ жилийн хувьд үнэн юм). Мөн бид "Check Engine" гэрэл эсвэл яндангийн хийг цэвэрлэх систем дэх зөрчлийн талаар мэдээлдэг заагчийг ажиглаж болно. Гуравдугаарт, мөн адил чухал нь дээрх үйлдлүүдийн аль нь ч (устгах, хасах, харалган болгох) хууль ёсны зүйл биш юм. Замын хажуугийн үзлэгээр бид EGR системгүй (эсвэл залгууртай) тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа тул утааны стандартыг хангахгүй байгаа нь тогтоогдвол бид эрсдэлтэй. 5000 PLN хүртэл торгууль... Мөн бид машиныг замаас гаргах үүрэгтэй.

avtotachki.com сайтаас шинэ EGR хавхлага хайж олоорой

Таны харж байгаагаар ийм эргэлзээтэй үйлдэл хийх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Устгасан эсвэл сохор EGR-ийн төлж чадах үнэ нь шинэ хавхлага худалдаж авах үнээс хэд дахин их юм. Тиймээс түрийвчээ, эх дэлхийгээ анхаарч, хууль бус үйлдлүүдэд хамтдаа үгүй ​​гэж хэлцгээе.

Та шинэ EGR хавхлага хайж байна уу? Та үүнийг avtotachki.com дээрээс олох болно!

Мөн шалгах:

Машин доторх утааны үнэр юу гэсэн үг вэ?

DPF-ийг хасах нь хууль ёсны хэрэг үү?

avtotachki.com, Canva Pro