KIA Sorento 2.5CRDi EX

Үүний шалтгааныг томруулдаг шилээр хайх шаардлагагүй болно. Соренто нь 2002 онд үйлдвэрлэгдсэн нь үнэн боловч одоо түүний гадаад төрхийг өөрчилсөн томоохон засвар хийгдсэн (шинэ бампер, хром маск, өөр өөр дугуй, цэвэрлэгч "шил" -ийн ард гэрэл ...). Киа жийп нь загварлаг, бартаат зам шиг харагдаж байна.

Түүнчлэн дотоод засал чимэглэлд шинэ зүйлс байдаг (илүү сайн материал, бусад тоолуур), гэхдээ мөн чанар нь шинэчилсэн технологид оршдог. Солонгосчууд ихээхэн дэвшил гаргасан бөгөөд үүнд капотын дор Евро 4 стандартыг дагаж мөрджээ. Аль хэдийн танил болсон

2 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй турбо дизель нь 5 хувь илүү хүч чадалтайгаас гадна 21 Нм байна. Практик дээр 392 "морь" нь маш эрүүл сүрэг болж хувирдаг бөгөөд энэ нь Сорентаг хурдны зам дээрх анхны довтолгоонд оролцуулдаг. Энэ нь цагт 170 км хурдыг хялбархан хөгжүүлдэг бөгөөд борлуулалтын каталогид тэгээс 180 км / цаг (100 секунд) хүртэл хурдатгалын талаархи гайхалтай мэдээлэл практик туршилтын дараа алдаа мэт санагддаг.

100 км/цаг хүртэлх зай 12 секунд хүрэхгүй хугацаанд өнгөрдөг гэсэн мэдрэмж төрж байна. Шинэчлэгдсэн төхөөрөмж нь хоол тэжээлийн дутагдлын мэдрэмжийг төрүүлдэггүй бөгөөд үүнийг өөрийнхөөрөө хүлээж авахад тань итгүүлэхгүй. Мөн чиргүүл чирэх үед (мэргэжилтнүүдийн дунд Соренто) болон өгсөх үед (шавар, цас эсвэл бүрэн хуурай) жолоодлоготой байдаг тул. Хөдөлгүүр нь хамгийн чанга дуу чимээтэй хэвээр байгаа ч уян хатан чанараараа үүнийг нөхдөг. Соррентогийн туршилтын хувьд тохиргоонд өөр нэг шинэлэг зүйл байсан - таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг.

Хурдны зам дээр зургаа дахь араагүйгээр ажилладаг хурдны хайрцгийн хувьд (цангалт багатай, дуу чимээ багатай!) Автомат шилжилт нь хариу өгөх цаг тохиромжтой тул асуудал үүсгэдэггүй. Энэ нь гарын авлагын араа солихтой адил бөгөөд команд болон бодит араа солих хоёрын хоорондох саатал нь бүрэн хүлээн зөвшөөрөгддөг. Хагарал эсвэл үл ойлголцлын хувьд хурдны хайрцаг нь жолоочийн хүсэлд нийцэхгүй байгаа тул (жишээлбэл, гүйцэж түрүүлэх үед) энэ хэсэг нь мөн Sorento -ийн цэвэрхэн дээврийн хөндийтэй бололтой. Түүнд түдгэлзүүлэх гэсэн ганц муу түнш бий.

Норгос, булаг хоёулаа сэргээн засварлахад зориулагдсан боловч Соренто нь асфальт овоолго дээр ачаалал өгч, жолооны хүрдийг шууд бусаар тохируулснаар танд зориг өгдөг. Энэ нь өнцөг булан тойрсон зохистой тээврийн хэрэгслийн үүрэг гүйцэтгэдэг боловч энэ нь уралдаан биш бөгөөд жолооч, зорчигчид хэд хэдэн хурдан булангийн дараа сурч болох бөгөөд Соренто ихэнх өрсөлдөөнөөс илүү бөхийх болно. Гэсэн хэдий ч харьцах тал дээр арай залуу өрсөлдөгчөөс илүү сайн байдаг.

Та мөн хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг, заримдаа Сорентогийн аялалын чиглэлийг мэдэгдэхүйц засдаг ESP системийг идэвхгүй болгож болно. Бид үүнийг ялангуяа нурсан зам эсвэл тэргэнцэр дээр хийхийг зөвлөж байна, энд дурдсан зөөлөн тохируулгатай түдгэлзүүлэлт нь маш таатай байх болно. Шороон замаар машин жолоодох нь үнэмшилтэй хэвээр байна. Үлдсэн техникийг бага багаар мэддэг, туршсан байдаг: хурдны хайрцагтай дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, мөн арын дифференциал түгжээ худалдаж авах боломжтой.

Сорренто туршилтын дотоод засалд электрон тохируулгатай жолоочийн суудал, цахилгаан хэрэгслүүд (дөрвөн хажуугийн цонх, толин тусгалыг солих), халаалттай урд суудал, арьсан савлагаа, хоёр бүстэй агааржуулагч, аялалын удирдлага, Kenwood аудио видео систем зэрэг орно. Garmin навигац суулгасан. . Зарим дутагдалтай хэвээр байна. Жишээлбэл, зөвхөн өндрийг тохируулж болох жолооны хүрд, салбаруудын дуэлд хүргэж буй цухуйсан гадаад антен, Sorento-д байгаа боловч тохиромжтой байршилд багатай, унших гэрлийн хажууд асаалттай байгаа самбар дээрх компьютер. Хамгийн гол нь энэ нь өгөгдлөөр тархаагүй байх явдал юм: дундаж утга байхгүй, одоогийн хэрэглээ байхгүй, "зөвхөн" саванд үлдсэн түлшний хэмжээ, хөдөлгөөний чиглэл (S, J, V, Z) -ийг харуулдаг. хөдөлгөөний дундаж хурдны талаарх мэдээлэл.

Соренто бол шаварлаг гуталтай суугаад бямба гаригийн бариа тэвшинд шидчихдэг жийп биш. Дотор нь ийм зүйлд дэндүү тансаг, их бие нь дэндүү сайн бодож хийсэн. Их биений тагийг тусдаа нээх (алсын удирдлагатай ч гэсэн!) Маш том биш их биеийг бүтээгдэхүүнээр дүүргэх зориулалттай. Арын суудал нь гуравны нэг: гуравны хоёрын харьцаатай хуваагдаж, газар руу нугалж, хавтгай ёроолтой өргөтгөх боломжтой гутлыг өгдөг. Соррентогийн зорчигчдыг хадгалах зай ихтэй, урд талын зорчигчийн хайрцаг цоожтой, урд талын зорчигчдын толгойн дээр хоёр нүдний шилний тасалгаа байдаг тул солонгосчууд бодсон бололтой. Мөн товчлуур нь дүүргэх тагийг нээнэ.

Рубарбын тал хувь

Зураг: Алеш Павлетич.

Kia Sportage 2.5CRDi EX

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	KMAG dd
Үндсэн загварын үнэ:	31.290 €
Туршилтын загварын өртөг:	35.190 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Эрчим хүч:	125 кВт (170 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	12,3 s
Хамгийн дээд хурд:	182 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	11,0л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4 шатлалт - шугаман - турбодизель - 2.497 см3 эзэлхүүн - 125 эрг / мин-д хамгийн их гаралт 170 кВт (3.800 морины хүч) - хамгийн их эргэлт 343 Нм 2.000 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 5 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 245/65 R 17 H дугуй (Hankook Dynapro HP).
Хүчин чадал:	дээд хурд 182 км / цаг - 0 секундэд 100-12,3 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 11,0 / 7,3 / 8,6 л / 100 км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.990 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.640 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.590 мм - өргөн 1.863 мм - өндөр 1.730 мм
Дотоод хэмжээ:	түлшний сав 80 л
Хайрцаг:	900 1.960 л

Бидний хэмжилт

T = 20 ° C / p = 1.020 mbar / rel. Эзэмшил: 50% / Тоолуурын уншилт: 30.531 км
0-100км хурдлах:	12,0s
Хотоос 402м зайтай:	17,9 жил ( 122 км / цаг)
Хотоос 1000м зайтай:	33,2 жил ( 156 км / цаг)
Хамгийн дээд хурд:	182 км / цаг (V.)
Туршилтын хэрэглээ:	9,9 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	40,3m
AM хүснэгт:	41m

үнэлгээ

• Зах зээлд аль хэдийн гарч байсан, одоо байгаа шинэ өрсөлдөгчидтэй бол шинэчлэлт нь нэлээд логиктой юм. Соренто нь нэлээд хүчирхэг турбо дизель хөдөлгүүртэй, хатуу автомат хурдны хайрцагтай, бартаат замын дэмжлэгтэйгээр зарим өрсөлдөгчдөөс илүү, үнийн шошго нь бат бөх (хямд биш ч гэсэн) бөгөөд тохь тух нь сайжирсан. Өрсөлдөгчид Sorent -ийн залгамжлагчаас болгоомжлох хэрэгтэй!

Бид магтдаг, зэмлэдэг

бас нэг сонирхолтой үзэгдэл

тоног төхөөрөмж

хадгалах байршил

дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч ба хурдны хайрцаг

дунд зэргийн аялалын тав тухтай байдал

зөөлөн явах эд анги

өндөр хурдтай авхаалж самбаа

бие буланд хазайх (хурдан жолоодох)

жижиг их бие

самбар дээрх компьютерийн суурилуулалт, овсгоо