Kia Sorento 2.5 CRDi A / T EX Prestige
Агуулга
Энэ нь хачирхалтай сонсогдож магадгүй, гэхдээ 2.5 CRDi хөдөлгүүртэй, автомат хурдны хайрцагтай Киа Соренто нь өнөөгийн ийм машинд бидний төсөөлж буй бүх тоног төхөөрөмж, энэ солонгосын брэндийн ер бусын өндөр үнийг үл харгалзан тийм ч үнэтэй машин биш юм. Гэсэн хэдий ч асуулт бол худалдан авалт танд ашигтай байх уу гэсэн асуулт юм.
Энэ бол бидний шалгалтанд хариулахыг оролдсон гол асуулт байв. Та ийм хямдхан, хамгийн гол нь ийм гайхалтай жийп машиныг булан бүрт олохгүй. Зөвхөн нэг жишээ хэлье: LX Extreme техник хангамжтай, механик хурдны хайрцагтай, 2 литрийн багтаамжтай CRDi дизель хөдөлгүүртэй Sorento нь дунджаар бүх зүйлтэй, магадгүй дунджаас арай дээгүүр байж магадгүй юм.
Энэ нь давхар дэр, тоормосны хүч хуваарилах ABS, ESP, зүтгүүрийн удирдлага, хайлшин дугуй, агааржуулагч, цахилгаан цонх, төвийн түгжээ, биеийн өнгөтэй бампертай. Та өөр юу хүсч байна вэ? Үгүй, бид үнэ, багцад сэтгэл хангалуун байна. Энэ яагаад ийм чухал юм бэ гэж та асууж байна уу? Тиймээс бид 2.674.200 долларын ханш (ийм үнийн зөрүү байгаа) ийм машинд ямар утгатай болохыг танд танилцуулахын тулд л бичиж байна.
Мөнгөний хувьд та автомат хурдны хайрцаг, арьсан бүрээстэй суудал, дээд зэрэглэлийн хуванцар мод, зарим хром обуд, гадна болон дотор талаасаа муу харагддаггүй машин авах болно. Энэ нь таныг итгүүлж байна уу? !!
Хэрэв танд бодох зүйл байхгүй бол Сорентогийн тансаг байдал жинхэнэ юм. Хэрэв та үнэхээр нэр хүндтэй тоноглогдсон Кио авахыг хүсч байгаа эсэхээ эргэлзэж, бүрэн итгэлтэй биш байгаа бол бид хямд хувилбарыг санал болгож байна.
Энгийн шалтгаанаар - арьс нь хамгийн өндөр чанартай биш, харин хуванцар, гулгамтгай, эс тэгвээс сайхан оёдог. Дуураймал мод нь бусад дуураймалтай адил тул ямар ч байдлаар жинхэнэ мод шиг үнэмшилтэй харагддаггүй. Та Sorento-ийн хямд хувилбарыг илүүд үзэх хамгийн том шалтгаан бол автомат хурдны хайрцаг юм.
Гэхдээ дахиад нэг зүйлийг тодруулъя: бидний сая жагсаасан зүйл шүүмжлэл шиг сонсогдохгүй байг. Энэ тоног төхөөрөмж нь Алс Дорнодын машинуудын дунд үнэмлэхүй дундаж үзүүлэлт биш бөгөөд нөгөө талаас илүү үнэтэй Европын машинууд илүү сайн гэдэгт бид итгэлгүй байна. Бидний хэлэхийг хүссэн зүйл бол (хэрэв та энэ машиныг худалдаж авахыг сонирхож байгаа бол) энэ машиныг маш үнэтэй болгодог тансаг хэрэглээ танд үнэхээр хэрэгтэй эсэх талаар бодох явдал юм.
Жолоо барьж байхдаа Соренто Америкийн гарал үүслийг хурдан харуулдаг. Гайхамшиг үзүүлдэггүй урд талын бие даасан түдгэлзүүлэлт, арын хэсэгт хатуу тэнхлэг. Киа сайн жолооддог, ялангуяа шулуун шугамаар, маш тохь тухтай байдлыг санал болгодог, гэхдээ машин нь хурц саад тотгорыг өнгөрөхөд арын суудал дахь дуу чимээ багатай чичиргээнээс болж бага зэрэг эвдэрч магадгүй юм. Автомат (таван шатлалт) хурдны хайрцаг ч гэсэн онгоцонд, ялангуяа хурдны зам дээр хөдөлгүүрийн эргэлт, араа сонгох асуудалгүй тул хамгийн сайн хийх болно.
Тийм ээ, бид аль хэдийн илүү гэрэл гэгээтэй, илүү хурдан, илүү хариу үйлдэлтэй автомат хурдны хайрцгийг ашиглаж байсан. Дунд зэргийн жолоодлогын үед гараар шилжих сонголтыг бид магтах ёстой, харин илүү хурц жолоодлогын үед гараар солих нь хөдөлгүүрийн бага хурдтай автоматаар солихыг л хэлдэг.
Тахир дутуу зам дээр бид Sorento-г замын байрлал, нарийн жолоодлого нь хамгийн үнэмшилтэй биш гэж үзсэн. Хурдан эргэх нь маш их эргэлзэх, өнхрөхөд хүргэдэг бөгөөд дампрагчид янз бүрийн булангуудыг хурдан дараалан дагахад хэцүү байдаг. Тиймээс жолоодлогын хамгийн сайхан хэмнэл бол тайван, ямар ч спортын хэмнэл юм. Машин нь хурдасгуурын дөрөөг хүчтэй дарснаар итгэлтэйгээр хурдалж, мөн маш сайн зогсдог гэдгийг энд тэмдэглэхийг хүсч байна. Энэ нь дээд амжилт биш боловч SUV ангиллын ихэнх жолооч нарт итгүүлдэг.
Мэдээжийн хэрэг, түүний онцлог нь зөвхөн цэлгэр, үзэсгэлэнтэй дүр төрх, хаана ч авч явсан асар том үзэгдэл биш юм. Энэ нь шаардлага багатай газар нутагт ч сайн ажилладаг. Байнгын дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (урд ба хойд дугуй нь наалдамхай холбоосоор холбогдсон) хурдны хайрцгийг асаах чадвартай. Таны хийх ёстой зүйл бол жолооны хүрдний зүүн талд гар хүрэх зайд байрлах товчлуурыг эргүүлэхэд л хангалттай. Тиймээс Соренто хальтиргаа гулгаатай зам дээр ч итгэлтэй давхидаг. Тиймээс байнга цасан шуургатай газар амьдардаг бүх хүмүүст хурдны хайрцаг байдаг тул та үүнийг ашиглаж болно. Өрсөлдөгчдөөс давуу талтай учраас энэ нь сайшаалтай.
Тав дахь дугуй нь их биений ёроолд байрладаг тул практик байдал, гадаад үзэмжийг алдагдуулах үүднээс орон зайг алддаг жижиг ачаа тээшийг орхиод Соренто нь чанартай, боловсронгуй өнгөлгөөтэй, үзэсгэлэнтэй спорт хэрэгсэл юм. дотоод засал чимэглэл, бүх шүүгээтэй, дээрээс нь бартаат замд сайн унадаг. Автомат хурдны хайрцагтай тул түлшний зарцуулалт бага зэрэг өндөр байдаг, учир нь дунджаар 13 км-т 100 литр дизель түлш зарцуулдаг байсан ч Kia автомашины хувьд бидний хэрэглэж байсан үнээс арай өндөр үнээр үүнийг нэг хэсэг гэж ойлгож болно. Энэ машины санал болгож буй нэр хүндийг . Мэдээжийн хэрэг тансаг байдал хэзээ ч хямд байгаагүй.
Петр Кавчич
Гэрэл зургийг Алёша Павлетич.
Kia Sorento 2.5 CRDi A / T EX Prestige
Мастер өгөгдөл
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - шууд шахах дизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2497 см3 - хамгийн их хүч 103 кВт (140 морины хүч) 3800 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 350 Нм 2000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | байнгын дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй - 5 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 245/70 R 16 дугуй (Kumho Radial 798). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 171 км / цаг - 0 секундэд 100-15,5 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,5 л / 100 км. |
| Тээвэрлэлт ба түдгэлзүүлэлт: | бартаат замын фургон - 5 хаалга, 5 суудал - явах эд анги дээрх их бие - урд бие даасан түдгэлзүүлэлт, пүршний хөл, хоёр гурвалжин хөндлөн дам нуруу, тогтворжуулагч - арын хатуу тэнхлэг, уртааш хөтөч, Panhard саваа, ороомог пүрш, дуран амортизатор, тогтворжуулагч - урд тоормосны диск (албадан хөргөх), арын диск (албадан хөргөх) - жолоодлогын радиус 12,0 м - түлшний сав 80 л. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 2146 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2610 кг. |
| Хайрцаг: | Автомашины эзэлхүүнийг AM стандартын 5 самсонит чемодан (нийт эзэлхүүн 278,5л) хэмжсэн. 1 × үүргэвч (20 л); 1 × нисэхийн чемодан (36 л); 2 × чемодан (68,5 л); 1 × чемодан (85,5 л) |
Бидний хэмжилт
| T = 27 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl = 39% / Одометрийн төлөв: 12690 км | |
| 0-100км хурдлах: | 15,4s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 20,2 жил ( 113 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 36,8 жил ( 143 км / цаг) |
| Хамгийн дээд хурд: | 170 км / цаг (D) |
| Хамгийн бага хэрэглээ: | 12,0л / 100км |
| Хамгийн их хэрэглээ: | 14,0л / 100км |
| Туршилтын хэрэглээ: | 13,4 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 40,6m |
| AM хүснэгт: | 43m |
| 50 -р араанд 3 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 56dB |
| 50 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 55dB |
| 50 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 55dB |
| 90 -р араанд 3 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 65dB |
| 90 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 63dB |
| 90 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 60dB |
| 130 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 65dB |
| 130 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 62dB |
| Туршилтын алдаа: | эргэлзээгүй |
Ерөнхий үнэлгээ (302/420)
Kia Sorento 2.5 CRDi EX A/T Prestige нь тансаг хэрэглээг санал болгодог ч энэ нь бас үнэтэй байдаг. Гэхдээ бараг 8,7 сая доллар нь машины санал болгож буй үнэд тийм ч их биш хэвээр байна. Энэ нь хийцээрээ давуу боловч жолоодлогын чанар, түлшний хэмнэлт, автомат хурдны хайрцгийн гүйцэтгэлийн хувьд дутагдалтай байна.
Гадна (14/15)
Сорренто бол гайхалтай бөгөөд тууштай.
Дотоод засал (107/140)
Маш их зай, суудал нь тухтай, зөвхөн их бие нь жижиг.
Хөдөлгүүр, дамжуулалт (37
/ нэг)Хөдөлгүүр сайн, хурдны хайрцгийг илүү сайн хийх боломжтой.
Жолоодлогын гүйцэтгэл (66
/ нэг)Жолоодлогын гүйцэтгэл сайн, гэхдээ зөвхөн замын түвшинд.
Гүйцэтгэл (26/35)
2,5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь том машины хэмжээтэй.
Аюулгүй байдал (32/45)
ABS, ESP, зүтгүүрийн удирдлага, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч ... энэ бүхэн аюулгүй байдлын төлөө ярьдаг.
Эдийн засаг
Шатахууны хэрэглээ нэлээд өндөр байна.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх
тансаг зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж
хайрцаг
бууруулагч
дунд зэргийн аялалын тав тухтай байдал
нарийвчлал багатай автомат хурдны хайрцаг
зөөлөн явах эд анги
жолоодлого муутай, жолоо барих явцад барьц муутай
Жолооч аль хэдийн зүүчихсэн байсан ч бэхэлгээний хамгаалалтын бүсийг задлах тухай анхааруулах дохио
жижиг их бие
