Туршилтын хөтөч Kia Optima

• Видео

Жилийн дундуур Өмнөд Солонгост, сарын өмнө Америкт худалдаанд гарсны дараа Киа ирэх зун Оптиматай хамт Европт ирэх болно.

Киа -гийн энэхүү шинэ гоо үзэсгэлэн нь хэлбэр дүрсээрээ онцгой сониуч байдлыг төрүүлсэн тул бидэнд Оптима -гийн Америкийн хувилбартай танилцах боломж олгов. Туршилтыг Калифорниа, Лос Анжелес, Ирвин хотын нарлаг зам дээр хийжээ. Киа бас Америкийн төв байр, дизайны студитэй.

Цагаан тугалга гоо сайхны хувьд Оптима ямар нэгэн шалтгаанаар баяртай байв. Тэрээр мөн машин жолоодож байхдаа үнэмшүүлдэг. Ки ба тэр

дизайны хэлтсийн даргад Питер Шрейер Худалдан авах төлөвлөгөөндөө Passat, Mondeo, Insignia, Avensis, Accord эсвэл Mazda6 хэвээр байсан олон худалдан авагчдыг итгүүлэх өндөр дээд ангийн автомашины жишээг бий болгож чадсан юм.

Туршилт хийсэн Optima -ийн бүрээсний дор бусад нь ажиллаж байсан 2 литрийн дөрвөн цилиндртэй, 200 орчим (америк) "морь" байрлуулах чадвартай. Зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай уг машин нь Америкийн жолоодлогын хэв маягт бүрэн нийцдэг.

Хөдөлгүүрийн хийн даралтад хамгийн хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх нь Америкийн үйлчлүүлэгчдийн шаардлагын дагуу хийгддэг автомат хурдны хайрцгаас үүдэлтэй юм. Тэд хорт хурдатгал гэхээсээ илүү тайтгарлыг шүтдэг.

Гэсэн хэдий ч энэ нь Америкийн илүү тохь тухтай дасан зохицох чадвар юм. зөөлөн түдгэлзүүлэлтЭнэ нь Оптимагийн биеийн өнцөг булангийн хувьд арай илүү тод харагддаг тул Калифорнийн зам дээрх бүх овойлтыг "залгидаг" гэсэн үг юм.

Энэ нь жолоодлогын сайн мэдрэмжийг өгдөг. Хэдийгээр энэ нь орчин үеийн цахилгаан механик дэмжлэгийн систем боловч жолооч нь дугуйны доороос хангалттай мессеж хүлээн авдаг бөгөөд харьцах чадвар нь маш нарийн байдаг.

Бас их үнэмшилтэй дотор байна... Бүхээгт байгаа эргономик нь үлгэр жишээ, бүх зүйл Германы загвар шиг юм шиг санагддаг. Нэг хавтгай дээрх гурван мэдрэгчийг гурван агааржуулалтын нүх, хяналтын самбарын төв хэсэгт мэдээллийн дэлгэцээр (мэдрэгчтэй дэлгэц) дүүргэж, төвийн консолын өргөтгөл болгон ашигладаг.

Жолооны хүрд дээрх олон тооны хяналтын товчлуурууд нь огт логикоор байрладаг тул саад болохгүй. Араа солих хөшүүрэг (хэдийгээр автомат хурдны хайрцаг) зөв газартаа байна.

Тэд сонирхолтой, амттай санагдсан. янз бүрийн өнгөний хослолууд дотоод засал чимэглэл (хяналтын самбарын бараан хэсгүүд, суудлын бүрээс). Зорчигчдын тасалгааны өргөн тал нь үлгэр жишээ бөгөөд хойд талын өндөр зорчигчдод зориулсан өвдөгний өрөө хангалттай байдаг.

500 литрийн багтаамжтай ачааны багтаамжтай Optima нь гэр бүлийнхээ хэрэгцээг хангадаг.

Мэдээжийн хэрэг, бид Optima -ийн Европын хувилбарыг жолоодох хүртэл хагас жил орчим хугацаа шаардагдана. Гэхдээ одоогоор тэр анхны сэтгэгдлийг сонсоод аль хэдийнээ шүлсээ урсгаж байна. Гэхдээ Киа (мөн Optima -тай хамт) нь илүү нэр хүндтэй автомашины брэндүүдэд ойртож байгааг нотолж байна.

Анхны гар: Киевийн ерөнхий дизайнер Петер Шрейер

Машины үзэсгэлэнгийн танхим: Оптима загвар нь гайхалтай бөгөөд ажиглагчдад энэ машин нь байгаагаасаа хамаагүй том юм шиг сэтгэгдэл төрүүлжээ.

Шрайер: Хамгийн гол нь бид Оптимад дэгжин байдлыг мэдрүүлэхийг хичээсэн. Үүний зэрэгцээ зохих хувь хэмжээг түүний хэлбэрээр онцлон тэмдэглэв. Бид мөн хөдөлгүүрийн хэсэг болон их биеийг бүхээг рүү зөөж, жигд явахыг хичээсэн. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд энэ нь заримдаа илүү хэцүү байдаг, учир нь урд тэнхлэгийн урд хөдөлгүүр суурилуулсан тул урд талдаа илүү зай үлдээх шаардлагатай болдог. Гэхдээ чадварлаг дизайн хийснээр барилгын бүхэл бүтэн байдлыг олж авах боломжтой.

Машины үзэсгэлэнгийн танхим: Гэхдээ та гэрэл, маскаар Киа -гийн гарын үсгийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Шрайер: Киа бол бүх загвар нь бараг ижил байх боломжтой дээд зэрэглэлийн брэнд биш юм. Тиймээс бид нийтлэг элементүүдийг ашигладаг боловч өөр өөр загварт тэд зөвхөн ижил брэнд гэдгийг харуулахыг хичээдэг бөгөөд загвар нь ядаж өөрийн гэсэн илэрхийлэлтэй байх ёстой.

Машины үзэсгэлэнгийн танхим: Дөрвөн хаалгатай седан нь Optima загварын цорын ганц биеийн хувилбар байх болов уу?

Шрайер: Оптима дотоодын зах зээл болон Америкт хэрэглэгчдийнхээ сайн үнэлгээг авч үзвэл тун удахгүй бид үүнийг Өмнөд Солонгосын үйлдвэрт бус өөр газар барих болно. Хэрэв тийм бол өөр хувилбар бас боломжтой - бидний бэлтгэсэн карван.

Томаж Порекар, гэрэл зураг: хүрээлэн