Киа, түүх - Автомат түүх
Киа бол сүүлийн XNUMX жилд л Европын автомашинчдыг байлдан дагуулсан брэнд боловч Солонгосын компани (Хьюндайгийн дараа Ази тивийн хоёр дахь том, автомашины үйлдвэрлэлээрээ нэгдүгээрт ордог) далан жилийн турш бизнес эрхэлж байна. Ингээд хамтдаа танилцацгаая түүх.
Киа, түүх
La Киа 9 оны 1944 -р сарын XNUMX -нд байгуулагдсан Чул Хо Ким: Анх унадаг дугуйн эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр ажиллаж байсан бөгөөд 1951 онд анхны хоёр дугуйт машиныг үйлдвэрлэж байжээ.
1952 онд нэр Киа – энд “а” нь Ази гэсэн утгатай, солонгос хэлний “ki” гэдэг нь “гадаа гарах” гэсэн утгатай – гэж түр өөрчилсөн Kyungsung... Мотоциклийн үйлдвэрлэл 1957 онд эхэлсэн, арилжааны машинууд 1962 онд дебютээ хийсэн бөгөөд XNUMX -д анхны машин угсрах ажил эхэлсэн.
Эхний машинууд
Автомашины үйлдвэрлэл 1970 онд лицензтэй автомашин угсрах замаар эхэлсэн. Fiat 124Өмнөд Солонгосын үзэгчдэд илүү тохиромжтой байхаар өөрчилсөн. Гэсэн хэдий ч 1973 онд анхных нь баригджээ хөдөлгүүр тээврийн хэрэгсэлд зориулсан бензин.
Эхнийх нь Киа экспортлох түүх Сэвшээ салхи 1974 он: Энэ бол хоёр дахь үеэс өөр зүйл биш юм Мазда овог ребрендинг. 1978 онд анхны дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлсэн бол 1979 онд Fiat лицензийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн. 132 и Peugeot 604 1981 онд дарангуйлагч засгийн газар Жун Ду Хван автомашин угсрахаа зогсоож, фургон машинд анхаарлаа хандуулахыг брэндээс шаарддаг.
La Киа -тай байгуулсан гэрээний ачаар 1986 онд дахин амилсан Ford (Азийн компанийн хувьцааны нэг хэсгийг худалдаж авдаг) Өмнөд Солонгост хэд хэдэн ребрендинг загвар үйлдвэрлэдэг. Бардам зан (Нэг Мазда 121 тогтмол ба тогтмол) ба Авелла, Үндэслэсэн Баярын и Хайх.
Хямрал ба дахин төрөлт
Ерээд он нь шинэ зах зээлд (ялангуяа Америкт) өргөжсөнөөрөө онцлог байсан боловч Ази тивийг хамарсан эдийн засгийн хямрал 1997 онд Өмнөд Солонгосын брэндийг дампуурал.
La Киа Үүнийг Hyundai -ийн түүхэн өрсөлдөгчид худалдаж авсан бөгөөд тэд хамтдаа XNUMX -ээс илүү олон үйлчлүүлэгчдийг олж авсан колосс үүсгэдэг. Эргэх цэг түүх 2006 онд Германы дизайнерыг ирэхэд ирсэн Питер Шрейер (түүний анхны үеАуди TT) загварын менежерээр томилогддог.
Зоригтой шугам, бүх хүрээнээс авсан түрэмгий фронттой - гэж нэрлэдэг Барны хамар – Киа олон нийтийн анхаарлыг татаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч бусад хүчин зүйлсийн ач тус: чанар, аюулгүй байдлын тодорхой сайжруулалт (эхний үе харсан 2006 онд таван од хүлээн авсан анхны Солонгос автомашин болжээ ослын тест Евро NCAP), Engines улам бүр амьд болж, цангах нь багасч, Италид долоон жилийн баталгаа буюу 150.000 км.
