Терминаторын гаражид бүх машин нуугдсан байдаг

Терминатор гэгддэг Арнольд бол танилцуулга хэрэггүй хүн юм. Хүн бүр түүнийг ямар нэгэн байдлаар мэддэг! Тэрээр 15-хан настайдаа хүндийн өргөлтөөр хичээллэж эхэлжээ. 5-хан жилийн дотор тэрээр Ноён Орчлон ертөнц болж, 23 настайдаа хамгийн залуу ноён Олимпиа болов! Тэр бараг 50 жилийн дараа энэ дээд амжилтыг хадгалсаар байна!

Бодибилдингийн спортод асар их амжилт гаргасны дараа Арнольд Холливудад очсон бөгөөд тэнд түүний царайлаг байдал, алдар нэр нь хүсэн хүлээдэг хөрөнгө байсан юм. Тэрээр удалгүй киноны од болж, Барбар Конан, Терминатор зэрэг алдартай кинонд тоглосон. Түүний жүжигчний карьер урт бөгөөд амжилттай байсан бөгөөд одоо ч хааяа инээдмийн болон тулаант кинонд тоглодог. Үүний зэрэгцээ, 21-р зууны эхээр Арнольд төрийн албанд орж, Калифорнид сонгуульд өрсөлдөхөөр шийджээ. Байгаль орчны асуудлаарх түүний үзэл бодол, хүчтэй сэтгэл татам байдал нь түүнд хоёр удаа дараалан мандат авахад тусалсан нь түүнийг төрийн албанд хамгийн амжилттай жүжигчдийн нэг болгосон.

Гэхдээ хамгийн хүчтэй хүн ч гэсэн сул талтай байдаг бөгөөд Арнольд бусад хүмүүсийн адил машинд дуртай байдаг. Тэр бол Жей Лено биш ч маш нэр хүндтэй машины цуглуулгатай хэвээр байна. Зарим машин таныг гайхшруулах болно, тиймээс цааш явцгаая!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

SLS AMG бол нотлох зүйлтэй машин юм. Мерседес SLR McLaren-тай 21-р зууны эхээр удаан завсарласны дараа спорт купе хийж эхэлсэн. Энэ бол үйлдвэрлэлийн хязгаарлагдмал хурдтай маш хурдан машин байсан. Үүний дараа тэд 300-иад оны домогт 1950SL Gullwing-ээ залгамжлагч болгохоор шийджээ. Тиймээс SLS нь SLR-ийг орлож, 50-аад оны сүнс, гоо үзэсгэлэнг эргүүлэн авчрах ёстой байв.

Арнольд автомашины замаас гарсан хувилбарыг худалдаж авсан тул алдартай цахлайн хаалганууд байдаггүй.

Үүнээс гадна машин нь купе хувилбараас арай хүнд боловч 0 секундэд 60 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Тэдний гайхамшигт бүтээл болох 3.7 морины хүчтэй 6.2 литрийн V8 хөдөлгүүртэй машин нь аянгын бурхан мэт сонсогддог. Энэ нь AMG-ийн янз бүрийн загварт санал болгож буй 563 шатлалт Mercedes SPEEDSHIFT хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Калифорнийн хавцлын зам дагуу явахад тохиромжтой багц.

18 Excalibur

Арнольд 1928 оны Мерседес SSK-ийн загвараар хийгдсэн Excalibur машиныг жолоодож байсан. Энэхүү чимэг машиныг 1964 онд Studebaker-д анхны загвар болгон танилцуулсан бөгөөд 1990 он хүртэл үйлдвэр дампуурлаа зарлах хүртэл үйлдвэрлэл үргэлжилсэн. Нийтдээ 3500 орчим Excalibur машин үйлдвэрлэсэн - энэ нь 36 жилийн үйлдвэрлэлд бага мэт санагдаж болох ч энэ нь жилд бараг 100 машин юм.

Excalibur нь 327 морины хүчтэй Chevy 300 хөдөлгүүртэй. - 2100 фунт жинтэй машины хувьд маш их. Магадгүй ноён Олимпиа түүнийг худалдаж авсан нь гүйцэтгэлээс болсон болов уу? Эсвэл 20, 30-аад оны төгс нөхцөлд машин олоход хэцүү байдаг юм болов уу? Бид сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ энэ нь өөр зүйл бөгөөд та энэ жагсаалтаас хожим харах болно, ноён. Терминатор ховор, өөр машинд дуртай.

17 Bentley Continental Supersport

Супер одод Bentleys-д дуртай. Яагаад? Магадгүй энэ нь тэдний хэв маяг, зам дээр байгаа байдал, үл нийцэх тансаг байдал юм. Арнольд Шварцнеггер бол хатуу ширүүн залуу, гэхдээ тэр ч байтугай заримдаа ая тухтай амарч, ганцаараа байж, аливаа зүйлийн талаар (эсвэл хиймэл оюун ухаанаас дэлхийг хэрхэн аврах талаар) бодож байх хэрэгтэй. Тиймээс тэр хар Bentley Continental Supersports машинтай. Энэ нь Калифорнийн хувьд хамгийн сайн өнгө биш байж болох ч энэ нь маш тансаг, боловсронгуй харагдаж байна! Энэ бол гудамжны уралдааны машин биш. Арнольдын гаражид маш олон хурдан машин байдаг тул энэ машиныг хэзээ ч хатуу жолоодож байгаагүй гэдэгт бид итгэлтэй байна.

16 Dodge Challenger SRT

Дэлхийн хамгийн алдартай бодибилдингчдийн нэг булчингийн машинтай байгаад гайхах хүн байна уу? Мэдээж үгүй! Үе үеийн хүмүүст шаргуу бэлтгэл хийж, Терминаторыг тоглосноор нийгэмд таныг ямар харагдах, юу жолоодох ёстой талаар тодорхой хүлээлт бий болдог. Арнольд үүнээс болж Challenger худалдаж аваагүй байх, гэхдээ энэ нь түүнд тохирсон!

Цочмог, түрэмгий дүр төрхийг SRT хувилбарт зориулсан 6.4 литрийн V8 хөдөлгүүртэй хослуулсан тул энэ нь зүгээр л гайхуулах сайхан машин биш юм.

470 морины хүчтэй ба 470 фунт-фут эргүүлэх хүч - одон орны тоо биш, гэхдээ маш хурдан. Хэрэв Терминатор сул дорой мэт санагдвал тэр үргэлж Challenger-ийн Hellcat гэх мэт илүү хүчирхэг хувилбарууд руу шилжиж болно.

15 Porsche Turbo 911

Лос Анжелесыг тойрон хөрвөх боломжтой Porsche машин жолоодохоос илүү баян, амжилттай гэж хэлэх зүйл цөөн. Энэ бол амьдралын хэв маяг, бурхан минь, Арнольд гайхалтай харагдаж байна! Тэрээр улаан арьсан салонтой, үрэлгэн байдал, боловсронгуй байдлын хооронд гайхалтай тэнцвэртэй Titanium Silver 911 Turbo Convertible машинтай. Арнольд (911-д харьцангүй үл танигдах боломжтой бөгөөд энэ нь машиныг маш сайн сонгох болсон шалтгаануудын нэг юм. Машин нь гайхалтай PDK хурдны хайрцагтай бөгөөд хүч нь бүх дөрвөн дугуйнд ордог. Цаг агаарын таагүй нөхцөлд ч маш хурдан байдаг, гэхдээ Смоки "Өмнөд Калифорнид хэзээ ч бороо ордоггүй" гэж дуулдаг. Хуурай цаг агаар 0-60 секундэд 3.6 секунд, дээд хурд нь 194 миль/цаг. 911 нь маш чадварлаг, өдөр тутмын гайхалтай жолоодлоготой бөгөөд үнэхээр гайхалтай юм. Ноён Терминатор яагаад үүнийг худалдаж авсанд гайхах зүйл алга. !

14 Хаммер H1

Арнольд HUMMER болон Mercedes G-Class-д хайртай гэдгээрээ алдартай. Цэргийн загварын том машинд яагаад дуртай нь тулаант киноны од болсон нь ойлгомжтой биз дээ? Тэрээр HUMMER-д маш их хайртай тул санал болгож буй өнгө болгоныг нь эзэмшдэг гэсэн цуу яриа байдаг. Бид эдгээр цуу яриаг баталж чадахгүй, гэхдээ нэг зүйл тодорхой байна - тэр дор хаяж хоёр HUMMER H1-тэй! HUMMER H1 нь Humvee гэгддэг HMMWV-ийн замын хууль ёсны иргэний хувилбар юм.

Энэ бол 1984 онд үйлдвэрлэгдсэн, дэлхий даяар хэрэглэгдэж байсан Америкийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй цэргийн машин юм.

Иргэний H1 нь 1992 онд гарсан. Арнольд өөрөө SUV-ийн маркетингийн кампанит ажилд ашиглагдаж байсан нь тухайн үеийн дүр, зан чанарыг харгалзан үзэхэд маш сайн алхам болсон юм. Арнольдын HUMMER-ийн нэг нь ташуу нуруутай шаргал өнгөтэй. Энэ нь цэргийн хувилбаруудын нэг юм шиг харагддаг, гэхдээ олон ялгаа байдаг - хаалга, дээвэр, дотоод засал.

13 Hummer H1 цэргийн хэв маяг

Арнольдын гаражид өөр нэг Hummer H1. Тэр тэдэнд маш их таалагдаж байх шиг байна! Тэр бол мэдээжийн хэрэг үйл ажиллагааны баатар бөгөөд том ногоон машин жолоодох нь түүнд олон дурсамжийг авчрах нь дамжиггүй. Энэ машинд анхны цэргийн Humvee шиг дөрвөн хаалга байхгүй. Энэ нь том антеннаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь номлолын үеэр элсэн цөлд маш чухал байж болох ч хотыг тойрон явахад хэтэрхий олон байдаг. Машин нь 16 инч орчим газрын цэвэрлэгээтэй бөгөөд энэ нь хангалттай юм.

Арнольд охидоо өргөхөд энэ машинд харагдсан. Тамхи зажилж, цэргийн биеийн тамирын хувцас, нисгэгч нарны шил зүүж байна. Тэр бол мэдээжийн хэрэг та нартай хутгалдахыг хүсдэггүй хүн юм! Хаммер маш хачирхалтай харагдаж болох ч энэ нь Арнольдын гаражийн хамгийн галзуу машин биш юм. Үнэндээ энэ нь бүр ойрхон биш юм!

12 Dodge M37

Армид зөвхөн цэргийн машин жолоодож болно, тийм үү? ХУДЛАА! Терминатор хуучин Dodge M37 цэргийн ачааны машин худалдаж аваад гудамжинд ашиглахаар бүртгүүлэв! Үнэн хэрэгтээ энэ нь тийм ч үнэтэй, хэцүү биш боловч маш их хүсэл эрмэлзэл, урам зориг шаарддаг. Арнольд Лос-Анжелес хотод пикап машинтай олон удаа харагдсан тул аль алинд нь байгаа нь ойлгомжтой.

Пикап машин өөрөө Солонгосын дайны үед хэрэглэж байсан маш хуучин цэргийн машин юм.

Үүнийг аль эрт 1951 онд нэвтрүүлсэн бөгөөд 1968 он хүртэл АНУ-ын арми ашиглаж байжээ. M37 нь 4 шатлалт хурдны хайрцгийн хувьд өндөр ба бага зайны бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Ямар ч цаг агаар, ямар ч газар нутагт тохиромжтой дайны дараах энгийн машин. Арнольд үүнийг бартаат замд ашигладаг гэдэгт бид эргэлзэж байгаа ч тэр мэдээж чадна.

11 Хаммер H2

Hummer H1 бол Арнольдын сул тал боловч заримдаа эрэгтэй хүнд арай илүү практик, эсвэл ядаж галзуу биш байх хэрэгтэй. Тэгэхээр хамгийн сайн нь юу вэ? Hummer H2, магадгүй! H1-тэй харьцуулахад H2 нь нялх хүүхэд шиг харагддаг - богино, нарийхан, хөнгөн. Энэ нь анхны H1-ээс илүү GM-ийн бусад бүтээгдэхүүнтэй илүү ойр байдаг, гэхдээ шударга байцгаая - 80-аад оны цэргийн платформ нь иргэний ачааны машин барихад тийм ч тохиромжтой биш юм. H2 нь анхныхаас хамаагүй илүү тав тухтай байдлыг хангадаг. Bose аудио систем, халаалттай суудал, аялалын удирдлага, гурван бүсийн цаг уурын хяналт гэх мэтийг бидний одоо хэвийн гэж үздэг боловч H2 гарах үед тийм биш байсан. Гэсэн хэдий ч маш сайн бартаат замын гүйцэтгэл, чирэх чадвар зэрэг олон зүйл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. 6.0 эсвэл 6.2 литрийн багтаамжтай V8 бензин хөдөлгүүртэй, ойролцоогоор 6500 фунт жинтэй H2 нь эрчим хүч шаарддаг машин юм. Энэ нь Арнольдын хувьд асуудал биш, гэхдээ тэр маш дажгүй учраас тэр хоёр дахь H2 худалдаж авсан. Тэгээд дахин хийсэн!

10 Хаммер H2 Устөрөгч

Том оврын, хүнд даацын машин, тэр ч байтугай машин жолоодох нь түлшний хэмнэлт, маш их бохирдолтой бараг үргэлж холбоотой байдаг. Гэхдээ шударга байцгаая - ихэнх хүмүүс авсаархан бөгсгүй машин эсвэл үүнтэй төстэй зүйл рүү жижгэрэхийг хүсдэггүй. Өнөөдөр Тесла тоглоомыг өөрчилж байгаа бөгөөд бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгчид эрлийз эсвэл цахилгаан тээврийн хэрэгслийг санал болгож чадна. Гэвч Арнольд Шварцнеггер Hummer-аас өөр түлш авахыг хүсчээ. Тиймээс тэр нэгийг хийсэн!

Арнольд утааны хамгийн хатуу зохицуулалттай Калифорни дахь оффист байхдаа өөртөө дарамт үзүүлжээ.

Ногоон байна гэдэг нь Лос-Анжелесыг Hummer унана гэсэн үг биш. Тиймээс Арнольд GM-тэй холбогдож H2H-ийг худалдаж авсан бөгөөд хоёр дахь "H" нь устөрөгчийг илэрхийлдэг. Энэхүү машин нь GM-ийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг бөгөөд дэлхийн дулаарал болон устөрөгчөөр ажилладаг автомашины боломжуудын талаарх мэдлэгийг дээшлүүлэх оффис юм.

9 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Хурдан машин ч байна, хурдан машин ч байна, Бугатти Вейрон ч байна. Автомашины ертөнцийн шилдэг оюун ухаантнуудын бүтээсэн технологийн гайхамшиг. Оргил, шилдэг бүтээл эсвэл та үүнийг юу гэж нэрлэхийг хүсч байна. Энэ нь 8 морины хүчтэй 16 литрийн дөрвөн цилиндртэй W1200 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. галт тэрэгнээс илүү эргүүлэх момент. Бугатти нарийн ширийн зүйлд маш их анхаарал хандуулж, маш тансаг, хатуу мэдрэмжтэй машин бүтээжээ. Энгийн спорт машинаас ялгаатай нь Veyron нь дэлхийн хамгийн хүчирхэг GT крейсер болох GT крейсертэй илүү төстэй юм. Тойрог, уралдааны цаг бол энэ машинд хэрэгтэй зүйл биш, харин азын мэдрэмж юм. Арван зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр асааж, уралдаж, хүмүүсийн толгойг эргүүлэв. Хийн дөрөө дарсан хэдхэн секунд ч асуудалд хүргэж болзошгүй! Хэдэн зуун хүртэл хурдасгахад ердөө 0 секунд шаардлагатай бөгөөд дээд хурд нь цагт 60 миль давдаг. Терминатор яагаад тэдний нэгийг эзэмшихээр шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм.

8 Тесла замчин

Калифорнийн удирдагч асан ногоон сэтгэлгээтэй гэдгийг бид бүгд мэднэ. Байгаль орчны асуудал бол түүний өөрчлөхөд бэлэн байгаа зүйл бөгөөд цахилгаан машин худалдаж авах нь хүмүүст ноцтой мэдэгдэл, мессеж юм. Tesla Roadster нь олон талаараа анхны машин байсан бөгөөд энэ нь 124 миль / цаг хурдтай хамгийн хурдан байсан юм. Энэ нь 200 гаруй миль зам туулах чадвартай анхны машин байсан бөгөөд лити-ион батерейгаар тоноглогдсон анхны машин юм. Тухайн үед энэ нь зөвхөн зам тээврийн хэрэгсэл байсан бөгөөд энэ нь маш сайн машин байсан! Хоёр суудал, хөнгөн бие нь спорт машины жор юм, гэхдээ машин нь батарейгаас болж хөнгөн байсангүй. Гэсэн хэдий ч 0-60 цаг нь 3.8 секунд байна - шинэ технологи ашигласан шинэ брэндийн анхны загварт маш гайхалтай! Хэдхэн сарын өмнө Элон Маст өөрийн Tesla родстерээ сансарт хөөргөсөн. Бид хэзээ нэгэн цагт Арнольдын машиныг сансарт нисэхийг харах болов уу?

7 Кадиллак Эльдорадо Биарриц

Арнольд багаасаа л од байсан. Дээр дурдсанчлан 20 настайдаа тэрээр дэлхийн хэмжээний бодибилдингийн тамирчин байсан! Тиймээс тэр Терминатор болохоосоо өмнө дажгүй машинтай байсан нь гайхах зүйл биш юм. Эль Дорадо Биарриц бол 50-60-аад оны үеийн гайхалтай сайхан жишээ юм. Машин нь маш урт, сүүлний сэрвээтэй, нударганы хэмжээтэй Кадиллак логотой.

Машинд байгаа бүх зүйл том.

Урт бүрээс, асар том хаалга (хоёрхон), их бие - бүх зүйл! Энэ нь бас хүнд юм - жин нь ойролцоогоор 5000 фунт байдаг - ямар ч хэмжүүрээр маш их. Энэ нь 8 эсвэл 5.4 литрийн багтаамжтай V6 хөдөлгүүртэй бөгөөд хурдны хайрцаг нь дөрвөн шатлалт автомат юм. Унах нь маш сэрүүн байх ёстой, ялангуяа нар жаргах үед. Энэ бол Брюс Спрингстиний Cadillac Pink-д дуулдаг машин бөгөөд энэ нь рок-н-роллтой адил юм.

6 Bentley Continental GTC

Нартай өдөр жолоодох өөр нэг тансаг хоёр хаалгатай. Кадиллакаас ялгаатай нь энэ нь хамаагүй хурдан юм! Жин нь ойролцоогоор ижил боловч GTC нь 6 морины хүчтэй 12 литрийн хос турбо W552 хөдөлгүүрээр ажилладаг. ба 479 Нм эргүүлэх хүч. Энэ нь 0 секундээс бага хугацаанд хэдэн зуу хүртэл хурдлахад хангалттай! Энэ нь таны жолоодлогын туршлагыг сайжруулах олон сонголттой, спортлог байдал, тав тухыг төгс хослуулсан юм. Энэ бол нэлээд үнэтэй машин бөгөөд шинэ нь 60 долларын үнэтэй. Энэ бол маш их мөнгө, гэхдээ Арнольд бол дэлхийд алдартай кино од, саятан гэдгийг мартаж болохгүй. Та төлсөн мөнгөө авах нь гарцаагүй - зөвхөн бүхээгт өндөр чанартай арьс, үнэт мод. Гаднаас нь харахад энэ нь хамгийн их урам зоригтой загвар биш ч гэсэн оршихуй, дэгжин байдлаа хадгалсаар байна.

5 M47 Паттон танк

nonfictiongaming.com-ээр дамжуулан

За, энэ машин биш. Энэ бол жийп, ачааны машин биш. Мэдээжийн хэрэг мотоцикл биш. Энэ бол танк! Арнольд тулаант кино, бодибилдингийн карьераараа алдартай. Танк бол түүнд тохирсон тээврийн хэрэгсэл гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Тэр савтай хүнсний дэлгүүрээр явж чадахгүй, гэхдээ тэр илүү сайн зүйл хийдэг - тэр үүнийг өөрийн буяны ажилд зориулж мөнгө цуглуулахад ашигладаг! Тэрээр танкийн үзүүлбэрүүдийг хийдэг, үндсэндээ аливаа зүйлийг сүйтгэж, зураг авалт хийдэг. Тэрээр The Sunday Times in Driving сэтгүүлд хэлэхдээ: "Энэ бол энгийн. Бид савтай юмыг бутлаад: "Чи надтай хамт ямар нэг зүйлийг бутлахыг хүсч байна уу? Гараад ир. 10 доллар илгээвэл сугалаанд оролцох боломжтой." Бид энэ замаар сая гаруй доллар цуглуулсан. Энэ нь танктай хийсэн хүн бүрийн хамгийн сайн зүйл байж магадгүй юм!

4 Мерседес G ангиллын тойрог

Арнольд Хаммерст дуртай ч түүний зүрх сэтгэлд байр сууриа эзэлдэг Европын нэг жийп байдаг - Мерседес G-Class. Жишээлбэл, Хаммер нь 70-аад оны сүүлчээс хойшхи цэргийн машин дээр суурилдаг. Гэхдээ ижил төстэй талууд энд дуусдаг - G-Class нь хамаагүй жижиг, өөр өөр хөдөлгүүртэй, илүү тансаг сонголтуудтай. Гэсэн хэдий ч энэ нь хамгийн хэмнэлттэй машин биш бөгөөд энэ нь ямар ч ногоон биш - тиймээс тэрээр анхны бүрэн цахилгаан G-Class-ыг эзэмшихээр шийдсэн!

Kreisel Electric компани V6 дизель хөдөлгүүрийг цахилгаан мотор болгон хувиргасан.

Үүнийг илүү сонирхолтой болгохын тулд тэд 486 морины хүчтэй мотор суурилуулж, машиныг илүү хурдан болгосон. Энэ нь CO55 ялгаруулалтгүй G2 AMG-ийн гүйцэтгэлийн үзүүлэлттэй. Би юу хэлэх вэ - машиныг өөрчлөх нь нэг зүйл боловч автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай жийп машинуудын нэгийг цахилгаанжуулах нь үнэхээр гайхалтай юм.

3 Мерседес Юнимог

Мерседес Юнимог бол нэрнээс нь харахад дэлхийн хамгийн уян хатан ачааны машинуудын нэг юм - UNIMOG нь UNIversal-MOtor-Gerät гэсэн үг, Gerät нь төхөөрөмж гэсэн Герман үг юм. Юнимог нь цэргийн болон иргэний хэрэглээний аль алинд нь ашиглагддаг бөгөөд эдгээрийн эхнийх нь 1940-өөд онд гарч ирсэн. Арнольдын Unimog нь зах зээл дээрх хамгийн том эсвэл хамгийн хатуу машин биш боловч энэ нь ойлгомжтой - 6 × 6 хувилбар нь машинаа байрлуулах боломжгүй бөгөөд хотыг тойрон явахад маш хэцүү байх болно. Жижиг оврын тээврийн хэрэгсэл нь өндөр унадаг Юнимог шиг харагддаг тул та тэсэхийг үнэхээр хүсэхгүй байна. Машин нь 156-аас 299 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Арнольдын Юнимог ямар төрлийн хөдөлгүүртэйг бид мэдэхгүй ч хамгийн сул хөдөлгүүр нь чирэх, хүнд зүйл зөөх, бартаат замд явахад маш сайн эргүүлэх хүчийг өгдөг.

2 Мерседес 450SEL 6.9

Тансаг зэрэглэлийн лимузины тухайд бол Мерседестэй өрсөлдөхүйц хэдхэн брэнд бий. Хэрэв та 70-аад он руу буцаж очвол тэд тийм биш юм! 450SEL 6.9 нь Арнольд залуу бодибилдингийн спортоор хичээллэж байх үед гурван хошуут одны тэргүүлэгч байсан юм. Энэ нь Citroen-ийн гидропневматик өөрөө тэгшлэгч түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон анхны Мерседес байсан юм. Энэхүү түдгэлзүүлэлтийн ачаар бараг 2 тонн жинтэй машин сайн явж байсан бөгөөд нэгэн зэрэг жолоодлоготой, жолоодоход таатай байв. 2018 онд энэ нь ердийн зүйл мэт санагдаж болох ч 1970-аад онд та сайн жолоодлоготой спорт машин эсвэл аймшигтай жолоодлоготой тансаг машинтай байсан. Ямар ч буулт хийсэнгүй. 450SEL хөдөлгүүр нь 6.9 морины хүчтэй 8 литрийн V286 бензин байв. ба 405 фунт фут эргүүлэх хүч. Үүний ихэнх хүчийг 3 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар устгасан. Гэсэн хэдий ч тэр үед илүү сайн сонголт байсангүй.

1 Мерседес W140 S600

450SEL W116-ийн дараа Мерседес W126 S-Class, дараа нь W140-ыг гаргасан. Энэ бол Мерседесийн хамгийн алдартай, амжилттай загваруудын нэг юм! 1991 онд худалдаанд гарсан энэ нь Мерседес ямар байх ёстойг өөрчилсөн юм. Хуучин хайрцагны загвар нь арай дугуй, машин нь өөрөө том, олон шинэ сонголтууд байдаг. Цахилгаан хаалга, арын зогсоолын мэдрэгч, ESC, давхар шиллэгээ гэх мэт. Энэ бол инженерийн гайхамшиг бөгөөд магадгүй хэзээ нэгэн цагт бүтээгдсэн хамгийн төвөгтэй машинуудын нэг байсан юм.

W140 нь эвдэрч сүйрдэггүй байсан бөгөөд сая гаруй миль туулсан зарим жишээг дурдав.

Арнольд яагаад нэгийг худалдаж авсныг ойлгоход хэцүү биш - тэр тухайн үед киноны од байсан бөгөөд хамгийн сайн Мерседес түүнд тохирсон байсан. S600 нь 6.0 морины хүчтэй 12 литрийн V402 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Орчин үеийн 5 шатлалт автоматаар суурилуулсан илүү их хүч нь машинд хуучин 450SEL-ээс хамаагүй илүү сайн гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлттэй болсон. Энэ бол маш өндөр технологийн тоног төхөөрөмж бөгөөд статусын бэлгэдэл байсан бөгөөд бусад олон сайн цалинтай одод ийм хэрэгсэлтэй байсан.