катализатор
Худалдан авсан машины техникийн байдлыг үнэлэхдээ бид катализаторын гүйцэтгэлийг шалгахаа мартдаг. Үүний зэрэгцээ, эвдэрсэн эсвэл катализаторгүй машинуудыг санал болгодог олон шударга бус худалдагчид байдаг.
Худалдан авсан машины техникийн байдлыг үнэлэхдээ бид катализаторын гүйцэтгэлийг шалгахаа мартдаг. Үүний зэрэгцээ, эвдэрсэн эсвэл катализаторгүй машинуудыг санал болгодог олон шударга бус худалдагчид байдаг. Хэрэв машинд техникийн үзлэг хийх явцад энэ төхөөрөмж гэмтэлтэй болох нь тогтоогдвол машиныг ажиллуулахыг хориглоно.
|
Катализаторын төлөв байдлын цогц оношлогоо байхгүй байна магадгүй бид өөрсдөө давуу талыг ашиглах ёстой мэргэшсэн механикаар. Гэрэл зургийг Роберт Куитек |
Катализатор нь тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмж бөгөөд нөхцөл байдлыг өөрөө оношлоход хэцүү байдаг. Төхөөрөмж нь өөрөө харахад хэцүү, энэ нь машины доор байрладаг, ихэвчлэн биеийн ард нуугддаг. Гэсэн хэдий ч хуучин машин худалдаж авахдаа машины энэ элементийг шалгахад бага зэрэг цаг зарцуулах нь зүйтэй бөгөөд учир нь энэ нь ихэвчлэн засвар хийхэд маш үнэтэй байдаг. Эхний алхам бол катализаторыг машинд суурилуулсан эсэхийг шалгах явдал юм. Гэхдээ үүнийг хийхийн тулд та сувагт нэвтэрсэн байх ёстой. Зарим машинд катализаторын оронд хоолой оруулдаг тохиолдол гардаг. Ийм "өөрчлөлт"-ийг нэг дор харахын тулд туршлагатай механик байх шаардлагагүй. Мэдээжийн хэрэг, катализатор байхгүй байгаа нь түүний дараагийн угсралтын боломжийг үгүйсгэхгүй, гэхдээ бид ихэвчлэн хэдэн зуугаас 2 zł-ээс дээш үнэтэй зардлуудыг харгалзан үзэх шаардлагатай болно.
Катализаторын нөхцөл байдлыг шалгана уу!
Ашигтай хяналт
Катализаторын эвдрэлийг утааны хордлогын түвшинг хэмжих замаар хамгийн амархан илрүүлдэг гэж PZMot компанийн лицензтэй үнэлгээчин Войцех Кулесза тайлбарлав. - Машиныг ажиллуулах явцад түүний ажиллах чадваргүй байдлын шинж тэмдэг ихэвчлэн ажиглагддаг. Эрчим хүч алдагдах, хөдөлгүүрийн чанга дуу чимээ, асаалттай холбоотой асуудал зэрэг нь катализатор бүрэн ажиллахгүй байгаагийн шинж тэмдэг байж болно.
Тохиромжтой ажиллахын тулд түлш-агаарын хольцын хатуу тодорхойлсон найрлага шаардлагатай. Агаар ба бензиний хамгийн оновчтой харьцаа нь 14,75: 1 байна. Зөвхөн компьютерийн удирдлагатай тарилгын төхөөрөмж нь ийм нарийн хэмжсэн хольцын тунг өгч чаддаг тул катализаторууд нь карбюратортой харьцуулахад түлш шахах төхөөрөмжтэй машинд илүү тохиромжтой байдаг. Катализаторын ард яндангийн системд байрлах ламбда датчик чухал үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь яндангийн хийн найрлагад дүн шинжилгээ хийж, тарилгын хяналтын компьютерт дохио илгээдэг. Хэрэв катализатор эвдэрсэн бол нүцгэн нүдээр харахад хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч яндангаас гарч буй утааны хяналт нь бидэнд маш их зүйлийг хэлэх болно. Хамгийн чухал хүчин зүйл бол яндангийн хий дэх нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн (CO) хувь юм. Катализаторгүй эсвэл эвдэрсэн катализатортой машинд энэ нь 1,5-аас 4 орчим хувьтай байдаг. Үр ашигтай катализатор нь энэ харьцааг ойролцоогоор 0,03% эсвэл бүр бага зэрэг бууруулдаг.
Бусад нэгдлүүдийн агууламж (азотын исэл, нүүрсустөрөгч ба нүүрстөрөгчийн давхар исэл) нь CO-ийн хэмжээнээс үүдэлтэй үр дагавар юм. Оношилгооны станцад хийсэн үзлэгээр ямар нэгэн зөрчил илрэх бөгөөд механикийн бэлтгэгдсэн нүд нь механик гэмтэл байгааг анзаарах болно.
"Хуучин машин худалдаж авахдаа тоног төхөөрөмж нь өмнө нь өөрчлөгдсөн эсэхийг худалдагчаас асуух нь зүйтэй" гэж PZMot-ийн лицензтэй үнэлгээчин Войцех Кулесза хэлэв. - Орчин үеийн катализаторууд илүү бат бөх байдаг ч ихэнх үйлдвэрлэгчид 120-150 мянган километрийн дараа солихыг зөвлөж байна. Үнэн бол катализатор нь 250 км замыг туулах чадвартай боловч тоолуур дээр өндөр мильтэй машин худалдаж авахаар шийдэхдээ катализатор нь элэгдэлд орсон тул удахгүй солих шаардлагатай болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Чухал дүрэм
Худалдан авахаасаа өмнө шалгаарай
Wojciech Kulesza, лицензтэй PZMot үнэлгээчин
- Хуучин машин худалдаж авахаасаа өмнө яндангийн хоолой ямар харагддагийг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь маш их тоостой эсвэл тортогоор хучигдсан бол энэ нь яндангийн систем, ялангуяа катализаторын эвдрэлийн шинж тэмдэг юм. Катализаторыг саяхан өөрчилсөн эсэхийг шалгах нь маш хялбар боловч энэ нь ихэвчлэн машиныг суваг руу оруулахыг шаарддаг. Шинэ тоног төхөөрөмж нь шинэхэн төрх, гялалзсан металл хуудас зэргээрээ олны анхаарлыг татах тул худалдагчийн баталгааг бодит байдалтай нийцүүлэх нь харьцангуй хялбар юм. Мөн бид катализаторыг механик гэмтлийн шинж тэмдгийг шалгана. Аливаа хагарал, гулзайлга нь цохиулсаныг илтгэж, керамик оруулга нь хагарч болзошгүй.
