Алдартай автомашины загваруудыг бүхэлд нь алдах эрсдэл юу вэ? 2021 оны автоДНК-ийн мэдээлэлд үндэслэсэн.
АвтоДНК-ийн баг 2021 оныг бүхэлд нь өгөгдлөөр бүрэн алдах эрсдэлийг туршиж үзсэн бөгөөд хуучин автомашины зах зээлд алдартай загваруудын хувьд ийм хохирлын дундаж утгыг тооцоолсон. Эдгээр загварууд нь: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. АвтоДНК-ийн дагуу нийт алдагдал нь импортын алдартай загварууд болон зах зээл дээрх алдартай хуучин машинуудад нэлээд түгээмэл тохиолддог. Тэдний дундаж зардал 55 мянгаас давж болно. 4,5-9% эрсдэлтэй PLN нь автоДНХ-ээр дамжуулан тээврийн хэрэгслийн түүхийг бүрэн алдах эрсдэлтэй гэсэн үг юм. Энэ нь эргээд зах зээл дээрх машины бодит үнэ цэнээр илэрхийлэгддэг машины үнэлгээнд нөлөөлж болзошгүй [энэ талаар дэлгэрэнгүй: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
AutoDNA-ийн цуглуулсан мэдээллээс харахад BMW 3 Series нь нийт алдагдсаны дараа машинд мөргүүлэх магадлал хамгийн өндөр байдаг. 2021 онд 9% байсан. Энэ нь автоДНХ-ээр шалгагдсан BMW 10 цувралын бараг 3 дахь машин бүр нийт автомашины алдагдалд орсон гэсэн үг юм. Энэхүү алдартай загварын дундаж өртөг нь бараг 40 PLN 6 байв. Audi A4, A3 болон A7,5 нь 8,4% - XNUMX% хүртэл нийт алдагдалтай байх магадлал өндөртэй.
Түүгээр ч барахгүй сэлбэг хэрэгсэл, хөдөлмөрийн зардлаас шалтгаалан A6-ийн дундаж өртөг 55 30 PLN-ээс давж байна. злоти. Форд, Фольксваген эсвэл Шкода зэрэг алдартай брэндүүд 35-6 мянгаас хэтрэхгүй. хохирлын үнэлгээний тухайд. Audi AXNUMX-д гэрлийн гэрлийг LED-ээр солих хэрэгцээ гэх мэт илүү баялаг тоног төхөөрөмж нь эвдрэлийн үнэлгээний түвшинд нөлөөлж болно.
Мөн бид машиныг бүрэн алдсан гэж юу болохыг тайлбарлах болно. Энэ нь боломжит худалдан авагчийн хувьд чухал мэдээлэл боловч цаашид дахин борлуулахаас урьдчилан сэргийлэх албагүй. Гэмтлийн хэмжээ, шинж чанар, мөн тээврийн хэрэгслийг засварласан стандартаас их зүйл шалтгаална. Даатгалын компаниудын үзэж байгаагаар гуравдагч этгээдийн хариуцлагын бодлогын хувьд энэ нь засварын өртөг нь машин гарахаас өмнөх үнээс давсан хохирол юм. Тээврийн хэрэгслийг эвдрэлээс даатгасан нөхцөлд хохирлын үнэ нь тээврийн хэрэгслийн үнийн дүнгийн 70 хувиас хэтэрсэн тохиолдолд нийт хохирлыг тогтооход хангалттай. Автомашины нарийн төвөгтэй байдал, эд ангиудын үнийн өнөөгийн байдлаас харахад автомашин нийт алдагдлаа нэхэмжлэхийн тулд нэг их мөргөлдөх шаардлагагүй. Тиймээс нийт хохирол нь аюултай мэт санагдаж байгаа ч энэ нь тээврийн хэрэгслийг засварлах боломжгүй осол гэсэн үг биш юм. Баталгаажуулахын тулд VIN дугаар [https://www.autodna.pl/vin-numer] болон автоДНХ-д олон тэрбум тээврийн хэрэгслийн бүртгэл (гэмтэл, техникийн үзлэг, миль, архивын зураг, эргүүлэн татсан одометрийн мэдээлэл) мэдээллийн санг ашиглах шаардлагатай. хангалттай.
