Батерей дээр ямар хүчдэл байх ёстой
Агуулга
Энэ нийтлэлд бид янз бүрийн нөхцөлд батерейны хэвийн хүчдэлийг авч үзэх болно. Гэхдээ эхлээд батерейны хүчдэл юу нөлөөлж байгааг олж мэдэхийг санал болгож байна уу?
Энэ нь хөдөлгүүр эхлэхэд шууд нөлөөлдөг. Хэрэв хүчдэл хангалттай байвал хөдөлгүүр амархан асах боловч өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүрийг асаагуураар удаан эргүүлэх нь сонсогдож магадгүй боловч эхлэх боломжгүй болно. Зарим машин дээр зай цэнэглэх хязгаарлалт байдаг гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь тодорхой утгаас бага бол асаагуур эргэж ч эхлэхгүй.
Ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд машины батерейны хэвийн хүчдэлийн хэмжээг авч үзье.
Тээврийн хэрэгслийн хэвийн хүчдэл
Ердийн батерейны хүчдэлийг дараахь байдлаар тооцно: 12,6 V
Гайхалтай, бид энэ тоог мэддэг, гэхдээ үүнийг хэрхэн, юугаар хэмжих вэ? Энэ зорилгоор хэд хэдэн төхөөрөмж байдаг:
- вольтметр;
- Мультиметр (манай портал дээрээс уншина уу: мултиметрийг хэрхэн ашиглах талаар);
- Ачаалал (дэлгэрэнгүй мэдээлэл, зайг ачааллын залгуураар хэрхэн урах вэ).
Цэнэглэсний дараа батерей дээр ямар хүчдэл байх ёстой вэ?
Их хэмжээгээр энэ нь хэвийн байх ёстой, өөрөөр хэлбэл. 12,6-12,7 Вольт, гэхдээ энд нэг ялгааг бий. Үнэн хэрэгтээ цэнэглэсний дараа (эхний цагт) хэмжих хэрэгсэл нь 13,4 В хүртэл хүчдэлийг харуулж чаддаг боловч ийм хүчдэл 30-60 минутаас хэтрэхгүй үргэлжилж, хэвийн байдалдаа орно.
Дүгнэлт: цэнэглэсний дараа хүчдэл нь хэвийн 12,6-12,7В байх ёстой, харин ТҮР ЗУРГИЙГ 13,4В хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Хэрэв зайны хүчдэл 12В-оос бага байвал яах вэ
Хэрэв хүчдэлийн түвшин 12 вольтоос доош унасан бол энэ нь зайны цэнэг дууссан гэсэн үг юм. Зайныхаа цэнэгийг тодорхойлж болох ойролцоо хүснэгтийг доор харуулав.
- 12,4 В-аас - 90-100% хүртэл цэнэглэх;
- 12-аас 12,4 В хүртэл - 50-90% хүртэл;
- 11-аас 12 В хүртэл - 20-50% хүртэл;
- 11 В-оос бага - 20% хүртэл.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерейны хүчдэл
Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр ажиллаж байгаа тохиолдолд генератор ашиглан зайг цэнэглэдэг бөгөөд энэ тохиолдолд түүний хүчдэл 13,5-14 В хүртэл нэмэгдэж болно.
Өвлийн улиралд зайны хүчдэлийг бууруулах
Нэлээд хүчтэй хүйтэн жавартай үед олон автомашин асаж чадахгүй болсон түүхийг хүн бүхэн мэддэг. Энэ нь хөлдсөн, магадгүй өндөр магадлалтай батерейны буруу юм. Үнэн хэрэгтээ автомашины батерей нь нягтрал гэх мэт шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь батерейг цэнэглэхэд нөлөөлдөг.
Тиймээс, хэрэв нягтрал буурвал (энэ нь хяруу нөлөөлдөг), зайны цэнэг түүнтэй хамт буурч улмаар хөдөлгүүрийг асаахаас сэргийлдэг. Батерейг халаах эсвэл цэнэглэх шаардлагатай.
Энэ нь ихэвчлэн шинэ батерейнд тохиолддоггүй.
Батерейг цаг хугацааны явцад хүчдэлээ сэргээж чаддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч тодорхой нөхцөлд: хэрэв зай нь богино хугацааны ачаалал ихтэй байсан бол (та асаагуураа асааж эхлэхийг оролдсон). Энэ тохиолдолд та зайг зогсоод сэргэхийг зөвшөөрвөл хөдөлгүүрийг асаах хэд хэдэн оролдлогыг хийхэд хангалттай байх болно.
Гэхдээ хэрэв зай нь бага ч гэсэн удаан хугацааны ачааллын нөлөөн дор суусан бол (жишээлбэл, радио соронзон хальсны хайрцаг эсвэл тамхины асаагуурт цэнэглэгч), дараа нь батерейг сэргээх боломжгүй байх болно цэнэглэх ба цэнэглэх шаардлагатай болно.
Машины батерейны хүчдэлийн видео
Асуултууд ба хариултууд:
Батерейг ачаалалгүйгээр ямар хүчдэлээр хангах ёстой вэ? Хэрэглэгчид асахгүй байгаа хадгалах зайны бодит хүчдэл 12.2-12.7 вольтын хооронд байх ёстой. Гэхдээ батерейны чанарыг ачааллын дор шалгадаг.
Зайны хамгийн бага хүчдэл хэд вэ? Батерейг үргэлжлүүлэн ажиллуулахын тулд түүний цэнэг 9 вольтоос доош бууж болохгүй. 5-6 вольтын хурдаар цэнэглэх шаардлагатай.
Батерейг хэзээ цэнэглэдэг вэ? Электролитийг буцалгах нь бүрэн цэнэгийг илтгэнэ. Цэнэглэгчийн төрөл болон зайны цэнэгээс хамааран цэнэглэх процесс 9-12 цаг үргэлжилнэ.
