Турбо хөдөлгүүртэй машины хөдөлгүүрийн тос гэж юу вэ?

Турбо цэнэглэгч нь маш хүнд нөхцөлд ажилладаг төхөөрөмж юм. Энэ шалтгааны улмаас зохих арчилгаа, ялангуяа тогтмол тослох шаардлагатай. Шатахуун түгээх станцаас хурдан худалдаж авсан хамгийн сайн чанарын моторын тос нь тохиромжгүй байж магадгүй юм. Турбинтай холбоотой үнэтэй асуудлаас зайлсхийхийн тулд тусгай параметртэй нэгийг нь сонгох хэрэгтэй. Аль нь? Манай нийтлэлээс олж мэдээрэй!

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Турбо хөдөлгүүртэй машинд тусгай хөдөлгүүрийн тос хэрэглэх ёстой юу?
• Турбо хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд тосыг ойр ойрхон солих нь яагаад чухал байдаг вэ?

Товчхон ярьдаг

Турбо хөдөлгүүртэй машинд ямар тос хэрэглэх вэ? Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосны дагуу. Гэсэн хэдий ч боломжтой бол нийлэг тосыг сонгох нь зүйтэй бөгөөд энэ нь тосолгооны системийн бүх элементүүдийг эрдэс тосоос хамаагүй илүү сайн хамгаалдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь өндөр температурт илүү тэсвэртэй бөгөөд энэ нь 300 хэм хүртэл халдаг турбо цэнэглэгчийн нөхцөл байдалд чухал ач холбогдолтой юм. Ийм хүчтэй халууны нөлөөн дор чанар муутай тос исэлдэж болно. Энэ нь турбины тосолгооны сувгийг бөглөрөх орд үүсэхэд хүргэдэг.

Турбо цэнэглэгчийн хүнд амьдрал

Турбоны хурдатгалаас таашаал авахын тулд таны машины турбо шаргуу ажиллах шаардлагатай. Энэ бол элемент юм их ачаалалтай - турбины гол элемент болох ротор нь минутанд 200-250 мянган эргэлтийн хурдтайгаар эргэлддэг. Энэ бол асар их тоо юм - түүний цар хүрээ нь "зөвхөн" 10 XNUMX-д хүрдэг хөдөлгүүрийн хурдтай харьцуулах замаар хамгийн сайн дүрслэгдсэн байдаг. Энэ бол бас асуудал юм хэт халуун... Турбо цэнэглэгч нь түүгээр дамжин өнгөрөх яндангийн хийгээр тэжээгддэг тул цельсийн хэдэн зуун градус хүрдэг температурт байнга өртдөг.

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл хангалтгүй байна уу? Турбо цэнэглэгчийн тухай цувралын анхны оруулга нь турбо цэнэглэгчийн ажилд зориулагдсан болно ➡ Турбо цэнэглэгч хэрхэн ажилладаг вэ?

Аз болоход турбо энэ хүнд хэцүү ажилд таны дэмжлэгт найдаж болно. Өндөр температур, өндөр ачааллын улмаас элэгдэлд орохоос аль аль нь хөдөлгүүрийн тосоор хамгаалагдсан... Өндөр даралтын улмаас роторыг дэмжих энгийн холхивчоор дамжин өнгөрч, хөдөлж буй хэсгүүдийг газрын тосны давхаргаар бүрхэж, тэдгээрт үйлчлэх үрэлтийн хүчийг бууруулдаг. Хөдөлгүүрийн тос ямар үзүүлэлттэй байх ёстой вэ турбо цэнэглэгчийг хангалттай тослох?

Турбины тос уу? Бараг үргэлж синтетик

Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүрийн тосыг сонгохдоо дагаж мөрдөх ёстой хамгийн чухал шалгуурууд нь: тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж - эхлээд тэдгээрийг анхаарч үзээрэй. Зөвшөөрөгдсөн бол турбо хөдөлгүүртэй машинд хэрэглэнэ. синтетик тос.

Синтетик нь одоогоор хөдөлгүүрийн тосны шилдэг лиг юм, гэхдээ тэдгээр нь боловсруулагдаж байгаа хэвээр байна. Тэдгээрийг ихэнх шинэ машинуудад ашигладаг. Тэд бусдаас ялгардаг илүү өндөр зуурамтгай чанар Тэдний ашигт малтмалын аналогиас илүү бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг илүү нарийвчлалтай бүрхэж, хамгаалдаг гэсэн үг юм. Тэд бага температурт шингэн хэвээр үлдэж, хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгож, нэгэн зэрэг тэд өндөр температурт шинж чанараа алддаггүй мөн хөтөч дээр их ачаалалтай байх. Цэвэршүүлэх, тараах нэмэлтүүдийн ачаар тэдгээрийг нэмэлтээр савлана хөдөлгүүрийг цэвэр байлгахүүнээс хольцыг угааж, зэврэлтээс хамгаалах.

Турбо хөдөлгүүртэй тосонд байх ёстой хамгийн чухал чанар нь өндөр температурт ордод тэсвэртэй... Турбо цэнэглэгчийг ажиллуулах явцад үүссэн дулаан нь тосолгооны материалыг исэлдүүлэхэд хүргэдэг. Энэ үйл явцын үр дүнд янз бүрийн төрлийн хурдас хуримтлагддаг. Учир нь тэдний хуримтлал нь аюултай байж болно турбины тосолгооны сувгийг бөглөж болногазрын тосны нийлүүлэлтийг хязгаарлах. Мөн минутанд 200 удаа эргэдэг роторын тосолгооны материал дуусахад ... Үр дүнг нь төсөөлөхөд амархан. Гацсан турбо цэнэглэгчийг засахад хэдэн мянган злотийн зардал гардаг.

Хамгийн гол нь тосыг байнга солих явдал юм.

Хэдийгээр нийлэг тос нь ашигт малтмалын тосноос илүү удаан элэгдэж, шинж чанараа удаан хадгалдаг ч тэдгээрийг хязгааргүй хугацаагаар сунгаж болохгүй. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөсний дагуу тэдгээрийг солих - 10-15 км гүйлт тутамд. Хамгийн сайн, хамгийн үнэтэй тос ч гэсэн хэтрүүлэн хэрэглэх үед тосолгооны системийн эд ангиудыг зохих хамгаалалтаар хангаж чадахгүй. Турбо хөдөлгүүртэй төхөөрөмжүүд нь бага зэрэг тос "уух" дуртай тул дахин дүүргэх шаардлагатай байдаг тул түүний түвшинг тогтмол шалгаж байгаарай.

Турбо цэнэглэх үед суудал дээр зөөлөн дарах ийм нөлөөнд дургүй жолооч нэг ч байхгүй байх. Бүхэл бүтэн механизм олон жилийн турш өө сэвгүй ажиллахын тулд түүнийг зөв арчлах ёстой. Аз болоход, энэ нь амархан - зүгээр л тохирох моторын тосыг асга. Та үүнийг avtotachki.com дээрээс олж болно. Манай блогт та турбо хөдөлгүүртэй машин жолоодох талаар сурах болно - эцэст нь зөв жолоодлогын хэв маяг бас чухал юм.