Та ямар дифференциал тос сонгох хэрэгтэй вэ?

Та ямар дифференциал тос сонгох хэрэгтэй вэ?

Дифференциал нь машины төхөөрөмжийн маш чухал элемент бөгөөд түүний үүрэг нь нэг биш харин гурван чухал функцийг гүйцэтгэх явдал юм.

• эргүүлэх хүчийг хөдөлгүүрээс хөтөчийн дугуй руу шилжүүлэх
• дугуйг өөр өнцгийн хурдаар тохируулах
• эцсийн хөтөчтэй хослуулан бууруулагчийн үүрэг гүйцэтгэнэ

Өөрөөр хэлбэл дифференциал элементүүдийн зөв ажиллагаатай тул тээврийн хэрэгслийн дугуй нь эргэлт хийхдээ янз бүрийн хурдаар эргэх боломжтой тул жолоодлогын явцад тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангаж өгдөг.

Энэ нь араа болон бусад янз бүрийн хэлбэртэй металл хэсгүүдээс бүрдэх тул тэдгээрийн хэвийн ажиллагааг хангах, гэмтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд эдгээр хэсгүүдийг тогтмол тослох хэрэгтэй. Энэхүү чухал даалгаварыг дифференциал дахь тосонд хуваарилдаг.

Дифференциал тос гэж юу вэ?

Дифференциал буюу нөхөн төлжих тос нь өндөр даралтын хэрэглээнд тусгайлан зориулсан тос юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн тосноос нягтрал, зуурамтгай чанараараа ялгаатай. (Диференциал тос нь хөдөлгүүрийн тосоос хамаагүй зузаан бөгөөд зуурамтгай чанар өндөртэй байдаг.)

ангилал:
Америкийн Газрын тосны хүрээлэн (API) нь GL-1-ээс GL-6 хүртэлх дифференциал тосыг ангилдаг бөгөөд үнэлгээ бүр нь хурдны хайрцгийн төрөл, ашиглалтын нөхцөлтэй холбоотой байдаг.

Жишээлбэл, GL-1 нь зарим төрлийн дифференциал тохиргоонд зориулагдсан ба хөнгөн ажиллагааны нөхцөлд зориулагдсан суурь араатай тос юм.
GL-6 нь маш хатуу ширүүн орчинд ажиллах зориулалттай
Аль дифференциал тосыг сонгох вэ?
Дифференциал тосыг сонгохдоо хэд хэдэн үндсэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• зуурамтгай чанар
• API үнэлгээ
• ANSI / AGMA шалгуур
• Нэмэлт төрөл

Зуурамтгай чанар
Өндөр чанарын дифференциал тос байх ёстой чухал шинж чанаруудын нэг. Зуурамтгай чанарыг ихэвчлэн автомашины үйлчилгээний гарын авлагад дурдсан байдаг. Хэрэв энэ боломжгүй бол та тодорхой загвар, автомашины талаархи мэдээллийг онлайнаар олж авах эсвэл үйлчилгээний төв эсвэл төрөлжсөн газрын тосны дэлгүүрт хандах боломжтой.

API үнэлгээ
Энэхүү үнэлгээ нь дифференциал хэлбэр ба үйл ажиллагааны нөхцлүүдтэй холбоотой болохыг бид дээр дурьдсан. Аль тохирох үнэлгээг мөн машины гарын авлагад тайлбарласан болно.

ANSI / AGMA стандарт
Үүнд ачаалал, хурд, температур гэх мэт шалгуур үзүүлэлтийг тодорхойлдог аргууд орно. Гэх мэтчилэн эдгээр параметрүүдийг тухайн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гарын авлагаас олж авах нь тодорхой болсон гэж бид үзэж байна.

Нэмэлт бодисууд
Дифференциал шингэнд агуулагдах нэмэлтүүд нь үндсэндээ 3 ангилалд багтдаг.

• R&O - Зэврэлтээс хамгаалах, исэлдэлтээс хамгаалах нэмэлт бодисууд нь зэврэлтээс хамгаалж, химийн эсэргүүцэлтэй байдаг
• Antiscuff - дифференциалын элементүүд дээр илүү хүчтэй хальс үүсгэдэг нэмэлтүүд
• Нарийн төвөгтэй нэмэлтүүд - энэ төрлийн нэмэлт нь тосолгооны материалыг нэмэгдүүлж, хамгаалалтын хальсыг бүрдүүлдэг

Хөдөлгүүрийн тос шиг дифференциал суурь тосыг эрдэс ба синтетик гэж хуваадаг.

Ашигт малтмалын суурьтай тос нь ерөнхийдөө синтетик тосноос илүү зуурамтгай чанар сайтай бөгөөд илүү их хэрэглээтэй байдаг
Синтетик тос нь эргээд исэлдэлт, дулааны задралд илүү тэсвэртэй тул ашиглалтын өндөр температурт ашиглах хамгийн сайн сонголт болдог.
Дээр хэлсэн бүх зүйлээс харахад тосондоо тохирох дифференциалыг сонгох нь тийм ч амар биш гэдэг нь тодорхой тул тос худалдаж авахдаа үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх эсвэл механик эсвэл дифференциал дилерээс зөвлөгөө авах хэрэгтэй. тос.

Яагаад дифференциал тосыг тогтмол хугацаанд солих шаардлагатай байна вэ?

Араа тосыг солих нь машины хөдөлгүүрийн тосыг солихтой адил чухал ач холбогдолтой бөгөөд ийм тогтмол өөрчлөлт хийх болсон шалтгаан нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам тос бохирдож, багасч, аажмаар шинж чанараа алдах явдал юм.

Хурдны хайрцгийн тос хэдэн удаа солигддог вэ?

Дифференциал шингэн нь ерөнхийдөө бусад төрлийн автомашины тосноос хамаагүй удаан эдэлгээтэй байдаг нь сайн мэдээ юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь түүний орлуулалтыг үл тоомсорлож байх ёстой гэсэн үг биш юм (ихэвчлэн тохиолддог шиг).

Орлуулах хугацаа нь жолоодлогын хэв маяг, тодорхой автомашины загвар, брэнд үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжөөс хамаарна. Гэсэн хэдий ч бид дифференциал тосыг 30-60000 мянган км-ийн зайд шилжихэд сайн гэж хэлж болно.

Хэрэв санал болгосон миль өнгөрсний дараа шингэн өөрчлөгдөөгүй бол дифференциал элементүүд тааламжгүй дуу чимээ гаргаж эхэлдэг бөгөөд хэсэг хугацааны дараа араа өөрөө устаж эхэлдэг.

Би дифференциал дахь тосыг хэрхэн өөрчлөх вэ?

Тосоо солино гэдэг тийм ч хэцүү ажил биш, гэхдээ бага зэрэг таагүй зүйл байдаг ... Арааны тос нь өөрөө аймшигтай үнэртэй (хүхэр, ялзарсан өндөгний дунд хаа нэгтээ). Энэ "үнэр" нь огтхон ч тааламжгүй бөгөөд хэрэв өөрчлөлтийг гэртээ хийсэн бол гадаа эсвэл маш сайн агааржуулалттай газар хийх хэрэгтэй.

Шингэнийг цех эсвэл гэртээ өөрчилж болно. Нэг талаас, аймшигтай үнэрээс өөрийгөө "аврах" үүднээс үйлчилгээний ээлжийг орхих нь зүйтэй бөгөөд нөгөө талаас ажил нь хурдан, тасалдалгүй, асуудалгүй хийгдэнэ гэдэгт итгэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өөрөө хийхийг илүүд үздэг сонирхогч бол гэртээ хэрхэн өөрчлөлт хийхийг энд харуулъя.

сургалт
Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, дүүргэх шинэ тос, өөрчлөгдөх тохиромжтой газраа бэлтгэ

Тос солиход шаардлагатай багаж хэрэгслийг гэрийнхээ семинарт авах боломжтой. Ихэнхдээ шажигнуур, цөөн тооны эрэг чангалах түлхүүр, хуучин тосыг цуглуулахад тохиромжтой тосгуур нь сайн ажилладаг
Та ямар дифференциал тос хэрэгтэйг тээврийн хэрэгслийнхээ үйлчилгээний гарын авлагаас олж мэдэх болно. Хэрэв та үүнийг олоогүй бол төрөлжсөн дэлгүүрүүд эсвэл засварын газруудтай холбоо барьж, зөв ​​сонголт хийхэд тань туслах болно.
Байршлын сонголт нь бас маш чухал тул гадна талбайн тэгш талбай эсвэл агааржуулалт сайтай өрөөг сонгох нь зүйтэй (яагаад гэдгийг бид дээр хэлсэн).

Тос солих алхам алхамаар:

• Машинаа асаагаад, тосыг бага зэрэг халаахын тулд хэсэг тойрч тойрон эргэлдээрэй. (Газрын тос халах үед энэ нь илүү хурдан урсах болно)
• Тээврийн хэрэгслээ тэгш гадаргуу дээр байрлуулж, тоормосоо дар
• Тохиромжтой ажиллахын тулд тээврийн хэрэгслийг үүрэнд эсвэл өргөх төхөөрөмжөөр өргө
• Ажлын байраа бэлд. Дифференциалтай танилцаж, дифференциалын хийцээс хамаарч тос зайлуулах залгууртай байж болох тул тээврийн хэрэгслийнхээ гарын авлагыг уншаарай.
• Бодит ажил эхлэхээс өмнө тосыг саванд хийж, шалан дээр хаана ч асгахгүй байхын тулд тосгуур эсвэл бусад тохиромжтой савыг үйсэн доор байрлуулна.
• Дүүргэгчийн нүх хаана байгааг олж, тагийг нь бага зэрэг сулруулна уу (ихэвчлэн энэ таг нь биеийн тагны дээд хэсэгт байдаг).
• Ус зайлуулах залгуурыг олж боолтыг нь буулгаж, тосыг бүрэн шавхаж авна.

Илүүдэл тосыг арилгахын тулд цэвэр даавуугаар сайтар арчина. Бүх зүйлийг сайтар хатаана уу. Дараа нь дүүргэгчийн тагийг аваад шинэ дифференциал тос нэмнэ. Өндөр чанарын араатай тосыг хэрэглэж, үйлдвэрлэгчийн зааврыг үргэлж дагаж мөрдөөрэй. Шинэ тосоор дүүргэх нь насосыг ашиглахад хурдан бөгөөд хялбар байдаг тул тос солих хэрэгслийг бэлтгэхдээ үүнийг анхаарч үзээрэй.
Шинэ тос дүүргэж эхэл. Танд хичнээн их хэмжээний тос хэрэгтэйг мэдэхийн тулд малгай дээрх тэмдэглэгээг ажиглаж, шугам хамгийн их цэг дээр ирэхэд ажиглаарай. Хэрэв та ийм тэмдэг олоогүй бол дүүргэгчийн нүхнээс гарах хүртэл шингэн нэмнэ.

Малгайгаа буцааж шургуулж, талбайг сайтар цэвэрлээд машиныг үүрнээс ав.
Ирэх өдрүүдэд алдагдал гарахыг анхаарч үзээрэй.

Асуултууд ба хариултууд:

Дифференциалыг ямар тосоор дүүргэх вэ? Орчин үеийн хурдны хайрцгийн арын тэнхлэгийн хувьд (арын тэнхлэгийн дифференциал тэнд байрладаг) API GL-5 ангиллын арааны тосыг ашигладаг. Тодорхой загварын зуурамтгай чанарыг автомашин үйлдвэрлэгч өөрөө тодорхойлдог.

Дифференциал тос гэж юу вэ? Энэ нь ачаалал ихтэй хэсгүүдэд газрын тосны хальсыг хадгалах чадвартай, тохиромжтой зуурамтгай чанар бүхий дамжуулах тос юм.

Хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал руу ямар тос асгах вэ? Хязгаарлагдмал гулсах дифференциал ба дискийг түгжих төхөөрөмжүүдийн хувьд тусгай тос худалдаж авах шаардлагатай (тэдгээр нь зуурамтгай чанар, тосолгооны шинж чанаруудын өөрийн гэсэн ангилалтай байдаг).