Өвлийн улиралд хөдөлгүүрт ямар тос хамгийн тохиромжтой вэ
Бодит хэрэглээнд тохирсон тосыг сонгохдоо, ялангуяа өвлийн улиралд сурталчилгааны сайхан видеонуудын мэдээлэл хангалтгүй байх болно. Энд хамгийн багадаа машины эзэмшигч нь тосолгооны материалын сав дээрх тэмдэглэгээний тоо, үсэг ямар утгатай болохыг ойлгох шаардлагатай.
Машин үйлдвэрлэгч машины ашиглалтын зааварт санал болгож буй шингэний төрлийг, түүний дотор хөдөлгүүрийн тосолгооны материалыг зааж өгөх ёстой гэж шууд хэлье. Гэсэн хэдий ч тухайн машины бие даасан үйл ажиллагааны нөхцөл нь хөдөлгүүрийн тосыг сонгоход нөлөөлдөг. Хэрэв тэр шөнийг өнгөрөөж, зөвхөн дулаан гарааш эсвэл газар доорхи зогсоол дээр зогсдог бол Сибирийн хаа нэгтээ, өвлийн дундаж температуртай газарт тохиолдсон ч өвлийн улиралд зориулсан тусгай тосыг бодох шаардлагагүй болно. 30ºС. Гэхдээ машин бүх насаа задгай агаарт өнгөрөөхөд -20ºС-ээс доош хүйтэн хүйтэн байдаг дунд эгнээнд ч гэсэн өвлийн улиралд хамгийн сайн хөдөлгүүрийн тосыг сонгох талаар нухацтай бодох хэрэгтэй.
Хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүр тогтмол асаах тухай ярьж байгаа тул ашигт малтмалын хөдөлгүүрийн тосыг бүрэн орхих хэрэгтэй гэдгийг анхаарна уу. Үүнтэй холбоотой ямар ч асуудал гарахгүй - түгээлтийн сүлжээнд одоо та моторт зориулсан цэвэр "эрдэс ус" хайх хэрэгтэй хэвээр байна. Сонголт нь синтетик эсвэл хагас синтетик (өөрөөр хэлбэл ашигт малтмалын хольцтой) моторын тосны хооронд байх болно. "Хагас синтетик" нь дүрмээр бол "синтетик" -ээс арай хямд байдаг. Гэсэн хэдий ч ceteris paribus, бүрэн синтетик тосыг давуу эрх олгох нь дээр. Хөдөлгүүрийг хүйтэн асаах үед аливаа хөдөлгүүрийн тосны гол шинж чанар нь түүний шингэн чанар юм.
Аливаа тосны ашигт малтмалын бүрэлдэхүүн хэсэг нь бага температурт өтгөрдөг бөгөөд үрэлтийн гадаргууг муу тосолдог. Мөн синтетик тос нь бага, өндөр температурт тогтвортой урсгалыг хадгалах чадвартай. Тиймээс өвлийн улиралд "синтетик" -ийг илүүд үздэг. Газрын тосны найрлагыг шийдсэний дараа бид түүний зуурамтгай чанарт анхаарлаа хандуулдаг. Үүнийг хийхийн тулд канистр дээрх бичээсийг харна уу. Бид уншигчдад газрын тосны шошгоны стандартын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхгүй. Энгийн жолоочийн хувьд ихэнх тосыг 0W30, 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 гэсэн каниструуд дээр "өвлийн" ангилалд хамааруулж болохыг мэдэхэд хангалттай.
Тэдгээрийн дотроос 0W30 нь хүйтэнд хамгийн шингэн байх бөгөөд 10W40 нь хамгийн зузаан байх болно. Энэ шалтгааны улмаас, дашрамд хэлэхэд, -15ºС орчим хүйтэн цаг агаарт 40W20 ашиглах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм - мэдээжийн хэрэг, хэрэв бид моторын ашиглалтын хугацааг уртасгах сонирхолтой байгаа бол. Та дараах хүчин зүйлсийг анхаарч өөрийн нөхцөлд тохирсон хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанарыг сонгох хэрэгтэй. Машин нь хааяа их бага хэмжээний хүйтэн жавартай нөхцөлд, жишээлбэл, Краснодарын хязгаарт 10W40 зуурамтгай чанар бүхий тос нь түүний хөдөлгүүрт маш тохиромжтой байдаг тул зуны халуунд хэт шингэн биш, үргэлжилдэг. үрэлтийн гадаргууг хамгаалах. Хэрэв машин нь өвлийн улиралд -25ºС гэсдэг гэж тооцогддог Уралаас хол газар "амьдардаг" бол хөдөлгүүрт нь 0W30 асгах нь зүйтэй. Эдгээр хэт туйлшралд анхаарлаа хандуулснаар та өвлийн тосыг зөв сонгох хэрэгтэй.
