Дизель түлшний цетаны тоо хэд вэ?
Зүйл

Дизель түлшний цетаны тоо хэд вэ?

Дизель түлшний шинж чанарын чухал параметр болох цетаны тоо нь түүний чанарыг дизель хөдөлгүүрт чухал ач холбогдолтой дизель түлшний шинж чанараар илэрхийлдэг. Өөрөөр хэлбэл, цетаны тоо нь цилиндрт хийсний дараа дизель түлшний гал асаах хугацааг харгалзана.

Октаны тооны нэгэн адил цетаны тоо нь тоо их байх тусам хөдөлгүүр илүү сайн ажиллах болно гэдгийг харуулж байна. Баримт нь энэ тохиолдолд ч гэсэн бүх зүйл хөдөлгүүрийн дизайнаас хамаардаг бөгөөд ихэвчлэн цетаны өндөр тоо нь маркетингийн заль мэх бөгөөд хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг бодитоор сайжруулдаггүй.

Дизель хөдөлгүүрт түлшний гол шаардлага бол цилиндрт шахсны дараа сайн гал асаах явдал юм. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулахын тулд гал асаах саатал гэж нэрлэгддэг. Гал асаах саатал гэдэг нь шаталтын камерт түлш шахах болон өөрөө гал асаах мөч хүртэлх хугацаа юм. Энэ хугацааг цетан тоогоор илэрхийлнэ. Тохиромжтой байдал. гал асаах саатлын үргэлжлэх хугацааг хөдөлгүүр (шатаах камер) болон шахах төхөөрөмжийн загвараар тодорхойлно. Цетаны зөв тоогоор түлш шатаадаг хөдөлгүүр нь сайн ажиллаж эхэлдэг, хангалттай хүч чадалтай, чимээгүй, жигд ажилладаг, бага зарцуулалттай, утааны найрлага нь илүү сайн утаа гаргадаг. Дизель түлшний цетан тоо хэт бага байх нь гал асаах хугацааг хэт удаан хойшлуулахад хүргэдэг бөгөөд гал асаах үед шаталтын камер дахь атомжуулсан түлш аль хэдийн хэсэгчлэн ууршдаг. Энэ нь ууршсан түлш (шаардлагаас илүү түлш) нэн даруй гал авалцаж, хөдөлгүүрийн шаталтын камер дахь даралтыг хэт хурдан өсгөхөд хүргэдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн хэт чимээ шуугиантай ажиллах, цэвэрлэгээний гүйцэтгэл муу, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулахад хүргэдэг. Эсрэгээр, хэт өндөр цетан тоо нь гал асаах хугацааг хэт богино хугацаанд үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түлш сайн атомчлах цаг байхгүй бөгөөд хушуунд маш ойрхон шатаж эхэлдэг гэсэн үг юм. Энэ нь түүний нүхнүүд тортогоор хучигдсан байдаг. Мөн дутуу атомжилт нь агаартай муу холилдож, дутуу шатаж, хөө тортог үүсгэдэг.

Дотоод шаталтат поршений хөдөлгүүрийг жолоодоход дэлхийд ашигладаг ихэнх дизель түлш нь ойролцоогоор 51-55 цетантай байдаг. Манай болон Европын стандартад цетаны тоо дор хаяж 51 байх шаардлагатай бөгөөд зарим үйлдвэрлэгчдийн дээд зэрэглэлийн дизель түлш нь 58-65 нэгж хүртэл байдаг. Тохиромжтой цетаны тоог дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч тогтоодог бөгөөд одоогоор шаардлагатай утгыг 50-60 хооронд байна. Утааг бууруулах тал дээр ирээдүйд эдгээр утгыг аажмаар нэмэгдүүлэх шаардлагатай бөгөөд цахилгаан эрчим хүчний ашиг орлогыг хоёрдогч тэргүүлэх чиглэл болгоно.

Цетаны тоон утгыг бензиний октаны тоо, өөрөөр хэлбэл хоёр бодисын эзлэхүүний хувьтай адил тодорхойлно. Эхнийх нь цетан (n-гексадекан C16H34) - цетан тоо 100, гал асаах маш богино саатал, хоёр дахь нь - альфа-метилнафталин (C11H10) - цетан тоо 0, гал асаах нь маш удаан саатдаг. Цэвэр дизель түлш нь өөрөө хэт их цетан агуулдаггүй, зөвхөн харьцуулсан хольцод ашиглагддаг. Цетаны тоог бензиний октантай адил алкил нитрат эсвэл ди-терт-бутил хэт исэл гэх мэт тусгай нэмэлтүүдээр нэмэгдүүлж болно. Октан ба цетан тоонуудын хоорондын хамаарал бас сонирхолтой юм. Тухайн нүүрсустөрөгчийн түлшний цетаны тоо их байх тусам октаны тоо бага байна. Үүний эсрэгээр, цетаны тоо бага байх тусам октаны тоо ихсэх болно.

 

Асуултууд ба хариултууд:

Дизель түлшний октаны хэмжээ хэд вэ? Дизель түлш нь 45-55 цетантай байх ёстой. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр хамгийн оновчтой ажиллах болно. Цетаны тоо 40-өөс доош байвал шаталт огцом удааширч, мотор илүү элэгддэг.

Цэвэр бензиний октаны тоо хэд вэ? Бензинийг 100-130 градусын дотор буцалгах температурт газрын тосны зарим хэсгийг нэрэх, сонгох замаар гаргаж авдаг. Эдгээр бүх бензин бага октантай байдаг. Хамгийн өндөр RON (65) нь Азербайжан, Сахалин, Краснодар хязгаар, Төв Азиас газрын тосноос шууд ажилладаг бензинд авдаг.

Шатахууны октаны тоог хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? Үүний тулд салаалсан бүтэцтэй парафин ба үнэрт нүүрсустөрөгчийг бензинд нэмнэ. Эдгээр бодисууд нь зарим нэмэлт бодисуудад багтдаг.

Дизель түлшний цетан тоог тодорхойлоход ямар нүүрсустөрөгч хамаарах вэ? Тусдаа нүүрсустөрөгчийн гексаметилдекан (цетан) ба альфа-метилнафталиныг стандарт болгон ашигладаг. Тэдний цетаны тоо нь 100 ба 0 байна.

сэтгэгдэл нэмэх