5 өөр төрлийн турбо цэнэглэгч гэж юу вэ?
Зүйл

5 өөр төрлийн турбо цэнэглэгч гэж юу вэ?

Турбо цэнэглэгч нь цилиндрт илүү их агаар, түлш сорох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр илүү их хүчийг бий болгодог. 5 өөр төрлийн турбо цэнэглэгч нь машинд туслах зориулалттай

Un турбо цэнэглэгч Энэ нь төвөөс зугтах турбин нь компрессорын дугуйг коаксиаль босоо амаар дамжуулж хий шахдаг даралтат систем юм. Энэ төрлийн системийг дизель болон бензин хөдөлгүүрт дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ихэвчлэн ашигладаг.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ? турбо цэнэглэгч?

El турбо цэнэглэгч Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн яндангийн хийгээр хөдөлдөг турбин, түүний тэнхлэг дээр төвөөс зугтах компрессор суурилуулсан бөгөөд энэ нь агаарын шүүлтүүрээр дамжин агаар мандлын агаарыг авч, цилиндрт илүү өндөр даралтаар нийлүүлэхийн тулд шахдаг. атмосферээс илүү.

Өөрөөр хэлбэл функц турбо цэнэглэгч Энэ тохиолдолд цилиндрт түлш, агаарын хольцыг шахах замаар хөдөлгүүр нь зөвхөн поршений сорох замаар хүлээн авахаас илүү их хэмжээний хольцыг хүлээн авдаг. Энэ процессыг супер цэнэглэх гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь машины хүчийг нэмэгдүүлдэг.

Гэсэн хэдий ч өөр өөр төрлүүд байдаг турбо цэнэглэгч мөн тэд бүгд ижил зорилготой хэдий ч тэд өөр өөр ажлын арга барилтай байдаг.

Тиймээс бид энд таван өөр төрлийн талаар танд хэлэх болно турбо цэнэглэгч.

1.- турбо цэнэглэгч шураг

Шураг компрессорын ажиллагаа нь зэрэгцээ эргэлддэг боловч эсрэг чиглэлд хоёр ротор (эрэгтэй, эмэгтэй) дээр суурилдаг; өөрөөр хэлбэл, эрэгтэй ротор нь эмэгтэй роторын хөндийд орж, орох агаар хуримтлагдах камер үүсгэдэг.

Дараа нь тэд бүрээсний дотор эргэлдэж, агаарыг нэг талаас нөгөө тал руу шахаж, түүнийг хоёр сэнсний дундуур эргэлдэж, орон зай багассанаас даралт ихсэх сорох хэсгийн эсрэг тал руу чиглэнэ. 

Шургийн тасралтгүй шилжилт нь шаардлагатай даралтанд хүрэх хүртэл шахалтын бүсэд агаарыг хуримтлуулж, дараа нь агаарыг гаралтын хэсэгт гаргадаг.

2.- турбо цэнэглэгч гүйлгэх

турбо цэнэглэгч давхар гүйлгэх тэдгээр нь гүйлгэх болгонд хөдөлгүүрийн зөв цилиндрийг холбосон яндангийн олон талт оролтын турбины орон сууц, салангид хэсгийг шаарддаг.

Жишээлбэл, 1-3-4-2 галлах дараалалтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрт 1 ба 4-р цилиндр нь нэг турбо хөдөлгүүрийг тэжээж чаддаг бол 2, 3-р цилиндр нь тусдаа шилжилтийг тэжээх боломжтой. Энэхүү загвар нь яндангийн хийнээс турбо руу эрчим хүчийг илүү үр ашигтайгаар дамжуулж, цилиндр бүрт илүү нягт, цэвэр агаар хүргэхэд тусалдаг. Яндангийн турбин руу илүү их энерги илгээгддэг бөгөөд энэ нь илүү их хүч гэсэн үг юм. 

3.- турбо цэнэглэгч бүлүүр

Энэ бол нэг юм турбо цэнэглэгч Холбогч саваа ба тахир голоор удирддаг поршений тусламжтайгаар цилиндрт агаар сорох үед мэдэгдэж, ажилладаг. Поршений урвуу хөдөлгөөн хийж, цилиндр доторх агаарыг шахаж, шаардлагатай даралтанд хүрэх үед түүнийг суллана.

4.- турбо цэнэглэгч үндэс

Энэ төрөл Турбо цэнэглэгч Дизель хөдөлгүүртэй автомашинд ихэвчлэн байдаг бөгөөд энэ нь эсрэг чиглэлд эргэлдэж байх үед агаарыг шахдаг хоёр араагаас бүрддэг. 

5.- турбо цэнэглэгч хоосон байдал

Este турбо цэнэглэгч Энэ нь шууд тарилгын хөдөлгүүр, турбо хөдөлгүүр эсвэл хувьсах хавхлагатай хөдөлгүүр гэх мэт оролтын хоолойд шаардлагатай вакуум үүсгэж чадахгүй тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. 

Вакуум компрессорын хийдэг зүйл бол агаарыг сорж, шахаж, цилиндрийн толгой руу хүчээр шахдаг.

:

сэтгэгдэл нэмэх