Зах зээлээс авчирсны дараа хуучин машинд ямар заль мэх хийх шаардлагатай вэ
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Зах зээлээс авчирсны дараа хуучин машинд ямар заль мэх хийх шаардлагатай вэ

Хуучин машин нь нэг буюу хэд хэдэн эзэмшигчтэй байсан бөгөөд үүнийг үргэлж анхааралтай арчлах, үйлчилгээний газруудад цаг тухайд нь очиж үзэх, хуучирсан эд анги, механизмыг солих боломжгүй байдаг. Шинэ эзэмшигч нь машиныг жолоодоход аюулгүй, тав тухтай байлгах нь чухал юм. Хэд хэдэн заль мэх нь үүнд тусална.

Зах зээлээс авчирсны дараа хуучин машинд ямар заль мэх хийх шаардлагатай вэ

Газрын тосны өөрчлөлт

Хөдөлгүүрийн тосыг солих нь хөдөлгүүрийн эд ангиудын элэгдлийг бууруулдаг, учир нь олон эд анги нь үрэлтийн нөлөөгөөр тосыг багасгадаг. Энэ нь эд ангиудыг үрэх хөргөлтийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Миль нэмэгдэх тусам тос исэлдэж, нэмэлт бодисууд шатаж, бохирдол хуримтлагддаг. Тос солих интервалыг миль биш харин хөдөлгүүрийн цагаар тохируулах нь дээр. Зах зээл дээр машин худалдаж авах нь түүнийг заавал солихыг хэлнэ, учир нь энэ процедурыг яг хэзээ хамгийн сүүлд хийсэн нь тодорхойгүй байна.

Хурдны хайрцган дахь тосыг солих. Араа тос нь жилийн турш ажиллахад хурдан мууддаг. Үүнийг солих нь хурдны хайрцгийн төрөл, машины брэндээс хамаарна. Тосолгооны материалын чанар, тоо хэмжээ нь хурдны хайрцгийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг. Өмнөх тохиолдлын нэгэн адил өмнөх солих цаг нь тодорхойгүй байна - чанартай бүтээгдэхүүн авахын тулд үүнийг шууд солих нь дээр.

Хэрэв машин гидравлик жолоодлоготой бол гидравлик тосны түвшин, бохирдлын зэргийг шалгана уу. Шаардлагатай бол шингэнийг чанартайгаар солино.

Цаг хугацааны бүсийг сольж байна

Хамгаалалтын тагийг авсны дараа цагны бүс нь элэгдэлд орсон эсэхийг нүдээр шалгана.

Элэгдлийн шинж тэмдэг - хагарал, шүд цоорох, сулрах, сулрах. Сунгах булны хамт шалгана. Энд та битүүмжлэх булчирхайг газрын тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Хугацааны бүсний элэгдэлд янз бүрийн хүчин зүйл нөлөөлдөг: хөдөлгүүрийн эрч хүч, эд ангиудын чанар, миль. Хэрэв өмнөх эзэмшигчтэй солих хугацааг тодруулах боломжгүй бол завсарлага авахгүйн тулд энэ процедурыг өөрөө хийх нь чухал юм.

Бүх шүүлтүүрийг солих

Шүүлтүүр нь суурилуулсан системийг цэвэрлэх зориулалттай.

  1. Тосны шүүлтүүрийг хөдөлгүүрийн тостой хамт солих шаардлагатай. Шороонд бөглөрсөн хуучин шүүлтүүр нь газрын тосны даралтанд нөлөөлж, бүх механизмыг хангалттай тослохгүй.
  2. Агаар шүүгч нь түлшний системийн агаарыг цэвэрлэдэг. Цилиндр дэх түлшийг шатаахад хүчилтөрөгч хэрэгтэй. Бохир шүүлтүүртэй бол түлшний хольц өлсөж, түлшний хэрэглээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. 20 км ба түүнээс өмнөх үед өөрчлөгддөг.
  3. Түлшний шүүлтүүрийг түлшийг цэвэрлэхэд ашигладаг. Түүний нөхцөл байдлыг урьдчилан таамаглах аргагүй бөгөөд ямар ч үед тэр машины жолоодлогын гүйцэтгэлд нөлөөлж болзошгүй юм. Түлшний шүүлтүүрийг солих шаардлагатай.
  4. Салоны шүүлтүүр нь гудамжнаас кабин руу орж буй агаарыг цэвэршүүлдэг. Машинаа зарахаас өмнө хуучин эзэмшигчээр солих магадлал багатай.

Шингэний өөрчлөлт

Хөргөгч нь радиатор болон хөдөлгүүр дотор байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь үйл ажиллагааны шинж чанараа алдаж, хөргөлтийн системийн үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Хуучин антифризийг өвлийн улирал эхлэхээс өмнө шинэ болгон өөрчлөх шаардлагатай. Халуун цаг агаарт антифризийг солих нь хөдөлгүүрийг буцалгахгүй байх болно. Хөргөгчийг солихдоо хөргөлтийн системийн хоолойг солихыг зөвлөж байна.

Тоормосны шингэнийг 2-3 жил тутамд сольдог. Хэрэв та өмнө нь юу дүүргэсэнийг мэдэхгүй бол тоормосны шингэнийг бүхэлд нь солих нь дээр, өөр өөр ангиллын шингэнийг холихыг хатуу хориглоно. Ийм хольц нь резинэн лацыг устгаж болно. Тоормосны шингэнийг сольсны дараа та тоормосны системээс агаарыг зайлуулж, шахах хэрэгтэй.

Салхины шил угаагч шингэн байгаа эсэхийг шалгана уу. Өвлийн улиралд хөлдөлтөөс хамгаалах шингэнийг цутгадаг.

Дадлагаас харахад машины хуучин эзэмшигч хэр олон удаа, ямар шингэн хэрэглэж байсныг тодорхойлох боломжгүй юм. Тиймээс бүх найдлага нь солигдох ёстой.

Зайг цэнэглэж, үйлдвэрлэсэн огноог шалгана уу

Зай нь хөдөлгүүрийг ажиллуулдаг. Энэ нь цэнэггүй болсон үед машин асахгүй.

Зайны хүчдэлийг вольтметрээр хэмждэг бөгөөд хамгийн багадаа 12,6 вольт байх ёстой. Хэрэв хүчдэл 12 вольтоос бага бол зайг яаралтай цэнэглэх шаардлагатай.

Баригдсан индикаторын тусламжтайгаар батерейны одоогийн төлөвийг жижиг цонхноос харж болно - гидрометр. Ногоон өнгө нь бүрэн цэнэглэгддэг.

Батерейны ашиглалтын хугацаа 3-4 жил байна. Тогтмол, зөв ​​арчилгаанаас хамааран энэ үзүүлэлт буурч магадгүй юм. Тиймээс хэрэв машин худалдаж авсны дараа бүрэн онош тавих боломжгүй бол зайг шинээр солих шаардлагатай. Энэ нь өвлийн улирал эхлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.

Түдгэлзүүлэлтийг шалгах (шаардлагатай бол солих)

Хуучин машин худалдаж авахдаа миль, үйлдвэрлэсэн жилээс үл хамааран машины жолоодлогыг шалгахын тулд түдгэлзүүлсэн оношлогоо хийх хэрэгтэй.

Резинэн бут, чимээгүй блок, антер, бөмбөлөг холхивчийн элэгдэл, хагарал, хагарал зэргийг шалгана. Пүрш, холхивч, амортизаторын тулгуурыг мөн шалгаж байна.

Хэрэв согог, доголдол илэрсэн бол бүх түдгэлзүүлсэн хэсгүүдийг нэн даруй солих шаардлагатай. Түдгэлзүүлэх оношлогоо нь зургаан сард нэг удаа хийгддэг бөгөөд энэ нь түүний бүтэлгүйтлээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Тоормосны иж бүрдлийг шалгаж, шаардлагатай бол солино.

Энэ нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалтай шууд холбоотой тул тоормосны систем гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглодог гэдгийг санах нь зүйтэй. Тоормос нь төгс ажиллах ёстой гэдгийг жолооч өөрөө ойлгож байгаа байх.

Тоормосны системийн бүрэн үзлэгийг жилд 2 удаа хийдэг. Хуучин машин худалдаж авсны дараа оношилгоо нь хэт их байх болно.

Хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авах нь урьдчилан сэргийлэх бүх арга хэмжээг хамардаг. Ихэнх ажил нь ур чадвар, техникийн мэдлэг шаарддаггүй. Шинэ эзэмшигчийн машинд анхаарал халамж тавих нь түүний тасралтгүй, найдвартай үйлчилгээг баталгаажуулах болно.

сэтгэгдэл нэмэх