Дугуйг хурдан солиход ямар эрэг чангалах түлхүүр, үүр хамгийн тохиромжтой вэ?
Оросын зам дээр цоорсон дугуйнаас хэн ч аюулгүй байдаггүй: зам дээр тогтсон арматурын хэсгүүд, хадаас болон бусад хурц үзүүртэй зүйлс, түүнчлэн хүссэн зүйлээ үлдээсэн асфальт нь бохир ажлаа хийж байна. Гэхдээ буруу хэрэгсэлтэй бол дугуйг "запас дугуй" эсвэл "зугадаг дугуйгаар" солих нь жинхэнэ гамшиг болж хувирдаг. Бүхэл бүтэн ертөнцийг хараалгүйгээр хамгийн бага хүчин чармайлтаар дугуйг хэрхэн өөрчлөх талаар AvtoVzglyad портал хэлэх болно.
Цоорсон дугуйг хамгийн бага цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мэдрэлээр солихын тулд найдвартай хэрэгсэл дээр нөөцлөх нь дээр. Бэлтгэл нь тэдний хэлснээр асуудлыг шийдэх эхний алхам юм.
Юуны өмнө та үүрэнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Ихэнх машинд зориулсан ердийн хэрэгслийн иж бүрдэлд тэд шураг ромбо тавьдаг. Энэ нь хөнгөн бөгөөд харьцангуй бага зай эзэлдэг. Энэ бол давуу талуудын нэг боловч маш олон сул талуудтай.
Энэ механизмтай ажиллахын тулд зөвхөн төгс тэгш замын гадаргуу тохиромжтой. Энэ нь маш бага ул мөртэй, сул хөрсөн дээр газарт живэх болно. Налуу гадаргуу дээр машин унах эрсдэл өндөр байдаг.
Машины явах өндрийн жин, өндрийг зөв сонгосон гулсмал гидравлик домкратыг ашиглах нь илүү тохиромжтой бөгөөд аюулгүй юм. Энд гурван үндсэн сул тал бий - төсвийн бус үнийн шошго ба төхөөрөмжийн жин, үүнээс гадна ийм үүр нь илүү их зай эзэлдэг.
Бөмбөлөг эрэг чангалах түлхүүрийн хувьд урт бариултай нугастай бариулыг ашиглах нь тохиромжтой. Хөшүүрэг нь урт байх тусам гацсан эсвэл хэт чангалагдсан самарыг тайлахад хялбар байдаг гэдгийг мэддэг. Энэ нь хямд биш боловч практикээс харахад найдвартай, удаан эдэлгээтэй хайлшаар хийгдсэн байдаг.
Мэдээжийн хэрэг, түүний аавын "Москвич"-ийн канистр нь нэлээд удаан эдэлгээтэй байдаг - та маргаж чадахгүй, гэхдээ түүний бариул нь хамаагүй богино байдаг. Хэрэв үнэгүй мөнгө байгаа бол та үйлдвэрлэгчийн санал болгосон хүчээр боолтыг чангалахын тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр худалдаж авах боломжтой.
Түлхүүрийн хувьд зургаан өнцөгт толгойг сонгосон тул хайлшин дугуйтай машины эзэд асуудалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Сүүлийнх нь самрын эргэн тойронд гүний худагтай бөгөөд өөр өөр диаметртэй байдаг. Тэгээд тааралдсан эхний "толгой" зүгээр л орохгүй байх эрсдэлтэй. Дэлгүүр нь илүү тохь тухтай олон талт толгойг санал болгож магадгүй юм. Та үүнийг худалдаж авах ёсгүй, учир нь гацсан самар дээр ирмэгийг нь "долоох" боломжтой.
Тус тусад нь нууцыг дурдах нь зүйтэй. Чанар муутай "нууц" боолт нь түлхүүрүүд шиг эвдрэх хандлагатай байдаг. Мөн сүүлийнх нь заримдаа бас алдагддаг. Мөн ийм тохиолдол цөөнгүй гардаг. Бүр брендийн бэхэлгээг ашиглах нь эвдэрсэн самарыг арилгах урт, өвдөлттэй оролдлогоос хамгаалах баталгаа болохгүй. Сайн үйлчилгээ нь асуудлыг даван туулах болно, гэхдээ хүн бүр ийм ажлыг хийхгүй. Үүний үр дүнд - хасах мөнгө, цаг хугацаа, мэдрэл.
Гэсэн хэдий ч урт бариултай бөмбөлөгтэй байсан ч гацсан самарыг амархан тайлах боломжгүй байдаг. Энэ асуудлын эхний туслах нь "шингэн түлхүүр" гэж нэрлэгддэг нэвт шингээгч тосолгооны материал юм. Энэ нь исгэлэн самарыг элбэг дэлбэг асгаж, хэсэг хугацаанд хүлээх хэрэгтэй. Ерөнхийдөө лааз дээрх зааврын дагуу үргэлжлүүлээрэй.
Хэрэв "шингэн түлхүүр" ч, хоолойгоор сунгасан бөмбөлөг ч тус болохгүй бол "хүнд их буу" - зөөврийн хийн шарагчийг ажиллуулах цаг болжээ. Дискний гоёл чимэглэлийн бүрээсийг гэмтээхгүйн тулд бэхэлгээг маш болгоомжтой халаах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг та аюулгүй байдлын энгийн дүрмийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд жишээлбэл, шатахуун түгээх станцын талбай дээр шарагчийг бүү ашигла.
Засваргүй машин дээр гацсан самарыг урах хэрэгтэй гэдгийг бүү мартаарай.
Дашрамд хэлэхэд, бүх хүч эргэлтэнд орохын тулд толгойг доороос нь дэмжих нь дээр. Энэ зорилгоор ижил гулсмал үүр тохиромжтой байж магадгүй юм.
