Агааржуулагчийн аль мэдрэгч нь систем ажиллаж байгаа эсэхийг машинд хэлдэг вэ?

Өнөөгийн дундаж машинд агаарын хэрэглээ, ялгаралт, хавхлагын цагийг хянахын тулд янз бүрийн компьютерт мэдээлэл өгдөг гайхалтай тооны мэдрэгчүүд байдаг. Таны машины агааржуулалтын систем нь түүний хэрхэн ажилладагийг хянах хэд хэдэн мэдрэгчийг агуулдаг. Гэхдээ таны тээврийн хэрэгсэл дээрх хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, MAP мэдрэгч болон бусад төхөөрөмжөөс ялгаатай нь тэдгээр нь компьютерт мэдээлэл дамжуулахгүй. Та агааржуулагчийн эвдрэлийн "кодыг тайлж" чадахгүй.

Агааржуулагчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Таны тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийг удирддаг хоёр үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг. Эхний бөгөөд хамгийн чухал нь Агааржуулагч компрессор. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь үйл ажиллагааны явцад системд даралтыг бий болгох үүрэгтэй. Энэ нь мөн HVAC хяналтын самбараар кабины температурыг өөрчлөх үед таны оруулсан зүйлд тулгуурлан тохируулна. Авцуулах төхөөрөмж нь таны тохиргооноос хамааран компрессорыг хянадаг (гэхдээ систем ажиллаж байгаа эсэх нь үнэхээр "мэддэггүй").

Хоёр дахь бүрэлдэхүүн хэсэг нь шүүрч авах шилжүүлэгч. Энэ нь аюулгүй ажиллагааг хангахад хангалттай хөргөлтийн бодис байхгүй тохиолдолд системийг унтраах зориулалттай хамгаалалтын унтраалга юм. Энэ нь таны машины ууршуулагчийн цөм доторх температурыг хянахад зориулагдсан бөгөөд энэ нь цөмийг бүхэлд нь хөлдөөхөд хангалттай (энэ нь хувьсах гүйдлийн ажиллагааг зогсооно).

Эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь температурыг хянах, хянах үүрэг гүйцэтгэдэг боловч аль аль нь энэ мэдээллийг машины компьютерт дамжуулдаггүй. Автомашины агааржуулагчийн асуудлыг оношлохын тулд шинж тэмдгүүдийн мэргэжлийн оношлогоо (халуун агаар үлээх, огт үлээхгүй байх, компрессорын чимээ шуугиан гэх мэт), дараа нь бүхэл системийг бүхэлд нь шалгах, хөргөлтийн түвшинг шалгах шаардлагатай. гоожиж байгааг илрүүлэх тусгай хэт ягаан туяаны будагтай.