Lifan X60 дээр ямар амортизатор тавих вэ?
Агуулга
Жолооны аюулгүй байдал нь машины түдгэлзүүлэлт тогтвортой байгаа тохиолдолд л боломжтой юм. Түдгэлзүүлэлт нь машины унасан (бие, хүрээ, хөдөлгүүр) болон уналтгүй (дугуй, тэнхлэг, түдгэлзүүлэлтийн элементүүд) хоорондын холболтыг хангадаг. Машины түдгэлзүүлэлтийн чухал элемент бол цочрол шингээгч бөгөөд үүнгүйгээр зам дээр жолоодоход маш хэцүү байх болно.
Хөдөлгөөний явцад машин байнга чичирдэг. Амортизаторууд нь зөвхөн энэ хуримтлагдсан чичиргээг зөөлрүүлэх зорилготой юм. Амортизаторгүй бол машин хөл бөмбөгийн бөмбөг шиг үсрэх болно. Тиймээс тэдний гол үүрэг бол дугуйг замтай байнга холбож, машиныг хянах чадвараа алдахаас зайлсхийх явдал юм. Пүрш, пүрш нь машины жинг дэмждэг бол амортизатор нь дугуйг саадыг аль болох зөөлөн даван туулахад тусалдаг. Тиймээс тэдний сонголт нь машины бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамт маш чухал юм.
Ямар тохиолдолд амортизаторыг Lifan X60-аар солих шаардлагатай вэ?
Амортизаторын эрүүл мэнд нь машины зогсох зай, тоормослох, эргэх үед тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Сайн амортизатор нь дугуйг замын гадаргуутай холбодог. Амортизатор гэмтэлтэй бол дугуй нь замын гадаргуу дээр барьц алдах болно. Дугуй байнга эргэлддэг, ялангуяа эргэлт хийх үед аюултай байдаг - машиныг замаас гаргах эсвэл эргүүлэх боломжтой.
Амортизатор нь үе үе солих шаардлагатай хэрэглээний материал юм. Гэмтлийн шинж тэмдгийг цаг тухайд нь илрүүлж, арилгахын тулд машины харьцах байдал, зан үйлийг хянах шаардлагатай. Lifan X60 дээр амортизаторын элэгдлийн шинж тэмдэг юу вэ?
цочрол шингээгч дээрх тосны толбо, толбо;
тулгуур ба поршений саваа дээр зэврэлт үүссэн;
цочрол шингээгчийн мэдэгдэхүйц харааны хэв гажилт;
овойлтоор жолоодох үед та биеийн онцлог шинж чанар бүхий тогших, овойлтыг сонсдог;
овойлтоор жолоодсоны дараа биеийг хэт их савлах;
Амортизаторын дундаж ашиглалтын хугацаа нь ажлын чанар, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна. Үйлчилгээний дундаж хугацаа ойролцоогоор 30-50 мянган км байна. Дундаж тэмдгийг давсны дараа элэгдлийн шинж тэмдэг байхгүй болно. Энэ тохиолдолд оношлогоо хийж, шаардлагатай бол шинээр солихыг зөвлөж байна.
Амортизатор гэж юу вэ?
Lifan X60 кроссоверын хувьд тос эсвэл хийн тос амортизатор үйлдвэрлэдэг. Хийн хувилбарууд байсаар байна - тааруулах, янз бүрийн өөрчлөлтийн үр дүнд.
Газрын тосны амортизатор нь хамгийн зөөлөн бөгөөд тохь тухтай, мөн замын чанарыг шаарддаггүй. Хурдны замаар чимээгүй явах, урт удаан аялал хийхэд тохиромжтой. Орчин үеийн автомашинууд зөвхөн хийн тос амортизаторыг ашигладаг, учир нь тэдгээрийн түдгэлзүүлэлт нь эдгээр амортизаторуудад зориулагдсан байдаг. Үнийн хувьд тэд хамгийн боломжийн, хямдхан байдаг.
Хийн тос - харьцангуй хатуу бөгөөд илүү идэвхтэй явахад зориулагдсан. Энэ сонголт нь өмнөхөөсөө илүү үнэтэй байдаг. Гол давуу тал нь ер бусын нөхцөлд төгс атгах чадвартай боловч үүнтэй зэрэгцэн уламжлалт өдөр тутмын жолоодлогод тохиромжтой. Хийн тос амортизатор нь автомашины жолооч нарын дунд хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Пневматик нь маш үнэтэй байдаг. Гол давуу тал нь түдгэлзүүлэлтийн тохируулга, тээврийн хэрэгслийг хамгийн их ачаалах боломж юм.
Ихэнх амортизаторууд нь зөвхөн тодорхой машинд зориулагдсан байдаг. Аливаа төрөлжсөн дэлгүүрт таны машинд тохирох амортизаторыг сонгох боломжтой каталог байдаг.
Урд амортизаторыг солих заавар
Lifan X60 урд амортизаторыг угсарч эсвэл тусад нь хайрцаг хэлбэрээр хийдэг, хойд хэсэг нь ихэвчлэн хайрцаг хэлбэртэй байдаг. Амортизаторыг нэг тэнхлэг дээр хосоор нь солих нь дээр. Зөвхөн нэг амортизаторыг сольсноор тоормослох үед нэг тал нь нөгөөгөөсөө илүү унждаг.
Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на и демонтировать колеса. Замена передних амортизаторов Lifan X60 происходит следующим образом:
Жолооны зангилааг суллана. Тохиромжтой арилгах үйл явцын хувьд та өргөдөл гаргах шаардлагатай болно. Хэрэв энэ нь гарт байхгүй бол ердийнх нь маш тохиромжтой.
Салгахад хялбар байхын тулд бид тэнхлэгийн голын самарыг задалдаг.
Снимаем кронштейн крепления тормозного шланга с корпуса амортизатора.
Бид тогтворжуулагчийн бэхэлгээний самарыг тайлж, дараа нь зүүг бэхэлгээнээс салгана.
Тохиромжтой эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан амортизаторын тулгуурыг жолооны хүрдэнд холбосон хоёр боолтыг задалдаг.
Машины биед тулгуурын холхивчийг бэхлэх самар нь эрэг шургаагүй байна.
Бид цочрол шингээгчийн угсралтыг гаргаж авдаг.
Дараа нь бид хаварыг чангалж, дэмжлэгийг арилгана.
Дэмжлэгийг салгасны дараа тоосны хамгаалалт, хавар, тавиур өөрөө болон овойлтыг (зөвхөн хавар солих шаардлагатай бол) задлах боломжтой болно. Урд талын амортизаторыг угсрах журам нь урвуу дарааллаар явагдана.
Арын амортизатор, дүүжлүүрийн пүршийг солих
Ажил гүйцэтгэхийн өмнө машины арын хэсгийг дээшлүүлж, тулгуур дээр суурилуулж, урд дугуйны доор гутал байрлуулна. Арын амортизаторыг солих заавар:
Боолт нь эрэг шургаагүй бөгөөд энэ нь амортизаторын доод хэсгийг машины гүүрэн дээр тогтооно.
Ханцуйвчийг салгаж, Lifan X60 амортизаторыг тээврийн хэрэгслийн биед бэхлэх самарыг тайлсан.
Амортизаторыг задалсан. Lifan X60 пүршийг солих нь урд талын цочрол шингээгч системтэй ижил аргаар явагддаг.
Шинэ элементүүдийг суурилуулах нь урвуу дарааллаар явагдана.
Хэрэв оригинал бус Lifan X60 амортизатор суурилуулсан бол жолооч бүр өөрийн тээврийн хэрэгслийн хатуу эсвэл зөөлөн түдгэлзүүлэлтийг тус тусад нь сонгоно. Чанартай эд ангиудын түдгэлзүүлэлт нь ихэвчлэн 10-аас дээш жил бүрэн ашиглагддаг. Гэхдээ Lifan X60-ийн зөвшөөрөгдөх ачааллыг хэтрүүлж, ялангуяа эрс тэс нөхцөлд байнгын ажиллагаатай байх нь түдгэлзүүлэх элементүүдийг хугацаанаас нь өмнө эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
