Хүйтэн хүйтэнд машинаа хэрхэн эхлүүлэх вэ

Гадаа удаан хугацаанд хүйтэн байсан бөгөөд тус улсын зарим бүс нутагт агаарын температур 20 хэмээс доош буурч байгаа тул одоо олон жолооч нарын тулгамдсан асуудал бол хүчтэй хяруу үед хөдөлгүүрийг асаах явдал юм.

Юуны өмнө өвлийн улиралд шатах тослох материалын хэрэглээ, хэрэглээний талаар жолооч нарт дараах зөвлөмж, зааварчилгааг хүргэе.

1. Нэгдүгээрт, машиныхаа хөдөлгүүрийг дор хаяж хагас синтетик тосоор дүүргэх нь дээр. Мөн хамгийн тохиромжтой тохиолдолд синтетик бодис хэрэглэхийг зөвлөж байна. Эдгээр тос нь бага температурт маш тэсвэртэй бөгөөд рашаан шиг хатуу хөлддөггүй. Энэ нь хайрцган дахь тосолгооны материал илүү шингэн байх үед хөдөлгүүрийг асаахад илүү хялбар болно гэсэн үг юм.
2. Хурдны хайрцган дахь тосны талаар мөн адил хэлж болно. Боломжтой бол синтетик эсвэл хагас синтетик болгон өөрчил. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хурдны хайрцгийн оролтын гол нь мөн эргэлддэг бөгөөд энэ нь мотор дээр ачаалал байна гэсэн үг юм гэдгийг тайлбарлах нь зохисгүй гэж би бодож байна. Хайрцаг амархан эргэх тусам дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ачаалал бага байх болно.

Одоо хүйтэн жавартай үед машиныг асаахад төдийгүй олон VAZ эзэмшигчдэд туслах зарим практик зөвлөмжийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм.

• Хэрэв таны батарей сул байвал стартер нь маш их хөлдөөсөн тостой байсан ч найдвартай ажиллахын тулд цэнэглэхээ мартуузай. Электролитийн түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол нэмнэ.
• Стартерийг эхлүүлэхийн өмнө шүүрч авах дөрөө дарж, зөвхөн дараа нь эхэлнэ. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа шүүрч авах хэсгийг нэн даруй гаргах шаардлагагүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Тосыг бага зэрэг дулаацуулахын тулд моторыг дор хаяж хагас минутын турш ажиллуул. Зөвхөн дараа нь шүүрч авах хэсгийг зөөлөн суллана. Хэрэв энэ үед хөдөлгүүр зогсонги байдалд орвол дөрөөг дахин дараад хөдөлгүүр суларч, хэвийн ажиллаж эхлэх хүртэл барина.
• Олон автомашины эзэд, хэрэв тэд өөрийн гаражтай бол хөдөлгүүрийн доор ердийн цахилгаан зуухыг орлуулахын өмнө тавиурыг дулаацуулж, тос бага зэрэг дулаарах хүртэл хэдэн минут хүлээх хэрэгтэй.
• Хүйтэн хяруунд агаарын температур -30 хэмээс доош унах үед зарим автомашины эзэд 220 вольтын сүлжээнд ажилладаг хөргөлтийн системд тусгай халаагуур суурилуулдаг. Тэд хөргөлтийн системийн хоолой руу унаж, хөргөлтийн шингэнийг халааж, энэ үед системээр дамжуулж эхэлдэг бололтой.
• Машин хөдөлсний дараа шууд хөдөлж болохгүй. Дотор шаталтат хөдөлгүүрийг дор хаяж 30 градус хүртэл температурт хэдэн минутын турш ажиллуул. Дараа нь та бага араагаар аажмаар жолоодож эхлэх боломжтой.

Үнэн хэрэгтээ туршлагатай автомашин эзэмшигчдэд өгөх өөр олон зөвлөгөө байдаг. Боломжтой бол доорх хүйтэн эхлэх ашигтай процедурын жагсаалтыг сэтгэгдэл дээр бөглөнө үү!