Машинаа халуунд хэрхэн хамгаалах вэ
Агуулга
Зуны улирал эхлэхтэй холбогдуулан жил бүр зөвхөн амралтын цаг ирдэг төдийгүй өндөр, заримдаа бүр тэсвэрлэшгүй температур байдаг. Дулаан байдал нь хүмүүст төдийгүй тэдний машинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Машин халаахад ямар аюултай вэ, өндөр температуртай холбоотой бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд юу хийх хэрэгтэй вэ?
Зуны улиралд анхаарах таван зүйлийг энд орууллаа.
1 Будагны ажил жигд бус бүдгэрч байна
Нарны хэт ягаан туяа, хэт улаан туяа нь будгийн ажилд сөргөөр нөлөөлж, будаг арилдаг. Аливаа толбо, шороо (навч, шувууны ялгадас гэх мэт) нь жигд бус өнгийг бүдгэрүүлдэг.
Мэдээжийн хэрэг, энэ үйл явц удаан үргэлжлэх болно. Нэг долоо хоногт машины өнгө өөрчлөгдөхгүй. Гэсэн хэдий ч, үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зуны улиралд долоо хоногт ядаж нэг удаа машин угааж байх шаардлагатай.
2 Температурын өөрчлөлт
Дотор хэсэг, ялангуяа харанхуй машинуудын зун машин нь наранд удаан байж, дотор нь маш их халдаг үед хурдан халдаг. Хүн машинд суухдаа шууд цаг уурын системийг асаахыг хүсдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь буруу юм.
Үүний шалтгаан нь тодосгогч температур нь хүний эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлөөд зогсохгүй шил, хуванцар, арьс ширний бүрээсэд маш их хор хөнөөлтэй байдаг. Тиймээс хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа агааржуулагчийг нэн даруй асаах шаардлагагүй болно.
Салоныг агааржуулахын тулд цахилгаан цонхыг ашиглаж, бүх хаалган дээр шилээ буулгах нь дээр. Энэ нь тэднийг хөргөж, салонд цэвэр агаар оруулах болно. Жолоо барихаасаа өмнө хоёр минут хүлээх хэрэгтэй. Эхний хэдэн километр нь цонхоо доош нь унахад сайн, дараа нь л агааржуулагчаа асаана.
Машины салоныг оновчтой температурт хурдан хөргөх сайн арга байдаг. Түүний тухай өгүүлдэг энд.
3 Хөдөлгүүрийн хэт халалт
Зуны улиралд хөдөлгүүр ихэвчлэн халдаг. Энэ нь ялангуяа хуучин карбюраторын нэгжүүдэд хамаатай юм. Үүнээс зайлсхийхийн тулд халаахаасаа өмнө хөдөлгүүрийн параметрүүд, ялангуяа хөргөлтийн системийг хянах нь хамгийн сайн арга юм.
Жолоо барьж байхдаа хөдөлгүүрийн температур мэдрэгчийг үргэлж ажиглаж байгаарай. Ачаа тээшинд дор хаяж нэг литр антифриз байлгахыг зөвлөж байна (хөргөгч бага зэрэг тослог тул савлаагүй савыг босоо байрлалд байлгах хэрэгтэй, тиймээс хэвтэж байгаа тохиолдолд их биеийн даавууг гадагшлуулж, сүйтгэж болно).
Хэрэв хөдөлгүүр хэт халсан бол даруй зогсоод хэдэн минутын турш хөргөөд антифриз нэмнэ. Хөдөлгүүрийг түгжрэлд буцалгахаас сэргийлэхийн тулд та дотоод халаалтаа асааж болно. Зуухны радиатор нь нэмэлт хөргөх элемент болж ажиллах болно.
4 Тоормосны арчилгаа
Тоормослох явцад үрэлтээс болж дэвсгэр, дискнүүд халдаг. Халуун цаг агаарт хэт халалт нь хамгийн түгээмэл тохиолддог зүйл юм. Энэ шалтгааны улмаас тоормосыг халуун цаг агаарт бага ашиглах хэрэгтэй. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар тоормослох явдал юм.
Мэдээжийн хэрэг, үүнийг гарын авлагын дамжуулалт дээр хийхэд илүү хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч хийн дөрөө гарах үед олон машин ижил төстэй функцийг ашигладаг.
5 Дотор талыг нарны шууд тусгалаас хамгаалах
Дээр дурдсанчлан зуны улиралд ил задгай газар нар нь агаар, автомашины эд зүйлийг маш их халааж чаддаг. Арьсан бүрээс, хуванцар эд ангийг нарны шууд тусгалаас хамгаалах нь маш чухал юм. Машинаа зогсоолд байрлуулж байх үед цацруулагч шилний сүүдэр ашиглах нь сайн.
