Дифференциал гаралтын босоо амны битүүмжлэлийг хэрхэн солих вэ

Дифференциалын гаралтын битүүмжлэл нь дифференциалаас шингэн гоожихоос сэргийлдэг бөгөөд энэ нь дифференциалыг хэт халах, машиныг гэмтээх шалтгаан болдог.

Таны машин урд хөтлөгчтэй, хойд хөтлөгчтэй эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эсэхээс үл хамааран бүх машинд байдаг нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсэг бол дифференциал юм. Дифференциал нь тэнхлэгийн араа дамжуулагчийг агуулсан орон сууц бөгөөд хөтөч тэнхлэгт хүчийг шилжүүлэхийн тулд хөтчийн босоо тэнхлэгт холбогдсон байна. Дифференциал бүр нь урд болон хойд, эсвэл дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд хоёулаа эрчим хүчийг нийлүүлэх, хуваарилах оролт, гаралтын босоо амтай байдаг. Босоо ам бүр нь резин эсвэл хатуу хуванцар лацтай бөгөөд энэ нь дамжуулах тос гоожихоос сэргийлж, хурдны хайрцгийн дотоод эд ангиудыг гадны хог хаягдлаас бохирдуулахаас хамгаалдаг. Ихэнх тохиолдолд дифференциалаас тос гоожиж байгаа нь илэрсэн тохиолдолд дифференциал гаралтын битүүмжлэл эсвэл тэнхлэгийн битүүмжлэл гэмтсэнээс үүсдэг.

Бусад лац, жийргэвчний нэгэн адил гаралтын дифференциал битүүмжлэл нь элементүүдэд хэт их өртөх, хөгшрөлт, арааны тосонд өртөх зэргээс шалтгаалан элэгдэлд ордог бөгөөд энэ нь маш зузаан бөгөөд идэмхий химийн бодис агуулсан тул лацыг хатаана. Лац хатах үед энэ нь хагарах хандлагатай байдаг. Энэ нь дифференциал орон сууц болон гаралтын босоо амны тагны хооронд бичил нүх үүсгэдэг. Ачааллын үед араа тос нь даралтыг бий болгож, битүүмжлэлийн нүхнээс гадагш урсаж, газар руу урсдаг.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд дээрх баримтуудаас шалтгаалан дифференциал гаралтын босоо амны битүүмжлэл гоожиж, улмаар шингэн алдагдах болно. Энэ тохиолдолд дифференциалыг тослохгүй тул холхивч, араа хэт халах аюултай. Хэрэв эдгээр хэсгүүд хэт халж эхэлбэл энэ нь дифференциалд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй бөгөөд энэ нь дифференциалыг засах хүртэл машиныг ажиллахгүй болно.

Ихэвчлэн тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед гаралтын битүүмжлэл илүү их гоожих болно; ялангуяа дифференциалд бэхлэгдсэн тэнхлэгүүд нь дифференциал доторх араагаар хөдөлдөг. Тос гоожихын хэрээр дифференциал доторх тосолгооны чанар муудаж, энэ нь араа, тэнхлэг, орон сууцны доторх эд ангиудад ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм.

Тосолгоо алддаг аливаа механик эд ангиудын нэгэн адил гаралтын битүүмжлэлээс шингэн алдагдах үед жолоочийг асуудалд анхааруулах хэд хэдэн анхааруулах тэмдэг, шинж тэмдэг илэрдэг. Муу эсвэл эвдэрсэн дифференциал гаралтын босоо амны битүүмжлэлийн хамгийн нийтлэг шинж тэмдгүүдийн зарим нь:

Диф ба тэнхлэгийн гадна талд шингэн байгааг анзаарсан: Гаралтын босоо амны тэнхлэгийг дифференциалтай холбосон хэсгийг хамарсан шингэнийг анзаарах үед гаралтын босоо амны лац гэмтсэнийг илтгэх хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг юм. Дүрмээр бол битүүмжлэлийн аль нэг хэсгээс гоожиж эхлэх ба аажмаар өргөжиж, арааны тосыг бүхэлд нь битүүмжлэн нэвчих болно. Энэ тохиолдолд дифференциал орон сууцны доторх шингэний түвшин хурдан буурдаг; бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээж болзошгүй.

Буцах үед машины доороос чимээ гарах: Дамжуулах шингэн алдагдсан тохиолдолд дифференциал доторх металл эд ангиуд хэт халж, бие биенээ үрж болно. Ийм зүйл тохиолдоход та зүүн эсвэл баруун тийш эргэх үед машины доороос нүдэх чимээ гарах болно. Хэрэв та ийм төрлийн дуу чимээг анзаарсан бол энэ нь метал эд ангиудыг үрж байна гэсэн үг юм; ихээхэн хохирол учруулж байна.

Шатсан арааны тосны үнэр: Араа тос нь зуурамтгай чанараараа хөдөлгүүрийн тосоос хамаагүй зузаан байдаг. Энэ нь гаралтын босоо амны битүүмжлэлээс гоожиж эхлэхэд тээврийн хэрэгслийн доорхи яндангийн хоолой руу орж болно. Энэ нь ихэвчлэн XNUMXWD эсвэл XNUMXWD тээврийн хэрэгслийн урд дифференциалтай холбоотой байдаг. Хэрэв яндан руу гоожвол энэ нь ихэвчлэн утаа хэлбэрээр шатдаг, гэхдээ хангалттай хэмжээний алдагдал байвал гал авалцаж болно.

Тогтмол засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийснээр дээрх шинж тэмдгүүдийн аль нэгийг арилгах боломжтой. Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид 50,000 миль тутамд дифференциал тосыг шавхаж, оролт, гаралтын лацыг солихыг зөвлөж байна. Үнэн хэрэгтээ ихэнх гаралтын болон оролтын босоо амны тосны лац алдагдах нь 100,000 милийн тэмдгийн дараа буюу 5 жилийн элэгдлийн дараа тохиолддог.

Энэ өгүүллийн зорилгын үүднээс бид хуучин дифференциал гаралтын босоо амны битүүмжлэлийг арилгаж, шинэ дотоод битүүмжлэлээр солих хамгийн сайн санал болгож буй аргуудад анхаарлаа хандуулах болно. Гэсэн хэдий ч машин бүр энэ үйл явцыг дуусгах өвөрмөц алхмуудтай байдаг. Тиймээс бид ихэнх тээврийн хэрэгслийн лацыг арилгах, солих ерөнхий зааварчилгааг анхаарч үзэх болно. Энэ үйл явцыг хэрхэн дуусгах талаар дэлгэрэнгүй зааврыг авахыг хүсвэл тээврийн хэрэгслийнхээ үйлчилгээний гарын авлагаас эсвэл энэ ажлыг гүйцэтгэхэд туслах дифференциал мэргэжилтэнтэй холбоо барина уу.

1-ын 3-р хэсэг: Дифференциал гаралтын босоо амны битүүмжлэлийн эвдрэлийн шалтгаанууд

Дифференциал, тухайлбал урд дугуй хөтлөгч эсвэл хойд дифференциалын байршлаас хамааран гаралтын босоо амны битүүмжлэлээс гоожих нь өөр өөр нөхцөл байдлаас үүдэлтэй байж болно. Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд дамжуулалт нь ихэвчлэн дамжуулалт гэж нэрлэгддэг нэг орон сууцны дифференциал дээр бэхлэгддэг бол хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд дифференциал нь дамжуулалтанд бэхлэгдсэн хөтөч босоо тэнхлэгээр удирддаг.

Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн гаралтын битүүмжлэл нь хэт халалт, гидравлик шингэн муудах, хэт их даралт зэргээс шалтгаалж гэмтдэг. Битүүмжлэлийн эвдрэл нь элементийн нөлөөлөл, нас, энгийн элэгдлээс үүдэлтэй байж болно. Арын дугуйны дифференциал дээр гаралтын битүүмжлэл нь ихэвчлэн насжилт эсвэл элементүүдэд хэт их өртсөнөөс болж гэмтдэг. Тэд 50,000 миль тутамд засвар үйлчилгээ хийх ёстой боловч ихэнх машин, ачааны машин эзэмшигчид энэ үйлчилгээг хийдэггүй.

Ихэнх тохиолдолд дифференциал гаралтын лацаас удаан гоожих нь жолоодлогын асуудал үүсгэхгүй. Гэсэн хэдий ч газрын тосны нөөцийг нөхөх боломжгүй тул; Дифф дээр физик байдлаар нэмэхгүй бол энэ нь эцэст нь доторх дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Тос удаан хугацаанд урсах үед ихэнх шинж тэмдгүүд илэрдэг, тухайлбал:

• Эргэх үед машин доороос хашгирах чимээ
• Шатсан арааны тосны үнэр
• Урагшаа хурдлах үед машинаас тогших чимээ гарч байна

Дээрх тохиолдол бүрт дифференциал доторх дотоод эд ангиудад гэмтэл гардаг.

• Урьдчилан сэргийлэхХ: Дифференциал гаралтын босоо амыг солих ажил нь таны байгаа тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамааран маш хэцүү байж болно. Энэ ажилд орохоосоо өмнө үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний гарын авлагыг бүхэлд нь авч үзэхийг зөвлөж байна. Дээр дурдсанчлан доорх зааврууд нь ердийн дифференциалын гаралтын лацыг солих ерөнхий алхамууд юм. Хэрэв та энэ ажилд сэтгэл хангалуун бус байвал ASE гэрчилгээтэй механикчтай үргэлж холбоо бариарай.

2-ын 3-р хэсэг: Дифференциал гаралтын босоо амны лацыг солиход машин бэлтгэх

Ихэнх үйлчилгээний гарын авлагын дагуу дифференциал гаралтын босоо амны лацыг солих ажил 3-5 цаг зарцуулдаг. Хатуу арын хайрцагтай зарим тээврийн хэрэгслийн дотоод битүүмжлэлийг тэнхлэгийн битүүмжлэл гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл болон тээврийн хэрэгслийн хойд зангилаа дотор байрладаг. Энэ төрлийн гаралтын лацыг арилгахын тулд та дифференциал хайрцгийг салгаж, тэнхлэгийг дотроос нь салгах хэрэгтэй болно.

Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн гаралтын битүүмжлэлийг CV холболтын битүүмжлэл гэж нэрлэдэг. Үүнийг CV холболтын орон сууцыг хамарсан CV хамтарсан гуталтай андуурч болохгүй. Урд хөтчийн дифференциал дээрх ердийн гаралтын босоо амны битүүмжлэлийг арилгахын тулд та тоормосны зарим тоног төхөөрөмжийг салгах шаардлагатай бөгөөд ихэнх тохиолдолд тулгуур болон бусад урд хэсгүүдийг арилгах хэрэгтэй.

Ерөнхийдөө лацыг арилгах, солих шаардлагатай материалууд; Туслах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зайлуулсны дараа дараахь зүйлийг багтаана.

Шаардлагатай материал

• Магадгүй тоормос цэвэрлэгч
• Цэвэр дэлгүүрийн өөдөс
• Дуслын тавиур
• Хязгаарлагдмал гулсалтын нэмэлт (хэрэв танд хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал байгаа бол)
• Лацыг арилгах хэрэгсэл ба суурилуулах хэрэгсэл
• Хавтгай ба Филлипс халив
• Сокет ба ратчетийн багц
• Дифференциал гаралтын лацыг солих
• Арын тос солих
• Хуванцар жийргэвчний хусуур
• Wrench

Эдгээр бүх материалыг цуглуулж, үйлчилгээний гарын авлага дээрх зааврыг уншсаны дараа та ажлаа дуусгахад бэлэн байх ёстой.

3-ын 3-р хэсэг: Дифференциал жийргэвчийг солих алхамууд

Ихэнх үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар энэ ажлыг хэдхэн цагийн дотор хийх ёстой, ялангуяа та бүх материал, нөөц жийргэвчтэй бол. Хэдийгээр энэ ажилд зайны кабелийг салгах шаардлагагүй ч тээврийн хэрэгсэл дээр ажиллахаасаа өмнө энэ алхамыг дуусгах нь зүйтэй.

Алхам 1: Машинаа асаах: Гаралтын дифференциал лацыг (машины урд эсвэл хойд) арилгахын тулд тэнхлэгийг дифференциалаас гаргахын тулд дугуй, дугуйг салгах шаардлагатай болно. Ийм учраас та машинаа гидравлик өргөгч дээр өргөх эсвэл машинаа үүрэнд тавих хэрэгтэй болно. Хэрэв танд байгаа бол гидравлик өргөгч ашиглах нь үргэлж хамгийн сайн арга юм.

Алхам 2: Дугуйг салгах: Та гоожиж буй гаралтын босоо амны лацыг солихдоо эхлээд дугуй болон дугуйг арилгах хэрэгтэй. Цохилттой эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан дифференциал гаралтын гол нь гоожиж байгаа тэнхлэгээс дугуй болон дугуйг салгаж аваад дугуйг одоохондоо хойш тавь.

Алхам 3: Тэнхлэгийг зайлуулахад бэлтгэх: Ихэнх тохиолдолд гаднах дифференциал лацыг солихын тулд тэнхлэгийг дифференциалаас салгах шаардлагатай болдог. Энэ алхамд та үйлчилгээний гарын авлагын зааврыг дагаж дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгах болно.

• булны самар
• Дугуйн холхивч
• Дэмжлэгийг зогсоох
• Яаралтай тоормос (хойд тэнхлэг дээр байгаа бол)
• Шок шингээгч
• Туузны төгсгөл

Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд та жолооны эд анги болон бусад урд түдгэлзүүлэлтийн хэсгүүдийг зайлуулах шаардлагатай болно.

• АнхаарХариулт: Бүх тээврийн хэрэгсэл өөр, өөр өөр бэхэлгээтэй байдаг тул үйлчилгээний гарын авлага дээрх зааврыг дагаж мөрдөх эсвэл энэ ажлыг ASE гэрчилгээтэй механикчаар хийлгэх нь маш чухал юм. Хагарсан лацыг сольсны дараа угсрах ажлыг урвуу дарааллаар хийх тул зайлуулах алхам бүрийг бүртгэх нь сайн дүрэм юм.

Алхам 4: Тэнхлэгийг салга: Бүх бэхэлгээг салгасны дараа тэнхлэгийг дифференциалаас салгаж авахын тулд тэнхлэгийг дифференциалаас гарга. Ихэнх тохиолдолд энэ нь тээврийн хэрэгсэлээс тэнхлэгийг зайлуулах тусгай хэрэгсэл шаарддаггүй. Зурган дээрээс харахад супер гарууд тэнхлэгт хэрхэн бэхлэгдсэн хэвээр байгааг харж болно. Энэ нь гэмтсэн лацыг сольсны дараа энэ хэсгийг суурилуулах ажлыг ихээхэн хялбаршуулдаг.

Дээрх зураг нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй стандарт тээврийн хэрэгслийн урд дифференциал дээр CV холболтыг холбох боолтыг харуулж байна. Дифференциалаас тэнхлэгийг салгахын тулд та эдгээр боолтыг арилгах хэрэгтэй болно. Энэ алхам нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд ердийн зүйл биш юм. Дээр дурдсанчлан нарийн зааврыг үйлчилгээний гарын авлагаас үргэлж харна уу.

Алхам 5: Гэмтсэн гаднах дифференциал лацыг арилгах: Дифференциалаас тэнхлэгийг салгах үед та гаралтын битүүмжлэлийг харах боломжтой болно. Хагарсан лацыг арилгахын өмнө дифференциалын дотор талыг цэвэр даавуу эсвэл нэг удаагийн салфеткагаар дүүргэхийг зөвлөж байна. Энэ нь дифференциалын дотор талыг элементүүдийн халдлага, бохирдлоос хамгаалах болно.

Энэ лацыг арилгахын тулд дээрх зурган дээр үзүүлсэн лацыг арилгах хэрэгсэл эсвэл том хавтгай халив ашиглан лацыг биеэс нь аажмаар арилгах нь дээр. Дифференциалын дотор талд зураас гаргахгүй байх нь чухал гэдгийг санах нь зүйтэй.

Битүүмжлэлийг бүрэн арилгана, гэхдээ шинээр битүүмжлэхийг оролдохоосоо өмнө худалдаж авсан сольж байгаа хэсэгтээ тааруулж үлдээгээрэй.

Алхам 6: Дифференциалын дотоод чигжээс болон тэнхлэгийн орон сууцыг цэвэрлэ: Саяхан гадна битүүмжлэлийг солих ажлын үр дүнд шинээр гоожиж байгаа хамгийн түгээмэл эх үүсвэр нь механик цэвэрлэгээ дутмаг байгаатай холбоотой юм. Битүүмжлэлийг зохих ёсоор гүйцэтгэхийн тулд холбосон хоёр хэсэг нь цэвэрхэн, хог хаягдалгүй байх ёстой гэдгийг санах нь чухал юм.

• Цэвэр өөдөс ашиглан өөдөс дээр тоормос цэвэрлэгч цацаж, эхлээд дифференциалын дотор талыг цэвэрлэ. Арилгах явцад эвдэрсэн байж болзошгүй илүүдэл битүүмжлэх материалыг зайлуулахаа мартуузай.

• Дараа нь дифференциал хурдны хайрцагт оруулсан тэнхлэгийн бэхэлгээг цэвэрлэ. Тоормосны шингэнийг эрэгтэй холбох хэрэгсэл болон тэнхлэгийн араа хэсэгт цацаж, бүх тос, хог хаягдлыг арилгана.

Дараагийн алхамд та шинэ гаралтын дифференциал лацыг суурилуулах болно. Дээрх хэрэгсэл нь лацыг суурилуулах зориулалттай. Та тэдгээрийг Harbor Freight эсвэл барилгын дэлгүүрээс олж болно. Эдгээр нь дифференциал, хурдны хайрцаг, бараг бүх оролт, гаралтын тэнхлэгт лацыг суурилуулахад маш сайн байдаг.

Алхам 7: Хоёрдогч дифференциал лацыг шинээр суулгана уу: Дээр үзүүлсэн хэрэгслийг ашиглан та эдгээр зааврын дагуу шинэ лацыг суулгана.

* Дифференциал дотор тавьсан өөдөс эсвэл цаасан алчуураа ав.

• Шинэ арааны тос ашиглан лацыг суурилуулах орон сууцны бүх тойргийг нимгэн давхаргаар түрхэнэ. Энэ нь лацыг шулуун суулгахад тусална.

• Дифференциал лацыг суурилуулах

• Угаах битүүмжлэх хэрэгслийг шинэ лац дээр байрлуулна.

• Суулгах хэрэгслийн төгсгөлд битүүмжлэлийг бэхлэх хүртэл алх ашиглан цохино. Ихэнх тохиолдолд зөв суурилуулсан үед лацыг "поп" мэдрэх болно.

Алхам 8: Тэнхлэгүүдийн үзүүрийг тосолж, дифференциал руу буцааж суулгана. Шинэ арааны тос ашиглан дифференциал доторх дотоод араатай холбох тэнхлэгийн арааны төгсгөлийг сайтар тослох хэрэгтэй. Тэнхлэгийг араа руу болгоомжтой байрлуулж, тэдгээрийг шулуун, албадан шахахгүй байх ёстой. Доорх зурган дээрээс харахад тэнхлэгээ зөв зэрэгцүүлсэн эсэхээ шалгаарай. Ихэнх нь зангилаа тэнхлэгийг нөөц болгон хасдаг.

Сүүлийн алхам руу шилжихээсээ өмнө өмнөх алхамуудад арилгах ёстой байсан бүх боолт, бэхэлгээг урвуу дарааллаар чангал.

Алхам 8: Дифференциалыг шингэнээр дүүргэ: Тэнхлэг, түүнчлэн бүх түдгэлзүүлэлт, жолооны төхөөрөмжийг суурилуулсны дараа дифференциалыг шингэнээр дүүргэнэ. Энэ алхамыг дуусгахын тулд тээврийн хэрэгсэл бүр өөр өөр журамтай тул үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү.

Алхам 9: Дугуй болон дугуйг дахин суулгана уу: Дугуй, дугуйг суулгаж, самарыг санал болгож буй моментоор чангалахаа мартуузай.

Алхам 10: Машиныг буулгаж, дифференциал дээрх бүх боолтыг дахин чангална.. Дифференциал гаралтын битүүмжлэлийг солих үйл явцыг дуусгасны дараа нэг тэнхлэг дээр өөр нэгийг (ялангуяа урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол) солих талаар бодож болно.

Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн энэ үйлчилгээний явцад салгаж, солих ёстой бусад эд ангиуд нь CV гутал орно; Учир нь тэдгээр нь ихэвчлэн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн гаралтын битүүмжлэлтэй нэгэн зэрэг эвдэрдэг. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг сольсны дараа 15 миль замыг сайн туршиж үзэхийг зөвлөж байна. Шалгаж дууссаны дараа тээврийн хэрэгслийн доогуур мөлхөж, шинэ шингэн гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дифференциал хайрцгийг шалгана уу.

Энэ ажлыг дуусгахад гаралтын дифференциал лацыг засах ажил дуусна. Хэрэв та энэ нийтлэлд дурдсан алхмуудыг давсан бөгөөд энэ төслийг дуусгах эсэхээ эргэлзэж байгаа эсвэл асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах мэргэжилтнүүдийн нэмэлт баг шаардлагатай бол AvtoTachki-тай холбоо бариарай, манай орон нутгийн ASE гэрчилгээтэй механикч танд солиход туслахдаа баяртай байх болно. дифференциал. гаралтын битүүмжлэл.