Шатахууны насосыг хэрхэн солих вэ

Тээврийн хэрэгсэл болгонд шатахууны саванд хэр хэмжээний түлш үлдсэнийг жолоочид зааж өгдөг түлш хэмжигч суурилуулсан. Түлшний насос нь түлшний савнаас түлшний төмөр зам руу түлшийг хүргэх урсгалыг бий болгодог төхөөрөмж юм.

Түлшний насос нь түлшний саванд байрладаг бөгөөд түлшний хэмжигч мэдрэгчтэй хавсаргасан байдаг. Шахуурга нь түлшний шугамаар түлшийг шахах урсгалыг бий болгохын тулд араа эсвэл ротортой. Шатахууны шахуурга нь ихэвчлэн том хэсгүүдээс хамгаалах дэлгэцтэй байдаг. Өнөөдөр ихэнх шахуургууд нь нарийн ширхэгтэй тоосонцорыг шүүдэг шүүлтүүртэй байдаг.

Автомашины үйлдвэрлэлд түлш шахахаас өмнө хуучин машинуудын түлшний насосыг хөдөлгүүрийн хажуу талд суурилуулсан. Эдгээр шахуургууд нь усны их буу шиг ажиллаж, урсгалыг бий болгохын тулд дээш доош түлхэж байв. Шатахууны шахуурга нь camshaft камераар түлхэгдсэн саваатай байв. Camshaft нь синхрончлолгүй байсан эсэх нь хамаагүй.

Зарим хуучин машинууд тэнхлэгийн тэнхлэгийн камерыг эвдэж, түлшний насос доголдсон. Түлшний удирдлагын системийг түлшээр хангах хурдан засвар бол 12 вольтын цахилгаан түлшний насос ашиглах явдал байв. Энэхүү электрон түлшний насос нь сайн боловч шугаман дахь түлшний эзэлхүүний хувьд хэт их урсгалыг бий болгодог.

Түлшний насосны эвдрэлийн шинж тэмдэг

Шатахууныг шахуурга руу байнга цутгаж, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шавхаж, жолоодлогын нөхцлөөс шалтгаалж цацдаг тул түлшний насос байнга халж, хөргөж, хөдөлгүүр бага зэрэг шатдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд мотор маш их шатаж, цахилгаан контактуудад хэт их эсэргүүцэл үүсгэх болно. Энэ нь хөдөлгүүр ажиллахаа болино.

Түлш байнга бага байх үед түлшний шахуургууд илүү өндөр температурт ажиллах хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь контактуудыг шатаахад хүргэдэг. Энэ нь мөн хөдөлгүүр ажиллахаа болино.

Шатахууны насос ажиллаж байх үед ер бусын дуу чимээ болон чанга гаслах чимээг сонсоорой. Энэ нь насосны дотор араа хуучирсан шинж тэмдэг байж болно.

Туршилтын үеэр тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед хөдөлгүүрийн тохируулагч бие нь түлшний удирдлагын системээс илүү их түлш шаарддаг. Хэрэв түлшний насос ажиллаж байгаа бол хөдөлгүүр хурдан хурдасдаг; гэхдээ түлшний насос ажиллахаа больсон эсвэл эвдэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүр нь бүдэрч, унтрахыг хүсч байгаа мэт ажиллах болно.

• Урьдчилан сэргийлэх: Шатахууны насос гэмтэлтэй хөдөлгүүрийг асаахад асаах шингэнийг бүү ашиглаарай. Энэ нь хөдөлгүүрийг гэмтээх болно.

Түлшний насосны эвдрэлийн өөр нэг шалтгаан нь түлшний саванд цутгаж буй түлшний төрөл юм. Хэрэв шатахуун түгээх станцыг шатахуун түгээх станц дүүргэх үед түлшээ дүүргэсэн бол том агуулахуудын ёроолд байгаа хог хаягдал дээшээ гарч машины түлшний саванд орно. Ротор эсвэл араа үрж эхлэхэд бөөмс нь түлшний насосны дотор орж, эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.

Хэрэв шатахуун түгээх станц руу маш бага ачаалалтай шатахуун түгээх станцад түлш дүүргэсэн бол түлшинд хэт их ус хуримтлагдаж, араа эсвэл түлшний насосны роторыг зэврүүлж, моторыг ихэсгэж, барьж болно.

Мөн батарей эсвэл компьютерээс түлшний насос хүртэлх утаснуудын аль нэг нь зэвэрсэн тохиолдолд ердийнхөөс илүү эсэргүүцэл үүсгэж, түлшний насос ажиллахаа болино.

Компьютерийн удирдлагатай тээврийн хэрэгсэлд түлш хэмжигч мэдрэгчийн эвдрэл

Хэрэв түлшний насос амжилтгүй болвол хөдөлгүүрийн удирдлагын систем энэ үйл явдлыг бүртгэнэ. Түлшний даралт мэдрэгч нь түлшний даралт нэг квадрат инч тутамд таван фунт (psi)-ээс илүү буурсан эсэхийг компьютерт хэлэх болно.

Түлшний түвшний мэдрэгчтэй холбоотой хөдөлгүүрийн гэрлийн кодууд

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

1-ийн 9-р хэсэг: Түлшний насосны нөхцөл байдлыг шалгах

Шатахууны шахуурга нь түлшний сав дотор байдаг тул шалгах боломжгүй. Гэсэн хэдий ч та түлшний насос дээрх электрон залгуурыг гэмтээж байгаа эсэхийг шалгаж болно. Хэрэв танд дижитал омметр байгаа бол залгуураас тэжээл байгаа эсэхийг шалгаж болно. Та түлшний насосны залгуураар хөдөлгүүрийн эсэргүүцлийг шалгаж болно. Хэрэв эсэргүүцэл байгаа боловч өндөр биш бол цахилгаан мотор ажиллаж байна. Хэрэв түлшний насосны эсэргүүцэл байхгүй бол моторын контактууд шатаж байна.

Алхам 1: Түвшинг харахын тулд түлшний хэмжигчийг шалгана уу. Заагчийн байрлал эсвэл түлшний түвшний хувийг баримтжуулна уу.

Алхам 2: хөдөлгүүрийг асаах. Түлшний системд ямар нэгэн асуудал байгаа эсэхийг сонсоорой. Хөдөлгүүр хэр удаан ажиллаж байгааг шалгана уу. Хөдөлгүүр сул ажиллаж байгаа тул ялзарсан өндөгний үнэр байгаа эсэхийг шалгаарай.

• Анхаар: Ялзарсан өндөгний үнэр нь пирометрийн температураас дээш гарсан утааны шаталтаас болж катализаторын хэт халалтаас үүдэлтэй.

2-ийн 9-р хэсэг: Түлшний насосыг солиход бэлтгэж байна

Ажил эхлэхийн өмнө шаардлагатай бүх багаж хэрэгсэл, материалыг бэлэн байлгах нь ажлыг илүү үр дүнтэй гүйцэтгэх боломжийг олгоно.

Шаардлагатай материал

• Hex түлхүүрийн багц
• эрэг чангалах түлхүүр
• Шилжүүлэх
• буфер дэвсгэр
• шатамхай хийн мэдрэгч
• 90 градусын нунтаглагч
• Дуслын тавиур
• Гэрэл
• Хавтгай толгойтой халив
• Жак
• Шатахуунд тэсвэртэй бээлий
• Шахуургатай түлш дамжуулах сав
• Жак зогсож байна
• зүү хамар бахө
• Хамгаалалтын хувцас
• Хамгаалалтын шил
• Зөөлөн нунтагласан зүлгүүр
• Метрийн болон стандарт залгууртай ратчет
• RTV силикон
• Моментийн бит тохируулсан
• Wrench
• Дамжуулах үүр эсвэл ижил төстэй төрөл (түлшний савыг дэмжих хангалттай том)
• Дугуйны цохилт

Алхам 1: Машинаа тэгш, хатуу гадаргуу дээр байрлуул.. Хурдны хайрцгийг зогсоолд (автомат хурдны хайрцагт) эсвэл эхний араагаар (гарын авлагын хувьд) байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 2: Арын дугуйны эргэн тойронд дугуй хаалт суурилуулж, газар дээр үлдэх болно.. Энэ тохиолдолд машины арын хэсгийг дээш өргөх тул дугуйны хаалт урд дугуйны эргэн тойронд байрладаг. Арын дугуйг хөдөлгөхгүйн тулд зогсоолын тоормосыг дарна уу.

Алхам 3: Тамхины асаагуурт есөн вольтын зайг суулгаарай.. Энэ нь таны компьютерийг үргэлжлүүлэн ажиллуулж, машин дахь одоогийн тохиргоог хадгалах болно. Хэрэв танд есөн вольтын зай байхгүй бол том асуудал байхгүй.

Алхам 4: Зайг салгахын тулд машины бүрээсийг нээнэ үү.. Шатахууны насос болон дамжуулагчийн хүчийг унтрааж, зайны сөрөг терминалаас газрын кабелийг салгана.

Алхам 5: Машинаа өргө. Тээврийн хэрэгслийн жинд тохирсон домкратыг ашиглан дугуйнууд нь газраас бүрэн салтал тээврийн хэрэгслийн доор заасан үүрэнд өргө.

Алхам 6: Залгууруудыг тохируулна уу. Дократны тавиурууд нь үүрний цэгүүдийн доор байрлах ёстой. Дараа нь машинаа үүрэнд буулгана. Ихэнх орчин үеийн машинуудын хувьд үүрний тавиурын бэхэлгээний цэгүүд нь машины ёроолд хаалганы доор байрлах гагнуур дээр байрладаг.

• Анхаар. Жакын зөв байрлалыг тодорхойлохын тулд ашиглах зааврыг дагана уу**.

3-ийн 9-р хэсэг: Түлшний насосыг салга

Тарилгын хөдөлгүүртэй автомашинаас түлшний насосыг салгах

Алхам 1: Түлшний савны хаалгыг онгойлгож дүүргэгчийн хүзүүнд нэвтрэх.. Зүссэн хэсэгт бэхлэгдсэн эрэг эсвэл боолтыг салга. Түлшний тагны кабелийг түлшний дүүргэгчийн хүзүүнээс салгаж аваад хойш тавь.

Алхам 2: Усан үзмийн мод болон багажаа ажиллуул. Машин доогуур орж түлшний савыг олоорой.

Алхам 3: Дамжуулах үүр эсвэл түүнтэй төстэй үүрийг аваад түлшний савны доор байрлуулна.. Шатахууны савны оосорыг суллаж, салга. Шатахууны савыг бага зэрэг доошлуул.

Алхам 4 Шатахууны савны дээд хэсэгт хүрнэ.. Та танканд бэхлэгдсэн бэхэлгээг мэдрэх хэрэгтэй. Энэ нь хуучин тээврийн хэрэгслийн түлшний насосны бэхэлгээ эсвэл дамжуулах хэсэг юм. Холбогчоос бэхэлгээг салга.

Алхам 5: Шатахууны савтай хавсаргасан агааржуулалтын хоолой руу орохын тулд түлшний савыг бүр доошлуул.. Илүү их зай гаргахын тулд хавчаар болон жижиг агааржуулалтын хоолойг салга.

• Анхаар: 1996 болон түүнээс хойшхи үйлдвэрлэсэн автомашинууд утааны түлшний уурыг цуглуулахын тулд агааржуулалтын хоолойд хавсаргасан нүүрстөрөгчийн буцах түлшний шүүлтүүртэй байна.

Алхам 6: Шатахууны дүүргэгчийн хүзүүг бэхлэх резинэн хоолойноос хавчаарыг ав.. Түлшний дүүргэгчийн хүзүүг эргүүлж, резинэн хоолойноос гаргаж ав. Түлшний дүүргэгчийн хүзүүг тухайн газраас гаргаж, машинаас салга.

Алхам 7: Түлшний савыг машинаас салга. Шатахууны савыг зайлуулахын өмнө савнаас түлшийг зайлуулахаа мартуузай.

Дүүргэгч хүзүүг салгахдаа 1/4 сав ба түүнээс бага түлштэй машинтай байх нь дээр.

Алхам 8: Шатахууны савыг машинаас салгасны дараа резинэн хоолойд ан цав байгаа эсэхийг шалгана.. Хэрэв хагарал байгаа бол резинэн хоолойг солих шаардлагатай.

Алхам 9: Тээврийн хэрэгслийн утаснуудын бэхэлгээ, түлшний савны түлшний насосны холбогчийг цэвэрлэ.. Чийг, хог хаягдлыг арилгахын тулд цахилгаан цэвэрлэгч, хөвөнгүй даавууг ашигла.

Шатахууны савыг тээврийн хэрэгслээс салгах үед савны нэг талын амьсгалыг салгаж, солихыг зөвлөж байна.

Түлшний савны амьсгалах төхөөрөмж эвдэрсэн бол хавхлагын нөхцөлийг шалгахын тулд насос ашиглах шаардлагатай болно. Хэрэв хавхлага бүтэлгүйтвэл түлшний савыг солих шаардлагатай.

Түлшний савны амьсгалах хавхлага нь түлшний уурыг канистр руу гаргах боломжийг олгодог боловч сав руу ус эсвэл хог хаягдал орохоос сэргийлдэг.

Алхам 10: Шатахууны насосны эргэн тойрон дахь шороо, хог хаягдлыг цэвэрлэ.. Түлшний насосны бэхэлгээний боолтыг эргүүлнэ. Боолтыг тайлахын тулд та зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр ашиглах шаардлагатай байж магадгүй юм. Нүдний шил зүүж, түлшний насосыг түлшний савнаас салга. Шатахууны савнаас резинэн лацыг ав.

• Анхаар: Түлшний савнаас түүнд бэхлэгдсэн хөвөгчийг гаргахын тулд түлшний насосыг эргүүлэх шаардлагатай байж магадгүй.

4-р хэсэг: Карбюраторт хөдөлгүүрээс түлшний насосыг салга.

Алхам 1: Гэмтсэн эсвэл гэмтэлтэй түлшний насосыг олоорой.. Түлшний хоолойг нийлүүлэх, нийлүүлэх портуудад бэхлэх хавчаарыг ав.

Алхам 2: Шатахууны хоолойн доор жижиг тогоо тавь.. Шатахууны насосоос хоолойг салга.

Алхам 3: Түлшний насосны бэхэлгээний боолтыг салга.. Түлшний насосыг цилиндрийн блокоос салгана. Түлшний саваа цилиндрийн блокоос гаргаж ав.

Алхам 4: Шатахууны насос суурилуулсан цилиндрийн блокоос хуучин жийргэвчийг ав.. Гадаргууг 90 градусын нунтаглагч дээр нарийн зүлгүүр эсвэл буфер дискээр цэвэрлэ. Бүх хог хаягдлыг хөвөнгүй цэвэр даавуугаар арилгана.

5-ийн 9-р хэсэг: Шинэ түлшний насос суурилуулах

Тарилгын хөдөлгүүртэй машинд түлшний насос суурилуулах

Алхам 1: Шатахууны саванд шинэ резинэн жийргэвч суурилуул.. Түлшний саванд шинэ хөвөгчтэй түлшний насосыг суулгана. Түлшний насосны бэхэлгээний боолтыг суурилуулна. Боолтыг гараар чангалж, дараа нь 1/8 дахин эргүүлнэ.

Алхам 2: Шатахууны савыг машины доор байрлуулна.. Шатахууны савны резинэн хоолойг хөвөн даавуугаар арчина**. Резинэн хоолой дээр шинэ хавчаар суурилуулна. Шатахууны савны дүүргэгч хүзүүг аваад резинэн хоолой руу шургуулна. Хавчаарыг дахин суулгаж, сул хэсгийг чангал. Шатахууны дүүргэгчийн хүзүүг эргүүлэхийг зөвшөөрөх боловч хүзүүвчийг хөдөлгөхийг бүү зөвшөөр.

Алхам 3: Шатахууны савыг агааржуулалтын хоолой хүртэл өргөж ав.. Агааржуулалтын хоолойг шинэ хавчаараар бэхлэнэ. Хоолойг мушгиж, 1/8 эргүүлэх хүртэл хавчаарыг чангална.

• Урьдчилан сэргийлэх: Хуучин хавчаарыг ашиглахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Тэд чанга барихгүй бөгөөд уур алдагдах болно.

Алхам 4: Түлшний савыг бүхэлд нь өргөж, түлшний дүүргэгчийн хүзүүг зүсэлттэй зэрэгцүүлнэ.. Шатахууны дүүргэгчийн хүзүүний бэхэлгээний нүхийг тэгшлэнэ. Шатахууны савыг буулгаж, хавчаарыг чангал. Шатахууны дүүргэгчийн хүзүү хөдөлдөггүй эсэхийг шалгаарай.

Алхам 5: Түлшний савыг утсан дээр дээшлүүлнэ.. Түлшний насос эсвэл дамжуулагчийн бэхэлгээг түлшний савны холбогчтой холбоно.

Алхам 6: Шатахууны савны оосорыг холбож, бүхэлд нь чангал.. Түлшний савны бэхэлгээний самарыг эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглан чангална. Хэрэв та эргүүлэх хүчийг мэдэхгүй бол самарыг хөх локтитоор нэмэлт 1/8 эргэлтээр чангалж болно.

Алхам 7: Шатахууны дүүргэгчийн хүзүүг түлшний хаалганы хэсгийн зүсэлттэй зэрэгцүүлнэ.. Хүзүүнд бэхэлгээний эрэг эсвэл боолтыг суурилуулж, чангална. Түлшний тагны кабелийг дүүргэгчийн хүзүүнд холбоно. Түлшний тагийг байрандаа түгжигдтэл нь шургуулна.

6-ийн 9-р хэсэг: Карбюраторт хөдөлгүүрт түлшний насос суурилуулах

Алхам 1: Хөдөлгүүрийн блок дээр жийргэвч мултарсан хэсэгт бага хэмжээний RTV силикон түрхэнэ.. Таван минут орчим зогсоод шинэ жийргэвчийг тавь.

Алхам 2: Цилиндрийн блокт шинэ түлшний саваа суулгана.. Түлшний насосыг жийргэвч дээр байрлуулж, RTV силикон бүхий бэхэлгээний боолтыг утаснууд дээр суулгана. Боолтыг гараар чангалж, дараа нь 1/8 дахин эргүүлнэ.

• Анхаар: Боолтны утас дээрх RTV силикон нь тос гоожихоос сэргийлнэ.

Алхам 3: Түлшний хоолойн шинэ хавчаарыг суурилуул.. Түлшний хоолойг түлшний насосны түлшний нийлүүлэлт, нийлүүлэлтийн портуудад холбоно. Хавчаарыг сайтар чангал.

7-ын 9-р хэсэг: Нэвчилтийг шалгах

Алхам 1: Машины бүрээсийг нээ. Газардуулгын кабелийг зайны сөрөг шон руу дахин холбоно уу.

Тамхины асаагуураас есөн вольтын гал хамгаалагчийг салгана.

Алхам 2: Зайны хавчаарыг сайтар чангалж сайн холболтыг баталгаажуулна уу..

• АнхаарХ: Хэрэв танд XNUMX вольтын цахилгаан хэмнэгч байхгүй байсан бол радио, цахилгаан суудал, цахилгаан толь зэрэг машиныхаа бүх тохиргоог дахин тохируулах шаардлагатай болно. Хэрэв та есөн вольтын зайтай байсан бол машинаа асаахаас өмнө хөдөлгүүрийн кодыг арилгах хэрэгтэй.

Алхам 3: гал асаах. Шатахууны насосыг асаахыг сонсоорой. Шатахууны насос дуу чимээ гаргахаа больсны дараа гал асаах хэрэгтэй.

• АнхаарХ: Түлшний төмөр замыг бүхэлд нь түлшээр дүүргэхийн тулд гал асаах түлхүүрийг 3-4 удаа асааж унтраах шаардлагатай.

Алхам 4: Шатамхай хийн мэдрэгч ашиглаж, бүх холболтыг гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.. Шатахууны үнэрийн төлөө агаарыг үнэрлээрэй.

8-ын 9-р хэсэг: Машинаа доошлуул

Алхам 1: Бүх багаж хэрэгсэл, мөлхөгчдийг цуглуулж, замаас нь холдуул..

Алхам 2: Машинаа өргө. Тээврийн хэрэгслийн жинд тохирсон домкратыг ашиглан дугуйнууд нь газраас бүрэн салтал тээврийн хэрэгслийн доор заасан үүрэнд өргө.

Алхам 3: Дократуудыг авч, машинаас хол байлга..

Алхам 4: Дөрвөн дугуй нь газар дээр байхаар машиныг доошлуул.. Дократыг сугалж аваад хажуу тийш тавь.

Алхам 5: Арын дугуйнуудаас дугуйны хаалтуудыг салгаад хойш тавь..

9-ын 9-р хэсэг: Машин жолоодох туршилт

Алхам 1: Блокны эргэн тойронд машинаа жолоодоорой. Шалгалтын явцад түлшний насосны ер бусын дуу чимээг сонсоорой. Мөн түлшний насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг хурдан хурдасгах хэрэгтэй.

Алхам 2: Хяналтын самбар дээрх түлшний түвшинг ажиглаж, хөдөлгүүрийн гэрэл асч байгаа эсэхийг шалгана уу..

Хэрэв түлшний насосыг сольсны дараа хөдөлгүүрийн гэрэл асдаг бол энэ нь түлшний насосны угсралтын цаашдын оношлогоо эсвэл түлшний системд цахилгааны асуудал үүсч болзошгүйг илтгэнэ.

Хэрэв асуудал хэвээр байвал та түлшний насосыг шалгаж, асуудлыг оношлох боломжтой манай гэрчилгээжсэн механикчаас тусламж хүсэх хэрэгтэй.