Цагны бүсийг хэрхэн солих вэ

Хугацааны бүсийг солих нь авто механикчийн нийтлэг ажил юм. Энэхүү алхам алхмаар зааварчилгааг ашиглан машиныхаа цагны бүсийг хэрхэн солих талаар олж мэдээрэй.

Хугацааны бүс нь резинэн бүс бөгөөд тэнхлэг ба тахир голыг синхрончлолд оруулдаг тул хавхлагын цаг үргэлж зөв байдаг. Хэрэв хавхлагын цаг унтарсан бол таны хөдөлгүүр зөв ажиллахгүй болно. Үнэндээ энэ нь огт эхлэхгүй байж магадгүй юм. Хугацааны бүс нь жолооны хүрд болон усны насосыг удирддаг.

Хэрэв таны машин асахгүй, цагны бүс гэж сэжиглэж байгаа бол хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол бүсээ шалгах явдал юм. Хэрэв та цагны бүсэндээ асуудал гарвал түүнийг бүрэн солих шаардлагатай болж магадгүй юм.

1-ын 3-р хэсэг: Цагны бүстэй ажиллахад бэлтгэх

Машины түлхүүрийг хүлээн авсны дараа та цагны бүсийг тохируулж, ажиллахад бэлтгэж болно.

Алхам 1: Ажлын талбараа тохируулна уу. Эхлээд танд хэрэгтэй бол 10x10 EZ UP майхан барих хэрэгтэй. Дараа нь өргөтгөл суурилуулснаар агаарын компрессорыг дүүргэх боломжтой.

Дараа нь дараах материалуудыг оруулаад бүх багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжөө байрлуул.

Шаардлагатай материал

• Хэрээтэй бээлийтэй хайрцаг
• Хэдэн лааз тоормос цэвэрхэн
• Хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах сав
• Жак
• Хавчаар
• Жак зогсож байна
• Үндсэн хэрэгслийн багц
• Митыватский чирэх машин
• Төрөл бүрийн гар багаж
• Шинэ цагийн бүс
• O-цагираг тосолгооны материал
• Модны хэсэг
• Цахилгаан хэрэгсэл (үүнд ½ цахилгаан цохилтот драйвер, ⅜ ба ¼ цахилгаан ратчет, ⅜ мини цохилтот драйвер, ¾ цохилтот драйвер, дугуйны агаар хэмжигч, вакуум хөргөлтийн дүүргэгч орно)
• Агаарын хоолойн ороомог
• Машины доор брезент
• Урсгалтай
• Wrench

Алхам 2: Шинэ хэсгүүдийг байрлуул. Шинэ солих эд ангиудыг байрлуулж, бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 3: Машинаа өргө.. Хугацааны бүсийг солихдоо, ялангуяа урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд машинаа үргэлж дээш, зохих өндөрт бэхлээрэй. Та машины доод болон дээд хэсгийн хооронд ойр ойрхон шилжих шаардлагатай тул ажиллах зай хангалттай байна.

Алхам 4: Брезент болон ус зайлуулах савыг байрлуул. Машины үүрэнд суусны дараа усны насос эвдэрвэл алдаж болзошгүй хөргөлтийн шингэнийг барьж авахын тулд брезент тавь.

Радиаторын доор газар таваг тавиад радиаторын доод хэсэгт ус зайлуулах залгуурыг суллана. Ихэнх шинэ машинууд нь хуванцараар хийгдсэн байдаг тул эвдэрч гэмтэхээс болгоомжил.

Алхам 5: Хөргөлтийн шингэнийг шавхана. Ус зайлуулах залгуур суларч, ус зайлуулах саванд урсаж эхэлмэгц радиаторын тагийг онгойлгож, агаарыг гадагшлуулж, илүү хурдан урсдаг.

Алхам 6: Хөдөлгүүрийн тагийг ав. Бид хөдөлгүүрийн тагийг салгаж, олон тооны хуучин эд ангиудыг эхлүүлнэ. Хуучин эд ангиудыг устгасан дарааллаар нь хадгалахыг хичээ, учир нь энэ нь дахин угсрах ажлыг илүү хялбар болгодог.

Алхам 7: Урд талын зорчигчийн дугуйг ав. Дараа нь урд талын зорчигчийн дугуйг салгаад хажуу тийш нь тавь.

Ихэнх машинууд дугуйны ард хуванцар бүрээстэй байдаг бөгөөд үүнийг арилгах шаардлагатай байдаг ч таны машинд тийм биш байж магадгүй юм.

Алхам 8: Серпентин бүсийг ав. Хөшүүргийг авахын тулд том таслагч эсвэл ратчет ашиглан чангалагчийг бүсээс холдуул. Могойн бүсийг салга.

Цахилгаан жолооны насосыг блок руу бэхлэх 2 боолтыг суллана. Энэ алхам нь үнэхээр шаардлагагүй - та үүнийг техникийн хувьд тойрч гарах боломжтой, гэхдээ энэ алхам нь таны машинтай ажиллахад илүү хялбар болгодог.

Алхам 9: Цахилгаан жолооны шингэнийг зайлуулна. Усан сангаас жолооны шингэнийг чирэх машин ашиглана. Дараа нь хоёр хавчаар ашиглан цахилгаан жолооны буцах хоолойг хавчих ба цахилгаан жолооны насос руу агаар орохоос сэргийлнэ.

Алхам 10: Буцах хоолойг савнаас салга. Цахилгаан жолооны насосны бэхэлгээний боолтыг бүрэн суллаж, буцах хоолойг усан сангаас салгана. Шахуургыг бүхэлд нь хойш тавьж, хавчаартай буцах хоолойг байрлуул.

• Чиг үүрэг: Хоолойд бага зэрэг шингэн байх тул бохирдохгүйн тулд хоолойг салгахдаа савны доор хэдэн өөдөс тавь.

2-ын 3-р хэсэг: Хуучин цагийн бүсийг ав

Алхам 1. V хавиргатай бүс чангалагчийг ав.. Хугацааны тагийг буулгаж эхлэхээсээ өмнө могойн туузан чангалагчийг салгах хэрэгтэй, учир нь энэ нь хэд хэдэн цаг тохируулагч боолтыг хааж байна.

Үүнийг барьж байгаа 2 боолтыг салгана; нэг дамараар дамждаг гол том боолт, угсралтын сул зогсолтын хэсгийн чиглүүлэгч боолт. чангалагчийг салга.

Алхам 2: Цагны тагийг ав. Чангалагчийг салгасны дараа цагны дээд 10 тагийг барьж байгаа 2 боолтыг тайлж, тагийг нь сугалж, цагны тагт дээр бэхлэгдсэн утаснуудын аль нэг хэсэгт анхаарлаа хандуулаарай.

Алхам 3: Хөдөлгүүрийн бэхэлгээний боолтыг суллана.. Тээврийн хэрэгслийн доор домкрат байрлуулж, бэхэлгээний цэг дээр мод байрлуулж, хөдөлгүүрийн тосны савыг бага зэрэг дээшлүүлнэ.

Хөдөлгүүрийг дэмжихийн зэрэгцээ хөдөлгүүрийн бэхэлгээг салгаж, хөдөлгүүрийн бэхэлгээний боолтыг суллана.

Алхам 4: Top Dead Center эсвэл TDC-г олоорой. Хөдөлгүүрийг гараар эргүүлэхийн тулд хоёр өргөтгөлтэй том ратчет ашиглана уу. Хөдөлгүүр эргэхтэй ижил чиглэлд эргэж байгаа эсэхийг үргэлж шалгаарай.

Алхам 5: Тахир голын дамарыг салга. Хөдөлгүүрийг гараараа эргүүлсний дараа 3 тэмдгээр эгнэх хүртлээ (цахилгаан тэнхлэгийн араа тус бүр дээр нэг, доод цагийн таг/тахир голын дамар дээр) тахир голын дамарыг салгана.

• Чиг үүрэг: Хэрэв таны машин тахир голын боолттой бол цохилтын буу ашиглан суллана уу. 170 psi хүчин чадалтай ¾ хөдөлгүүртэй агаарт цохилтот буу нь үүнийг галт самар шиг эвддэг.

Алхам 6: Хугацаа тохируулагчийн үлдсэн хэсгийг ав. Хугацааны тагны сүүлчийн хэсгийг барьж байгаа 8 боолтыг тайлж ав. Устгасны дараа энэ нь синхрончлолын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хандах боломжийг олгоно.

Алхам 7: Тахир голын боолтыг суурилуул. Өөр зүйл хийхээсээ өмнө тахир голын хамраас металл хөтөчийг салгаж ав - энэ нь зүгээр л гулсах ёстой. Дараа нь тахир голын боолтыг аваад тахир гол руу бүхэлд нь эргүүлж, шаардлагатай бол хөдөлгүүрийг эргүүлэх боломжтой.

Алхам 8: Синхрончлолын тэмдгийн зэрэгцсэн байдлыг шалгана уу. Хэрэв тахир голын боолтыг суллах нь таны цаг хугацааны тэмдэглэгээг огт хөдөлгөж байгаа бол туузыг салгахаасаа өмнө тэдгээрийг засах хэрэгтэй, учир нь тэдгээр нь хоорондоо яг таарч байх ёстой. Одоо тахир голын дамар болон доод цагирагчийн тагийг салгасан тул бүлүүрийн тэмдэг нь цагны туузны араа дээр байгаа бөгөөд блок дээрх сумтай зэрэгцэн байна. Энэ тэмдэг нь тэнхлэгийн тэнхлэг бүр дээрх тэмдэгтэй яг таарч байх ёстой.

• Чиг үүрэг: Тэмдэглэгээ ашиглан тэмдэглэгээг илүү тод харагдуулна. Туузан дээр шулуун зураасыг зурж, энэ нь төгс зэрэгцэж байгааг харах болно.

Алхам 9: Хугацааны туузны булны чангалагч дээр боолт нэмнэ.. Роллерийн цагны туузан чангалагч нь боолтны нүхтэй бөгөөд 6 мм-ийн боолтыг шургуулж болно (дор хаяж 60 мм урт). Боолтыг нэмж, энэ нь булны чангалагч дээр дарж, түүнийг барьж байх болно. Энэ нь дараа нь зүүг татахад хялбар болгоно.

Алхам 10: Цагны бүсийг салга. Гурван тэмдэг нь таарч байгаа эсэхийг шалгасны дараа цагны бүсийг арилгах цаг болжээ. Үүнийг хийхийн тулд чиглүүлэгч булыг боолтоор нэгээр нь барьж байгаа тул аажмаар салгахыг хичээ.

Бүсээ салгасны дараа эргэн тойрон явж, араа/дамар бүрээс туузыг салгана. Дараа нь гидравлик чангалагчийг барьж буй хоёр боолт, булны чангалагчийг барьж буй нэг боолтыг салгана.

Алхам 11: Жакыг доошлуул. Жакыг аажмаар буулгаж, хажуу тийш нь хөдөлгөнө. Хөдөлгүүрийн урд талын доор том ус зайлуулах сав байрлуул.

Алхам 12: Усны насосыг салга. Шахуурга нь 5 боолтоор бэхлэгддэг. Нэг боолтоос бусад бүх боолтыг тайлж, сүүлчийнх нь хагасыг нь тайлж, дараа нь усны насосны дамарыг резинэн алх эсвэл хөндлөвчөөр блокоос салж, хөргөлтийн шингэн нь ус зайлуулах хоолой руу урсаж эхлэх хүртэл зүгээр л товшино.

Алхам 13: Гадаргууг цэвэрлэ. Блок бүрэн хоосон болмогц тоос сорогч ашиглан блок дээрх усны нүхэнд байгаа хөргөлтийн шингэнийг сороорой.

Нэг лааз тоормосны цэвэрлэгч аваад хөдөлгүүрийн урд хэсгийг бүхэлд нь шүршинэ, ингэснээр та бүх хөргөлтийн шингэн болон тосны үлдэгдлийг зайлуулна. Та гинж болон усны насосны холболтын гадаргууг сайтар цэвэрлэж байгаарай. Мөн холбогч гадаргууг хуучин O-цагираг эсвэл харагдахуйц хөргөлтийн зэврэлтээс цэвэрлэ.

3-ын 3-р хэсэг: Шинэ цагны бүсийг суурилуул

Алхам 1: Шинэ усны насос суурилуул. Бүх зүйлийг бэлтгэж, цэвэрлэсний дараа та шинэ усны насос суурилуулж болно.

• Чиг үүрэг: Блок дээр сайн битүүмжлэхийн тулд усны шахуургын ховилд хийхээсээ өмнө o-цагирагыг авч, O-цагирагны тосоор тосолно.

Усны шинэ насосыг бэхэлгээний зүү дээр суулгана. 5 боолтыг ижил дарааллаар чангалж эхлээд 100 фунт хүртэл чангална. Бүгдийг нь зөв чангалж байгаа эсэхийг шалгахын тулд хоёр удаа давж гарна.

Алхам 2 Гидравлик чангалагч, булны чангалагч, чангалагчийг суурилуулна.. Эдгээр хэсгүүдийн бүх боолтонд улаан утас түгжигчийг дуслаарай.

Гидравлик чангалагчийн боолтыг 100 фунт, булны чангалагчийг 35 фут-фунт хүртэл эргүүлнэ. Та шинэ цагны бүс суурилуулах хүртэл сул зогсолтыг чангалах шаардлагагүй.

Алхам 3: Шинэ цагны бүсийг суурилуул.. Тахир араанаас эхлээд цагийн зүүний эсрэг хөдөлж, шинэ цагийн бүсийг чанга барина. Туузан гол болон тахир голын араа шүдэнд зөв суусан эсэхийг шалгаарай. Туузан дээрх тэмдгүүд нь гинжин хэлхээний тэмдэгтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.

Туузан зүүсний дараа чангалагч ба тахир голын араа хооронд бага зэрэг сул байх ёстой. Гидравлик чангалагчаас тээглүүрийг сугалж авмагцаа сул хэсгийг нөхөж, бүс нь бүхэлдээ чанга чанга байх болно.

Гидравлик чангалагчийн зүүг сугалж авсны дараа өмнө нь суулгасан боолтыг салгана. Одоо моторыг гараар цагийн зүүний дагуу 6 удаа эргүүлж, бүх тэмдэглэгээ таарч байгаа эсэхийг шалгаарай. Тэдгээрийг зэрэгцүүлсэн тохиолдолд та бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг урвуу дарааллаар дахин суулгаж эхлэх боломжтой.

Алхам 4 Хөргөлтийн вакуум шүүлтүүрийг суурилуул.. Үүнийг ашиглахын тулд та радиаторын адаптерт зориулсан тусгай хэрэгсэл, холбох хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй. Эхлээд сулласан радиаторын ус зайлуулах залгуурыг чангал. Дараа нь адаптерийг радиаторын дээд талд суулгана.

Холбогчийг суурилуулсны дараа багажийг суулгаж, гаралтын хоолойг сараалж руу, оролтын хоолойг цэвэр хувин руу чиглүүлнэ.

• Чиг үүрэг: Хувинны ёроолд байгаа эсэхийг шалгахын тулд оролтын хоолойг урт халиваар барина.

Алхам 5: хөргөлтийн шингэн нэмнэ. 2 галлон 50/50 цэнхэр хөргөлтийн шингэнийг хувин руу хийнэ. Агаарын хоолойг холбож, хавхлагыг эргүүлж, хөргөлтийн системийг нүүлгэн шилжүүлнэ. Даралтыг ойролцоогоор 25-26 Hg-д хүргэнэ. Урлаг., Ингэснээр хавхлага хаагдах үед вакуум барина. Энэ нь системд ямар ч алдагдал байхгүй гэдгийг харуулж байна. Энэ нь даралтыг барьж байгаа бол хөргөлтийн шингэнийг системд оруулахын тулд нөгөө хавхлагыг эргүүлж болно.

Систем дүүрч байх үед та эд ангиудыг хэрхэн устгасан тухай урвуу дарааллаар цуглуулж эхэлнэ.

• Анхаар: Цагны доод тагийг суулгахаасаа өмнө хөдөлгүүрийн бэхэлгээний бэхэлгээ ба металл хөтөчийг суулгахаа мартуузай.

Тахир дамарыг суулгаж, 180 фут-фунт хүртэл чангал.

Алхам 6: Машинаа шалгана уу. Бүгдийг угсарсны дараа машиныг асаах боломжтой болно. Машиндаа суугаад халаагуур, сэнсээ бүрэн асаа. Машин хэвийн ажиллаж, халаагуур ажиллаж, температур хэмжигч нь хэмжигчний гол шугам дээр эсвэл түүнээс доош байвал та ажил дууссан.

Туршилтын жолоодлогын өмнө машиныг сул зогсолтын температурт халаахыг зөвшөөрнө үү. Энэ нь бүх багаж хэрэгсэл, хуучин эд ангиудыг цэвэрлэх боломжийг танд олгоно. Таныг цэвэрлэж дуусах үед машин туршилтын жолоодлогод бэлэн болно.

Хэрэв та АвтоТачки гэх мэт мэргэжлийн техникчээр цагны бүсээ солихыг хүсвэл манай нэг механикч таны машин дээр таны гэр, оффис дээр ажиллахад таатай байх болно.