Мерседес дээрх механик хурдны хайрцгийн тосыг хэрхэн солих вэ

Mercedes-Benz бол хамгийн алдартай, алдартай автомашины брэндүүдийн нэг юм. Эдгээр машиныг үйлдвэрлэдэг компани нь зуун гаруй жилийн өмнө буюу 20-р зууны эхээр байгуулагдсан. Мерседес брэндтэй компани оршин тогтнох үед олон тооны машин үйлдвэрлэсэн. Мөн механик хурдны хайрцагтай олон загвар байдаг.

Гэхдээ механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон Мерседес машинуудын дунд бүх төрлийн автомашин, ачааны машин, автобус болон бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээ, хурдны хайрцганд хөдөлгүүрийн тосыг солих зарчим нь арай өөр юм. Тиймээс нийтлэл нь тойм шинж чанартай байх болно.

Мерседес автомашины гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг солих давтамж

Тос солих интервал нь тухайн машины загвараас хамаарна. Гэхдээ тос солих хугацаа нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс шалтгаална. Тогтмол ашиглагдаж байгаа, хурдны хайрцгийг гэмтээхгүй, зөв ​​тосолгооны материалаар дүүргэсэн машинд огноог зааж өгсөн гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс, тосыг солих цаг хугацаа нь дараахь хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг.

• Нэгжийн төрөл. Дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцагт ачаалал ихэсдэг тул тосолгооны материалыг илүү олон удаа солих шаардлагатай болдог. Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинууд ч хоцрохгүй. Хойд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд тос бага солих шаардлагатай.
• Ашиглалтын эрч хүч. Хурдны огцом өөрчлөлтгүйгээр гөлгөр замд (хурдны зам) жолооддог тээврийн хэрэгсэлд тосолгооны материал удаан хадгалагддаг. Гэвч удаан хугацаагаар түгжрэл, бартаат замд явах нь хөдөлгүүрийн тосны ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
• Тосолгооны материалын төрөл:
  • Ашигт малтмалын араа тос нь хямд боловч бохирдлыг эсэргүүцдэггүй. 35-40 мянган км тутамд солих ёстой.
  • хагас синтетик арааны тос нь дамжуулах эд ангиудын элэгдлийн хурдыг бууруулж, бохирдолд тэсвэртэй тул удаан эдэлгээтэй байдаг. Үүнийг дунджаар 45-50 мянган километр тутамд өөрчлөх шаардлагатай.
  • Синтетик тос бол хамгийн чанартай тосолгооны материал юм. Энэ нь 65-70 мянган километр явахад хангалттай. Хамгийн гол нь дүүргэх явцад гарын авлагын болон автомат дамжуулалтын синтетикийг төөрөлдүүлэхгүй байх явдал юм.
• Машины төрөл. Жишээлбэл, ачааны машины зарим загвар нь тосолгооны материалыг өөрчлөх өөрийн гэсэн дүрэмтэй байдаг. Энд машины үйлчилгээний дэвтэрт байгаа мэдээллийг шалгахыг зөвлөж байна. Үйлчилгээний станцын мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх нь гэмтээхгүй.

Дээр дурдсанчлан, Мерседес дээрх гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих нь ашиглалтын нөхцөл, машины загвар, ашигласан шингэний төрлөөс хамаарна. Тиймээс, хэрэв та дамжуулах тосолгооны материалын нөөц бий болсон гэж сэжиглэж байгаа бол түүний чанарыг шалгах нь зүйтэй. Эрчимтэй ашиглах, бартаат замд жолоодох үед тосны ашиглалтын хугацаа нь загвараас (ийм нөхцөлд зориулагдсан) хамааран 30-50% -иар буурдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Ашигласан тос нь шинэ шингэнээс эрс ялгаатай. Мөн тэрээр нөөцийн хөгжлийг илтгэх хэд хэдэн шинж тэмдэгтэй:

• Газрын тос нь өнгө өөрчлөгдөж, хар өнгөтэй болж, давирхай шиг харагдана.
• Шингэний тууштай байдал өөрчлөгддөг: энэ нь наалдамхай, жигд бус болдог. Тосолгооны материалаас гарал үүсэл нь үл мэдэгдэх бөөгнөрөл олдсон, шатаж буй үнэртэй. Газрын тосны нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж үзэхийг зөвлөж байна: зарим тохиолдолд (ялангуяа ашигласан хурдны хайрцгийн хувьд) эд ангиудын элэгдлээс болж тосонд металл чипс гарч ирдэг. Мөн энэ чип нь зураас авахад хялбар байдаг.
• Газрын тос нь хальслах. Гарын авлагын хайрцгийн хайрцгийн гадаргуу дээр хөнгөн, илүү шингэн фракцууд үлддэг. Үүний доор голын тунадас шиг харагдах өтгөн, нялцгай биетийг шавар, хөө тортогтой хольсон нэмэлтүүдийг ашигладаг. Газрын тосны түвшин, чанарыг хянахын тулд ихэвчлэн тусгай нүхэнд бэхэлсэн тос ашиглан түүний байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв иж бүрдэлд хэмжүүр байхгүй бол та үүнийг өөрөө хийх хэрэгтэй (ямар ч нимгэн төмөр саваа хийх болно), ус зайлуулах нүхний хүзүүгээр түвшинг шалгана уу.
• Машин бага зэрэг хүчин чармайлт гаргаж, шаардлагатай хурдыг бараг авдаггүй, илүү олон удаа зогсдог, хурдны хайрцганд тогших чимээ сонсогддог. Энэ нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.

Тосолгооны шингэний төлөв байдал нь өнгө, тууштай байдал, үнэрээр тодорхойлогддог. Үүнийг ижил брэндийн шинэ шингэнтэй харьцуулах хэрэгтэй. Хэрэв ялгаа нь нүцгэн нүдэнд харагдаж байвал та солихыг хүлээн авсан болно. Орлуулахад шаардагдах эзлэхүүнийг машины үйлчилгээний дэвтэрт оруулсан болно. Шаардлагатай мэдээлэл байхгүй тохиолдолд шингэнийг бүрэн дүүргэх хүртэл нэмнэ: дүүргэгчийн хүзүүний доод хилээр угаана.

Хэрэв тос гоожиж байвал яах вэ? Ямар төрлийн эвдрэл байдаг вэ?

Мерседес дээрх гарын авлагын хурдны хайрцгийн эвдрэлийн талаар бид дараахь зүйлийг хэлж болно: Харамсалтай нь хурдны хайрцагтай холбоотой ихэнх эвдрэлийг зөвхөн мэргэжлийн хүмүүс засч залруулж болно. Эзэмшигч нь зөвхөн жийргэвчийг солих энгийн процедур, оношлогоо хийх боломжтой. Процесс дараах байдлаар харагдаж байна.

• Машины урд хэсэг нь үүр эсвэл тусгай өргөгчөөр өргөгддөг. Машинд гэмтэл, гэмтэл учруулахгүйн тулд гар хийцийн багаж хэрэгслийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Хурдны хайрцгийг унахгүйн тулд нэмэлт бэхэлгээ хийхээ мартуузай.
• Хяналтын систем, дугуй хөтлөгч, кардан гол (хойд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл дээр) хурдны хайрцгаас салгагдсан. Энэ тохиолдолд дамжуулалтанд илүү сайн нэвтрэхийн тулд дугуйг арилгахыг зөвлөж байна. Дамжуулагч нь механик дамжуулалттай холбогдоогүй байх шаардлагатай.
• Хурдны хайрцагт дүүргэсэн тосолгооны материалыг шавхсан.
• Машины цахилгаан станц руу гарын авлагын дамжуулалтыг бэхэлсэн боолтыг задалсан байна. Хурдны хайрцагтай холбоотой түдгэлзүүлэлтийн бэхэлгээг арилгасан.
• Гарын авлагын хурдны хайрцгийг машинаас салгаж, оношилгоо, боломжит засварын ажилд зориулж задалдаг.

Харамсалтай нь ихэнх жолооч нар тайлбарласан журмыг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай ур чадвар, багаж хэрэгсэлгүй байдаг. Тиймээс хүндрэлтэй тохиолдолд үйлчилгээний газартай холбоо барихыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч Мерседес механик хурдны хайрцганд газрын тосны алдагдлыг хэрхэн тодорхойлохыг тайлбарлах нь зүйтэй. Үүнийг дараах хүчин зүйлүүд нотолж байна.

• Хөдлөхөд хэцүү тээврийн хэрэгсэл: Тээврийн хэрэгсэл асаах боловч төвийг сахисан горимоос шилжих үед зогсдог. Бензиний хэрэглээ нэмэгддэг боловч хурд нь буурч, хөдөлгүүр нь хүндрэлтэй ажилладаг.
• Гарын авлагын хайрцгийн хайрцган дээр газрын тосны зураас гарч ирдэг. Мөн та хамтлагуудын давтамжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв аялал бүрийн дараа шинэ өөхний толбо олдвол гоожих нь нэлээд ноцтой юм.
• Дамжуулах шингэний түвшин бага байна. Саваагаар шалгана. Мөн газрын тос багассан эсэхийг шалгахын тулд үе үе арга хэмжээ авах нь зүйтэй.
• Араа нь аяндаа "төвийг сахисан" горимд шилждэг, эсвэл тодорхой хурдаар шилжих боломжгүй байдаг. Ихэнхдээ араа солиход хэцүү байдаг тул төвийг сахисан байдлаас тодорхой хурд руу шилжүүлэхийн тулд хөшүүргийг шахах шаардлагатай болдог.

Гарын авлагын хурдны хайрцгийн эвдрэлийн шалтгаан нь ямар эвдрэл болохыг олж мэдэх нь зүйтэй. Үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй: сонирхогч үргэлж эвдрэлийн яг шалтгааныг тодорхойлж чаддаггүй. Гэхдээ тэдгээрийг мэдэхийг зөвлөж байна:

• Сэлбэг хэрэгслийн элэгдлийн . Араа элэгдэж, эд ангиудын хоорондох зай нэмэгдэж, энэ нь хурдны хайрцаг болон дүүргэсэн тосны нөөцийг хурдасгахад хүргэдэг.
• Буруу араа тосолгооны материал (эсвэл чанар муутай тосолгооны материал) ашиглах. Анхаарах зүйл: буруу тос дүүргэх нь асуудалтай тул бүтээгдэхүүнээ ухаалгаар сонгох хэрэгтэй.
• Заавал үйлчилгээнд хайхрамжгүй хандах. Хэрэв та машины засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийхгүй бол (тос солих гэх мэт) засвар хийх нь зайлшгүй юм. Энэ шалтгааны улмаас шинжээчид урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хуучин машин худалдаж авахыг зөвлөж байна. Мерседес найдвартай, гэхдээ зохих ёсоор анхаарал тавихгүй бол ямар ч машин эвдэрдэг.
• Жолооны буруу хэв маяг. Хурц араа солих, жолоодлогын горимыг байнга өөрчлөх, хайхрамжгүй хөдөлгөөн - энэ бүхэн нь Мерседес брэндийг оролцуулаад машины эд ангиудыг түргэсгэхэд хүргэдэг. Үүнийг машин жолоодох дуртай хүмүүс санаж байх ёстой бөгөөд машинаас бүх зүйлийг шахаж авах боломжтой.
• Сэлбэг хэрэгслийг хямд, гэхдээ чанар муутай аналогоор солих. Хуучин машин эзэмшигчдэд ихэвчлэн тулгардаг асуудал. Харамсалтай нь та ийм төрлийн орлуулалтын талаарх мэдээллийг зөвхөн мэргэжлийн хүний ​​тусламжтайгаар авах боломжтой.

Мерседес машины бүрээс дор:

Гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг хэрхэн зөв солих вэ?

Тосолгооны материалыг механик хурдны хайрцганд солих нь ойролцоогоор ижил зарчмын дагуу явагддаг. Гэхдээ процедурыг амжилттай хэрэгжүүлэх нь зөвхөн процессын талаархи мэдлэгээс гадна тохирох шингэнийг сонгохоос хамаарна. Мерседес машинд тос сонгох нь тийм ч хялбар биш юм. Өөр өөр загварууд нь янз бүрийн төрлийн тосолгооны шингэнийг ашигладаг гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэмдэглэгээ, төрөл ("синтетик", "хагас синтетик" ба эрдэс тос) болон дүүргэхэд шаардагдах хэмжээ нь өөр өөр байдаг. Хурдны хайрцганд зөвхөн арааны тос цутгадаг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд мотор тосолгооны материал энд тохиромжгүй болно.

Мерседесийн гарын авлагын хурдны хайрцганд тос солих бэлтгэл нь анхны тосолгооны материал эсвэл түүнтэй адилтгах материал худалдаж авахаас эхэлдэг. Хурдны хайрцган дээрх наалтыг (хэрэв байгаа бол) шалгаж, энэ машины загварыг дүүргэхэд ашигласан тослох материалын брэндийг олж мэдэхийг зөвлөж байна. Үүнтэй ижил мэдээллийг үйлчилгээний номноос олж болно. Энэ нь газрын тосны төрөл, түүний хүлцэл болон бусад олон параметрүүдийг заана. Хэрэв механик хурдны хайрцагтай шошго нь урагдсан бөгөөд шаардлагатай мэдээлэл үйлчилгээний номонд байхгүй бол та мэргэжилтнүүдтэй (ялангуяа Мерседесийн албан ёсны төлөөлөгч эсвэл дилерүүд) холбоо барих хэрэгтэй.

Дараагийн алхам бол хурдны хайрцгийг угаах зориулалттай цэвэрлэх шингэн худалдаж авах явдал юм. Үүний зэрэгцээ санах нь зүйтэй: механик хурдны хайрцгийг усаар угаахыг зөвлөдөггүй! Энэ тохиолдолд тосолгооны материалаас шороо, ялзрах бүтээгдэхүүнийг зайлуулах тусгай хэрэгслийг ашигладаг. Гэхдээ ихэнх тохиолдолд ердийн арааны тос авахад хангалттай бөгөөд энэ нь системийг 2-3 хоногийн дотор цэвэрлэх боломжийг олгодог.

Эцэст нь та шаардлагатай багаж хэрэгслийг бэлтгэж, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авах хэрэгтэй. Багаж хэрэгслээс танд ус зайлуулах хоолой, дүүргэгчийг нээх түлхүүр, ашигласан тосыг зайлуулах сав, тосолгооны материалын түвшин, чанарыг шалгах сав хэрэгтэй болно. Энэ тохиолдолд машиныг тэгш гадаргуу дээр суурилуулж, зогсоолын тоормосыг барьж, эхлүүлнэ. Мөн цахилгаан станцыг хөргөхийг хүлээх хэрэгтэй - тос нь дулаан байх ёстой, гэхдээ ямар ч тохиолдолд халуун биш.

Эхний шат

Мерседесийн гарын авлагын хурдны хайрцгийн тос солих журам нь ашигласан шингэнийг зайлуулахаас эхэлдэг. Цахилгаан станц бага зэрэг дулаарсан үед шингэнийг зайлуулах ёстой. Энд орчны температур чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Халуун цаг агаарт хөдөлгүүрийг бага зэрэг халаахад хангалттай бөгөөд тос нь илүү шингэн, шингэн болно. Хүчтэй хүйтэн жавартай үед тосолгооны материалын хүссэн тогтвортой байдалд хүрэхийн тулд хөдөлгүүрийг сайтар дулаацуулах шаардлагатай болно. Тэгэхгүй бол давирхайтай болтлоо өтгөрүүлсэн тосыг зайлуулах нь маш хэцүү болно.

Ус зайлуулах үйл явц нь өөрөө дараах байдалтай байна.

• Урьдчилан бэлтгэсэн савыг ус зайлуулах нүхний доор суурилуулсан бөгөөд ашигласан тосыг бүрэн хэмжээгээр багтаах боломжтой. Үүний зэрэгцээ асгарсан "дасгал" -ыг цэвэрлэх шаардлагагүй байхын тулд савыг гоожихгүй байхыг зөвлөж байна.
• Нэгдүгээрт, ус зайлуулах залгуурыг тайлж, шингэн нь цутгаж эхлэхэд цутгаж байна. Суллахын тулд ихэвчлэн залгуур, нээлттэй эсвэл дотоод зургаан өнцөгт түлхүүрүүдийг ашигладаг. Зарим тохиолдолд залгуурыг гараар задлах боломжтой.
• Газрын тос гарч ирсний дараа ус зайлуулах залгуурыг шургана.

Хоёрдугаар шат

Хоёр дахь шат бол хурдны хайрцгийг угаах явдал юм. Ашигласан тос, шороог арилгахад тусгайлан ашигладаг гурван төрлийн шингэн байдаг гэдгийг энд санах нь чухал. Гэхдээ ихэнхдээ энэ төрлийн бүтээгдэхүүнийг хөдөлгүүрийг цэвэрлэхэд ашигладаг. Мөн хөдөлгүүр болон дамжуулалтыг хоёуланг нь угаахад тохиромжтой цөөн тооны нэгдлүүд. Тиймээс та зөв хэрэгслийг ухаалгаар сонгох хэрэгтэй.

Нийтдээ механик дамжуулалтыг шороо, ашигласан тосны үлдэгдэлээс цэвэрлэх дөрвөн үндсэн арга байдаг.

• Ердийн цэвэр тосыг ашиглан 2-3 өдөр хийнэ. Уг процедурыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
  • хурдны хайрцгийг стандарт тосоор дүүргэсэн. Жолооч нар энэ төрлийн цахилгаан станцад тохиромжтой хямд тос хэрэглэхийг зөвлөж байна. Боломжтой бол синтетик бодисоор дүүргэхийг зөвлөж байна, гэхдээ шаардлагатай бол ашигт малтмалын тосыг бас ашигладаг;
  • 2-3 хоногийн турш та байнга машин жолоодох хэрэгтэй. Анхаарах зүйл: Мерседес гараж эсвэл зогсоол дээр сул зогсох ёсгүй. Үгүй бол угаалга хийхгүй;
  • шаардлагатай хугацаа өнгөрсний дараа тосыг угааж, дараагийн хуваарьтай солих хүртэл шинэ тос хийнэ.
• Угаалгын тостой хамт. Уг зарчим нь дээр дурдсан аргатай төстэй боловч угаах тосыг савлах нь ихэвчлэн хэрэглэх зарчим, хаана хэрэглэхийг зааж өгдөг. Үүний зэрэгцээ, угаах тосыг жолоодох боломжгүй, энэ нь зөвхөн шороо, ашигласан тосыг арилгахад тохиромжтой.
• Түргэн цэвэрлэгчтэй. Зарим жолооч нар эдгээр галт тэргийг "таван минут" гэж нэрлэдэг - 5 минутын цахилгаан станцыг ажиллуулахад угаахад хангалттай. Агент нь гарын авлагын хурдны хайрцагт цутгаж, дүүргэгчийн хүзүүг хааж, хөдөлгүүр 5-10 минутын турш ажилладаг. Нэгдүгээр ангид явах нь ихэвчлэн хангалттай байдаг.
• Зөөлөн угаалгын нунтагтай. Энэ нь тосонд шууд нэмэх зориулалттай бүтээгдэхүүний ерөнхий нэр юм. Цэвэрлэгч сонгохдоо юуг анхаарах вэ:
  • Араа тосонд цутгах зориулалттай найрлагыг сонгох шаардлагатай; Хөдөлгүүрийг тослоход ашигладаг бүтээгдэхүүн нь ерөнхийдөө энд тохиромжгүй (үйлдвэрлэгчээс тусгайлан заасан үл хамаарах зүйлийг эс тооцвол).
  • Найрлага нь ашигласан тосны ангиллын дагуу API GL-1, API GL-2 гэх мэт брэндийн нэрээр сонгогддог. Үгүй бол тосолгооны материал болон цэвэрлэгч дэх нэмэлтүүд үл нийцэхээс болж асуудал үүсдэг.
  • Зөөлөн цэвэрлэгчийг зөвхөн шинэ тосонд хийнэ. Хэрэглэсэн тосонд цутгахад ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй. Мөн тодорхой нөхцөлд ийм үйлдэл нь хурдны хайрцгийн элэгдлийг хурдасгах болно.

Гарын авлагын хурдны хайрцгийг бүрэн цэвэрлэсний дараа та шинэ тосыг дүүргэж эхлэх боломжтой.

Гуравдугаар шат

Сүүлийн болон гурав дахь шат бол шинэ, шинэхэн араа тос дүүргэх явдал юм. Нэмж дурдахад, тосыг төрөлжсөн дэлгүүрээс эсвэл (хамгийн тохиромжтой) Mercedes Benz-ийн эрх бүхий дилерээс худалдаж авахыг зөвлөж байна. Зах зээл дээр худалдаж авах нь тодорхой эрсдэлтэй холбоотой байдаг. Ялангуяа бүү мартаарай: заримдаа та буруу тосолгооны материалыг нийлүүлж чаддаг "хамгийн шударга бус" худалдагчтай тааралддаг бөгөөд үүнийг ашиглах нь механик хурдны хайрцгийг эвдэрч, хурдасгахад хүргэдэг.

Тосолгооны материалыг сайтар хаалттай ус зайлуулах залгуураар хөргөсөн хурдны хайрцганд дүүргэх шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ, хэд хэдэн өөр брэндийн тосыг дүүргэхгүй байхыг зөвлөж байна, тэр ч байтугай ижил ангиллын бүтээгдэхүүнүүд үргэлж сайн холилддоггүй (хэрэв найрлага нь өөр өөр үйлдвэрлэгчээс байвал). Машин нь засвар хийх шаардлагатай тул нэг жил ч гэсэн эргэлдэж чадахгүй. Бүх зүйлийг тосоор дүүргэхгүйн тулд тариураар зайлуулж, гарын авлагын хайрцгаар дүүргэхийг зөвлөж байна.

Дүүргэх тосны хэмжээ нь машины брэнд, цахилгаан станцын төрлөөс хамаарна. Ихэнх тохиолдолд шаардлагатай хэмжээний тосолгооны материалыг машины үйлчилгээний дэвтэр эсвэл хурдны хайрцгийн хайрцагт наасан наалт дээр заасан байдаг. Хэрэв шаардлагатай мэдээлэл байхгүй бол гарын авлагын дамжуулалтыг дүүргэгч нүхний доод хил хүртэл дүүргэх ёстой. Одоо үйсэнийг чангалахад л үлдэж, дүүргэх ажил дуусч байна.