Би найман настай ВАЗ 2107 машиныг хэрхэн төгс нөхцөлд худалдаж авсан

Магадгүй би энэ түүхийн төгсгөлөөс эхлэх байх. Зургаан сарын турш 50000 км-т ажилласны дараа нэг ч асуудал гараагүй, мэдээжийн хэрэг радиаторын сараалж дээр алдаа гарч ирсэн, учир нь долоо нь өвөл, зуны улиралд байнга ажилладаг тул би үүнийг засаж байна гэж бодож байна. Машин будах нь одоо хүн болгонд тийм ч таатай биш болсон тул би бүх зүйлийг ганцаараа хийхээр шийдэж, нэг лааз будаг худалдаж аваад бүх зүйлийг бага зэрэг зассан.

Энэ нь надад ямар гайхалтай байсныг би хүн бүртэй хуваалцахыг хүсч байгаа бөгөөд би өөртөө бараг шинэ, төгс нөхцөлд, долоо дахь загварын Жигули худалдаж авсан. За, би дарааллаар нь эхэлье. Үүнээс өмнө би Лада Калинатай байсан, гэхдээ дараа нь би хүүдээ өгсөн, би өөрөө сонгодог үзэхээр шийдсэн, би үргэлж долоог хүсдэг байсан. Би найз нөхөд, танилууд руугаа утасдаж сонголт хийхэд нь туслаач, тэд надад ямар нэгэн зүйл олоод, хэд хоногийн дараа Белгородоос хүргэн ах над руу залгахад тэр дажгүй долоо олсон гэж хэлсэн боловч эзэн нь Өвчтөн тэнд зүрх сэтгэлээрээ хэвтэж, зарахыг хүсэхгүй байна. Харин би энэ хүний ​​утасны дугаарыг авсан. Би түүнийг утасдаж, надад машин зарахыг ятгахаар шийдсэн. Би хоёр хоног залгасан байх, хэн ч утсаа авахгүй, эцэст нь залгасан. Арай ядан, залгаад хоёр хоногийн дотор өвөөгөө ятгаж, надад долоо зарж чадсан.

Би Белгород хотод ирээд өвөөгийнхөө гуйснаар 80 рубль авч явсан. Бид өвөөгийнх нь долоо дахь тэгийг хадгалдаг байсан гарааш руу хэцүүхэн л хүрэв. Бид гараашийг онгойлгож, би машиныг хараад гайхаж орхив. Энэ долоо нь 000 жилийн настай ч зэвний ул мөр алга, хром бампер нь шинэ мэт гялалзаж, зөвхөн далавч нь зурааснаас болж будагдсан, тэр ч байтугай шаргал будагтай. За яахав, үлдсэн машин нь зүгээр л чихэр байсан болохоор би үүнийг нэг их анзаарсангүй. Тэр саравчтай хуурай гаражид зогсож байв. Өвлийн улиралд үүнийг хэзээ ч ашиглаагүй бөгөөд эзэн нь надад хуучин даатгалын бодлогыг өгөхөд би эцэст нь итгэлтэй байсан бөгөөд үнэхээр энэ VAZ 8 автомашиныг жил бүр ердөө 2107 сарын хугацаанд даатгаж, өвлийн улиралд долоо нь байнга даатгалд хамрагддаг байсан гэж тэд хэлсэн. гараж ... Өмнөх эзэн нь машинтай хамт надад бүх бичиг баримтыг нь өгсөн, МТ-ны бүх чек, шинэ аккумляторын чек, радионы чек, дохиоллын чек, үйлчилгээний дэвтэр хүртэл бүрэн бүтэн, 6 жилийн турш ХАҮТ бүрийг жил бүр хийж байсан. Энд миний авсан долоогийн эзэн, машин бол зүгээр л тоглоом.

Гэхдээ миний гайхшруулсан зүйл бол хурд хэмжигч рүү ч харалгүй үйлчилгээний номноос харахад энэ хараацайны миль ердөө 22000 км байсан бөгөөд энэ нь 8 жилийн дотор байсан юм. Би нүдэндээ ч итгээгүй ч машинд суухдаа бараг хэн ч машин бариагүйг ойлгосон. Би бүхэл бүтэн машинаа тойрч, бүх оёдол, цоорхойг харсан, бүх зүйл үйлдвэр байсан. Машин шатаж байгаа гэдэгт би огтхон ч эргэлзсэнгүй, бүх зүйл хурдан шийдэгдэж, би гэртээ харьж, 200 км замд явлаа. Үнэн хэрэгтээ, миний авсан энэ долоо нь зүгээр л төгс байдалд байна. Худалдан авсны дараа би аль хэдийн 25000 км явсан, өөрөөр хэлбэл, одоо хурд хэмжигч дээр аль хэдийн 47 км байгаа бөгөөд би ганц чийдэнг ч сольсонгүй, бүх зүйл төрөлх, үйлдвэр юм. Би энэ долоогоор ямар их азтай байсан бэ гэж би олон удаа боддог, тэгвэл ийм машин олох боломжгүй байсан, ялангуяа миний долоон жил үйлдвэрлэсэн машинуудын үнэ дундаж байсан тул. Одоо энэ машин надад дахиад 000 жил хангалттай байх болно, би шинийг авсны дараа би VAZ 10 зарахгүй, би чиргүүлийг байшингийн эргэн тойронд татах болно.

Би ийм тоглоомыг 8 жилийн турш, бараг шинэ машин авсан бол 8 жилийн дотор ердөө 22000 км замыг туулах чадвартай, тэр ч байтугай эдгээр Жигули шиг машинаа маш сайн нөхцөлд байлгах ийм эзэн ховор байдаг.