Механик болон автомат хурдны хайрцгийг хэрхэн сонгох вэ

Шинэ машин худалдаж авахдаа олон шийдвэр гаргах хэрэгтэй. Брэнд, загвар, өнгөлгөөний түвшинг сонгохоос эхлээд стерео шинэчлэлт нь нэмэлт мөнгө олох үнэ цэнэтэй эсэхийг шийдэх хүртэл. Таны хийх ёстой хамгийн чухал шийдвэрүүдийн нэг бол механик эсвэл автомат хурдны хайрцгийг илүүд үзэх эсэх юм. Тус бүр нь тодорхой давуу болон сул талуудтай бөгөөд эдгээр хоёр төрлийн дамжуулалтын үндсийг ойлгох нь зөв шийдвэр гаргах түлхүүр юм.

Шинэ машин худалдаж авахдаа аль хурдны хайрцгийг сонгохоо мэдэхгүй байгаа бол механик болон автомат хурдны хайрцгийг хоёуланг нь туршиж үзэх нь зүйтэй. Механик хурдны хайрцаг нь таны машиныг илүү хянах боломжийг олгож, жолоодлогын туршлагыг тань сайжруулж болох ч автомат хурдны хайрцаг нь энгийн бөгөөд тохиромжтой.

Танд тохирох хурдны хайрцаг нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. Таныг хэрхэн унахаас эхлээд морины хүч, гүйцэтгэлээс илүү ая тухыг эрхэмлэх эсэх зэрэг бүх зүйл таны шийдвэрт нөлөөлнө.

1-ын 5-р хүчин зүйл: араа хэрхэн ажилладаг

Автоматаар: Автомат хурдны хайрцаг нь гаригийн арааны системийг ашигладаг. Эдгээр араа нь янз бүрийн арааны харьцааг ашиглан дугуй руу хүчийг шилжүүлдэг. Гаригийн араа нь нарны араа гэж нэрлэгддэг төв араа ашигладаг. Энэ нь мөн дотоод араа шүдтэй гадна цагирагтай бөгөөд үүнийг цагираг араа гэж нэрлэдэг. Үүнээс гадна, машин хурдасгах үед арааны харьцааг өөрчлөх боломжийг олгодог өөр хоёр, гурван гаригийн араа байдаг.

Тээврийн хэрэгслийн дамжуулалт нь эргүүлэх момент хувиргагчтай холбогдсон бөгөөд энэ нь дамжуулагч ба дамжуулалтын хооронд шүүрч авах үүрэг гүйцэтгэдэг. Автомат хурдны хайрцаг нь машин хурдасгах эсвэл тоормослох үед араагаа автоматаар шилжүүлдэг.

Гараар: Механик хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүрийн тахир голд хавсаргасан нисдэг дугуйтай байдаг. Flywheel нь тахир голтой хамт эргэлддэг. Даралтын хавтан ба flywheel хооронд шүүрч авах диск байдаг. Даралтын хавтангаас үүссэн даралт нь шүүрч авах дискийг flywheel-ийн эсрэг дардаг. Авцуулах төхөөрөмж холбогдсон үед flywheel нь шүүрч авах диск болон хурдны хайрцгийг эргүүлдэг. Авцуулах дөрөө дарагдсан үед даралтат хавтан нь шүүрч авах дискэн дээр дарагдахаа больж, араа солих боломжийг олгодог.

2-ын 5-р хүчин зүйл: Шилжүүлэг бүртэй холбоотой зардал

Механик хурдны хайрцаг болон автомат хурдны хайрцгийн хооронд маш чухал ялгаа байдаг бөгөөд таны хайж буй зүйлээс хамааран тэдгээр нь давуу болон сул тал байж болно. Хоёр системийн гол ялгаануудын заримыг нь харцгаая, ингэснээр та аль хүчин зүйл нь танд чухал болохыг шийдэх боломжтой болно.

Анхны зардалХариулт: Бараг бүх тохиолдолд механик хурдны хайрцаг нь шинэ машин худалдаж авахдаа хямд сонголт байх болно. Хэмнэлт нь тээврийн хэрэгслээс хамаарч өөр өөр байх боловч механик болон автомат хурдны хайрцгаас дор хаяж 1,000 доллараар хямдрах болно.

Жишээлбэл, 2015 оны Honda Accord LX-S 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай купе 23,775 ам.доллар, харин автомат хурдны хайрцаг нь 24,625 доллараас эхэлдэг.

Хадгаламж нь хуучин тээврийн хэрэгсэлд ч хамаатай. Яг ашигласан хоёр машин олох нь үргэлж төвөгтэй байдаг ч AutoTrader.com сайтаас хурдан хайлт хийхэд 2013 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Focus SE Hatch 11,997 доллар, автомат машинтай ижил миль SE Hatch 13,598 долларын үнэтэй байдаг.

• Анхаар: Зардлын хэмнэлтийг хатуу баримт биш харин энгийн дүрэм гэж үзэх ёстой. Ялангуяа үнэтэй эсвэл спорт машинд механик хурдны хайрцаг нь ижил эсвэл бүр илүү үнэтэй байх болно.

Бусад тохиолдолд механик хурдны хайрцаг тохиромжгүй байж болно. 67 оны 2013%-д механик хурдны хайрцгийг санал болгоогүй.

Үйл ажиллагааны зардалХ: Дахин хэлэхэд механик хурдны хайрцаг нь энэ төрөлд ялагч юм. Шатахууны хэмнэлттэй механик хурдны хайрцаг нь автоматаас илүү бараг үргэлж сайн байх болно. Гэсэн хэдий ч автомат илүү олон араатай болж, илүү төвөгтэй болж байгаа тул ялгаа багасч байна.

Жишээлбэл, 2014 оны Chevrolet Cruze Eco нь бүрээсний доорх автомат хурдны хайрцагтай 31 mpg, механик хурдны хайрцагтай 33 mpg хурдыг авдаг. FuelEconomy-ийн мэдээлснээр, шатахууны зардлын хэмнэлт нь жилд бараг л 100 доллар юм.

Үйл ажиллагааны зардал: Автомат хурдны хайрцаг нь нарийн төвөгтэй бөгөөд олон хөдөлгөөнт хэсгүүдийг агуулдаг тул засвар үйлчилгээ хийхэд илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв дамжуулалт амжилтгүй болвол илүү тогтмол засвар үйлчилгээний зардал, мөн их хэмжээний төлбөр төлөхийг хүлээх хэрэгтэй.

Жишээлбэл, автомат хурдны хайрцгийг солих эсвэл дахин бүтээх хэрэгцээ нь ихэвчлэн хэдэн мянган үнэтэй байдаг бол шүүрч авах солих зардал хэдэн зуугаар дамждаг.

• АнхаарХариулт: Эцсийн эцэст автомат хурдны хайрцгийг солих эсвэл засах шаардлагатай бөгөөд тэд бараг хэзээ ч машины ашиглалтын хугацааг өнгөрөөх болно.

Механик хурдны хайрцгууд нь илүү энгийн бөгөөд ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд өөгүй ажилладаг тул засвар үйлчилгээ бага шаарддаг. Ихэнх тохиолдолд шүүрч авах дискийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд солих шаардлагатай байдаг ч засвар үйлчилгээний зардал нь ерөнхийдөө бага байдаг. Механик дамжуулалт нь автомат хурдны хайрцгийн шингэн (ATF) шиг хурдан мууддаггүй араа эсвэл хөдөлгүүрийн тосыг ашигладаг.

Дахин хэлэхэд, энэ нь хатуу бөгөөд хурдан дүрэм биш, ялангуяа шүүрч авах болон механик дамжуулалтын зардал маш өндөр байдаг үнэтэй спорт машинд.

Урьдчилсан зардал, урсгал зардал, тэр байтугай засвар үйлчилгээний зардлын тухай ярьж байгаа эсэхээс үл хамааран механик дамжуулалт нь тодорхой ялагч болно.

3-ын 5-р хүчин зүйл: Хүч

Автомат болон механик хурдны хайрцгууд нь хөдөлгүүрийн хүчийг дугуй руу шилжүүлэхэд тодорхой ялгаа байдаг бөгөөд энэ нь нэг төрлийн дамжуулалт нь нөгөөгөөсөө тодорхой давуу талтай болоход хүргэдэг. Ихэнх тохиолдолд та механик хурдны хайрцагтай машинаас хамгийн их хүчийг авдаг боловч харилцан ашигтай, ялангуяа тохь тухтай байдаг.

Жижиг машинуудХ: Хэрэв та бага чадалтай машин хайж байгаа бол механик хурдны хайрцаг нь ихэвчлэн хамгийн сайн сонголт байдаг. 1.5 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй анхан шатны автомашин механик хурдны хайрцагтай болно. Энэ нь танд машины хязгаарлагдмал хүчийг хамгийн их ашиглах боломжийг олгох бөгөөд энэ нь гүйцэж түрүүлэх, ууланд авирах үед туслах болно.

Автомат хурдны хайрцаг нь тухайн нөхцөл байдалд тохирсон хамгийн сайн араагаа сонгодог боловч ихэнх тохиолдолд урьдчилан сэргийлэх зорилгоор алдаа гаргахаар програмчлагдсан байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хүчийг дэмий үрдэг.

Нөгөө талаас гарын авлага нь эдгээр шийдвэрийг танд үлдээж, шилжилтийг шилжүүлэхээс өмнө дамжуулалтаас байгаа бүх хүчийг авах боломжийг танд олгоно. Та өөр машиныг гүйцэж түрүүлэх гэж оролдох эсвэл урт толгод руу гарах үед энэ нь жинхэнэ давуу тал болно. Автомат нь ихэвчлэн араагаа хэтэрхий эрт шилжүүлдэг тул танд хамгийн их хүч хэрэгтэй үед гацдаг.

V-6 эсвэл V-8 гэх мэт илүү хүчирхэг машин руу шилжсэний дараа автомат хурдны хайрцаг илүү тохиромжтой байх болно.

Өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл: Олон чамин машинууд автомат механик хурдны хайрцагт шилжсэн хэдий ч хүчирхэг спорт машин нь ихэвчлэн механик хурдны хайрцгаас ашиг тустай байдаг.

Дахин хэлэхэд энэ нь эрчим хүчний хяналтанд ордог. Механик хурдны хайрцаг нь араагаа дээш шилжүүлэхийн өмнө бүх хүчийг шахах боломжийг олгодог бол автомат нь араагаа хэтэрхий эрт шилжүүлдэг. Ийм учраас механик болон автомат хурдны хайрцгийн хооронд хурдатгалын хугацаа ихээхэн ялгаатай байдаг тул 0-ээс 60 миль цаг хурдасгах хугацаа танд чухал бол механик хурдны хайрцаг нь хамгийн сайн сонголт юм.

Энэ нь хатуу бөгөөд хурдан дүрэм биш, гэхдээ та чамин машин худалдаж авах гэж байгаа бол автомат удирдамжийг бүх араагаа хамгийн сайн ашиглахын тулд програмчлах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь илүү алдартай машинуудад өөрчлөлт оруулах нь гарцаагүй.

4-ын 5-р хүчин зүйл: амьдралын хэв маяг

Үнэн бол машиныг ажиллуулахад хялбар бөгөөд илүү тохиромжтой байдаг. Механик болон автомат хурдны хайрцгийг сонгохдоо амьдралын хэв маяг, жолоодлогын хэв маягийг сайтар бодож үзэх хэрэгтэй.

Зогсоод явХ: Оргил ачааллын үед ажилдаа удаан явдаг хүмүүст механик хурдны хайрцаг нь асуудал үүсгэдэг. Араагаа байнга сольж, шүүрч авах дөрөөг дарах нь ядаргаа болдог. Зарим тохиолдолд, ялангуяа хүнд шүүрч авах машинд хөл, үе мөчний өвдөлтийг мэддэг.

суралцах муруй: Автомат хурдны хайрцгийг жолоодох нь нэлээд хялбар бөгөөд ойлгомжтой боловч механик хурдны хайрцгаар суралцах тодорхой муруй байдаг. Шинэхэн жолооч нар ээлжээ алдах, хазайх, хазайх, зогсох зэрэгт тулгардаг. Мөн толгод дээр гараад эхлэх нь барьцанд эвтэйхэн болтол бага зэрэг айдас төрүүлдэг.

Fun: Механик хурдны хайрцгаар машин жолоодох, ялангуяа хөдөлгөөнгүй, эргэлдсэн замаар явах нь таашаал гэдгийг үгүйсгэхгүй. Гарын авлагын хурдны хайрцаг нь автомат машинд байдаггүй машиныг хянах түвшинг өгдөг. Харамсалтай нь, бидний ихэнх нь ийм нөхцөлд өдөр бүр жолооддоггүй, гэхдээ та үүнийг хийвэл механик хурдны хайрцаг нь танд хэрэгтэй машин байж магадгүй юм.

Жолоочийн фокус: Механик хурдны хайрцганд илүү анхаарал хандуулах, араагаа солих, шүүрч авахыг дарах, зам дээр нүдээ аньж, тухайн нөхцөл байдалд аль араа тохирохыг шийдэх шаардлагатай. Автомат дамжуулалт нь эдгээр бүх функцийг автоматаар гүйцэтгэдэг.

Хэдийгээр ихэнх мужуудад энэ нь хууль бус байдаг ч хэрэв та жолоо барьж байхдаа мессеж бичиж эсвэл гар утсаа ашиглаж байгаа бол механик хурдны хайрцаг нь аймшигтай санаа юм. Утас, жолооны хүрд, араа солих нь үнэхээр аюултай жолоодлогын хувилбарыг бий болгож чадна. Автомат хурдны хайрцагтай машин энэ асуудлыг шийднэ.

5-ын 5 хүчин зүйл: Хагас автомат хурдны хайрцгийг авч үзье

Хэрэв та шийдэгдээгүй хэвээр байгаа бол хүссэн үедээ гараар шилжүүлж, хүсэхгүй бол автомат горимд шилжүүлэх завсрын сонголт бий. Хагас автомат хурдны хайрцаг (SAT) нь хэд хэдэн өөр нэртэй, автомат механик хурдны хайрцаг, сэлүүр солих эсвэл сэлүүр шилжүүлэх.

Үүнийг юу гэж нэрлэхээс үл хамааран SAT нь хүссэн үедээ араагаа солих боломжийг олгодог хурдны хайрцаг боловч шүүрч авах дөрөөгүй. Энэхүү систем нь мэдрэгч, процессор, идэвхжүүлэгч, пневматикийн системийг ээлжийн механизмаас оруулсан мэдээлэлд үндэслэн араагаа шилжүүлэхэд ашигладаг.

Эдгээр машинуудын ихэнх нь автомат хурдны хайрцгийг SAT горимд оруулах боломжтой. SAT горимд ч гэсэн та ээлжээ хоцорсон эсвэл цагтаа шилжихгүй бол машин танд зориулж шилжинэ, тиймээс хурдны хайрцагт ямар ч аюул байхгүй. Эдгээр машинууд нь шүүрч авах талаар санаа зовохгүйгээр эргэлтийн хурдыг тохируулан шилжүүлэх дасгал хийхэд тохиромжтой.

Та одоо өөр өөр дамжуулалтын сонголтуудын давуу болон сул талуудыг мэдэж байх ёстой бөгөөд энэ нь шийдвэр гаргах цаг нь болсон гэсэн үг юм. Зөвхөн машинд төдийгүй хурдны хайрцганд эвтэйхэн байхын тулд машинаа шаардлагатай олон удаа туршиж үзээрэй.