Сайн хөргөгчийг хэрхэн сонгох вэ?

Радиатор дахь хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн зөв температурыг хадгалахад тусалдаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний нэгжийн хамгийн сайн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. Ихэнхдээ жолооч нар хямдыг нь сонгодог хөргөх шингэн, энэ нь машинд олон эвдрэл гарахад хүргэдэг. Хэт бага шингэн нь хөдөлгүүрийг хэт халах эсвэл хураахад хүргэдэг. Алдаа гарахаас зайлсхийхийн тулд батлагдсан, өндөр чанартай хөргөлтийн бодисыг сонгох нь зүйтэй. Тэгэхээр сайн хөргөлтийн шинж чанар юу вэ? Уншиж шалгана уу!

Хөргөгч яагаад ийм чухал вэ?

Хөдөлгүүрийн өндөр хурдтай ажиллах үед машин нь өндөр температурт хүрдэг. Хөргөгч хүссэн температурыг хадгалж, төхөөрөмжийг хэт халалтаас сэргийлдэг. Температур өсөхийн хэрээр шингэн нь хөдөлгүүр ба радиаторын хооронд дулааныг шилжүүлж, температурыг системд буцааж тараадаг. Хөргөгч нь дулааныг хуваарилж, улмаар машины дотоод хэсгийг дулаацуулдаг.

хөргөлтийн шингэн - үйлдвэрлэл

Хөргөгчийг яаж үйлдвэрлэдэг вэ? Технологийн төрлүүдийг доор жагсаав.

• IAT (Органик бус нэмэлт технологи) нь органик бус нэмэлтийг ашигладаг технологи юм. Эдгээр нэмэлтүүд, тухайлбал силикат ба нитратууд нь дотор болон бүх гадаргуугаас хамгаалалтын хаалт үүсгэдэг. Ийм шингэн нь хурдан элэгддэг бөгөөд хэрэв радиатор дотор удаан хугацаагаар байвал усны сувгийг хааж болно. IAT технологи бүхий хөргөлтийн шингэн нь цутгамал төмрийн хажуу хана, цилиндрийн толгойтой хөнгөн цагаан хөдөлгүүрт ажиллах болно. Энэ төрлийн бүтээгдэхүүнийг хоёр жил тутамд солих нь дээр;
• OAT (Органик хүчлийн технологи) - энэ технологийн хувьд бид найрлага дахь органик нэмэлтүүдтэй харьцаж байна. Энэ нь хамгаалалтын давхаргыг нимгэн болгодог ч энэ нь үр дүнтэй байдаг. Ийм шингэн нь IAT-аас өндөр дулаан дамжуулах чадвартай байдаг. OAT технологийг зөвхөн шинэ үеийн машинд ашигладаг. Эдгээр машинуудын радиаторуудад хар тугалга гагнуур байхгүй. Үгүй бол гоожиж болно. Эдгээр хөргөлтийн бодисууд нь 5 жил хүртэл ажиллах боломжтой;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) нь органик нэмэлт, силикат урвалж агуулсан холимог хөргөлтийн шингэн юм. Энэ бол IAT агентын хувьд сонирхолтой тэмцээн юм. Энэ бүтэц нь шингэнийг удаан хадгалах, зэврэлтээс хамгаалах боломжийг олгоно.

Хөргөлтийн шингэн - Найрлага

Хөргөлтийн төрлүүдийг бас өөр ангилалд ялгаж болно. Хөргөлтийн найрлага нь өөр байж болно. Бүтээгдэхүүн нь этилен гликол эсвэл пропилен гликол агуулсан:

• Этилен гликол нь илүү өндөр буцалгах цэг, флэш цэгтэй байдаг. -11 хэмд хөлддөг. Энэ нь үйлдвэрлэхэд хямд шингэн бөгөөд зуурамтгай чанар багатай байдаг. Бага температурт энэ нь хурдан талсжиж, дулааныг бага шингээдэг. Энэ бол гайхалтай хөргөлтийн бодис биш бөгөөд энэ нь маш хортой гэдгийг нэмж хэлэх ёстой.;
• Пропилен гликол нь бага температурт талсжихгүй гэдгээрээ өрсөлдөгчөөсөө ялгаатай. Энэ нь хор багатай тул үнэ нь өндөр байдаг.

Гликолууд хэрхэн ажилладаг вэ?

Этилен гликолыг шингэлэх үед температур буурдаг. Сайн шийдэл бол энэ спиртийг устай холих явдал юм. Яагаад? Хэрэв та илүү их ус нэмбэл хөргөх шингэн тийм хурдан хөлдөхгүй. Усан дахь гликолыг зохих хэмжээгээр авахын тулд 32% ус, 68% гликолын харьцааг ашиглаарай.

Хэрхэн зөв хөргөлтийн шингэнийг сонгох вэ?

Зах зээл дээр бэлэн бүтээгдэхүүн байдаг хөргөх шингэн эсвэл усаар шингэлэх шаардлагатай баяжмал. Хэрэв та ус нэмэхгүй бол баяжмал өөрөө -16 хэмд хөлдөж эхэлнэ°C. Өтгөрүүлсэн шингэнийг сайтар шингэлэхийн тулд үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагана уу. Бэлэн хөргөлтийн шингэн аль хэдийн хамгийн тохиромжтой харьцаатай байгаа тул юу ч нэмэх шаардлагагүй. Үүний давуу тал нь -30 хүрдэг хөлдөх температур юм°C. Хэрэв та нэгжийн төрөл чухал эсэхийг сонирхож байгаа бол дизель хөдөлгүүрт хөргөх шингэн нь бусад төрлийн хөдөлгүүртэй адил байх болно. 

Хөргөх бодисыг хольж болох уу?

Хэрэв та янз бүрийн шингэнийг хослуулахаар шийдсэн бол тэдгээрийн найрлагыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Тэд ижил төстэй нэмэлтүүд, ижил гарал үүсэлтэй байх ёстой. Янз бүрийн нэмэлтүүдтэй шингэнийг холих боломжгүй тул жишээлбэл, органик бус нэмэлт, органик шингэнтэй шингэнийг хольж болохгүй. Хөргөгч нь бага хамгаалалтын хаалт үүсгэхийн тулд урвалд орж болно. 

Шингэний өөрчлөлт

Радиаторт ямар шингэн байгааг мэдэхгүй байгаа бөгөөд нэмж нэмэх шаардлагатай бол яах вэ? Үүний шийдэл нь бүх нийтийн нэгийг худалдаж авах явдал юм. хөргөх шингэн. Ийм бүтээгдэхүүн нь зөвхөн хөнгөн цагаанаас гадна зэс, ган зэргийг хамгаалдаг зэврэлтээс хамгаалах тоосонцорыг агуулдаг. Та шинэ хөргөлтийн шингэн нэмэхээсээ өмнө хөргөлтийн системийг угааж болно.

Хөргөлтийн талаар өөр юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Хөргөлтийн системд ус нэмэх шаардлагатай тохиолдолд нэрмэл ус байх ёстой гэдгийг санаарай. Энгийн цоргоны ус нь бүхэл бүтэн системд масштаб үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Өвлийн улиралд шингэн нь хөлдөхгүй байх нь адил чухал юм. Хөргөлтийн шингэний буцалгах температур 120-140 ° C байх ёстой. Худалдааны хөргөлтийн баяжмалыг эрдэсгүйжүүлсэн усаар шингэлнэ зузаан шингэн нь өөрөө аль хэдийн -10-д талсждаг °C.

Хөргөлтийн өнгө чухал уу?

Хамгийн түгээмэл хөргөлтийн өнгө нь улаан, ягаан, хөх, ногоон. Энэ нь ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн технологийн тэмдэглэгээ боловч дүрэм биш юм. IAT нь ихэвчлэн хар ногоон эсвэл цэнхэр өнгөтэй байдаг. OAT шингэн нь ихэвчлэн ягаан, улаан, нил ягаан эсвэл өнгөгүй байдаг.

Хөргөлтийн тухайд яагаад ийм олон янзын өнгө байдаг вэ? Шингэний өнгийг аюулгүй байдлын үүднээс үйлдвэрлэгчид зааж өгсөн байдаг.. Энэ бүхэн нь санамсаргүй хэрэглээнээс зайлсхийх, мөн систем дэх алдагдлыг илүү хялбар нутагшуулахын тулд юм.

Хөргөгчийг хэр олон удаа сольж байх ёстой вэ?

Хөргөгчийг өөрчлөхөө бүү мартаарай. Үйлдэл хийхгүй байх нь тээврийн хэрэгсэлд ноцтой хохирол учруулж болзошгүй. хэрэглээ хөргөх шингэн жолооч зүгээр л анзаарахгүй байж магадгүй. Сайн хөргөлтийн шингэн дутагдалтай байгаа нь хөргөлтийн систем үр дүнтэй ажиллахгүй байна гэсэн үг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл муудаж, зэврэлт үүсэх магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Ихэнх үйлдвэрлэгчид шингэнийг 5 жил тутамд эсвэл 200-250 км тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Шингэнийг өөрчлөхөд анхаарах чухал дүрэм

Шингэнийг солихдоо та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• энэ системд зориулагдсан хөргөлтийн шингэнийг ашиглах;
•  үргэлж брэнд бүтээгдэхүүн сонгох. Орлуулагчаас илүү үнэтэй шингэн нь шинэ технологи ашиглаж, чанарыг баталгаажуулдаг;
• солих бүрийн өмнө хөргөлтийн системийг угаах;
• шингэнийг бүү холь. Холимог хөргөлтийн шингэний улмаас тээврийн хэрэгсэл эвдэрсэн тохиолдолд ямар ч үйлдвэрлэгч хариуцлага хүлээхгүй. Хэрэв та шингэн нэмэх шаардлагатай бол бренд, илүү үнэтэй бүтээгдэхүүнийг сонгоорой. Шингэн элэгдвэл шинээр солино.

Хөргөлтийн шингэн - буруу сонголтын үр дагавар юу вэ?

Хуучин эсвэл тохиромжгүй шингэний үр дагавар нь өөр байж болно. Ихэнхдээ энэ нь:

• бүхэл системийн зэврэлт;
• хамгаалалтын хаалт байхгүй.

Хуучин хөргөлтийн шингэн

Хөргөлтийн систем дэх зэврэлтийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь хэт удаан хадгалагдсан хуучин хөргөлтийн шингэн юм. Зэврэлт гэдэг нь ажиллахаа больсон гэсэн үг. Ашиглалтын явцад хуучин шингэн нь хөөсөрч эхэлдэг. Хуучиндаа хөргөх шингэн хэт бага гликол, энэ нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг. Мөн анхаарах хэрэгтэй:

• цорго эсвэл нэрмэл ус;
• радиаторын материалд тохиромжгүй шингэн.

Цорго эсвэл нэрмэл ус

Энэ нь хөдөлгүүрийн хэт халалт, улмаар гацахад хүргэдэг. Үүний хэрэглээ нь халаагуур, хөргөгчийг масштабаар бөглөрөхөд хүргэдэг.

Радиаторын материалын хувьд шингэнийг буруу сонгосон

Хэрэв та буруу бүтээгдэхүүнийг сонговол хөргөлтийн систем бүхэлдээ зэврэх магадлалтай. Мөн зэв нь зарим металл хэсгүүдэд халдаж болно.

Хөргөгчийг сонгохдоо найрлага, нэмэлтийг анхаарч үзээрэй. Хөргөлтийн системд зөв төрлийн бүтээгдэхүүн байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь та юу ч гэмтэхгүй гэдэгт итгэлтэй байх болно. Автомашины хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүр бүрийг бага ба өндөр эргэлтээр ажиллуулдаг. Тиймээс үүнийг байнга солихыг санаарай, хямд орлуулагч, холигч бодисоос зайлсхийхийг хичээ.