Машины үүрийг хэрхэн сонгох

Ихэнх хүмүүс домкрат гэж юу болохыг мэддэг. Үүний тусламжтайгаар та маш их жинтэй ачааг тодорхой өндөрт өргөж болно. Бусад өргөх механизмаас ялгаатай нь үүрийг үргэлж доороос нь байрлуулдаг. Хэрэв та дугуй солих эсвэл биеийн ёроолд ямар нэгэн ажил хийх шаардлагатай бол үүнгүйгээр хийх боломжгүй. Ийм төхөөрөмжийг ямар ч шинэ машины тохиргоонд багтаасан байх ёстой бөгөөд зам дээр юу ч тохиолдох тул ачаа тээшинд үргэлж байх ёстой. Гэхдээ үүр нь эвдэрч, төөрч магадгүй.Танд хоёр дахь хуулбар хэрэгтэй эсвэл одоо байгаа төхөөрөмжийг ашиглахад тохиромжгүй байдаг. Шинэ үүр сонгох тухай асуулт, ялангуяа ийм худалдан авалт анх удаа хийгдсэн бол төөрөлдөж болно.

Одоо байгаа бараг бүх үүрүүд нь механик, гидравлик, пневматик гэсэн гурван үндсэн ангилалд хуваагддаг.

Загварын дагуу хамгийн түгээмэл таван төрлийн үүрийг ялгаж салгаж болно.

1. Шураг.
2. Тавиур ба бүлүүр.
3. Лонх.
4. Өнхрөх.
5. Хийлдэг дэр (Selson air jack).

Шураг, тавиур, бүлүүрт өргөгч нь цэвэр механик төхөөрөмж бөгөөд лонх болон гулсмал өргөгч нь гидравликийг ашигладаг.

Ихэнх тохиолдолд төхөөрөмжийг гараар удирддаг - хөшүүргийг ашиглан эсвэл бариулыг эргүүлдэг. Гэхдээ дотоод шаталтын цахилгаан хөдөлгүүр дээр ажилладаг загварууд байдаг.

Шургийн үүрний олон янзын багц байдаг, гэхдээ юуны түрүүнд эдгээр нь ихэвчлэн автомашинаар тоноглогдсон алмааз хэлбэртэй загварууд байдаг тул ийм төхөөрөмжийг олон жолооч нар сайн мэддэг.



дөрвөн хөшүүрэг ба ромбын хажуугийн оройг холбосон шурагаас бүрдэнэ. Үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн - боолтыг эргүүлэх үед хажуугийн оргилууд нь бие биендээ ойртож, дээд ба доод хэсгүүд нь хоорондоо зөрж, улмаар төхөөрөмжийн дээд хэсэгт байрлах тавцан дээр байрлах ачааллыг өргөдөг.

Ихэнх тохиолдолд даац нь 2 тонноос хэтрэхгүй. Суудлын автомашины хувьд энэ нь хангалттай юм. Хамгийн их өргөх өндөр нь 470 мм, хамгийн бага пикап нь 50 мм байна.

Ийм үүр нь хэд хэдэн давуу талтай тул жолооч нарын дунд маш их алдартай байдаг.

• хөнгөн жин, хэмжээсүүд нь үүнийг ямар ч машины тээшинд авч явах боломжийг олгодог;
• дизайны энгийн, чанар нь урт хугацааны үйлчилгээний хугацааг тодорхойлдог (мэдээжийн хэрэг, бүтээгдэхүүн нь сайн чанартай биш бол);
• бага өргөх өндөр, хангалттай том өргөх өндөр нь ийм төхөөрөмжийг олон машины загварт тохиромжтой болгодог;
• бага үнэ.

Алмазан хэлбэртэй үүр нь бас хангалттай сул талуудтай:

• харьцангуй бага даацын багтаамж;
• бага хэмжээний дэмжлэг үзүүлэх талбай, үүний үр дүнд тогтвортой байдал тийм ч сайн биш тул өргөгдсөн ачааллыг тулгуураар нэмэлтээр даатгах нь дээр;
• шураг эргүүлэх механизм тийм ч тохиромжтой биш;
• тогтмол цэвэрлэгээ, тосолгооны хэрэгцээ.

Мөн хөнгөн, авсаархан хөшүүргийн шураг төхөөрөмж худалдаалагдаж байна.



Ийм үүрнүүд нь маш хямд боловч тогтвортой байдал, ялангуяа тэгш бус газар дээр том асуудалтай тул худалдаж авахаас татгалзах нь дээр. Машин унах нь түүнд сайн зүйл хийхгүй, гэхдээ гол зүйл бол хүнд ноцтой гэмтэл учруулах эрсдэл юм.

, бас хулгайлах (өндөр домкрат) эсвэл өндөр өргөх (өндөр өргөх) гэж нэрлэдэг, бага пикап өндөр, том өргөх өндөр - нэг ба хагас метр хүртэл - болон энгийн удирдлага нь ялгагдана. Өргөх тавцан нь төмөр замын дээд хэсэгт байрладаг бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн уртын дагуу түгжээний хэд хэдэн нүхтэй байдаг. Төмөр замыг платформтой хамт хөдөлгөх нь хөшүүрэг ашиглан хийгддэг. Түгжээний хөшүүргийг эргүүлэх замаар өгсөх болон буух горимыг солино.

Мөн өлгүүр, бүлүүрийн төрлийн домкратууд байдаг. Тэд ратчет бүхий өт араа хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь бариулын эргэлтээр хөдөлдөг.



Hijack нь нэлээд том хэмжээтэй, жинтэй байдаг. Ийм төхөөрөмжүүд нь ялангуяа SUV эзэмшигчид, түүнчлэн хөдөө аж ахуйн машин механизм ажиллуулдаг хүмүүсийн дунд түгээмэл байдаг. Өлгүүрийн үүр нь ижил төстэй техникийг шавраас гаргахад тусалдаг. Мөн энгийн машин эзэмшигчдийн хувьд энэ нь хамгийн сайн сонголт биш юм.

Тавиур ба бүлүүрийн үүрэнд хатуу суурь шаардлагатай. Үгүй бол тусгай платформыг солих шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс үүрний өсгий зөөлөн газар руу живэх болно. Үүнийг хатуу босоо байдлаар суурилуулах ёстой бөгөөд өгсөх, уруудах ажлыг жигд хийж, гажуудал байхгүй эсэхийг шалгаарай.

Rack jack нь харьцангуй бага талбайтай тул тийм ч тогтвортой тавиур биш юм. Тиймээс өргөгдсөн ачааг жишээлбэл, лог эсвэл тоосгоор бэхэлсэн байх ёстой. Ямар ч тохиолдолд машины доор авирч болохгүй! Бүх төрлийн домкратуудаас тавиур ба бүлүүр нь хамгийн их гэмтэлтэй байдаг.

Hijack-ийг тослохыг зөвлөдөггүй, учир нь шороо нь тосонд наалддаг бөгөөд энэ нь механизмыг гацах шалтгаан болдог.

гидравлик байдлаар ажилладаг. Хөдөлгүүрийн насос нь ажлын цилиндрт газрын тосны даралтыг бий болгодог бөгөөд энэ нь саваа дээш түлхэж буй бүлүүр дээр ажилладаг. Дээд хэсэгт тусгай тавцан бүхий саваа нь ачааг дарж, өргөдөг. Хавхлага байгаа нь тосыг буцааж урсахаас сэргийлдэг. Жакыг дизайны согогоос хамгаалахын тулд ихэвчлэн зөвшөөрөгдөх ачааллаас хэтэрсэн тохиолдолд нээгддэг нэмэлт тойрч гарах хавхлага байдаг.

Ганц саваагаас гадна телескоп антенны хэсгүүд шиг хоёр, заримдаа нэгээс нөгөөгөөсөө сунгасан гурван саваа бүхий олон дуран загварууд байдаг. Энэ нь өргөх хамгийн дээд өндрийг ойролцоогоор 400…500 мм хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно. Газрын цэвэрлэгээ өндөртэй автомашины эзэд, жишээлбэл, 6 тонн жинтэй ачааны машинд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Ийм төхөөрөмжүүдийн хүлээн авах өндөр нь 90 мм-ээс эхэлдэг (жишээлбэл, загвар), даац нь 50 тонн ба түүнээс дээш хүрч болно.

Лонхны үүр нь олон давуу талтай тул өргөн хэрэглэгддэг. Тэдний дунд:

• өндөр даац;
• жигд гүйх;
• өндрийн нарийвчлалыг зогсоох;
• автоматаар засах;
• хөдөлмөрийн зардал бага;
• жижиг хэмжээ, жин нь ачааны тээшинд авч явах боломжийг олгодог.

Гол сул талууд нь жижиг өргөх өндөр, бага хурд, өндрийн нарийвчлалыг бууруулахад бэрхшээлтэй байдаг.

Гидравлик домкратыг хадгалах, тээвэрлэх нь ажлын шингэн алдагдахаас сэргийлж зөвхөн босоо байрлалд хийгдэх ёстой.

гидравлик өргөх төхөөрөмжид мөн хамаарна. Түүний үйл ажиллагааны зарчим нь лонхоос үндсэндээ ялгаатай биш юм. Ачаалал нь адилхан. Пикап өндөр нь голчлон 130 ... 140 мм, гэхдээ заримдаа 90 мм-ээс бага байдаг. Өргөх өндөр 300…500 мм.

Дээр дурдсан лонхны үүрний бүх давуу талууд нь гулсмал гидравлик өргөлтийн хувьд ердийн зүйл юм. Хэмжээ болон жингээс бусад тохиолдолд. Өнхрөх төхөөрөмж, ховор тохиолдлуудыг эс тооцвол, суудлын автомашинд байнгын тээвэрлэлт хийхэд хэтэрхий том, хүнд байдаг.

Энэ төрлийн үүрний нэмэлт давуу талууд нь дээд зэргийн тогтвортой байдал, чанар, аюулгүй байдал, ашиглахад хялбар байдал юм. Өнхрөх өргөгч нь дугуйтай платформтой бөгөөд үүний ачаар ачаа өргөх явцад доороо явдаг. Үүний зэрэгцээ, бусад бүх төрлийн үүрнээс ялгаатай нь төхөөрөмжийн босоо байрлалаас хазайлтыг оруулаагүй болно.

Гэсэн хэдий ч гулсмал домкрат ашиглахын тулд чулуу болон бусад гадны биетүүдээс ангид тэгш, хатуу гадаргуутай байх шаардлагатай. Эдгээр нь дугуйны дэлгүүр, цехүүдэд тохиромжтой. Хувийн гаражийн хувьд дугуйгаа байнга солих (өөртөө, хамаатан садан, найз нөхөддөө) эсвэл тодорхой засвар хийх шаардлагатай бол ийм төхөөрөмжийг худалдаж авах нь утга учиртай юм. Хэрвээ үүрийг хааяа ашигладаг бол хямдхан лонх эсвэл алмаазан домкрат худалдаж авах нь дээр.

Мөн гаражийн хэмжээсийг харгалзан үзэх шаардлагатай, нарийн хайрцаг нь гулсмал өргөхөд хэтэрхий давчуу байж болно. Ийм нөхцөлд машин болон хананд параллель ажиллах боломжтой нугасан гартай загварыг сонгох хэрэгтэй. Нэмэлт тав тухтай байдал нь хөлийн дөрөө байж болох бөгөөд энэ нь ачааг өргөх үйл явцыг хурдасгадаг.

үнэн хэрэгтээ энэ нь өндөр бат бэх полимер материалаар хийгдсэн хийлдэг дэр бөгөөд үүнийг машины их биений доор байрлуулдаг. Хоолой нь яндангийн хоолойд холбогдсон бөгөөд яндангийн хийнүүд нь агаарын үүрний камерыг дүүргэж, машиныг шахаж, дээшлүүлдэг. Шалгах хавхлага байгаа нь дэрийг дур мэдэн үлээхийг үгүйсгэхгүй. Та камерыг компрессор эсвэл шахсан агаарын цилиндрээр дүүргэж болно. Даралтыг бууруулахын тулд тусгай хөшүүргийг дарж нээгддэг хавхлага байдаг.

Бөглөх нь маш хурдан хийгддэг бөгөөд бие махбодийн хүчин чармайлт бараг шаарддаггүй тул эмэгтэйчүүд энэ үүрэнд талархах нь гарцаагүй.

Их хэмжээний ул мөр нь машиныг шавар, цас, элсээс гаргахын тулд агаарын үүрийг ашиглах боломжийг олгодог. Жижиг пикап өндөр - ойролцоогоор 150 мм нь төхөөрөмжийг газрын цэвэрлэгээ багатай машинд ашиглах боломжтой болгодог.

Пневматик үүрний олон загвар нь дугуйтай гулсмал төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нэгдүгээрт, пикапны өндрийг нэмэгдүүлдэг, хоёрдугаарт, цас, элсэнд тийм ч тохиромжтой биш юм. Тодорхой загварыг сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Өргөх, буулгах үед машин гулсахаас сэргийлдэг үүрний өргөх тавцан дээр тусгай ховил байгаа эсэхийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. доороос нь дэрэн доор металл тавцантай байх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь бүтцийн ерөнхий тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

Пневматик үүрний ашиглалтын хугацаа нь голчлон камерын материалын хөгшрөлтийн хугацаанаас хамаардаг тул түүний чанарт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Сул талууд нь хэт өндөр тогтвортой байдал, ачаа өргөх тогтмол өндрийг хадгалахад бэрхшээлтэй байдаг тул хийн шахагдах чадвараас шалтгаалан тасалгааны янз бүрийн хэсгүүдийн даралт өөр өөр байж болно. Мөн камерыг ашиглах, хадгалах явцад хурц үзүүртэй зүйлээр гэмтэх эрсдэлтэй.

Гэхдээ магадгүй энэ төрлийн төхөөрөмжийн гол дутагдал нь нэлээд өндөр үнэ юм, тиймээс олон хүмүүс хямд сонголтыг илүүд үздэг.

Хэрэв машин нь яндангийн хоёр хоолойтой бол аюулгүйн дэр дүүрэхгүй. Та шахах бусад аргыг ашиглах хэрэгтэй болно.

Та үүрийг янз бүрийн шалгуурын дагуу сонгож болно, гэхдээ гурван үндсэн техникийн үзүүлэлт нь маш чухал бөгөөд тэдгээр нь үүрний бие, сав баглаа боодол дээр үргэлж заадаг. Эдгээр нь даац, пикапын өндөр (дэгээ) ба өргөх хамгийн дээд өндөр юм.

1. Ачааны багтаамж гэдэг нь домкратыг согогийн эрсдэлгүйгээр өргөх зориулалттай хамгийн их жин юм. Ихэвчлэн тонноор илэрхийлдэг. Машиныг өргөсний дараа нийт массыг гурван дугуй, үүрэнд хуваарилдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Аюулгүй байдлын хязгаартай байхын тулд ачаатай машины жингийн хагасаас багагүй жинг тэсвэрлэх төхөөрөмжийг сонгох нь дээр. Хэт их ачааллын хүчин чадал нь функциональ байдалд нөлөөлөхгүй, гэхдээ үнэ нь илүү өндөр байж болно. Та бас хэмнэлтдээ автах ёсгүй - ийм төхөөрөмжийг боломжийнхоо хүрээнд ажиллуулах ёсгүй.
   
   Машины паспортын жин нэг ба хагас тонноос хэтрэх нь ховор, SUV нь 2 ... 3 тонн жинтэй байдаг.
2. Татаж авах өндөр. Энэ нь доороос суурь ба дээрээс үүрэнд тулгуурын тавцангийн хоорондох хамгийн бага зай юм. Энэ параметр нь тодорхой зайтай тодорхой машины доор үүрийг гулсуулах боломжтой эсэхийг тодорхойлдог. Энэ тохиолдолд жинхэнэ газрын цэвэрлэгээ нь паспортынхоос бага байх үед дугуй хагарч болзошгүй нөхцөл байдлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Дугуйнаас агаарыг бүрэн гаргаж, үүссэн зайг хэмжинэ - үүрний өндөр нь олж авсан утгатай тохирч байх ёстой. Илүүдэл нөөц нь энд ашиггүй, учир нь энэ параметр нь дугуйг газраас буулгахад хангалттай байх хамгийн их өргөх өндөртэй холбоотой юм.
   
   Хэрэв та газрын цэвэрлэгээ багатай машинтай бол энэ гэж нэрлэгддэг зүйлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. дэгээ загварууд. Тэд 20 ... 40 мм-ийн пикап өндөртэй.
3. Өргөх хамгийн дээд өндөр нь уг машиныг өргөх цэгээс хол байх зай юм. Энэ нь дугуйг өлгөхөд хангалттай байх ёстой.
4. Жин ба хэмжээс. Тэд үргэлж машинд байх төхөөрөмжийн хувьд чухал юм.
5. Хөшүүрэг эсвэл ажиллах бариулд хэрэглэхэд шаардагдах хүч. Өөрөөр хэлбэл, ачаагаа өргөхийн тулд хэр их хөлөрнө гэсэн үг.
6. Хэрэв машинд өргөгч суурилуулах тусгай газар байхгүй бол резинэн жийргэвч байх шаардлагатай.

Жак худалдаж авсны дараа ачааны тээшинд хийх гэж бүү яар. Үүнийг нэн даруй туршиж үзээд, ашиглах боломжтой, найдвартай, ашиглах шаардлагатай үед таныг урам хугарахгүй эсэхийг шалгах нь дээр.