1000 морины хүчтэй шинэ Mercedes-AMG ONE хэрхэн ажилладаг
Мерседес AMG One гиперкараа анх танилцуулснаас хойш бараг таван жилийн дараа үйлдвэрлэлийн хувилбар нь эцэст нь ирлээ. Энэхүү спорт машин нь зэрлэг дүр төрхтэй бөгөөд F1 машинд суурилсан маш олон технологитой.
Мерседес-AMG ONE-ийн дэлхийн нээлт болсон бөгөөд энэхүү автомашинаар үйлдвэрлэгч нь спорт, гүйцэтгэлийн автомашины брэндийн 55 жилийн ойг тэмдэглэж байна.
Энэ бол анх удаа Формула 1-д хамгийн дэвшилтэт, үр ашигтай хайбрид технологийг уралдааны замаас замд авчирсан хоёр хүний суудалтай супер машин юм. Өндөр хүчин чадалтай эрлийз нь 1063 морины хүчтэй, дээд хурд нь 218 миль / цаг хүртэл хязгаарлагддаг.
Энэхүү машиныг Бриксворт дахь Mercedes-AMG High Performance Powertrains компанийн Формула 1-ийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран үйлдвэрлэсэн. Mercedes-AMG ONE-г Их Британид анх удаа албан ёсоор үзүүлэх болно гэж үйлдвэрлэгч мэдэгдлээ. Гудвудын хурдны наадам.
“Mercedes-AMG ONE-ийн гүйцэтгэлийн өгөгдөл нь эцсийн дүндээ энэ машины технологийн өчүүхэн хэсэг нь юм. Формула 1-ээс гадна 1063 морины хүчтэй. Харьцангуй жижиг хэмжээтэй, өндөр үр ашигтай дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дөрвөн цахилгаан мотортой хослуулсан тул яндангийн хийг цэвэрлэх нь хамгийн чухал ажил байсан."
Mercedes-AMG ONE нь 1.6 морины хүчтэй 574 литрийн хөдөлгүүр ашигладаг. Хөдөлгүүрт MGU-K гэгддэг цахилгаан мотор залгагдсан бөгөөд энэ нь өөрөө 9000 морины хүчтэй. Урд талын хоёр цахилгаан мотор нь нийт 11,000 морины хүчин чадалтай. Мерседесийн мэдээлснээр нийт хамгийн их хүч нь 163 морины хүчтэй.
Эргэлтийн моментийн тухайд компани нь жолоодлогын нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан үүнийг өгөх боломжгүй гэж мэдэгджээ. Мерседес 0-62 миль цагийн хурдыг 2.9 секунд гэж иш татсан.
AMG One бол Мерседесийн замд зориулсан Формула 1 машин бүтээх оролдлого юм. Хэдийгээр энэ нь Формула 1-ийн машин шиг харагдахгүй ч тус компанийн F1 машинуудын цахилгаан дамжуулагчаас зээлсэн цахилгаан дамжуулагчийг ашигладаг.
Эрчим хүчийг Mercedes-AMG ONE-д зориулан бүтээсэн 7 шатлалт механик хурдны хайрцгаар дамжуулан хойд дугуй руу илгээдэг. Хөдөлгүүрийн загвар нь жинг багасгаж, цагаан биетэй нэгдэх нь хөшүүн байдлыг сайжруулж, бага зай эзэлдэг.Харьцаа нь шилжилтийн дараах хүч чадлын зөрүүг багасгаж, хөдөлгүүрийг өндөр эргэлттэй ажиллуулахад зориулагдсан. Түгжих дифференциал нь дамжуулалтанд суурилагдсан.
Нүүрстөрөгчийн файбер их бие болон монокок нь түлхэлтийн пүрш, дасан зохицох сааруулагч бүхий олон холбоос бүхий түдгэлзүүлэлтээр дэмжигддэг.
Нэмж дурдахад Mercedes-AMG ONE нь нүүрстөрөгчийн керамик тоормос, Michelin дугуйгаар суурилуулсан есөн судалтай магнийн хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон. Нисгэгчдийн спортын цом 2R нь энэхүү супер машинд тусгайлан зориулагдсан.
Энэхүү их бие нь ашиглаагүй үед бампер руу эвхэгддэг задлагч, урд дугуйны нүхэн дээр даралтыг бууруулах идэвхтэй агааржуулагч (хавчуур) зэрэг олон идэвхтэй аэродинамик шинж чанартай. Уралдааны горимд байгаа машин нь DRS (Drag Reduction System) функцтэй бөгөөд арын далавчны хавчаар болон хаалтуудыг жигд болгож, шулуун шугамын хамгийн оновчтой хурдыг хангахын тулд доош буулгах хүчийг 20%-иар бууруулдаг.
AMG ONE дотор хоёр бие даасан 10 инчийн өндөр нягтралтай дэлгэцтэй, өндөр чанарын бодит металлын деталаар хийгдсэн, хяналтын самбарт тохируулсан захиалгат графиктай.
Хаалганы хавтангууд нь өндөр чанартай нүүрстөрөгчийн шилэн материалаар хийгдсэн бөгөөд спортлог интерьертэй нийцдэг. Өндөр чанартай уралдааны дугуй болон радикал загвар нь жолоодлогын хүнд нөхцөлд аюулгүй ажиллагааг хангадаг.
Шатлкан, дээрээс доошоо хавтгайрсан агаарын дэр нэгдсэн бөгөөд энэ нь жолоодлогын программууд, AMG есөн түвшний зүтгүүрийн хяналтын систем, DRS идэвхжүүлэх эсвэл түдгэлзүүлэх тохиргоо зэрэг янз бүрийн функцийг идэвхжүүлэх боломжтой хоёр суурилуулсан AMG товчлуур зэрэг спортын тоног төхөөрөмжийн бусад элементүүдийг санал болгодог.
:
